郭 文

大唐華銀攸縣能源有限公司 湖南 攸縣 412300

鐵路管理系統(tǒng)的設備管理的基本任務是管理設備,使用設備,充分發(fā)揮設備性能,確保運輸和生產(chǎn)的順利進行。設備的檢查和維護工作,直接關(guān)系到設備的安全性和可靠性,是設備管理的最基本、最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。如果不采用先進的設備管理方法來保證設備的良好運行狀態(tài),就無法滿足日益增長的生產(chǎn)和運輸需求。

一、點檢設備的概述和內(nèi)容

系統(tǒng)概述：點檢系統(tǒng)是最近倡導的一種相對較新的管理系統(tǒng)。它可以根據(jù)不同系統(tǒng)的特性分配工作,以實現(xiàn)快速有效的檢查和維護,以便及時采取措施消除萌芽階段的故障。設備點檢查系統(tǒng)以設備點檢查為主體,通過設備檢查,設備狀態(tài)識別,設備維護以及“五定”的技術(shù)更新,對設備進行動態(tài)管理。該檢查系統(tǒng)的優(yōu)點是可以及時掌握設備的工作狀態(tài),可以提前發(fā)現(xiàn)并糾正問題。另外,“專人負責”也是檢查系統(tǒng)的一大特點,使設備管理更加透明、簡單。設備的點檢有一段時間。根據(jù)設備的不同特性,安排合理的檢查和檢查周期,以確?？梢詫崟r報告設備數(shù)據(jù),以減少事故的發(fā)生。

二、設備現(xiàn)場檢查的現(xiàn)狀

傳動部門的設備多種多樣,從機車,車輛,電路,微機聯(lián)鎖和平面調(diào)節(jié)系統(tǒng)等大型設備到刀開關(guān)等小型設備,這些設備分布廣泛且分散。為了確保設備的高效,良好運行,交通運輸部先后建立了十項設備運行管理系統(tǒng),編制了設備運行管理系統(tǒng),保證了設備的正常使用。另外,建立了以設備現(xiàn)場檢查和維護管理為核心的設備現(xiàn)場檢查和維護系統(tǒng),改變了驅(qū)動單元只關(guān)心生產(chǎn)而不關(guān)心設備的過時觀念。該設備在“全職,全天候,全方位”的監(jiān)督下,為設備的安全,高效,良好的運行奠定了堅實的基礎。

近年來,交通運輸部引進了許多先進的設備管理理念和設備現(xiàn)場檢查技術(shù),使設備的故障率逐年降低,設備周轉(zhuǎn)率不斷提高,每年可完成100%生產(chǎn)保證的運輸任務。自設備管理中實施點檢修系統(tǒng)以來,已經(jīng)實現(xiàn)了從靜態(tài)管理向動態(tài)管理,從計劃維護到預測維護的過渡的初步嘗試,初步形成了較為完整的點檢管理系統(tǒng)。實施點檢制度后,加強了設備點檢的可規(guī)劃性,提高了點檢人員業(yè)務質(zhì)量和責任感,減少設備操作缺陷,增加了設備的運行狀態(tài)。

三、存在的問題

1.無法有效地收集信息。處于操作位置的檢查員并沒有真正理解設備現(xiàn)場檢查的含義,也沒有從根本上掌握設備現(xiàn)場檢查的方法。現(xiàn)場檢查的方法是單一和落后的。目前,大多數(shù)設備檢查員依靠自己的經(jīng)驗,通過眼睛,耳朵等感覺來了解設備的工作狀態(tài),缺乏專業(yè)的檢查設備。因此,它們不能準確地掌握設備的狀態(tài),從而對設備的正常運行造成隱患。設備檢查員的技術(shù)能力有待進一步提高。當前,相當一部分設備點檢查員的故障分析能力和數(shù)據(jù)收集,分類與分析能力很差,因此有必要進一步加強對以數(shù)據(jù)為導向的現(xiàn)代支腿力量的管理。整個員工設備管理概念落后于現(xiàn)代設備的需求。分析和處理問題的能力較弱；故障分析僅僅是形式上的,設備管理不能按照分析,整改,完善,總結(jié)和改進的程序有效地進行?；A管理薄弱,對標準設置和布局,輕度檢查和實施,總結(jié)和改進的重視更加不足。

2.鐵路設備系統(tǒng)比較復雜。大型鐵路設備,從智能控制,火車和軌道維護到直觀的車身,給水,電源,轎廂駕駛操作,需要嚴格的設備來形成完整的鐵路系統(tǒng),在系統(tǒng)正常運行時,不僅要從整體上保持龐大而復雜的設備系統(tǒng)控制,還要深刻理解每個設備的細節(jié),以確保鐵路整體功能的安全性和穩(wěn)定性。鐵路設備工人的管理也提出了更嚴格的要求,要有勇氣克服困難,學會運用專業(yè)知識,先進技術(shù)來討論創(chuàng)新工作計劃,使管理工作做得更加精確。

3.對鐵路設備損失的認識不足。鐵路設備的特性是多種多樣的,其中最重要的特性是設備的靈活性。經(jīng)常需要長時間工作的鐵路運輸,并且給身體帶來很多安全的運動盲區(qū),往往由于維修時間受人員、專業(yè)等因素導致維修工作并且無法進行全面有效,從而導致設備管理部門對設備的使用只是一個大致的了解,對于鐵路設備的維護,已經(jīng)暴露了局限性問題,對于某些潛在危險,不能及時切斷,大大降低了鐵路設備的工作穩(wěn)定性,對于鐵路運輸?shù)陌踩珜⒂幸欢ǖ淖饔?。由于鐵路設備的混亂,許多維修方案不利于實際運行,鐵路設備管理和研發(fā)部門還需要對設備的開發(fā),監(jiān)控,及時反饋進行深入討論,使人與數(shù)據(jù)互動使設備運行更加智能化,也使設備管理工作更加高效可行。

4.檢查維護系統(tǒng)執(zhí)行不力。與鐵路設備的復雜性有關(guān)的一系列問題導致鐵路設備管理的復雜性和多樣性。設備本身的特性也會對其維護和修理造成一定的阻力。此外,人工操作中的缺陷也將導致工作質(zhì)量大大降低。應建立科學有效的設備檢查和維護體系。對于維護人員而言,長期的工作壓力下,工作質(zhì)量經(jīng)常降低。對于管理人員而言,由于管理部門眾多,分工廣泛,其管理執(zhí)行力將相應地脫節(jié),難以形成統(tǒng)一而強大的設備管理體系和團隊。對于員工培訓,它不僅應限于補充專業(yè)知識,還應培養(yǎng)良好的集體觀和自律,這可幫助工人更好地履行工作職責。

四、點檢系統(tǒng)在鐵路設備管理中的應用方向

1.“定點”實現(xiàn)全方位的設備管理。點檢系統(tǒng)具有“定期,定期,標準,定點,人員”的特點,實現(xiàn)了全體員工的參與。根據(jù)崗位特點和崗位要求,對點檢范圍進行了劃分,使點檢人員的工作范圍更加集中,工作質(zhì)量更好。在理貨系統(tǒng)的劃分上,使用該設備可以實現(xiàn)設備管理的全面,理貨系統(tǒng)在人員選拔,職責分配上具有越來越合理化和人性化的優(yōu)勢,專業(yè)的專職制度使得鐵路設備管理盲區(qū)大大減少對于設備管理人員,無人管件容易發(fā)生的情況,附近的監(jiān)督系統(tǒng)可以使設備管理工作更有條理地進行。

2.“定標”加強了對隱患的篩查和防范。定標：點檢中的“標記”是指判斷標準,然后是點檢。點檢查系統(tǒng)中所需的“校準”已很好地標準化了設備的檢查和維護結(jié)果。根據(jù)點檢定標,可以為點檢人員提供專業(yè)指導,方便點檢人員發(fā)現(xiàn)工作過程中的問題并及時報告。對于該要求在隱患排查中的應用,可以定期使用定期報告,將現(xiàn)場檢查數(shù)據(jù)及時反饋給設備管理部門進行專業(yè)分析,以便及時發(fā)現(xiàn)設備工作狀況的變化和趨勢。點檢的依據(jù),以便及時消除,檢查并防止隱患。

3.“定人”使“對人負責”制度得以有效實施。定人：檢查中的“人員”是負責執(zhí)行檢查的人員,這是檢查作為管理人員的重要表現(xiàn)點檢系統(tǒng)有明確的職責分工,“人”需對其“指定點”負責,在點檢工作中人為失誤應及時調(diào)查點檢人員的責任。點檢系統(tǒng)的責任分工旨在增強點檢人員的責任感和專業(yè)素質(zhì),不掩蓋或逃避現(xiàn)有問題,及時向上級報告點檢情況。點檢系統(tǒng)的責任較小,易于掌握。這不會導致員工回避任務,也不會導致事故發(fā)生后不追究責任的情況。點檢人員要以身作則,正確的工作態(tài)度,良好的工作報告,對設備管理工作有良好的責任心,交出滿意的答卷。

五、解決問題的有效方法

根據(jù)交通運輸部的設備分布和現(xiàn)有情況,進一步完善設備現(xiàn)場檢查和維護管理規(guī)定,并實施所有設備檢查編號管理,明確現(xiàn)場檢查標準和要求,加強檢查評估機制,并將信息反饋作為每月經(jīng)濟責任測試的關(guān)鍵內(nèi)容核,也定義了管理的責任。制造設備,能源,信息和其他管理工作,具有很強的可操作性,對每個人的管理加強工作在促進方面也發(fā)揮了更好的作用。

點檢制度是全體員工的管理制度,其建立需要全體員工的努力。而且要使得點檢知道能夠得到良好的實施,并且要收到好的效果,要做的就是要讓參與點檢制度員工的素質(zhì)能夠得到一定的提高,同時,要真正全面地執(zhí)行點檢制度,就必須擺脫一些落后和落后的管理觀念,使得工作人員能夠從觀念中接受和理解這種制度。

讓這種方式進入到鐵路系統(tǒng)的管理,我們可以看到它存在的強大的生命力,并且讓鐵路管理產(chǎn)生了新的活力,使得鐵路的設備管理能夠得到進一步的提升。但與此同時我們也注意到在具體實施過程中存在的問題：每天發(fā)布理貨未達到指定位置的現(xiàn)象,或僅簽字不理貨,造成這種情況,這將進一步對理貨工作產(chǎn)生負面影響。

六、結(jié)語

鐵路作為交通運輸?shù)闹髁?從客運到資源運輸,都需要鐵路網(wǎng)絡的配合,鐵路運輸?shù)陌踩灾苯記Q定著鐵路未來的發(fā)展道路?，F(xiàn)場檢查制度的實施提高了鐵路運輸?shù)馁|(zhì)量,但是,只有在運輸安全放在首位的情況下,才能使鐵路運輸更好地為人民服務,我們?nèi)杂泻芏嗖蛔阒幮枰倪M,服務社會和經(jīng)濟建設,服務國家的美好未來。