戴智夫

丹東市市場監(jiān)管事務(wù)服務(wù)中心 遼寧 丹東 118000

引言

科技的快速發(fā)展使我國的整體經(jīng)濟(jì)建設(shè)上了一個新的臺階,為我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,越來越多的高層建筑拔地而起,電梯在方便人們出行方面發(fā)揮著重要作用,已成為現(xiàn)代建筑不可或缺的組成部分。然而,電梯運(yùn)行在帶給人們便捷的同時(shí),由于使用環(huán)境、人為原因、元件的老化等因素,造成電梯故障而引發(fā)的電梯安全事故時(shí)有發(fā)生。

1 造成電梯電氣故障原因分析

1.1 因電氣元器件接觸不良引發(fā)的故障。電梯需要各種電子元件、開關(guān)配合才能運(yùn)行,如果存在各元器件連接不良,產(chǎn)生斷路的情況,則影響電梯正常運(yùn)行。電梯控制柜及轎頂板內(nèi)有大量的電氣元器件,及電氣線路,如果某處的插件不牢靠,或者接線端子有虛接的狀況,便會影響電梯正常運(yùn)行。

1.2 短路問題,電梯中的電氣系統(tǒng)非常重要,是控制電梯上下運(yùn)行的指揮者。一般情況下,電梯出現(xiàn)問題,由短路引發(fā)的電氣故障不在少數(shù),電氣元件、電氣線路出現(xiàn)短路,比如,門鎖電路一般為交流110V,如果某一層門處進(jìn)水,或接線脫離,極易造成安全回路短路,保險(xiǎn)絲熔斷,使電梯突然停止運(yùn)行。

1.3 污染問題,電梯在長期使用中,如果得不到良好的保養(yǎng),在機(jī)房及井道內(nèi)會形成大量灰塵,并會附著在部件表面,受塵埃污染的電氣元件,極有可能造成各觸點(diǎn)不靈敏,如果沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn),就會造成運(yùn)行故障,影響電梯運(yùn)行的安全與穩(wěn)定。4.線路絕緣下降,電氣線路和電氣元件需要全面做好保養(yǎng),如果沒有良好的保養(yǎng),則在長期運(yùn)行后就會出現(xiàn)受潮、失效、老化等情況,使絕緣電阻值降低,甚至出現(xiàn)絕緣皮破損,造成對地短路,電源跳閘故障。

2 電梯常見的電氣故障現(xiàn)象及處理方法

(1)接觸器和繼電器故障。一旦接觸器和繼電器無法正常使用,即可動銜鐵不釋放,使觸點(diǎn)不斷開、不閉合,需要及時(shí)更換線圈,同時(shí)更換該回路的保險(xiǎn)絲,或者更換新的接觸器或者繼電器。(2)轎門、層門鎖開關(guān)故障。在電梯使用過程中,由于層門、轎門頻繁開啟、關(guān)閉,致使門鎖開關(guān)產(chǎn)生位移、老化,破損,由此導(dǎo)致電梯門回路出現(xiàn)故障,因此需要經(jīng)常對設(shè)備接觸點(diǎn)進(jìn)行清理,并更換新的開關(guān)。(3)針對電梯安全回路上的各個串聯(lián)開關(guān)進(jìn)行檢查。這些開關(guān)主要包括機(jī)房限速器開關(guān)、轎箱的安全鉗開關(guān)、井道的極限開關(guān)、底坑的緩沖器開關(guān)和張緊繩開關(guān),以及各急停開關(guān)等。在常規(guī)的保養(yǎng)當(dāng)中,需要對各個開關(guān)進(jìn)行模擬試驗(yàn),檢查開關(guān)是否動作有效,如果有異常狀況,需立即停止電梯的正常運(yùn)行,對有問題的開關(guān)進(jìn)行修復(fù)或者更換。(4)對于那些位于工作環(huán)境不佳及不易檢查的電氣開關(guān)的檢查。比如底坑內(nèi)緩沖器開關(guān)、限速器張緊繩開關(guān)等,由于電梯底坑位于建筑物的最底層,有時(shí)會出現(xiàn)底坑進(jìn)水的狀況,由此引發(fā)電氣短路故障,甚至引發(fā)控制主板損毀。因此需要及時(shí)清理底坑內(nèi)積水,對電氣回路進(jìn)行電壓測試,更換保險(xiǎn)絲,必要時(shí)更換相應(yīng)的開關(guān)及部分線路,之后恢復(fù)電力供應(yīng)。為防患于未然,還應(yīng)督促電梯使用單位重新做好底坑防水防護(hù)。

3 電梯電氣故障檢測常用方法

3.1 程序檢測法 電梯運(yùn)行是遵循一定程序控制的,電梯任何一次運(yùn)行,都是根據(jù)設(shè)計(jì)好的線路運(yùn)行,系統(tǒng)通過不斷的接收正常的信號而保證運(yùn)行,電梯每一個循環(huán)過程都有很多工作環(huán)節(jié),任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)一點(diǎn)紕漏都會影響電梯正常運(yùn)行。電梯正是通過控制各個環(huán)節(jié)的電路信號而對電梯運(yùn)行情況做統(tǒng)一全面的控制。因此,電梯控制系統(tǒng)相當(dāng)于人的大腦,電動拖拽系統(tǒng)相當(dāng)于人的四肢,而所有的連接線相當(dāng)于人的血液。電梯出現(xiàn)問題,需要對各環(huán)節(jié)的運(yùn)行程序進(jìn)行分?jǐn)鄼z查,通過對各個環(huán)節(jié)的故障分析進(jìn)行排查,找到故障點(diǎn)。如,分別檢查電梯的電源回路是否正常,安全回路是否正常,門鎖回路是否正常,電動機(jī)的運(yùn)行回路是否正常,等等。程序檢測法主要是根據(jù)電梯此刻的狀態(tài),應(yīng)有的信號沒有接收到,根據(jù)信號的提示對該處故障進(jìn)行檢測,查看故障原因,并將故障排除。

3.2 短路故障檢驗(yàn) 一般來講,由于短路導(dǎo)致的電氣控制系統(tǒng)故障主要分為電源短路和局部電路短路兩種情況,其中電源短路的發(fā)生是極其危險(xiǎn)的,會產(chǎn)生很大的電流,通常會將電源主回路熔斷器中的熔體燒毀,嚴(yán)重時(shí)會引發(fā)火災(zāi)。因而,需要對整個電源電路進(jìn)行全面分析,并實(shí)地檢查機(jī)房輸入電纜的布置是否符合規(guī)范。而局部電路的短路故障主要為觸點(diǎn)粘合、元器件擊穿短路、局部線路對地短路造成,產(chǎn)生的短路電流不足以將電源主回路熔斷器中的熔體燒毀,只是把分路熔斷器中的熔體燒毀。只有通過查閱電梯電氣圖紙,確定熔斷的電路屬于哪部份,根據(jù)產(chǎn)生短路的成因逐項(xiàng)進(jìn)行故障排查,直到找到故障點(diǎn)。

3.3 性能特點(diǎn)法 當(dāng)前,電梯型號非常多,任何一個廠家生產(chǎn)的電梯都有不同的型號,雖然型號不同,但整體的原理是相同的,也就是說,檢測時(shí)需要根據(jù)型號不同,做好針對性排查分析,要把差異性提取出來,根據(jù)電梯的性能功能不同,找到其特征。在電梯正常工作時(shí)做好檢測,工作人員應(yīng)當(dāng)對各繼電器通斷情況做好排查,對各指示燈的情況做好記錄,再根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙做好對照分析,排查到哪些指示燈存在異常,與原理圖進(jìn)行對比找出故障點(diǎn),使電梯故障快速得到解決。

3.4 電位測量法 電位測量法也能夠精準(zhǔn)對故障點(diǎn)進(jìn)行判斷,可以在電梯通電狀態(tài)下進(jìn)行檢測,通過對各電氣元件或電子元器件兩端電位測量,找到問題點(diǎn)。電梯工作正常的時(shí)候,根據(jù)元器件在電路中的電壓,取正負(fù)兩端或者直接對地用萬用表進(jìn)行全面的測量,通過對電位值的分析,全面判斷故障。

3.5 計(jì)算機(jī)程序檢驗(yàn) 隨著科技水平的不斷提升,電梯電氣控制系統(tǒng)在不斷升級發(fā)展,目前已有越來越多的電梯啟用微機(jī)控制系統(tǒng),對這類電梯的電氣控制系統(tǒng)展開故障檢驗(yàn)時(shí),一定要用到相應(yīng)的計(jì)算機(jī)程序才能保證檢驗(yàn)效果。具體來講,在故障檢驗(yàn)過程中需要將操作器與控制拒微機(jī)通過接口相連,之后啟用檢驗(yàn)維修程序,利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的運(yùn)算能力對電梯狀態(tài)進(jìn)行故障排查,尤其是對電梯的關(guān)門、平層、選層等操作進(jìn)行快速且反復(fù)的排查,而且針對不同的排查環(huán)境,其檢驗(yàn)程序也有所差異。

結(jié)語

電梯在生活工作中的地位越來越重要,其運(yùn)行安全與否,關(guān)系到人們的切身利益,只有全面排查電氣故障,及時(shí)解決問題,才能在復(fù)雜的成因中找到關(guān)鍵點(diǎn),有效解除電梯故障,確保運(yùn)行穩(wěn)定安全。