張 強(qiáng) 呂 田

國家能源集團(tuán)蘭州熱電有限責(zé)任公司 甘肅 蘭州 730000

引言

在現(xiàn)階段的生產(chǎn)以及生活過程中,電能對于我們?nèi)藗兩a(chǎn)以及生活都產(chǎn)生重要的影響作用,更是成為人類社會(huì)發(fā)展過程中的重要能源。在經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及社會(huì)不斷變化的過程中,我們對于電能的需求也在不斷的上升。其中在電能生產(chǎn)過程中以使用煤炭資源為主的電能生產(chǎn)方式就是火電廠。本文主要對汽機(jī)運(yùn)行中所存在的問題以及該如何對其問題進(jìn)行解決進(jìn)行一定的分析,也是從而對汽機(jī)進(jìn)行科學(xué)改進(jìn)。

1 加強(qiáng)火電廠汽機(jī)運(yùn)行問題管理必要性

火電廠已經(jīng)成為我國重要的電能生產(chǎn)基地,火電廠的運(yùn)行情況直接關(guān)系到社會(huì)的發(fā)展以及人們的生產(chǎn)生活。當(dāng)前火電廠主要是通過燃燒各種能源來生產(chǎn)電能,所以如果燃燒效率不達(dá)標(biāo)勢必會(huì)影響到電能的質(zhì)量以及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)前火電廠主要使用的設(shè)備是汽機(jī),所以做好汽機(jī)的能源管理,是保證燃燒效率的重要方面。汽機(jī)運(yùn)行過程中經(jīng)常會(huì)受到一些因素的影響導(dǎo)致各類問題的發(fā)生,例如汽機(jī)功率過高或者過低,濾油機(jī)過濾不良等等,都會(huì)影響到汽機(jī)的運(yùn)行能力,增加企業(yè)的運(yùn)行成本。所以相關(guān)人員在對汽機(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行分析時(shí),應(yīng)該結(jié)合相應(yīng)的構(gòu)造特點(diǎn),從各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)入手,針對可能出現(xiàn)的每個(gè)問題進(jìn)行分析,并提出科學(xué)的解決措施,提高電廠的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,推動(dòng)火電廠的發(fā)展。

2 火電廠汽機(jī)運(yùn)行中的常見問題

2.1 汽機(jī)功率過低 當(dāng)前,火電廠汽機(jī)運(yùn)行中的相關(guān)技術(shù)還存在一定的局限性,有比較多的不完善之處,同時(shí)也存在技術(shù)層面上的缺陷與問題,而功率過高或過低也是的造成該問題的主要原因。一般來說,火電廠汽機(jī)的運(yùn)行功率必須視情況控制在一定范圍內(nèi),若超過該范圍,則意味著汽機(jī)運(yùn)行存在缺陷。具體實(shí)踐中認(rèn)為,導(dǎo)致汽機(jī)運(yùn)行功率出現(xiàn)異常的主要原因有以下幾個(gè)方面,其一是汽機(jī)自身的工藝缺陷,其二是汽機(jī)的高壓缸與低壓缸接觸面破裂后造成泄漏,進(jìn)而對汽機(jī)運(yùn)行功率造成不良影響。

2.2 泵非驅(qū)動(dòng)端軸承的溫度會(huì)過高 汽機(jī)是由多個(gè)設(shè)備來共同組成和連接的一個(gè)系統(tǒng),在整個(gè)汽機(jī)運(yùn)行過程中軸承會(huì)對汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起到重要推動(dòng)作用。因此汽機(jī)的啟動(dòng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)對前泵非驅(qū)動(dòng)端軸承的溫度會(huì)有比較高的要求。但是其溫度會(huì)在循環(huán)的運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生變化超出規(guī)定的范圍,這就會(huì)對汽機(jī)的運(yùn)行安全產(chǎn)生影響作用。在此時(shí)就需要停止運(yùn)轉(zhuǎn)并采取相對的措施,保證軸承的溫度回歸到規(guī)定要求范圍之內(nèi)。其中可以通過使用水冷卻的方式來進(jìn)行,從而達(dá)到快速降溫的相應(yīng)目的,但是其存在一定的缺陷之處,用冷水處理的方法還存在很大的缺陷之處,長時(shí)間使用會(huì)對軸承質(zhì)量產(chǎn)生影響作用,須研究更佳的處理方式來進(jìn)行處理。在此方法過程中水通過進(jìn)入到軸承的內(nèi)部,在運(yùn)行時(shí)間的不斷增加的過程中軸承室內(nèi)也會(huì)出現(xiàn)溫度過高的現(xiàn)象,從而起到相反的效果。

3 火電廠汽機(jī)運(yùn)行問題的應(yīng)對措施

3.1 加強(qiáng)汽機(jī)熱力測定 在針對火電廠汽機(jī)熱力進(jìn)行測算的過程當(dāng)中可以通過熱力實(shí)驗(yàn)的方式得到相應(yīng)的結(jié)果,基于對實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析,使火電廠汽機(jī)運(yùn)行效率能夠得到一定的提高。也只有準(zhǔn)確分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果,才能夠了解控制火電廠汽機(jī)運(yùn)行效率的主要因素,從而及時(shí)針對火電廠汽機(jī)進(jìn)行升級改造。在熱力實(shí)驗(yàn)過程中,分析的重點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是機(jī)組工作效率,熱力系統(tǒng)內(nèi)部熱循環(huán)效率等。在熱力實(shí)驗(yàn)中,需要多次進(jìn)行測定,并通過計(jì)算平均值的方式,使分析結(jié)果能夠更加的準(zhǔn)確。

3.2 對汽機(jī)的運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化 在運(yùn)行過程中汽機(jī)更多的是作為一個(gè)整體存在的,其具有一定的綜合性以及整體性,對于汽機(jī)整個(gè)運(yùn)行系統(tǒng)是來說,其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)對整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行產(chǎn)生影響作用。在進(jìn)行檢查工作的過程中就需要保證其全面性、整體性、細(xì)致性,對于系統(tǒng)中的每個(gè)設(shè)備以及每個(gè)環(huán)節(jié)都能夠保持在是規(guī)定的指標(biāo)范圍之內(nèi)。

3.3 降低汽輪機(jī)熱消耗 不論是何種設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中必然會(huì)出現(xiàn)熱消耗,而熱消耗越大,則生產(chǎn)企業(yè)所需要的生產(chǎn)成本就越高,進(jìn)而影響到整個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。汽機(jī)也不例外,在生產(chǎn)的過程中會(huì)出現(xiàn)熱消耗,所以作為工作人員應(yīng)該采取某些措施來有效地降低熱消耗。例如通過改變汽輪機(jī)的參數(shù),適當(dāng)?shù)馗淖兤啓C(jī)的內(nèi)部及外部壓力,或者是提高整個(gè)汽輪機(jī)的熱力循環(huán)參數(shù),改善汽輪機(jī)的工作狀態(tài),進(jìn)而改善調(diào)速系統(tǒng),降低汽輪機(jī)的熱消耗。

結(jié)語

在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的同時(shí),汽機(jī)作為火電廠系統(tǒng)中關(guān)鍵性的構(gòu)成部分之一,其運(yùn)行技術(shù)以及性能要求將更加的復(fù)雜與嚴(yán)格,這在提高火電廠運(yùn)行效率的同時(shí),也使得汽機(jī)的運(yùn)行存在一定的問題。若我們無法及時(shí)解決這些問題,則除了會(huì)對火電廠綜合效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生影響,還可能對火電廠的可持續(xù)運(yùn)行造成不良影響。因此,本文從汽機(jī)運(yùn)行的角度入手,分析在火電廠汽機(jī)運(yùn)行中的常見問題,指出相應(yīng)的應(yīng)對措施,以期促進(jìn)汽機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。