鄭陽 中國民用航空飛行學院

一、飛行技術專業(yè)中高返學生管理中的困難

（一）無法及時了解學生學習情況

ATPL、ICAO考試是中高返學生返校以后，下高教之前必須通過的兩門考試。目前學生隊主要通過學生自行登記的辦法，即學生通過考試以后主動到辦公室登記成績，了解學生考試的情況。這種方法的工作量大，而且數(shù)據(jù)獲取不及時、不準確，還經(jīng)常出現(xiàn)學生不到隊辦登記、不按實際考試成績登記的情況。

（二）對超期學生的管理手段有限

大部分學生中返后6個月以內考過ATPL、ICAO考試，但是部分學生9個月仍無法通過兩門考試。這部分學生存在的主要問題是學習態(tài)度不端，以勸導為主的教育方式對超期學生效果甚微。目前對超期學生的處理方案主要為，暫停發(fā)放伙食補助。

（三）ATPL未過學生管理困難

ATPL四次未考過的學生，無法繼續(xù)飛行訓練，須等待公司回復同意轉通航以及地面就業(yè)的函。回復過程往往很長，而且有的公司不同意學生進行地面就業(yè)。這部分學生又大多請假離校，學生停飛后經(jīng)常出現(xiàn)無視學校管理的情況，存在相當多的安全隱患，給學管工作帶來非常大的壓力。

（四）要求學生高返雙過ICAO3辦理畢業(yè)，推進困難

學生高返雙過ICAO3即滿足學校畢業(yè)條件，學校要求符合條件的學生立即辦理畢業(yè)手續(xù)。但是，部分公司只接收ICAO4的學生，這部分學生為了繼續(xù)在學校參加ICAO4考試，不辦理畢業(yè)，學生畢業(yè)工作推進困難。

（五）行政處分文件對學生的警示作用低

中高返學生流動性較大，容易出現(xiàn)特情。在給予學生行政處分后，對當時管理的學生有一定的警醒作用，但后面返校的學生并未查看到該處分文件，未起到警示作用，往往會出現(xiàn)同樣的問題。另一方面，行政處分文件對個別學生的警示效果較差。

（六）ATPL課程上課出勤率差

學院針對國內返校未通過ATPL考試和國外返校的學生，開設了ATPL培訓課。但是，培訓課學生的到課情況差，即便是班主任加大查課力度，學生人到心不到，聽課狀態(tài)很差。出現(xiàn)此問題有幾個原因。一是上課效果作用甚微，多名老師各上1-4節(jié)課，內容涉及較淺；二是部分學生被強行安排ATPL課，同時在學校進行補課，時間沖突；三是排課后通過考試即不用上課，部分學生認為自己肯定能通過考試，不來上課；四是國內返校學生在課程結束后沒有考核，學生不夠重視。

二、飛行技術專業(yè)中高返學生管理中的建議

（一）建立學生考試成績查詢平臺

學校應及時建立學生相關考試成績查詢平臺；在沒有建立查新平臺的情況，需要加強學生教育，及時真實的更新成績。

（二）學校和家長共同管理超期學生

超期學生的管理相對困難，有人提出集中學習的方式進行管理，但實施起來相對困難。原因有三點，一是集中學習效果不好，超期學生學習態(tài)度并不端正，集中學習也會相互影響；二是學習需要電腦和網(wǎng)絡，目前能夠滿足網(wǎng)絡覆蓋的自習室基本沒有；三是此部分學生大部分花較高的費用在外補課；四是學院工作人員有限，集中學校監(jiān)管難度高，學管干部日常有很多日常工作需要處理，能分出監(jiān)督此部分學生學習的精力有限。建議要求家長到校陪讀，父母對學生的監(jiān)督的效果相對較好，有利于學生合理安排學習計劃考試計劃，減少時間的浪費。另一方面，學校對加強對中返學生的教育，定期開會了解學生學習情況，要求超期學生指定學習計劃并邀請理論老師檢查學習進度。

（三）加快學校與公司的溝通，解決停飛學生的就業(yè)問題

1.學校與公司協(xié)調，在出現(xiàn)航線四次未過情況后，允許學生轉通航進行工作，但轉通航涉及的飛行檔案、體檢檔案、經(jīng)費問題學生自行與公司協(xié)商并在學校辦理手續(xù)時提供相關證明即可。2.部分公司不會對學生地面就業(yè)進行回函，建議學校與航空公司協(xié)商，再出現(xiàn)無法繼續(xù)飛行的情況，默認允許學生辦理地面就業(yè)離校，減少學生無法辦理畢業(yè)、關系檔案一直掛在學校出現(xiàn)管理隱患的問題。3.在無法與公司溝通的情況下，學校各部門提高辦事效率，及時發(fā)送函件、及時接受公司函件、及時通知學生。4.這部分學生請假手續(xù)須合理化，在提履行合理手續(xù)后允許此部分學生請長假，避免出現(xiàn)不假離校的情況，避免學校承擔更多的責任。

（四）改進ICAO考試規(guī)定

學院與考試中心進行協(xié)商，允許學生進行辦理畢業(yè)后繼續(xù)在校進行考試；改善制度及流程，高返學生在返校辦理畢業(yè)后，學院或學生隊開具證明才能繼續(xù)進行考試。

（五）加強違紀學生的監(jiān)管力度

1.對有行政處分的學生推遲下高教，但目前高教需求較高，也會影響學校的培養(yǎng)安排；2.推遲辦理畢業(yè)離校后雙證的發(fā)放時間，推遲畢業(yè)學生關系還在學校，易出現(xiàn)安全隱患學校。但辦理畢業(yè)離校后，延后發(fā)放學生雙證，學生回公司只能進行實習，無法正常辦理入職，對學生的警示效果明顯；3.學校與公司協(xié)商，在與學生簽訂合同時，合同內加入對在校期間有學校行政處分學生的管理方法及處罰措施，例如增加實習及等待改裝時間，完成更多的飛行小時數(shù)才允許放機長等措施。

（六）改進APTL培訓課

1.將航線課增設學分，無論是否考過均需要參加此課程，返校學生在參加本部課時并未出現(xiàn)如此難管理現(xiàn)象。2.遵循自愿報名原則，而非強行安排?；蛘咧蟹等齻€月后還未通過ATPL的學生，再安排課程。3.改善管理措施，應由任課老師主要負責出勤、上課秩序，出現(xiàn)問題可以通報給各個學生隊。4.任課老師應認真提高講課質量，授課內容對學生真的有幫助，自然會有學生認真上課。