摘 要：隨著時代的發(fā)展，我國的各方面技術(shù)都有了明顯的創(chuàng)新和進步。我國的鐵路安全裝備及管理水平水平也得到了很大的提升，最近幾年，我國的鐵路運輸發(fā)展比較迅速，路網(wǎng)規(guī)模越來越完善，高鐵營業(yè)里程居世界第一位，列車的速度與之前相比也越來越快，高鐵運營速度位列世界第一，制造了擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)化動車組，列車控制技術(shù)及行車調(diào)度指揮水平大幅提升。但是隨著鐵路運輸業(yè)發(fā)展步伐的加快及裝備水平、控制技術(shù)、調(diào)度指揮水平的提升，確保行車安全問題顯得越來越重要，因為它一旦出現(xiàn)問題可能會導(dǎo)致生命出現(xiàn)危害，以及造成社會的不穩(wěn)定，所以作者根據(jù)鐵路運輸?shù)膸讉€問題方面做出了分析，提出了一些存在的問題，以及預(yù)防措施，希望能對鐵路運輸?shù)陌踩鸬郊訌娮饔谩?/p>

關(guān)鍵詞：鐵路;運輸;行車安全;預(yù)防措施

在我們的生活中經(jīng)常發(fā)生各種交通事故，每一個嚴(yán)重的事故背后都有幾件輕微的事故，或者是沒有形成事故但是存在事故隱患的，所以想要避免事故的發(fā)生，我們要對安全隱患進行認真排查并引起重視，并且制定防范措施來杜絕或減少事故發(fā)生。鐵路運輸所依靠的就是行車系統(tǒng)人員和管理方面以及設(shè)備環(huán)境等，只有從這幾個方面進行實時分析、監(jiān)控和管理，并不斷的去檢查完善安全措施，如此才能保證過程的安全。

一、鐵路運輸安全系統(tǒng)

近幾年鐵路運輸?shù)陌l(fā)展為我國的交通運輸發(fā)展起到了帶頭引領(lǐng)作用，不僅讓人們出行更加方便，貨物的運輸也更加便捷，也給我國的經(jīng)濟發(fā)展帶來了很大的促進作用。鐵路運輸安全主要是以路外安全、貨運安全、行車安全、客運安全、勞動人身安全等幾個方面組成的。行車安全是其中比較重要的部分，因為它在這幾項安全中起著中心作用，所以我們應(yīng)該對鐵路運輸?shù)男熊嚢踩鹱⒁狻?/p>

二、影響鐵路行車安全的因素

最近這幾年，我國的鐵路運輸發(fā)展在迅速的提升著，時速方面在高鐵的出現(xiàn)后得到了很大的提升，隨著互聯(lián)網(wǎng)越來越發(fā)達，鐵路服務(wù)水平也得到了很大的提升，人們買票更加方便了，所以客運量達到了大幅增長。伴隨著服務(wù)水平的提升和客運量的大幅增長，鐵路運輸中所存在的風(fēng)險也是很大的，鐵路安全事故一旦發(fā)生，就會導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果，所以我們應(yīng)該對此引起重視，起到防患于未然的作用，這樣才能防止鐵路安全事故不再發(fā)生。

（一）設(shè)備缺陷或者是故障

鐵路運輸?shù)母褪氰F路運輸設(shè)備。社會在不斷的發(fā)展著，有不斷的技術(shù)和發(fā)展在出現(xiàn)，而設(shè)備的好壞是鐵路行車安全的根本。我們根據(jù)以往發(fā)生的事故來看，其中有很多因為設(shè)備有缺陷而導(dǎo)致問題發(fā)生的案例有很多，比如制動裝置損壞失靈等問題，這是制動系統(tǒng)的故障，也可能發(fā)生信號燈以及電線短路等通訊設(shè)備故障。

（二）人為失誤

在鐵路工作的工作人員素質(zhì)決定了鐵路運輸安全，有的工作人員安全知識不夠過關(guān)，沒有培育一定的安全知識，比如電氣方面如果不夠了解，那么可能會失誤而出現(xiàn)誤合開關(guān)，就會有帶電的情況發(fā)生。還有是沒有一定的安全意識，使用不該使用的設(shè)備，沒有一定的安全習(xí)慣，在進行危險工作時，沒有做好一定的防范措施，這都是人為而引起的失誤。

（三）環(huán)境的影響

環(huán)境對我們的生活以及工作都是十分重要的，因為我們不管是人還是設(shè)備都是在環(huán)境中生存的，所以環(huán)境可能會對我們的生活造成一定的影響。

溫度過高會讓人的心理產(chǎn)生非常煩躁的現(xiàn)象，但是溫度過低我們就需要穿著比較厚，那么動作就會產(chǎn)生一定影響，可能會引起操作失誤的現(xiàn)象，如果忽略了警報聲，那就可能會錯過及時處理問題的時間。

鐵路運輸無法再內(nèi)部進行，所以設(shè)備大部分都是在外界的環(huán)境中運行的，有可能會對設(shè)備造成一些破壞和損失，設(shè)備的持久性也會受到影響，比如一些較為嚴(yán)重的災(zāi)害，地震、風(fēng)沙等自然災(zāi)害對鐵路運輸所造成的一些破壞是比較嚴(yán)重而且不能忽視的，要對此引起重視。

三、避免鐵路安全風(fēng)險的預(yù)防措施

（一）設(shè)備、設(shè)施安全保障工作

我們要對設(shè)備以及設(shè)施的安全保障工作引起重視，因為它關(guān)系著鐵路運行的安全。鐵路運輸?shù)倪^程中可能會發(fā)生一些故障，比如信號出現(xiàn)問題，或者是機車出現(xiàn)問題等都可能導(dǎo)致發(fā)生鐵路安全事故，現(xiàn)如今的科技比較發(fā)達，我們要多改善鐵路運輸中所存在的問題以及設(shè)備和技術(shù)，可以采取一些發(fā)生故障時會自動報警的裝置，讓機車乘務(wù)員及相關(guān)工作人員可以第一時間發(fā)展并采取措施。在日常運行中，要多去檢查設(shè)備的運行狀況，如果有隱患的存在，要及時做出修正，以后要多注意這個問題發(fā)生的頻率。

（二）提高鐵路運輸安全系統(tǒng)中各級人員的素質(zhì)

我們要對機車乘務(wù)員及相關(guān)工作人員的素質(zhì)和工作情況進行監(jiān)督，不僅要求機車乘務(wù)員及相關(guān)工作人員具有一定的專業(yè)水平，在工作時的態(tài)度是否端正也是十分重要的，工作時要保證認真和積極的工作態(tài)度，對安全有一定的意識和與他人溝通的效率。適當(dāng)?shù)倪M行一些培訓(xùn)讓機車乘務(wù)員及相關(guān)工作人員在發(fā)生比較緊急的事件時可以采取一些應(yīng)急措施。要注意工作的氛圍是否恰當(dāng)，適當(dāng)?shù)呐c員工溝通并且提出建議和鼓勵，讓他們更加熱愛這份工作，只有熱愛才能盡職。

（三）加強對自然災(zāi)害的防范

大自然中存在著一些自然災(zāi)害，比如泥石流、地震、山體滑坡等大型災(zāi)害，都會給我們帶來一定的損失和危險，我們在修建鐵路時應(yīng)注意避開這些可能會發(fā)生災(zāi)害的地區(qū)，對這些危險地區(qū)進行一定的勘測了檢查，讓鐵路運輸?shù)谋O(jiān)控系統(tǒng)更加健全，也要進行一定的預(yù)防措施和補救措施，根據(jù)不同的區(qū)域和不同的問題來制定不同的方案，以此來做到預(yù)防和補救。

四、總結(jié)

我國鐵路運輸行業(yè)在不斷的發(fā)展著，他為我國的經(jīng)濟方面以及交通方面都做出了很大的貢獻，所以我們更應(yīng)該對安全方面引起重視，特別是行車方面的安全。鐵路行車方面的因素有很多，包括環(huán)境以及設(shè)備和機車乘務(wù)員、相關(guān)工作人員等，都是其中的重要因素，我們要根據(jù)不同的原因去制定不同的預(yù)防措施和解決方案，為鐵路行車安全以及生命安全起到一定的保障，要注意對工作人員的專業(yè)以及素質(zhì)培養(yǎng)，讓工作人員在緊急情況下能起到一定的作用，為鐵路運輸?shù)陌踩鸬奖Ｕ献饔谩?/p>

參考文獻：

[1]陳利明.鐵路行車安全風(fēng)險管理方法[J].上海鐵道科技2006，2.

[2]陳多偉.鐵路行車安全事故分析及防范對策[J].工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新2016，3.

作者簡介：李沐樺（1989-），男，滿族，本科，助理工程師。