王小英 顏隆海

摘 要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，車輛數(shù)量也呈現(xiàn)出了增多的發(fā)展態(tài)勢，由此車輛事故的發(fā)生也在逐漸增多，交通事故發(fā)生中需要對責任進行認定，其中車輛輪胎痕跡檢驗鑒定技術(shù)的發(fā)展與運用能夠為司法鑒定提供有效物證，本文分析了目前我國交通事故中經(jīng)常使用到的車輛輪胎痕跡檢驗鑒定技術(shù)，并探索了車輛輪胎痕跡檢驗鑒定技術(shù)的最新發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞：車輛輪胎;痕跡檢驗;鑒定技術(shù);研究綜述

汽車的大量出現(xiàn)是我國城市化發(fā)展的必然結(jié)果，給人們的出行帶來極大便利的同時也增大了交通行駛的壓力，增加了交通事故發(fā)生的可能性，對人民群眾的人身生命財產(chǎn)安全造成了很大的威脅，在交談事故調(diào)查中運用車輛輪胎痕跡檢驗鑒定技術(shù)能夠起到良好的鑒定效果。

1 車輛輪胎痕跡檢驗鑒定技術(shù)

在機動車數(shù)量逐漸增多的背景下，給交通安全增加了很大的安全隱患，由此出現(xiàn)了大量的交通事故，在交通事故的處理與責任認定中運用車輛輪胎痕跡檢驗鑒定技術(shù)能夠在很大程度上還原交通事故發(fā)生的真相，查明交通事故發(fā)生的原因，追究招式車主的責任。交通事故，尤其是重大交通事故的發(fā)生對人民群眾的人身生命財產(chǎn)安全造成了極大的威脅，因此應(yīng)當有效保護交通事故中的受害人，安撫受害者的情緒。需要交警部門對交通事故的發(fā)生迅速做出反應(yīng)，有效處理交通事故。通過車輛輪胎痕跡檢驗鑒定技術(shù)的運用能夠有效研究出車輛的輪胎痕跡，通過在數(shù)據(jù)中進行比對能夠得出肇事車輛的車型，確定交通事故發(fā)生中的車輛情況，從而最終給交警部門破案提供技術(shù)支撐與直接證據(jù)，在交通事故的發(fā)生中具有非常重要的應(yīng)用價值。[1]

2 目前我國主要運用的車輛輪胎痕跡檢驗鑒定技術(shù)

目前我國主要運用的車輛輪胎痕跡檢驗鑒定技術(shù)主要包括車胎痕跡自動識別技術(shù)，車胎痕跡比較檢驗鑒定技術(shù)與車輛輪胎爆胎檢驗鑒定技術(shù)，下文分別分析了這三種技術(shù)。

2.1 車胎痕跡自動識別技術(shù)

車胎痕跡的產(chǎn)生與道路情況之間有著緊密的聯(lián)系，要求道路能夠滿足交通行駛中留下痕跡的條件，目前我國的道路交通建設(shè)情況能夠滿足這一要求，為車輛輪胎技術(shù)鑒定技術(shù)的運用提供了有力的客觀條件。目前我國的車輛具有多種不同的型號，不同輪胎的種類與型號之間存在著很大的差異性，由此給車胎痕跡自動識別技術(shù)的運用提供了有利的外部條件。目前社會經(jīng)濟中計算機技術(shù)有了極大的開發(fā)與應(yīng)用范圍，在交通道理部門中運用計算機技術(shù)中的圖像處理技術(shù)能夠大范圍而高清地捕捉道路交通中車輛的行駛情況，包括車輛的型號與機型等，使得交通道理技術(shù)人員能夠基于車胎痕跡自動識別技術(shù)的運用通過車胎痕跡的確定找到肇事車輛。[2]

車胎痕跡自動識別技術(shù)的運用能夠直接與肇事案件的發(fā)生提供破案的物證，在很大程度上促進了破案率的提升。其中運用比較廣泛的是美國，建立了先進的高速公路安全信息系統(tǒng)，將全國范圍內(nèi)車主的車輛信息、汽車的型號與以往的肇事案例等信息納入其中，為交通事故的處理提供了有效的數(shù)據(jù)查詢渠道。基于這一信息系統(tǒng)的運用，美國交通警方能夠快速而準確地利用輪胎痕跡鑒定技術(shù)的運用快速鎖定交通事故的肇事者，最終偵破案件。目前我國在這方面的建設(shè)存在著很大的限制因素，對車主信息的登記一般是以省級等地域性為主，雖然已經(jīng)建立了全國性車輛信息系統(tǒng)，但是在具體的運行與維護上與美國先進的高速公路安全信息系統(tǒng)相比依然存在著很大的不足之處。[3]相對于國外，我國還沒有建立相應(yīng)的各種汽車部件數(shù)據(jù)庫，對現(xiàn)場車輛輪胎痕跡的研究主要集中于利用輪胎痕跡判斷車輛的行駛方向、推斷車輛的行駛速度、判斷事故的碰撞點及輪胎痕跡分類等方面。

2.2 車胎痕跡比較檢驗鑒定技術(shù)

車胎痕跡比較檢驗鑒定技術(shù)的運用主要是用于分析車胎痕跡，在交通肇事事故發(fā)生之后，交通部門的鑒定人員在第一時間達到交通事故的發(fā)生現(xiàn)場，能夠輔助車胎痕跡的物證提取，以此充分獲知車輛信息，之后通過痕跡檢驗技術(shù)的運用充分分析出交通事故發(fā)生中輪胎的形狀與形態(tài)，交警部門提取交通事故中提取到的相關(guān)疑似車輛痕跡，將兩者進行比對分析，最終鎖定肇事的交通車輛。在交通部門的技術(shù)人員進行車胎痕跡比對與檢驗過程中，需要綜合考慮各個方面的因素，在充分確定車輛的類型與型號的情況下能夠有效縮小車輛的檢驗范圍，同時在缺乏汽車特征資料的情況下，通過檢驗比較工作的開展能夠有效對比分析出疑似車輛細信息，最終提升車輛鑒定的準確性與有效性。[4]

2.3 車輛輪胎爆胎檢驗鑒定技術(shù)

在比較嚴重的交通事故發(fā)生過程中很可能會出現(xiàn)輪胎爆炸的現(xiàn)象，這是交通事故發(fā)生過程中比較常見的一種現(xiàn)象，因此需要使用到車輛輪胎爆胎檢驗鑒定技術(shù)，這一技術(shù)的運用能夠有效提取出汽車輪胎產(chǎn)生爆炸的方法。在輪胎痕跡的檢驗過程中，需要充分結(jié)合交通事故的具體發(fā)生情況，一旦發(fā)生了交通事故中出現(xiàn)了爆胎現(xiàn)象，則充分分析汽車輪胎產(chǎn)生爆炸的原因，利用爆胎原因的引線分析出交通事故發(fā)生的原因。汽車輪胎的發(fā)生具有多種原因，主要有人為性破壞爆胎、碰撞性爆胎以及自然性爆胎等原因，一旦在交通事故的現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有爆胎形成的痕跡，應(yīng)當充分分析出爆胎形成的原因，并對其進行有效解決，據(jù)此分析出車輛的一些相關(guān)信息，最終偵破交通事故案件。[5]

3 結(jié)語

車輛輪胎痕跡檢驗鑒定技術(shù)的運用在目前多發(fā)的交通事故案件處理中具有重要的應(yīng)用價值，隨著各種車輛的增多，目前我國交通事故的發(fā)生情況也呈現(xiàn)出了多發(fā)的趨勢，給刑警案件的偵破增加了難度，充分利用車輛輪胎痕跡檢驗鑒定技術(shù)能夠達到良好的案件偵破效果，車胎痕跡自動識別技術(shù)，車胎痕跡比較檢驗鑒定技術(shù)與車輛輪胎爆胎檢驗鑒定技術(shù)等在交通案件的偵破過程中顯示了充分的作用與價值，車輛輪胎痕跡檢驗鑒定技術(shù)也在經(jīng)歷著逐步地發(fā)展過程，表現(xiàn)為輪胎痕跡數(shù)據(jù)庫的建立與輪胎自動識別技術(shù)的發(fā)展等層面，為偵破交通事故案件提供了有效的技術(shù)支持。

參考文獻：

[1]賴藝鑫，張楠.車輛輪胎痕跡檢驗鑒定技術(shù)現(xiàn)狀與進展述評[J].職工法律天地：下，2015（1）：23.

[2]韋劍，盧偉.車輛輪胎痕跡檢驗鑒定技術(shù)的探討[J].職工法律天地，2017（4）：80.

[3]郭昊.針對車輛輪胎痕跡檢驗鑒定技術(shù)的研究[J].楚天法治，2017（4）.

[4]鄭鵬飛，王燕蓉.車輛輪胎痕跡檢驗技術(shù)的研究[J].法制博覽，2016（13）.

[5]劉杰元.基于痕跡檢驗鑒定技術(shù)的一起交通事故再現(xiàn)研究[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟，2016（3）：113-114.