譚繼標(biāo)

摘 要：本文對粉噴樁施工技術(shù)原理進行分析，結(jié)合工程項目具體案例，對此項技術(shù)在公路軟土路基施工中的應(yīng)用進行探析。通過粉噴樁施工技術(shù)應(yīng)用能滿足軟土路基施工要求，提升路基施工穩(wěn)定性，提高路基承載力，制定質(zhì)量控制策略，為公路工程建設(shè)項目創(chuàng)造良好條件。

關(guān)鍵詞：粉噴樁施工技術(shù);公路軟土路基;質(zhì)量控制

近些年我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展，公路工程項目施工建設(shè)范圍逐步擴大，當(dāng)前需要選取相應(yīng)的處理技術(shù)。軟土路基處理方法較多，比如排水固結(jié)法、置換法、強夯法、粉噴樁技術(shù)等，不同技術(shù)都有自身良好的應(yīng)用價值，能滿足不同路段軟土路基施工處理要求。

一、粉噴樁施工技術(shù)原理概述

在公路軟土路基施工過程中對地基進行處理，應(yīng)用粉噴樁技術(shù)就是合理應(yīng)用固化劑，比如石灰與水泥等，通過作用力提升促使地基強度提高。粉噴樁地基加固處理中主要內(nèi)容包括以下幾個方面，在施工過程中，深層土體能受到粉噴樁荷載量，并將荷載量傳遞到土體中，不同樁體承載負(fù)荷效能不同，在置換作用中，復(fù)合地基承載力能得到提升，能使得地基變形量能有效控制。在施工過程中，粉噴樁可以應(yīng)用噴注粉體的方式，通過攪拌能產(chǎn)生并形成固定樁體，在攪拌中樁體之間要添加復(fù)合層，能起到有效的保護作用。在粉噴樁中常用的攪拌方式中就地攪拌是常用方式，要對噴注量大小進行控制，可以適度添加的水泥粉，對攪拌力度進行控制，避免施工操作中周邊土體不斷膨脹，導(dǎo)致土層緊密度受到影響。

二、粉噴樁加固施工技術(shù)在公路軟土路基施工中的應(yīng)用

臨海高等級公路灌云段建設(shè)工程全長10.9km，設(shè)計時速是100km/h，路基寬度為26m，是規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的4車道一級公路工程類型。從施工項目現(xiàn)場勘查能看出，所經(jīng)之處都是鹽田、魚塘、貝類養(yǎng)殖塘等，是典型的軟土路基施工路段，此區(qū)域路基含水率較大，承載能力較小，不能全面滿足基本施工要求。從地勘數(shù)據(jù)看，此區(qū)域軟土地基深度在19.5米至21.5米之間。在對該項目路基處理方案選取時，業(yè)主和設(shè)計單位對施工現(xiàn)場實際情況進行分析，結(jié)合工期建設(shè)要求以及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，對施工工期等要素進行分析，少部分魚塘采取拋石擠淤處理軟土路基，其大部分選取粉噴樁施工技術(shù)處理軟土路基，粉噴樁設(shè)計施工工程量超過100萬延米。

（一）施工準(zhǔn)備

為了全面提升軟土路基處理成效，使得粉噴樁施工技術(shù)應(yīng)用價值全面發(fā)揮，提升路基穩(wěn)定性，當(dāng)前要做好施工準(zhǔn)備工作。在軟基處理施工活動開展之前，相關(guān)施工技術(shù)人員要技術(shù)清除施工區(qū)域各類雜物，確保場地平整。對軟土地基要及時進行抽水，對縱向陡岸進行合理開挖，設(shè)為臺階，清除軟基表面的石塊和樹根等，施工中要加強管理控制，避免導(dǎo)致施工管線發(fā)生破壞。要對施工方案合理設(shè)計，設(shè)定規(guī)范化施工流程，進行施工技術(shù)交底，明確施工處理任務(wù)。在施工過程中遇到明渠等水系，要及時進行抽水，然后進行回填壓實。

（二）測量放樣與鉆機就位

施工技術(shù)人員要應(yīng)用全站儀進行測量放樣，確定樁位基本位置。樁位確定之后，應(yīng)用水準(zhǔn)儀進行標(biāo)高。對整平標(biāo)高進行對比，對施工區(qū)域場地進行開挖回填，通過不同小木樁確定樁位位置。在粉噴樁施工中，相關(guān)施工技術(shù)人員要控制樁基精確化移動，對移動鉆機產(chǎn)生的誤差值進行控制，正常情況下要控制在5cm范圍內(nèi)。要對樁機高架與底盤進行調(diào)控，強化垂直控制，這樣能有效提升粉噴樁施工成效。[1]

（三）鉆孔施工

地基鉆進施工中為了保障施工質(zhì)量全面提升，要對施工過程進行控制。結(jié)合施工基本要求對鉆機運轉(zhuǎn)速度進行控制，促使每道工序更加合格。對鉆進施工基本要求進行分析，控制鉆孔深度，調(diào)節(jié)送風(fēng)通道，能促使通道壓力滿足鉆孔施工基本要求，施工技術(shù)人員要提升質(zhì)量控制意識，促使鉆進深度與噴粉要求相互對應(yīng)。之后對持力層深度進行檢測，促使深度滿足施工規(guī)范化要求，對加固料實際噴射情況進行檢查，促使加固料噴射施工滿足規(guī)范化施工要求。

（四）鉆桿提升施工

粉噴樁施工中，需要對鉆進、粉噴、攪拌環(huán)節(jié)進行控制，提升施工質(zhì)量，各項操作環(huán)節(jié)質(zhì)量滿足規(guī)范化質(zhì)量要求。為了防止對周邊環(huán)境產(chǎn)生較為嚴(yán)重的污染，將噴粉提升到距離地面50cm時，就需要對噴粉施工進行控制，提升軟土路基處理成效。此外，正常情況下還需要開展二次攪拌施工，將粉噴射到預(yù)期設(shè)定的深度。攪拌操作與鉆桿提升施工中，需要將實際提升速度保持在0.5至0.8m/s范圍內(nèi)，能提升粉噴施工與攪拌合理性。

（五）噴粉施工

粉噴樁施工中，對粉體計量進行控制，使得噴粉均勻度提升，水泥應(yīng)用量更合理。當(dāng)鉆機達到施工設(shè)計深度之后，要停留2min之后進行噴粉施工。加固料提升到規(guī)范化高度，在原地保持慢速攪拌。加固料送到灰口之后，要開展噴粉提升施工，勻速攪拌，噴粉深度保持在3m范圍內(nèi)，噴粉壓力設(shè)置為03MPa。如果深度高于3m，需要將噴粉壓力合理控制在0.3至0.45MPa。[2]

三、施工質(zhì)量控制措施

在施工過程中要對不同施工工序進行控制，對不同施工環(huán)節(jié)進行檢查，促使各個施工工序都能在規(guī)范化范圍中開展，提升施工安全性與施工質(zhì)量。在鉆機下降過程中，要對鉆機水平或垂直狀態(tài)進行控制，降低規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的誤差值，提升鉆機下降精確性。在計量過程中，要對當(dāng)前施工路況進行分析，均勻進行噴粉，提升噴粉精確性，避免噴粉操作不均勻問題發(fā)生。鉆頭和地面相距500mm時，要停止噴粉施工，對施工傳輸管道中產(chǎn)生的雜物進行清理。完整的施工活動全面結(jié)束之后，要對樁體基本大小、材質(zhì)、質(zhì)量等進行檢測，提升樁體整體質(zhì)量，滿足施工各項要求。此路段不但對樁體采取靜載試驗，而且采取千分之二鉆孔取芯試驗，為粉噴樁技術(shù)應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

四、結(jié)語

總而言之，當(dāng)前在公路軟土路基施工加固中粉噴樁技術(shù)應(yīng)用至關(guān)重要，當(dāng)前要認(rèn)識到此項技術(shù)應(yīng)用價值，在實際應(yīng)用中創(chuàng)新推廣，提升公路建設(shè)項目整體施工質(zhì)量。結(jié)合施工現(xiàn)狀做好施工準(zhǔn)備工作，強化鉆機定位、粉體計量控制、粉噴樁施工操作等，提升粉噴樁施工技術(shù)應(yīng)用成效，提高公路工程建設(shè)質(zhì)量，對推動我國社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要作用。

參考文獻：

[1]胡軍飛.粉噴樁加固公路軟土路基施工技術(shù)及質(zhì)量控制[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2018（19）：99-100.

[2]王常偉，馮玉龍.軟土路基處理中粉噴樁施工技術(shù)的應(yīng)用[J].環(huán)球市場，2017（4）：209.