秦同田 趙勇

中鐵上海局濰萊高鐵項(xiàng)目部承擔(dān)了濰萊高鐵站前3標(biāo)膠萊特大橋14.8公里建設(shè)任務(wù)，有連續(xù)梁3處，箱梁680孔，工程造價(jià)10億元。

項(xiàng)目部用不到一年的時(shí)間，從2017年12月底進(jìn)場(chǎng)到2018年11月30日，快速完成了標(biāo)段線下結(jié)構(gòu)主體工程建設(shè)，一個(gè)個(gè)橋墩拔地而起，當(dāng)?shù)厝瞬幌嘈?，許多同行也同樣難以置信，然而，事實(shí)就是那么一回事，每個(gè)橋墩都矗立在那里，令人不得不信。這是中鐵上海濰萊高鐵項(xiàng)目部在齊魯大地創(chuàng)造的又一奇跡。

天道酬勤，奇跡是靠奮斗出來的。

以制度作保障

項(xiàng)目部進(jìn)點(diǎn)伊始，結(jié)合實(shí)際抓緊制度建設(shè)：一是根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)制定了102項(xiàng)管理制度，并將管理制度整理、匯編，形成了適合本項(xiàng)目的《項(xiàng)目管理手冊(cè)實(shí)施細(xì)則》。二是對(duì)大型機(jī)械設(shè)備制定了相應(yīng)的安全操作流程和管理標(biāo)準(zhǔn)，使用過程中嚴(yán)格按照流程和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。尤其是對(duì)連續(xù)梁、架橋機(jī)和龍門吊操作等重大危險(xiǎn)源，制定了安全卡控檢查表，并組織定期進(jìn)行檢查。三是根據(jù)3處連續(xù)梁重點(diǎn)工序，落實(shí)干部盯崗制度，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的有效管控。四是施工過程中，項(xiàng)目部實(shí)施全過程考核監(jiān)控，推動(dòng)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。實(shí)行“工程建設(shè)實(shí)名制”管理，通過管理軟件與現(xiàn)場(chǎng)指紋錄入，對(duì)施工作業(yè)人員同步建立質(zhì)量誠(chéng)信記錄體系和可追溯體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的有效管控。

以征拆為基礎(chǔ)

項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)以來，牢牢樹立了以征拆工作為中心的理念，面對(duì)標(biāo)段內(nèi)蔬菜大棚、雞舍、磚廠、果樹地等拆遷量大的實(shí)際困難，精心組織，不等不靠，積極爭(zhēng)取地方政府支持。項(xiàng)目部首先對(duì)沿線進(jìn)行測(cè)量登記，按照實(shí)際占地面積找準(zhǔn)位置進(jìn)行拆遷，保證不多占一點(diǎn)土地。隨后，在拆遷的關(guān)鍵時(shí)期，按照濟(jì)青公司要求及時(shí)成立了征地拆遷協(xié)調(diào)小組，選調(diào)精兵強(qiáng)將，明確目標(biāo)責(zé)任，分工包保落實(shí)，統(tǒng)籌安排，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，與地方政府密切溝通，走村串巷深入村民了解當(dāng)?shù)赜玫厍闆r，走訪慰問當(dāng)?shù)乩щy村民，為當(dāng)?shù)毓鹿牙先朔?wù)慰問，講解修建濰萊高鐵的重大意義，講述中鐵上海局廣大員工千里迢迢來當(dāng)?shù)匦藿ǜ哞F的精神，贊賞當(dāng)?shù)厝嗣裨趹?zhàn)爭(zhēng)時(shí)期支援抗戰(zhàn)的高尚品質(zhì)，動(dòng)之以情，曉之以理，得到了當(dāng)?shù)卣痛迕竦睦斫夂痛罅χС?。?xiàng)目部抓住機(jī)遇，幫助村民出人出機(jī)械，共同拆遷。3個(gè)月時(shí)間，高效完成了紅線內(nèi)的拆遷任務(wù)，打了一場(chǎng)漂亮的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，為全面施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

以過程保成本

精打細(xì)算，強(qiáng)化成本控制。項(xiàng)目部一是對(duì)各分部實(shí)行統(tǒng)一管理、勞務(wù)隊(duì)伍統(tǒng)一引進(jìn)、材料統(tǒng)一招標(biāo)采購(gòu)、設(shè)備租賃統(tǒng)一考核定價(jià)、勞務(wù)用工統(tǒng)一單價(jià)、合同簽訂統(tǒng)一格式、資金統(tǒng)籌安排、成本核算統(tǒng)一時(shí)限、施工現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。二是根據(jù)濟(jì)青高鐵公司工期及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，合理布置施工隊(duì)伍，不斷提高模板等周轉(zhuǎn)效率，縮短施工時(shí)間，降低現(xiàn)場(chǎng)管理成本。三是挑選施工組織能力強(qiáng)、信譽(yù)好的勞務(wù)隊(duì)伍，嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司勞務(wù)分包指導(dǎo)價(jià)，控制勞務(wù)成本。四是在采購(gòu)主材時(shí)，嚴(yán)格控制庫(kù)存，砂石料驗(yàn)收合格后方過磅卸料，同時(shí)嚴(yán)格扣減含水率和含粉率;對(duì)超耗材料在每月勞務(wù)結(jié)算中及時(shí)扣款。五是不定期抽查分部現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械使用情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械安排不合理情況及時(shí)糾偏，減少閑置浪費(fèi)現(xiàn)象。六是租用辦公樓房，租用廠房用作小型預(yù)制構(gòu)件廠，既節(jié)省了修建，又減少了今后復(fù)墾，并節(jié)約了一定的成本。

以安全促生產(chǎn)

項(xiàng)目部安全管理嚴(yán)抓實(shí)管：一是通過配備“一點(diǎn)三員”、安全員、群安員、班組長(zhǎng)等對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全進(jìn)行全面管控。二是將連續(xù)梁、制架梁、大型起重設(shè)備使用風(fēng)險(xiǎn)源，作為項(xiàng)目重大危險(xiǎn)性工程，制定不同的安全卡控表，從進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、安裝就位、日常使用等各個(gè)方面進(jìn)行全面管控。三是施工現(xiàn)場(chǎng)提梁上橋、架梁等部位采用標(biāo)準(zhǔn)金屬網(wǎng)片、欄桿全封閉防護(hù)到位。四是編制了綜合、專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案，開通綠色通道，開展消防等多種形式的應(yīng)急救援演練工作。五是充分利用現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、交班會(huì)，QQ、微信群等方式對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管控，對(duì)存在的安全問題進(jìn)行曝光處罰，并跟蹤整改，確保安全隱患及時(shí)消除。

質(zhì)量控制一點(diǎn)不馬虎。一是嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)先行、樣板引路、首件認(rèn)可制。11月23日，跨新濰高速公路連續(xù)梁順利通過鐵路總公司工管中心專家組檢查驗(yàn)收，這也是濰萊高鐵全線連續(xù)梁首件通過驗(yàn)收。對(duì)今后項(xiàng)目部乃至濰萊高鐵全線總結(jié)施工參數(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)方案及后續(xù)施工提供了有力的指導(dǎo)依據(jù)。二是推行實(shí)名制工作，對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行指紋錄入，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)完成指紋確認(rèn)，做到有跡可循、真正實(shí)名。三是打造優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。在橋墩施工中，項(xiàng)目部從技術(shù)工藝著手，不斷總結(jié)提高，確保橋墩表面光潔平整，無裂縫、缺棱掉角等缺陷。濟(jì)青高鐵公司于7月29日組織全線各參加單位50余人到項(xiàng)目部施工橋墩和便道進(jìn)行觀摩，這也是全線首次進(jìn)行的一次觀摩，施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制、橋準(zhǔn)化施工及施工進(jìn)度受到各觀摩單位的一致好評(píng)。平度市軌道辦、市人大等多次組織觀摩團(tuán)到現(xiàn)場(chǎng)觀摩，對(duì)項(xiàng)目部工程建設(shè)進(jìn)度和半軍事化管理大加贊賞，要求學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，借鑒管理。

以競(jìng)賽增激情

項(xiàng)目部工會(huì)也結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際，圍繞總的工程量，精心組織，合理分配工作任務(wù)，適時(shí)開展了“六比六賽爭(zhēng)第一”、“五比五創(chuàng)確保完成年度各項(xiàng)工作任務(wù)目標(biāo)”、“大干120天”等勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，施工生產(chǎn)高潮迭起，整個(gè)管段現(xiàn)場(chǎng)無論是征地拆遷，還是樁基、承臺(tái)、墩身施工，到處是機(jī)械轟鳴，人頭攢動(dòng)，大干熱火朝天，一派忙碌有序的火熱場(chǎng)景，確保了各階段性任務(wù)目標(biāo)和重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2018年6月25日便率先在濰萊高鐵全線完成征拆任務(wù);施工生產(chǎn)全面進(jìn)入大干施工高潮，6米的便道助推了樁基、承臺(tái)、橋墩及連續(xù)梁拼命向前進(jìn)發(fā)，11月23日，跨新濰高速公路連續(xù)梁在全線通過鐵路總公司工管中心首件驗(yàn)收，受到濟(jì)青公司好評(píng)。11月30日，不到一年時(shí)間，完成產(chǎn)值超6億，管段線下結(jié)構(gòu)主體全部完成，再次創(chuàng)造了新的業(yè)績(jī)，各項(xiàng)工作在全線五個(gè)標(biāo)段名列前茅，濟(jì)青高鐵“敢打硬仗、勝仗、快仗”精神再放異彩，受到了業(yè)主和當(dāng)?shù)卣拇蠹淤澷p。

在上半年集團(tuán)公司“單位奪金杯 項(xiàng)目奪金牌”勞動(dòng)競(jìng)賽中，奪得第三名。在10月份濟(jì)青公司“五比五創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽中，奪得了第一名。項(xiàng)目部獲得2018年中國(guó)中鐵股份公司工程項(xiàng)目文化建設(shè)示范點(diǎn)，集團(tuán)公司新時(shí)代工程項(xiàng)目“示范黨支部”、十佳優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理部、模范職工小家稱號(hào)，試驗(yàn)室獲得集團(tuán)公司先進(jìn)集體，朱德軍同志獲得“十大杰出員工”，易明偉同志獲得公司“五大楷?！保瑸H萊高鐵平西梁場(chǎng)獲得公司“四好班子”，項(xiàng)目部獲得公司先進(jìn)單位、“廉潔示范項(xiàng)目”，張善義同志獲得公司“優(yōu)秀基層黨組織書記”，項(xiàng)目部財(cái)務(wù)部獲得公司“先進(jìn)集體”，還有孫文亮等5名同志榮獲公司2018年先進(jìn)生產(chǎn)工作者。

長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。項(xiàng)目部正以高昂的熱誠(chéng)，圍繞下步工序，揚(yáng)起新的征程，砥礪前行，力爭(zhēng)不斷創(chuàng)造奇跡，創(chuàng)造新輝煌，持續(xù)奏響企業(yè)在山東市場(chǎng)的時(shí)代強(qiáng)音。