于新娜 江鴻 張國(guó)偉 羅賢龍 喻松

中圖分類號(hào)：F272 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)：A 文章編號(hào)：1674-1145（2019）4-135-01

摘 要 編制“華龍一號(hào)”主設(shè)備關(guān)鍵路徑控制表，充分識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)，制定預(yù)控方案，從而降低或消除主設(shè)備質(zhì)量與進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)加強(qiáng)了項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)的技術(shù)和管理能力。

關(guān)鍵詞 華龍一號(hào) 主設(shè)備 關(guān)鍵路徑 風(fēng)險(xiǎn)控制

一、前言

（一）華龍一號(hào)及關(guān)鍵主設(shè)備

“華龍一號(hào)”是我國(guó)核電發(fā)展30多年的集成和結(jié)晶，充分借鑒吸收三代核電技術(shù)的先進(jìn)理念和我國(guó)現(xiàn)有壓水堆核電站相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，綜合考慮應(yīng)對(duì)福島事故措施，采用能動(dòng)和非能動(dòng)相結(jié)合設(shè)計(jì)理念，顯著提高機(jī)組安全性和可靠性。 把制造周期長(zhǎng)、影響機(jī)組安全、可靠運(yùn)行的重要設(shè)備稱為主設(shè)備，具體為主泵、DCS、汽輪發(fā)電機(jī)組（TG）、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組、壓力容器、穩(wěn)壓器、控制棒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、環(huán)吊、堆內(nèi)構(gòu)件、蒸汽發(fā)生器、堆芯測(cè)量系統(tǒng)和主管道。

（二）關(guān)鍵路徑

關(guān)鍵路徑管理是“華龍一號(hào)”主設(shè)備創(chuàng)新性的管理方式，“華龍一號(hào)”相較于前期機(jī)組主設(shè)備使用壽命延長(zhǎng)、抗震要求提高，因此均需重新設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)改進(jìn)。且關(guān)鍵主設(shè)備均在安裝關(guān)鍵路徑上，安裝邏輯不可調(diào)，因此關(guān)鍵主設(shè)備在保證質(zhì)量的前提下按期到場(chǎng)是“華龍一號(hào)”首堆工程順利建設(shè)的重要前提條件，故“華龍一號(hào)”項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)在充分考慮設(shè)計(jì)固化、合同簽訂、樣機(jī)鑒定等因素，以制造過(guò)程控制為主，根據(jù)前期項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合不同設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)及各制造廠管理薄弱點(diǎn)，編制了關(guān)鍵路徑控制表，真正意義上實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目精細(xì)化管理。

二、關(guān)鍵主設(shè)備管理創(chuàng)新

（一）前期準(zhǔn)備

關(guān)鍵主設(shè)備具有制造周期長(zhǎng)（制造周期均在30-50個(gè)月）、工藝復(fù)雜（涉及材料、鑄鍛造軋制沖壓、熱處理、焊接、機(jī)加、無(wú)損檢測(cè)、裝配、試驗(yàn)等）、技術(shù)難度高、工裝制約度高（如主泵小流量試驗(yàn)臺(tái)的搭建、全流量試驗(yàn)臺(tái)的改建）、產(chǎn)能制約度高（如汽輪機(jī)在高峰期制造廠簽訂了8臺(tái)核電機(jī)組合同，但年產(chǎn)出能力為6臺(tái)）等特點(diǎn)，故關(guān)鍵主設(shè)備的優(yōu)秀管理必須是經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)的充分結(jié)合。

關(guān)鍵主設(shè)備項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)須由多年項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)的成員組成，結(jié)合不同設(shè)備特點(diǎn)，吸納前期項(xiàng)目、同行管理經(jīng)驗(yàn)，識(shí)別關(guān)鍵工序、重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、關(guān)鍵設(shè)計(jì)改進(jìn)、新材料、設(shè)計(jì)與工藝轉(zhuǎn)化和樣機(jī)鑒定風(fēng)險(xiǎn)等，編制關(guān)鍵路徑控制表，形成了關(guān)鍵主設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)防控體系，共設(shè)置402個(gè)關(guān)鍵控制點(diǎn)。

1.采購(gòu)前風(fēng)險(xiǎn)分析：第一質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，制造廠在采購(gòu)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)中是否已根據(jù)前期發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題合理安排經(jīng)驗(yàn)反饋，避免在“華龍一號(hào)”設(shè)備制造過(guò)程中發(fā)生同類質(zhì)量事件；科研設(shè)備試驗(yàn)是否已通過(guò)，設(shè)計(jì)是否已固化；前期一直工藝不穩(wěn)定的部件是否已工藝改進(jìn)并得到驗(yàn)證；第二進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)，是否已進(jìn)行前期供貨進(jìn)度管理經(jīng)驗(yàn)反饋，并在“華龍一號(hào)”設(shè)備供貨進(jìn)度管理上制定針對(duì)性措施。

2.招評(píng)標(biāo)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)分析：在評(píng)標(biāo)階段重點(diǎn)關(guān)注設(shè)備潛在供方的資格評(píng)價(jià)和審查認(rèn)可，對(duì)于三新設(shè)備部套外供方的確定應(yīng)根據(jù)投標(biāo)技術(shù)方案的先進(jìn)性、鑒定及取證的風(fēng)險(xiǎn)程度、潛在供方同類產(chǎn)品的供貨和使用業(yè)績(jī)等因素綜合考慮。

3.制造及驗(yàn)收過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)分析：新工藝驗(yàn)證準(zhǔn)備情況及潛在風(fēng)險(xiǎn)是否分析到位，新材質(zhì)和新分供方的資質(zhì)評(píng)審是否已有計(jì)劃開展，是否對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)采取了備用方案及實(shí)施的可行性，重要工裝和試驗(yàn)臺(tái)架的計(jì)劃安排是否合理與存在資源沖突。

（二）管理實(shí)施

1.定期風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別措施：以關(guān)鍵路徑為基準(zhǔn)，以三級(jí)進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)，關(guān)鍵主設(shè)備項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)每月進(jìn)行全面梳理和清理，評(píng)估下月關(guān)注重點(diǎn)，擬定管控辦法。

2.重大風(fēng)險(xiǎn)通報(bào)措施：以三級(jí)進(jìn)度計(jì)劃、制造進(jìn)度計(jì)劃、專項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)跟蹤關(guān)鍵主設(shè)備實(shí)際執(zhí)行進(jìn)展，對(duì)中國(guó)核電工程有限公司（CNPE）及其分包商的執(zhí)行進(jìn)展進(jìn)行獨(dú)立跟蹤、監(jiān)督、分析和評(píng)估。一旦發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵主設(shè)備進(jìn)展存在重大偏離有可能影響一體化三級(jí)進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人第一時(shí)間進(jìn)行協(xié)調(diào)；當(dāng)出現(xiàn)關(guān)鍵主設(shè)備進(jìn)展可能影響二級(jí)進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人第一時(shí)間編制專題風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3.關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制措施：關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的有效控制是保證關(guān)鍵主設(shè)備制造進(jìn)度的根本，故項(xiàng)目負(fù)責(zé)人定期通過(guò)各種方式（電話、郵件、函件、會(huì)議、見(jiàn)證點(diǎn)、抽查、駐廠、高層協(xié)調(diào)等）進(jìn)行管控，一旦發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)存在重大偏離并有可能影響三級(jí)進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人正式發(fā)函要求CNPE及其分包商采取行動(dòng)進(jìn)行糾正并趕工，并跟蹤、反饋糾正建議落實(shí)情況，如有必要適時(shí)組織公司相關(guān)處室共同對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。當(dāng)出現(xiàn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的偏離已可能影響二級(jí)進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人發(fā)出進(jìn)度預(yù)警，督促CNPE及其分包商采取行動(dòng)進(jìn)行糾正、趕工，并立即將有關(guān)信息反饋至建安部門，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)處理共同保障工程進(jìn)度主線。

4.NCR管控措施：關(guān)鍵主設(shè)備為更加全面及時(shí)處理Ⅲ類不符合項(xiàng)，在收到CNPE不符合項(xiàng)審核意見(jiàn)后一日內(nèi)完成團(tuán)隊(duì)內(nèi)部討論。

5.日常管控措施：借助公司FFBUS管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)日常工作精細(xì)化、條理化、全面化并重點(diǎn)突出管理。

6.閉環(huán)管理措施：過(guò)程管理中發(fā)現(xiàn)的重大質(zhì)量、進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)確定責(zé)任人、計(jì)劃完成時(shí)間、關(guān)閉時(shí)間，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。

（三）經(jīng)驗(yàn)反饋

吸取前期采購(gòu)、調(diào)試、運(yùn)行中發(fā)生過(guò)的事件經(jīng)驗(yàn)反饋到華龍一號(hào)，將在設(shè)計(jì)、制造階段出現(xiàn)過(guò)的問(wèn)題盡量解決。

對(duì)華龍一號(hào)建設(shè)中設(shè)計(jì)審查、制造、驗(yàn)收活動(dòng)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和匯編，為后續(xù)機(jī)組建設(shè)留下參考依據(jù)。

三、結(jié)語(yǔ)

“華龍一號(hào)”通過(guò)關(guān)鍵路徑管控降低并消除了關(guān)鍵主設(shè)備質(zhì)量與進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)，也進(jìn)一步提升了項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)的管理驗(yàn)和技術(shù)能力。