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        “一帶一路”背景下我國跨境電商發(fā)展困境及策略研究

        2019-07-02 09:36:44劉一沛
        生產(chǎn)力研究 2019年3期
        關(guān)鍵詞:跨境一帶一路物流

        劉一沛

        (四川國際標(biāo)榜職業(yè)學(xué)院,四川 成都 610103)

        一、引言

        2013年,國家主席習(xí)近平在出訪中亞和東南亞期間,提出建設(shè)“一帶一路”戰(zhàn)略,即建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。“一帶一路”戰(zhàn)略沿線跨度長、范圍廣,牽涉亞太經(jīng)濟(jì)圈和歐洲經(jīng)濟(jì)圈,包括中國、中亞、東南亞、西亞乃至部分歐洲區(qū)域。其主旨是加快同沿線國家和地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),形成各國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易相互對接和優(yōu)勢互補的態(tài)勢,推動全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展新格局。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,“一帶一路”沿線國家和地區(qū)大約覆蓋將近50億人口,占全球人口總量的十分之七;而涉及到的經(jīng)濟(jì)總量約為39萬億美元,達(dá)到全球經(jīng)濟(jì)總量的二分之一。而“一帶一路”戰(zhàn)略思想的提出,為古絲綢之路開啟了新的旅程,使得亞歐各國經(jīng)濟(jì)獲得了新的發(fā)展方式和發(fā)展動力。2015年,“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想在有關(guān)各方的共同努力下,得到了國內(nèi)外的廣泛支持,進(jìn)入全面實施階段。而在此背景下,我國跨境電商市場也迎來廣闊發(fā)展前景。根據(jù)我國商務(wù)部對外貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示,我國跨境電商貿(mào)易金額2014年達(dá)到4萬億元,2015年達(dá)到5.2萬億元,2016年達(dá)到6.5萬億元。

        同時,跨境電商的高速發(fā)展也對推動經(jīng)濟(jì)一體化、貿(mào)易全球化起到促進(jìn)作用。首先,從跨境電商行業(yè)角度分析,越來越多本土企業(yè)沖破國家間的障礙走向海外,使國際貿(mào)易走向無國界貿(mào)易。其次,從企業(yè)角度分析,一方面廣泛的國際市場才是外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)鍵,而跨境電子商務(wù)開放的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易模式拓寬了企業(yè)進(jìn)入國際市場的道路,極大地促進(jìn)了企業(yè)間互利共贏;另一方面,過去外貿(mào)經(jīng)濟(jì)流通環(huán)節(jié)多、耗時久、差價大,而跨境電商能夠有效地縮短與消費者之間距離,提高企業(yè)效率,從而獲得更豐厚利潤。最后,從消費者角度分析,跨境電子商務(wù)使消費者不必千里迢迢去海外,也不必尋找代購購買沒有保障的產(chǎn)品,而是可以通過跨境電商的模式買到物美價廉、質(zhì)量可靠的國外商品,大大提高了消費者滿意度。就此來看,跨境電商有望繼續(xù)快速發(fā)展,迎來整個行業(yè)發(fā)展黃金期。但是有關(guān)各方仍不可忽視跨境電商發(fā)展過程中存在的各類障礙與問題,需要積極探尋出規(guī)范化、高效化的發(fā)展體系,面對困難,希望跨境電商行業(yè)實現(xiàn)高效持續(xù)的發(fā)展。

        二、我國跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀

        隨著互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展和普及,電子商務(wù)作為一種新型商務(wù)運作模式,一方面改變著我國傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易格局,使商品貿(mào)易由原本線下交易逐步向線上網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)移;另一方面加上國家對電子商務(wù)的政策支持,電商也一步步改變著大眾消費習(xí)慣,并逐漸成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心力量。其中,跨境電商作為電子商務(wù)發(fā)展中的重要一環(huán),也逐步成為大眾關(guān)注的重點。根據(jù)中國電子商務(wù)研究中心檢測數(shù)據(jù)顯示,2014—2015年成為跨境電商發(fā)展的高峰期。由于這一時間段國家政策態(tài)度積極、跨境電商的合法化以及稅收政策的改變,網(wǎng)易考拉海購、天貓國際、唯品國際、京東全球購等多個跨境電商平臺成立。我國跨境電商交易規(guī)模也逐年穩(wěn)步增長,特別是在近年來我國進(jìn)出口交易變化不突出的情況下,跨境電商市場的持續(xù)性增長,為我國外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了動力。2015年“一帶一路”戰(zhàn)略正式實施,我國市場對外開放,國家也將“一帶一路”戰(zhàn)略同“電子商務(wù)”相結(jié)合,大力推進(jìn)跨境電商發(fā)展,使其成為我國外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要途徑之一。表1為2008—2016年我國進(jìn)出口交易總規(guī)模及跨境電商交易規(guī)模。如表1所示,2016年我國進(jìn)出口交易總規(guī)模達(dá)34.4萬億元,其中跨境電商交易總規(guī)模6.5萬億元,占比18.9%,接近進(jìn)出口交易總規(guī)模的五分之一,可見我國進(jìn)出口交易總規(guī)模的快速上升離不開我國跨境電商交易規(guī)模的擴(kuò)大。

        雖然我國跨境電商交易規(guī)模不斷擴(kuò)大,跨境網(wǎng)購用戶不斷增長,但是跨境電子商務(wù)市場仍處于初步發(fā)展階段,尚且存在跨境電商平臺發(fā)展水平參差不齊、服務(wù)體系尚未健全等問題。未來跨境電商市場潛力巨大,但情況依然嚴(yán)峻復(fù)雜。

        表1 2008—2016年我國進(jìn)出口交易總規(guī)模及跨境電商交易規(guī)模

        三、我國跨境電商發(fā)展困境

        (一)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)障礙

        “一帶一路”戰(zhàn)略思想旨在推進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)一體化,拉動亞歐非大陸的貿(mào)易市場的發(fā)展??v觀世界各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況,各個地區(qū)跨境電商市場存在差異,且發(fā)展方向和軌跡各不相同。發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施已較為完善,但發(fā)展中國家和地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正處于起步階段。其次,由于涉及的國家和地區(qū)眾多,經(jīng)濟(jì)實力和技術(shù)方面存在差異等原因,很多基礎(chǔ)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)各異,較難達(dá)成統(tǒng)一。而針對我國跨境電商基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面尚存在較多問題:一是機(jī)場、港口等跨境物流設(shè)施的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,造成跨境電商運輸力的不足;二是網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相距甚遠(yuǎn);三是信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金欠缺。上述諸多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題對跨境電商市場健康發(fā)展產(chǎn)生不利影響。因此,如何加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度,提高經(jīng)濟(jì)效益,縮短沿線國家和地區(qū)之間的差距,改變部分國家或地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施的落后狀況,是促進(jìn)跨境電商發(fā)展的首要問題。

        (二)跨境電商物流障礙

        國外跨境電商發(fā)展較早,模式較為成熟。而我國跨境電商起步較晚,缺少對物流問題的總結(jié)和創(chuàng)新,受到跨境電商物流時間和物流成本等問題的阻礙,導(dǎo)致我國物流發(fā)展水平與跨境電商國際市場發(fā)展存在不同步現(xiàn)象??缇澄锪魃婕翱缇畴娚贪l(fā)展的多個環(huán)節(jié),包括國內(nèi)外物流、運輸和海關(guān)等,具有路程遠(yuǎn)、時間久等固有障礙,極易造成跨境商品的損壞和丟失,加上多個運輸環(huán)節(jié),導(dǎo)致跨境物流成本普遍偏高。直到“一帶一路”戰(zhàn)略提出,才逐漸打破跨境電商物流發(fā)展的尷尬局面,在構(gòu)建物流體系的同時,推動了跨境電商物流發(fā)展。但是即便提出了一系列相關(guān)政策和措施來改善跨境電商物流問題,也只是對部分問題進(jìn)行了解決。隨著跨境網(wǎng)購用戶規(guī)模持續(xù)增長,消費者需求也不斷增加,現(xiàn)有的物流運輸體系依然無法滿足消費者多樣化需求,使得消費者滿意度降低,對跨境電商行業(yè)發(fā)展與進(jìn)步產(chǎn)生不利影響。在經(jīng)濟(jì)一體化、貿(mào)易全球化時代,跨境電商物流對跨境電商市場影響越來越大,若不能妥善處理好跨境物流相關(guān)問題,則將進(jìn)一步阻礙我國跨境電商的未來發(fā)展。

        (三)售后服務(wù)體系障礙

        跨境電商往往涉及不同國家、不同地區(qū)之間的貿(mào)易交流,導(dǎo)致產(chǎn)品物流運輸時間久、線路長,而且通關(guān)、報關(guān)等手續(xù)較為復(fù)雜,產(chǎn)品受到損壞或丟失的風(fēng)險隨之提高。其次,跨境電商平臺質(zhì)量參差不齊,消費者權(quán)益很難得到保障。在此情況下,都將無形中增加消費者退換貨概率,然而跨境產(chǎn)品退換貨周期又較長,進(jìn)一步導(dǎo)致電商企業(yè)和消費者的權(quán)益受損可能性增加。此外,由于涉及到跨境物流和海關(guān),商品退換貨費用還可能嚴(yán)重超出商品本身價值。可見,跨境電商產(chǎn)品退換貨的售后服務(wù)體系尚存在很多問題,跨境網(wǎng)購維權(quán)也需要耗費大量時間和成本,一定程度上影響了消費者購物體驗,降低了消費者購買欲望。因此,售后問題需要引起有關(guān)各方的重視,畢竟不完備的售后服務(wù)體系將會阻礙我國跨境電商發(fā)展。

        (四)網(wǎng)上支付安全障礙

        隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)購物模式逐漸被大眾接受,由于在開放網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行交易,網(wǎng)絡(luò)安全成為消費者不可忽視的關(guān)鍵問題。雖然網(wǎng)上支付具有方便、快速、低成本等優(yōu)勢,但是我國網(wǎng)上支付平臺發(fā)展期較短,網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全隱患也逐漸突出,例如網(wǎng)絡(luò)詐騙、網(wǎng)絡(luò)黑客、網(wǎng)絡(luò)病毒等,無法保證網(wǎng)上支付平臺的安全性和信譽性,這在一定程度上嚴(yán)重影響和危害電商企業(yè)和消費者的權(quán)益。從法律角度分析,我國跨境電商網(wǎng)絡(luò)支付法律法規(guī)發(fā)展滯后,尚未建立一套健全的跨境電商網(wǎng)絡(luò)支付規(guī)則。從技術(shù)角度分析,網(wǎng)絡(luò)支付工具是能夠?qū)崿F(xiàn)在線交易安全的關(guān)鍵。如果網(wǎng)絡(luò)支付工具不可靠或無法使用,那么網(wǎng)上購物的交易環(huán)節(jié)和支付結(jié)算環(huán)節(jié)將無法正常運行。因此,網(wǎng)上支付安全是電子商務(wù)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)和前提,也是推動跨國貿(mào)易順利開展的關(guān)鍵所在。只有將網(wǎng)絡(luò)支付安全問題重視起來,網(wǎng)上交易才能順利進(jìn)行,跨境企業(yè)和消費者的權(quán)益才能得到切實保障。

        (五)跨境產(chǎn)品通關(guān)障礙

        跨境電商的交易環(huán)節(jié)不同于國內(nèi)傳統(tǒng)電商,國內(nèi)傳統(tǒng)電商可以選擇次日達(dá)、當(dāng)日達(dá)等模式,從而享受高效、快速的購物體驗;而跨境電商涉及到跨國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易,往往需要經(jīng)歷通關(guān)、檢疫、結(jié)匯、繳稅等環(huán)節(jié),過程較為復(fù)雜。而且跨境電商容易受到政策影響,包括國家稅收、海關(guān)等政策條例。其中,海關(guān)對跨境商品監(jiān)管要求嚴(yán)格,跨境電商通關(guān)流程也尚未完備,大量貨物出入境都需經(jīng)過較長時間。眾多跨境電商企業(yè)也提出希望監(jiān)管方能夠調(diào)整海關(guān)政策,完善跨境電子商務(wù)通關(guān)流程,從而提高跨境產(chǎn)品的通關(guān)效率。因此,從整體上看,提升跨境電商的通關(guān)率對我國跨境電商發(fā)展具有重要作用,尤其是在實施“一帶一路”倡議的情況下,很多跨境商品交易都需要經(jīng)歷通關(guān)流程。未來隨著跨境電商的發(fā)展,進(jìn)出口商品數(shù)目也將持續(xù)增多,而我國進(jìn)出口商品通關(guān)政策體系尚未健全,是我國跨境電商發(fā)展受到阻礙的因素之一。因此,建立健全進(jìn)出口商品通關(guān)政策體系,調(diào)整完善相關(guān)通關(guān)流程,在確保安全合規(guī)的同時,有效提升我國跨境電商通關(guān)率,縮短跨境電商交易時間,促進(jìn)與國外企業(yè)之間的貿(mào)易交流便顯得十分重要。

        四、我國跨境電商發(fā)展對策

        (一)建立健全海外倉儲

        海外倉庫常用于跨境電子商務(wù),建立在除本國地區(qū)外的其他國家。商品通過物流運輸?shù)絿獠Υ嬖诤M鈧}庫,買家網(wǎng)上下單,賣家收到通知并通過網(wǎng)絡(luò)操作對海外倉庫下達(dá)發(fā)貨指令,即可送至買家手中。簡單來說,海外倉儲為賣家提供了存儲、分揀、包裝、運送的一站式服務(wù),不僅可以有效縮短跨境產(chǎn)品運輸時間,同時還可確保商品安全、準(zhǔn)確、快速、價優(yōu)地到達(dá)買家手中,從而實現(xiàn)買賣雙方互利共贏。此外,海外倉庫的建立在物流成本控制方面和產(chǎn)品退換貨方面也具有一定優(yōu)勢和便利。

        從物流成本控制角度分析,跨境產(chǎn)品可以批量運輸,縮短通關(guān)等復(fù)雜環(huán)節(jié)所耗費時間,大幅降低物流成本。同時,可以提升消費者滿意度,提高消費者再次購買欲望。從退換貨等售后角度分析,海外倉庫可以快速解決商品的退換貨問題,產(chǎn)品不需要二次通關(guān)、運輸?shù)拳h(huán)節(jié),有效減少買賣雙方損失。因此,我國跨境電商應(yīng)順應(yīng)發(fā)展潮流,與我國政府和物流企業(yè)共同合作,在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)投資建立多個海外倉庫。

        雖然海外倉庫的建立可以有效降低物流成本,提高消費者滿意度,但是在一定程度上增加了跨境電商的庫存成本,而且滯銷商品難以運回國,處理難度大、成本高。因此,我國跨境電商企業(yè)在建立海外倉儲時,應(yīng)注意并非所有產(chǎn)品都適用于海外倉儲??缇畴娚绦枰x擇庫存周轉(zhuǎn)快的熱銷商品,建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的海外倉儲,并在“一帶一路”戰(zhàn)略下推動海外倉儲體系的完善,是實現(xiàn)我國跨境電商穩(wěn)健發(fā)展的重要因素。

        (二)逐步完備物流體系

        物流作為電子商務(wù)發(fā)展中的重要環(huán)節(jié)和基本保障,對于提升消費者購物體驗具有重要意義,并與電子商務(wù)發(fā)展屬于相輔相成、相互依存關(guān)系。隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn),跨境電商發(fā)展同樣也離不開物流支持??缇澄锪餍实奶岣卟粌H可以增加跨境電商產(chǎn)業(yè)效益,擴(kuò)大跨境電商市場規(guī)模,還在一定程度上提高了跨境電商產(chǎn)業(yè)在外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的競爭力?!耙粠б宦贰毖鼐€長、跨度廣,更加考驗現(xiàn)代物流的效率。因此,我國跨境電商必須對物流配送問題引起重視,通過實施陸運、海運和空運相結(jié)合的運輸方式,在沿線國家和地區(qū)優(yōu)化物流運輸體系,并與沿線地區(qū)和合作國家實現(xiàn)信息互換等方面的有效對接,建立健全物流體系,降低物流成本,提高運輸效率和速率,有效解決物流難題。在現(xiàn)階段,我國政府也相應(yīng)提出了一系列相關(guān)的政策來保障我國跨境物流的發(fā)展,但依然無法解決現(xiàn)有全部問題。如果跨境物流難題得不到妥善解決,將直接對我國電子商務(wù)進(jìn)一步發(fā)展產(chǎn)生不利影響,并對我國外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成制約。所以,我國跨境電商發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急在于重點完善建設(shè)我國跨境物流體系,提高跨境物流效率,從而保障我國跨境電商健康、高效發(fā)展,適應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展策略和跨境電商的發(fā)展趨勢。

        (三)打造跨境電商品牌

        近年來,在“一帶一路”倡議的引領(lǐng)下以及電子商務(wù)高速發(fā)展的背景下,跨境電子商務(wù)逐漸成為各方關(guān)注的經(jīng)濟(jì)熱點。根據(jù)表1顯示,從2008—2016年,我國跨境電商的交易額從0.8萬億元增長到6.5萬億元,未來仍將以平穩(wěn)的態(tài)勢持續(xù)增長??缇畴娚滩粌H逐步成為我國對外貿(mào)易的突破口,而且也為我國傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型做出了一定貢獻(xiàn)。在國家政策對跨境電商的不斷支持下,憑借全球性、無形性、即時性、無紙化等特點,迎來迅猛發(fā)展的同時,得到消費者廣泛關(guān)注。對于消費者而言,首次消費跨境電商產(chǎn)品時,由于跨境電商市場規(guī)模不斷擴(kuò)大,跨境電商平臺不斷增加,消費者面對眾多電商品牌難以選擇,會更關(guān)注電商品牌性。在消費者心中,品牌是產(chǎn)品質(zhì)量的象征,知名度高的品牌更加代表質(zhì)量的保障。在“一帶一路”倡議下,我國跨境電商更應(yīng)該努力打造自主品牌、提升品牌影響力,在眾多跨境電商中突出重圍,得到消費者青睞,為開拓多元化市場創(chuàng)造條件。

        (四)提高跨境產(chǎn)品質(zhì)量

        目前,我國跨境電商發(fā)展態(tài)勢迅猛,但產(chǎn)品在國際市場上仍處于劣勢。而且跨境電商品牌建設(shè)也離不開跨境電商產(chǎn)品質(zhì)量的提升。有關(guān)各方在積極引導(dǎo)跨境電商注重市場份額的同時,需要抓好跨境產(chǎn)品質(zhì)量建設(shè),提升產(chǎn)品競爭力。其次,跨境電商在不斷完善產(chǎn)品種類的同時,也需嚴(yán)格把控跨境產(chǎn)品質(zhì)量。另外,引導(dǎo)我國跨境電商采用先進(jìn)的國際標(biāo)準(zhǔn)將有利于產(chǎn)品質(zhì)量的提升。我國跨境電商應(yīng)盡可能與國際優(yōu)秀電商標(biāo)準(zhǔn)相一致,發(fā)揮質(zhì)量優(yōu)勢。因此在“一帶一路”背景下,為了提升我國跨境電商的國際影響力和我國外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展,抓好跨境產(chǎn)品質(zhì)量顯得十分必要,并且有利于提升消費者的滿意度,贏得國際市場競爭的主動權(quán)。

        五、我國跨境電商發(fā)展趨勢

        未來,我國跨境電商的發(fā)展趨勢將會體現(xiàn)在以下幾方面:

        (一)跨境貿(mào)易政策逐漸規(guī)范

        自跨境電商發(fā)展以來,國家一直推行各種優(yōu)惠政策來支持我國跨境貿(mào)易的發(fā)展與進(jìn)步。尤其在“一帶一路”大背景下,我國跨境電商也迎來良好的發(fā)展態(tài)勢,并對傳統(tǒng)貿(mào)易形成了一定沖擊,對此國家也會盡可能平衡線上和線下的貿(mào)易發(fā)展,維護(hù)傳統(tǒng)貿(mào)易的權(quán)益。因此,未來我國將會逐漸規(guī)范有關(guān)跨境電商各類政策,保證經(jīng)濟(jì)貿(mào)易政策的統(tǒng)一性,減少政策不當(dāng)引起的對傳統(tǒng)貿(mào)易的沖擊。

        (二)跨境網(wǎng)購用戶不斷增加

        跨境網(wǎng)購平臺的增加預(yù)示著跨境網(wǎng)購方式已經(jīng)逐漸得到普及和推廣以及跨境網(wǎng)購用戶的不斷增長。伴隨著我國經(jīng)濟(jì)、科技、政策的推動,跨境網(wǎng)購被越來越多的消費者所接受,并逐漸成為一種普遍、尋常的購物方式。并且用戶也不再僅集中在北上廣等一線大城市,我國二線、三線城市跨境網(wǎng)購用戶也在逐年不斷增加,并呈現(xiàn)明顯增長態(tài)勢。因此,我國跨境電商市場將會繼續(xù)擴(kuò)大發(fā)展,迎來屬于跨境電商市場的黃金期。

        (三)跨境商品種類不斷豐富

        隨著我國人民生活質(zhì)量的提高以及生活水平的進(jìn)步,消費者對進(jìn)口產(chǎn)品也越來越關(guān)注。以往,跨境電商市場還只圍繞個人產(chǎn)品需求,主要以食品、美妝、鞋帽等商品為主。但是,現(xiàn)今隨著消費者對生活品質(zhì)的注重,消費品類也在逐步擴(kuò)大,跨境電商市場開始趨向于滿足家庭整體需求。而且隨著消費者消費能力的提升以及國家政策的支持,我國消費者的需求將會越來越大。未來我國跨境電商的商品種類會越來越豐富,覆蓋的范圍也將越來越廣。

        六、總結(jié)

        我國互聯(lián)網(wǎng)、物流運輸?shù)确矫娴难杆侔l(fā)展,為“一帶一路”下的跨境電商開辟了一條以網(wǎng)絡(luò)為媒介的對外貿(mào)易發(fā)展模式。作為我國外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,跨境電商市場為發(fā)展進(jìn)出口貿(mào)易提供了最佳市場平臺,我國跨境電商前景未來也將更加廣闊。面對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)跨境電商發(fā)展存在的各類困境,只有不斷摸索,不斷完善和改進(jìn),才能使跨境電商健康、穩(wěn)定發(fā)展。

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