在韓國(guó)打車，迎接你的是一位白發(fā)蒼蒼的老爺爺?shù)目赡苄猿^(guò)1/3。

據(jù)韓聯(lián)社6月30日?qǐng)?bào)道，與公司聘用的司機(jī)到法定年齡就退休不同，韓國(guó)相關(guān)法律對(duì)出租車司機(jī)個(gè)體戶沒(méi)有年齡限制，因此韓國(guó)出租車司機(jī)老齡化現(xiàn)象也日漸凸顯，最高年齡者甚至達(dá)到93歲。韓國(guó)交通安全公團(tuán)30日向國(guó)會(huì)行政安全委員會(huì)提供的資料顯示，截至今年4月，在運(yùn)輸業(yè)司機(jī)管理系統(tǒng)中登記的韓國(guó)個(gè)人出租車司機(jī)共有16.2萬(wàn)人，其中65歲以上的有近6萬(wàn)人，占總數(shù)的36.8%。80歲以上的出租車司機(jī)為631人，其中近一半（46%）登記在首爾。登記記錄還顯示，截至今年6月，大邱有一名93歲的出租車司機(jī)，創(chuàng)下韓國(guó)出租車司機(jī)最高齡紀(jì)錄。

據(jù)了解，雖然韓國(guó)政府此前準(zhǔn)備將“大巴司機(jī)65歲以上必須接受資格審查”的規(guī)定擴(kuò)大到出租車領(lǐng)域，但由于醫(yī)療檢查等原因受到業(yè)內(nèi)的強(qiáng)烈反對(duì)，至今還沒(méi)有施行。▲

（張靜）