馬連杰
(高郵市汪曾祺學(xué)校 江蘇 揚(yáng)州 225600)
滑輪是一種常用的簡(jiǎn)單機(jī)械,分為定滑輪和動(dòng)滑輪.使用定滑輪,不能省力,但可以改變施力的方向,學(xué)生比較容易理解;使用單個(gè)動(dòng)滑輪,不能改變施力的方向,但可以省力,且最多省一半的力.學(xué)生對(duì)于“最多”兩個(gè)字的認(rèn)識(shí)就有了很大差別.有的學(xué)生認(rèn)為,使用單個(gè)動(dòng)滑輪一定能省一半的力,有的學(xué)生認(rèn)為使用單個(gè)動(dòng)滑輪能省力,但說(shuō)不清楚什么情況下能省一半的力.其實(shí),使用單個(gè)動(dòng)滑輪能省力是有條件的,省一半力更是有條件的[1].其他文獻(xiàn)中雖已有過(guò)討論,但不全面[1,2],本文旨在通過(guò)對(duì)動(dòng)滑輪工作時(shí)的受力情況進(jìn)行分析,幫助學(xué)生厘清使用單個(gè)動(dòng)滑輪省一半力的條件,從而更好地認(rèn)識(shí)動(dòng)滑輪,同時(shí),對(duì)理解和掌握滑輪組工作時(shí)的特點(diǎn)也有積極意義.
章節(jié):“11.2探究定滑輪和動(dòng)滑輪工作時(shí)的特點(diǎn)(二)動(dòng)滑輪工作時(shí)的特點(diǎn)”
步驟:(1)測(cè)出鉤碼和動(dòng)滑輪的總重力,然后按圖1組裝滑輪.豎直線上拉彈簧測(cè)力計(jì),使鉤碼勻速上升,讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù).
(2)改變鉤碼個(gè)數(shù),重復(fù)實(shí)驗(yàn),把測(cè)得的數(shù)據(jù)填入自己設(shè)計(jì)的表格中.
接下來(lái),教材上給出“實(shí)驗(yàn)表明,使用單個(gè)動(dòng)滑輪最多可以省一半力”,似乎順理成章.
圖1 用動(dòng)滑輪拉起鉤碼
然而,教材和教參上都未對(duì)“最多省一半力”的情況進(jìn)行說(shuō)明[3,4],導(dǎo)致不少學(xué)生形成“使用單個(gè)定滑輪就能省一半力”、“不計(jì)繩重和摩擦,使用單個(gè)動(dòng)滑輪,能省一半力”、“沿豎直方向拉動(dòng)就能省一半力”[1]、“不計(jì)繩重、摩擦,勻速拉動(dòng)就能省一半力”[2]等錯(cuò)誤認(rèn)識(shí).
圖2 加速或減速拉動(dòng)物體
使用單個(gè)動(dòng)滑輪要省一半力,還需要?jiǎng)e的條件嗎?需要!實(shí)驗(yàn)中,為什么要豎直向上拉彈簧測(cè)力計(jì)?若不沿豎直方向拉,如圖3所示,向上的兩個(gè)力要更大一些,才能使物體勻速上升[6],即要讓物體勻速上升時(shí)F拉最小,F(xiàn)拉方向要與阻力(G物)方向相反且平行.
圖3 斜向上拉測(cè)力計(jì)
(1)不計(jì)摩擦;(2)不計(jì)G繩;(3)不計(jì)G動(dòng);(4)勻速直線拉動(dòng);(5)F拉與阻力(G物)方向平行且相反.