【摘要】近些年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平的不斷發(fā)展，公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也取得了很大的成績，特別是公路橋梁的建設(shè)。公路橋梁建設(shè)不但能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)也對(duì)人們的日常出行有著很大的影響。公路橋梁建設(shè)在我們國家的發(fā)展過程中，隨著時(shí)間、經(jīng)驗(yàn)的積累，行業(yè)素質(zhì)得到了很大程度的提高。因此，本文對(duì)公路工程路橋施工中常見的一些混凝土問題進(jìn)行簡單的探究。同時(shí)，也在施工技術(shù)方面提出了一些具體措施，以便可以更好地提高路橋施工質(zhì)量、縮短施工工期、降低施工成本。

【關(guān)鍵詞】公路工程；路橋施工；混凝土施工

1、公路工程路橋施工中混凝土施工技術(shù)的意義

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及城市化進(jìn)程的進(jìn)步，使得公路工程的路橋施工面臨著嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，而在這一過程當(dāng)中工程的質(zhì)量和技術(shù)對(duì)于工程順利完成起到關(guān)鍵性的作用，在整個(gè)施工企業(yè)過程當(dāng)中，如何將混凝土的施工技術(shù)提升到一個(gè)高度，這對(duì)于完成路橋的工程項(xiàng)目具有積極的促進(jìn)作用。因此混凝土的施工技術(shù)就需要發(fā)揮其自身的優(yōu)勢。

從整體上來講，在路橋施工過程當(dāng)中，用混凝土技術(shù)可以保持其抗壓性，在成本和價(jià)格來說是非常有利的，但是混凝土這種技術(shù)受到多方面的影響，比如說溫度水位等等都可能影響著混凝土技術(shù)的施工項(xiàng)目，因此為了更好的保障路橋工程的整體項(xiàng)目的完成需要采用合理的方法應(yīng)用混凝土技術(shù)。同時(shí)使用混凝土技術(shù)也是為了緩解交通壓力和便于人們出行，就需要更多的市政路橋施工建設(shè)，數(shù)量得到補(bǔ)充之后，公路工程路橋施工的質(zhì)量要求也越來越嚴(yán)格?；炷潦┕ぜ夹g(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，大大提高了路橋施工質(zhì)量，因此，必須對(duì)混凝土技術(shù)加以充分的重視。

2、公路路橋施工過程中混凝土技術(shù)存在的問題

2.1路橋面容易出現(xiàn)裂縫

從公路工程路橋施工的技術(shù)來看，路橋面上一般都會(huì)出現(xiàn)裂縫的問題，這是影響路橋工程正常使用的一個(gè)重要原因，主要原因在于混凝土如果彈性不足就會(huì)造成裂縫，同時(shí)如果混凝土的使用方法不當(dāng)，則會(huì)出現(xiàn)一些抗壓強(qiáng)度不強(qiáng)的狀況，直接影響了混凝土的彈性。混凝土的抗拉以及受彈性形變的能力較差，如果混凝土構(gòu)件受到外界的拉應(yīng)力或承受偏壓情況或混凝土受力不均勻時(shí)就會(huì)造成應(yīng)力超出極限而產(chǎn)生裂縫，進(jìn)而發(fā)展到整個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)的破壞。不能夠滿足路橋工程到使用，這對(duì)于工程的質(zhì)量和壽命都產(chǎn)生了重要的影響，因此在混凝土的彈性方面需要采用合理的方式和方法來促進(jìn)其路面的均勻分布，使得在彈性充足的情況之下，防止路面裂縫的出現(xiàn)。

2.2混凝土的抗壓性較弱

混凝土在混合原料過程當(dāng)中摻加一些沙石水泥，通過一定的比例進(jìn)行攪拌，從而使得混凝土能夠保持其自身的堅(jiān)硬性，但是長期如果將骨料凝結(jié)在一起，則從碎石本身情況來看并沒有很強(qiáng)的彈性。因此應(yīng)嚴(yán)格挑選水泥，型號(hào)、使用期限、質(zhì)量證明都應(yīng)達(dá)到建筑施工標(biāo)準(zhǔn)。另外，沙石雖作用不大，但仍需嚴(yán)格要求，對(duì)沙石的選擇要根據(jù)混凝土的質(zhì)量以及工程的需求來具體決定。但是混凝土的技術(shù)使用也會(huì)受到周圍環(huán)境的影響，在使用過程當(dāng)中就會(huì)表現(xiàn)出抗壓性較弱的狀況，從而直接影響了公路工程的使用。因?yàn)樵诨炷粱旌狭现械纳呈退喽际且姿榈?，所以容易出現(xiàn)抗拉力不強(qiáng)的情況。隨著今后混凝土等多種材料科學(xué)的不斷發(fā)展，未來將會(huì)有更多，更輕便、更節(jié)能、更便捷、更可靠的建筑材料服務(wù)于我們的生產(chǎn)和生活。所以，在接下來的時(shí)期里，施工單位的工作人員應(yīng)不斷加強(qiáng)路橋建設(shè)和混凝土技術(shù)的研究，創(chuàng)新路橋工程中混凝土技術(shù)的施工方法，提高工程的質(zhì)量，使公路工程路橋的建設(shè)邁上一個(gè)新臺(tái)階。

3、使用路橋施工中混凝土的技術(shù)方法措施

第一，在公路工程路橋施工過程當(dāng)中，對(duì)因混凝土的要求材料非常嚴(yán)格，這就需要工作人員要根據(jù)工程的實(shí)際情況結(jié)合其所在的地理環(huán)境具體問題具體分析，才能夠在控制混凝土材料的質(zhì)量上加強(qiáng)嚴(yán)格的科學(xué)，通過合理科學(xué)的方式進(jìn)行配置，才能夠進(jìn)行在科學(xué)的配比過程當(dāng)中，使得各個(gè)材料的質(zhì)量都能夠符合工程施工的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。并且只有經(jīng)過嚴(yán)格的測試才能夠進(jìn)入到施工現(xiàn)場，這樣保證路橋施工的質(zhì)量，以此避免發(fā)生一些成本損失和經(jīng)濟(jì)的損失。這就需要提高施工人員的專業(yè)技術(shù)水平，通過一些經(jīng)常性的操作練習(xí)以及專業(yè)化的技能培訓(xùn)加強(qiáng)施工人員的基本素質(zhì)，才能夠保證其施工項(xiàng)目的順利完成。

第二，提高混凝土的技術(shù)匹配?；炷恋募夹g(shù)匹配是混凝土施工技術(shù)的一項(xiàng)基礎(chǔ)措施，尤其是在材料的選擇以及配合比的配制過程當(dāng)中，從原材料的數(shù)據(jù)及基本信息中選擇適合工程項(xiàng)目的原材料，以此使得在配備過配比的過程當(dāng)中，以合適的比例來加強(qiáng)混凝土的彈性，從而以防止出現(xiàn)裂縫的情況。尤其是在選擇原材料的過程當(dāng)中，對(duì)于沙石的比例，骨料以及其材料的強(qiáng)度收縮性都要有嚴(yán)格的比例控制，尤其是盡可能的控制混凝土的內(nèi)部和外部的溫度之差，才能夠在一定程度上保證工程項(xiàng)目的長久性。

第三，做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作?；炷恋氖┕ろ?xiàng)目過程當(dāng)中還需要進(jìn)行一定的養(yǎng)護(hù)，尤其是在路面灑水過程當(dāng)中，施工人員要根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，在養(yǎng)護(hù)期間如果出現(xiàn)了各種問題，要及時(shí)的采取補(bǔ)救措施，才能夠正常的保持混凝土表面的濕度，以防止出現(xiàn)裂縫的問題，影響了其混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性。這就需要施工人員在后期的養(yǎng)護(hù)過程當(dāng)中，要根據(jù)氣候的條件采取相應(yīng)的控溫措施，從而促進(jìn)混凝土在強(qiáng)度和硬度上保持一定的比例，才能夠提高混凝土的抗開裂能力。

第四，加強(qiáng)施工監(jiān)察制度，嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收管理。對(duì)于路橋工程施工企業(yè)來說，保證施工質(zhì)量主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一個(gè)是施工人員的專業(yè)化技術(shù)水平，另外一個(gè)就是施工質(zhì)量監(jiān)管人員的嚴(yán)格監(jiān)察工作。所以，相關(guān)的路橋施工企業(yè)應(yīng)不斷完善施工監(jiān)管體系，建立健全的施工監(jiān)管部門，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，一旦發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量不過關(guān)的情況，需要及時(shí)做好記錄，并且要求施工人員盡快返工，直至工程質(zhì)量合格方可進(jìn)行下一道施工工序。

結(jié)語：

在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程當(dāng)中，對(duì)于公路路橋建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了更多的要求，因此為了保證混凝土技術(shù)的施工項(xiàng)目，工作人員一定要按照嚴(yán)格的技術(shù)，采用合理的科學(xué)的材料，無論是混凝土制備、還是路橋面的澆筑及后期的養(yǎng)護(hù)、修復(fù)都要給予充分的重視，才能夠保證公路工程路橋施工中的質(zhì)量，從而以維護(hù)公共交通和保證人民的財(cái)產(chǎn)安全，為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做后期的保障。

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作者簡介：

李永波，濰坊宏泰公路工程有限責(zé)任公司，山東濰坊。