陳以浩

1 中國A股港口上市公司指數(shù)走勢

中國A股港口上市公司指數(shù)2019年3月底收于80.27點，較月初上漲16.94%，月內(nèi)表現(xiàn)總體好于同期滬深300指數(shù)。

3月11日，重慶港九股份有限公司發(fā)布公告稱：擬發(fā)行股份購買國投重慶果園港港務(wù)有限公司100%股權(quán)、重慶珞璜港務(wù)有限公司49.82%股權(quán)、重慶市渝物民用爆破器材有限公司67.17%股權(quán)，交易對方為重慶港務(wù)物流集團有限公司和國投交通控股有限公司。此次交易構(gòu)成重大資產(chǎn)重組，重慶港九股份有限公司股票自3月12日開市起停牌。

3月22日晚間，唐山港集團股份有限公司發(fā)布公告稱：擬申請注冊發(fā)行不超過20億元（人民幣，下同）超短期融資券，用于補充流動資金和償還流動資金貸款等。

2 中國A股航運上市公司指數(shù)走勢

中國A股航運上市公司指數(shù)2019年3月底收于25.00點，較月初上漲6.02%，月內(nèi)呈震蕩上漲走勢，表現(xiàn)略好于同期滬深300指數(shù)。

3月6日，中遠海運控股股份有限公司披露股票期權(quán)激勵計劃（草案修訂稿）摘要，擬向激勵對象首次授予股票期權(quán)（包括預(yù)留期權(quán)），涉及的標的股票為A股普通股，數(shù)量為21 823.69萬股，約占公司已發(fā)行股本總額的1.78%及A股股本總額的2.25%，其中：預(yù)留期權(quán)2 182.37萬份，占計劃授予股票期權(quán)總量的10%。

3月28日晚間，渤海輪渡集團股份有限公司發(fā)布2018年度報告。2018年，公司緊緊圍繞“打造亞洲實力最強的海上客滾運輸企業(yè)”目標，攻堅克難，使各項工作取得歷史最好成績：實現(xiàn)營業(yè)收入萬元，比上年增長10.41%，連續(xù)4年保持增長;實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤40 074.25萬元，比上年增長10.50%，2015―2018年的復(fù)合增長率高達32.87%。自2012 年上市以來，渤海輪渡集團股份有限公司取得顯著的經(jīng)營成果，其經(jīng)營業(yè)績在上海證券交易所航運板塊中名列前茅，其中收入、利潤、車客市場占有率、上繳稅金等主要經(jīng)營指標連續(xù) 10 年位居全國同類企業(yè)之首。

3月主要航運指數(shù)走勢如下：波羅的海干散貨運價指數(shù)均值為680.43點，較上月上漲8.22%;波羅的海原油運價指數(shù)均值為718.90點，較上月下跌11.13%;中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)有所回落，收于798.52點，較上月下跌9.13%。

（編輯：張敏 收稿日期：2019-04-15）