涂純明

如果你問我，今年上海車展哪個(gè)話題最突出，我會(huì)告訴你：“除了那個(gè)知名女研究生坐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的事情之外，當(dāng)屬5G與自動(dòng)駕駛熱翻天！”

上海車展都過去那么久了，還舊事重提干啥？好，那就讓我來預(yù)告一下即將在6月11日到來的上海CES亞洲消費(fèi)電子展，目前可知本次展覽的6個(gè)展館中，有整整兩個(gè)展館都被車廠、汽車零部件廠給包下了，總數(shù)高達(dá)約70家！而他們展出的主題主要也是圍繞5G、自動(dòng)駕駛、未來出行、新能源這方面。

把這兩件車界大事綜合一看，你就能發(fā)現(xiàn)，前幾年拿新能源作主打話題的紅利，基本已經(jīng)被目前國內(nèi)發(fā)展到堪稱泛濫但整體來說又還不夠健全的新能源車市場給消費(fèi)殆盡了，剩下的自動(dòng)駕駛、未來出行，講了很多年但到目前我們唯一收獲的消息，就是有人用特斯拉輔助駕駛功能出事故、谷歌宣布放棄開發(fā)無人駕駛、各家車廠拼命在某些路段作無人駕駛測試，以及倒得已經(jīng)差不多還欠大家保證金不還的共享出行事業(yè)……。多數(shù)消費(fèi)者都已經(jīng)知道這些事或許是我們對(duì)未來的美好愿景，但距離今日真的還有好遠(yuǎn)距離，還有……或許就是個(gè)龐氏騙局……

正因如此，當(dāng)5G即將到來前，尤其5G大佬華為還御駕親征“駐點(diǎn)”上海車展與亞洲消費(fèi)電子展，車圈們不少人就好像狼看到肉一樣，馬上一窩蜂撲上去蹭熱點(diǎn)，why？因?yàn)榇蠹姨枰粋€(gè)新話題打破寒冷如冰雪的車市買氣！但實(shí)際上5G是什么？它只是一種使用30-300GHz頻域極高頻電波當(dāng)載波，相比目前4G LTE使用之0.3-3GHz特高頻頻率更高，波長更短，載波資源量更大，傳輸速率更高，同時(shí)還可D2D（設(shè)備to設(shè)備）訊號(hào)傳輸?shù)臒o線通訊模式，說白話點(diǎn)就是傳輸速率與數(shù)據(jù)量可達(dá)每秒1GB以上甚至極限可達(dá)20GB/s，下載一部高清電影只要3秒！但大家都忽略頻域更高所要付出的代價(jià)，那就是電波繞射與擴(kuò)散能力更差，能量更弱，傳輸時(shí)更容易因?yàn)樽钃醵p，也因此5G需要比4G多非常多的基站才足以達(dá)到理想的訊號(hào)覆蓋，這其中包括像鐵塔或像樹一樣的宏基站，以及散布各個(gè)商場、大樓的微基站，而且天線還要用高成本的自適應(yīng)矩陣型才能讓訊號(hào)覆蓋面夠廣。

這么龐大的基站建設(shè)，錢誰來出？你或許會(huì)說電信、移動(dòng)、聯(lián)通有的是錢，但天下沒有白吃的午餐，到最后這筆錢勢必是回歸用戶甚至可能全民買單，或反映在更貴的上網(wǎng)資費(fèi)，或讓你的錢套在股市里逐漸蒸發(fā)……？先別說那么多，光看目前已經(jīng)開售的5G手機(jī)普遍售價(jià)都在7000元上下，并且國內(nèi)只有大約16個(gè)城市的部份地方有5G訊號(hào)。

很多人連5G手機(jī)都買不起了，很多地方連4G訊號(hào)都收不到了，談5G=自動(dòng)駕駛快來，是不是太急了點(diǎn)？

好！話題回到一開頭說的女研究生坐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，以及車廠紛紛蹭5G熱點(diǎn)，一種邏輯似乎就開始聯(lián)系起來了——由于汽車是一種結(jié)構(gòu)、技術(shù)極其復(fù)雜的產(chǎn)品，絕大多數(shù)消費(fèi)者都不愿去深究其中有何學(xué)問，反正買來開就好，是故車廠就得用最簡單有力的功能或配置+話術(shù)吸引消費(fèi)者購買……好比如果用我們的車發(fā)動(dòng)機(jī)有啥高科技材料、懸掛調(diào)校角多少度過彎多安穩(wěn)來說嘴……哈，死定了！因?yàn)槭畟€(gè)消費(fèi)者里面能聽懂的可能一個(gè)都沒有;相反，說這臺(tái)車外觀美若天仙還能上網(wǎng)，可能真會(huì)打動(dòng)一堆小白購買。那你說車廠在沒法提高車價(jià)的前提下，是不是要多花點(diǎn)錢搞些花哨配置、設(shè)計(jì)花哨外觀，但對(duì)于一輛車最基本的機(jī)械結(jié)構(gòu)、品質(zhì)穩(wěn)定就無法那么兼顧了？于是我們看到某德國B牌車這幾年確實(shí)憑借亮眼外觀與大得像狗一樣屏幕吸引很多消費(fèi)者購買，但品質(zhì)也就只能吸引人坐上發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋了……

原諒我，其實(shí)我也利用了5G這個(gè)話題吸引人閱讀，實(shí)際上標(biāo)題里面的“5G”更該換成“車”比較合適15G其實(shí)就只是一種通訊方式，對(duì)于汽車科技的推動(dòng)或許有用但絕非短期之事;車其實(shí)就只是一種移動(dòng)工具，開起來順心如意且品質(zhì)靠譜就好，花哨的電子配置越多就等于出毛病的機(jī)率越大。如果你不想也買到一臺(tái)需要坐上發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的車，或許應(yīng)該思考一下：我們是否更應(yīng)該回歸理性去探究一臺(tái)車最根本的機(jī)械質(zhì)素與品質(zhì)穩(wěn)定，從而倒逼車廠更多關(guān)注與回歸造車的核心，而非華而不實(shí)的配置與話術(shù)！