2011-2018年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量情況

2014-2017年中國(guó)汽車制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額和企業(yè)數(shù)量

2015-2018年中國(guó)線上養(yǎng)護(hù)在4S店以外的市場(chǎng)滲透率

2014-2018年中國(guó)新能源汽車銷量

2014-2018年中國(guó)新能源汽車及純電動(dòng)汽車保有量情況

2014-2018年中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模情況

如今，我國(guó)已經(jīng)成為僅次于美國(guó)的世界第二大汽車大國(guó)。2018年，中國(guó)汽車的產(chǎn)量和銷售量均下滑，分別為2780萬(wàn)輛和2808萬(wàn)輛，同比下降了為2.8%和4.2%。這是中國(guó)汽車行業(yè)28年來(lái)首次出現(xiàn)的產(chǎn)銷量下滑。整車銷量的停滯，一定程度上給后市場(chǎng)的發(fā)展提供了一個(gè)黃金期。汽車后市場(chǎng)是指消費(fèi)者在使用汽車的過(guò)程中所發(fā)生的與汽車有關(guān)的費(fèi)用，具體涉及配件、保養(yǎng)、維修、美容、改裝、油品等服務(wù)。

另外，2018年中國(guó)二手車交易量達(dá)1382.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.5%。隨著汽車車齡的增加，車主對(duì)于汽車后市場(chǎng)的服務(wù)需求將呈現(xiàn)更強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。

沖著萬(wàn)億級(jí)的汽車后市場(chǎng)，傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)巨頭也紛紛入局“搶食”。上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等眾多主機(jī)廠紛紛開(kāi)設(shè)了汽車維修養(yǎng)護(hù)的連鎖體系，進(jìn)入汽車后市場(chǎng)。而互聯(lián)網(wǎng)巨頭也展開(kāi)新一輪的行業(yè)O2O連鎖布局，京東、阿里、騰訊以及滴滴出行等互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛布局汽車后市場(chǎng)。

艾媒咨詢分析師認(rèn)為，未來(lái)隨著中國(guó)汽車保有量的增長(zhǎng)、平均車齡的增加，汽車后市場(chǎng)將呈現(xiàn)更強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。目前中國(guó)的汽車后市場(chǎng)發(fā)展仍處于藍(lán)海階段，市場(chǎng)潛力巨大，未來(lái)仍待進(jìn)一步成熟化演進(jìn)，行業(yè)規(guī)模也將持續(xù)提升。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，iiMedia Research（艾媒咨詢）

（整理：記者楊露 制圖：美編甘麗芳）

汽車裝飾用品供應(yīng)數(shù)量最高

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2015-2018年中國(guó)線上汽車保養(yǎng)人群女性占比

汽車后市場(chǎng)主要涉及的領(lǐng)域

2018年中國(guó)機(jī)動(dòng)車和汽車保有量

2018年中國(guó)機(jī)動(dòng)車和汽車駕駛?cè)藬?shù)

主機(jī)廠拓展汽車后市場(chǎng)