王鵬 董輝

【摘要】所謂的起重機，主要是為了對物料進行起重、運輸和裝卸的大型機械。起重機在港灣的應用范圍比較廣。起重機的金屬機械構造在起重機的應用中起著非常大的作用，如果其機械構造發(fā)生損壞，會影響起重機的正常運用。本文針對應力測試技術在起重機檢測中的應用進行分析，希望通過本文的分析可以進一步保障起重機的使用效果。

【關鍵詞】起重機 檢測 應力測試

在運用起重機之前，需要對起重器的金屬結構進行應力檢測，保證其金屬結構的安全性，從而為起重機的應用提供有力的保障。應力測試是一種對機械現(xiàn)場結構受力情況進行測試的較為成熟的一種測試方法，應用范圍比較廣。本文針對起重機測試中應力測試的應用進行分析，希望能促進起重機檢測工作的順利開展，提高起重機的安全性能和使用效果。

一、電阻應變片的作業(yè)理論與其構造

電阻變片實際上是屬于電阻類敏感部件，其由基底、敏感柵以及覆蓋層和引線四個板塊構成。然而部件如果處于外力因素的作用下進一步發(fā)生形變階段，我們使用粘結劑附著在部件上面的電阻也應該發(fā)生變片的形變。一些部件其形變通過粘合劑和電阻的應變片的基底進行傳送至敏感柵，此時敏感柵同樣會伴隨著部件同時改變，進一步引起電阻的應變片電阻數(shù)據(jù)發(fā)生改變，它所改變的尺寸和貼片的位置部件均數(shù)應該是呈現(xiàn)正相關關系。

R=QL/S（式中：R是導電體電阻，Q是導體原材料電阻率，L為導電體長度，s則為導電體橫截面面積）。

由于粘結在部件上面電阻應變片電阻數(shù)據(jù)發(fā)生了改變，而此時則需要以應變儀來進行轉換成為電壓或電流，因此我們又可以采用各種狀態(tài)的靜動態(tài)電子應變器和電子應變器械把核電訊號轉變成應變訊號，從而接由其設備直接性測試金屬部件的應力和其應變數(shù)據(jù)。

二、對起重機金屬結構的應力測試

對起重機的金屬結構進行應力測試，主要包含兩個方面，分別是現(xiàn)場檢測和網(wǎng)絡檢測。現(xiàn)場檢測與網(wǎng)絡檢測具有很大的相同點，二者都是通過科學的實驗計劃以及建立完善的測試體系，使用測量設備等來對起重機的金屬構造進行測試，從而對金屬構造的使用安全性能進行判斷和評估。

現(xiàn)場測試與網(wǎng)絡測試具有很大的差別，現(xiàn)場測試是對起重機的金屬構造進行形式檢測，通常可以檢測出起重機設備的各項指標和數(shù)據(jù)信息，該檢測技術主要是在一些相關的規(guī)定和安全規(guī)范的基礎上來進行的，檢測時間比較短，通常情況下一天就可以全部完成。網(wǎng)絡測試主要是根據(jù)對金屬構造的平均溫度的分析，來對起重機設備的安全性能、使用期限等進行判斷和評估，這項檢測技術是與起重機設備一同工作進行的，需要花費的時間比較多。

現(xiàn)場檢測與網(wǎng)絡檢測在使用的過程中都具有一定的缺陷，如果可以協(xié)調使用，就可以互相補充，大大提高起重機金屬結構的應力測試效果?，F(xiàn)場測試只能根據(jù)已經(jīng)規(guī)定好的前提條件來對起重機的金屬結構的工作狀態(tài)進行測試，不能與起重機的載荷測試進行同步運行，所以具有很大的缺陷，起重機中的一些安全隱患是檢測不出來的。網(wǎng)絡測試可以與起重機的設備同時開始運行，可以對起重機中各種影響因素進行分析，能夠極大程度的彌補現(xiàn)場測試中的缺陷，網(wǎng)絡測試的測試結果比現(xiàn)場測試的測試結果會更加準確。網(wǎng)絡測試也具有一定的缺點，網(wǎng)絡測試的測試時間比較長，如果測試點太多的話，在實際的測試工作中，因為采集信息量比較大，就會對分析和解釋各項參數(shù)帶來很大的難度，影響測試效果。所以在對起重機的金屬結構進行網(wǎng)絡測試時，需要全面的對金屬結構進行現(xiàn)場測試，記錄下各項參數(shù)信息，然后再開始進行網(wǎng)絡測試。

三、電阻式應力測試方法

在對起重機進行應力測試時，電阻式應力測試方法是使用比較廣泛的方法之一。電阻式應力測試方法主要是通過對應變片的電阻變化進行測量計算的方式來對起重機進行測試。電阻式應力測試方法的優(yōu)點是應變片尺寸小、安裝方便且重量輕，對被測試部件應力的影響比較小，可以有效提高測試結果的精確度和可靠性。但是這種方法也具有一定的缺點，那就是測量方法比較單一、輸出信號較為薄弱，而且應變片在使用的過程中很容易會發(fā)生銹蝕的問題。

電阻應變片主要是由基底、覆蓋層以及敏感柵和引線這四個部分來構成的，在外力的影響下，部件會產(chǎn)生形變，部件上的電阻應變片也會發(fā)生變形，這時，部件的形變就會通過粘結劑以及基底被傳到敏感柵，敏感柵同樣也會發(fā)生形變，這樣就會導致電阻應變片中的電阻數(shù)據(jù)發(fā)生很大的改變，改變的尺寸大小與貼片位置的部件所受的平均應變數(shù)據(jù)是呈正比的關系。電阻數(shù)據(jù)發(fā)生改變，會在應變儀的作用下轉化為電壓或者電流，這就就能夠使用各種靜態(tài)的或者動態(tài)的電子應變器將電訊號不斷擴大，最后轉變?yōu)閼冇嵦?，從而完成對起重機金屬部件的應力測試。

四、對起重機應力測試的展望

除了以上兩種測試方法外，起重機應力測試的方法還有光測法和射線法，技術人員可以根據(jù)起重機的實際使用情況來選擇合適的應力測試方法。在以后的發(fā)展過程中，在應用電阻式應力測試方法進行測試時，為了提高起重機的現(xiàn)場測試效果，電阻應變片與屏蔽電纜之間的連接方式也會越來越方便，這時就不再需要運用電焊的方式倆進行。

在光線應力測試中，應該大大提高結構模型的專業(yè)化，使其能夠有效符合起重機的檢驗需求，從而大大提高在線檢測技術，提高起重機的應力測試效果。

總結：

綜上所述，起重機在運行的過程中，其金屬結構起著重要的作用，對起重機的金屬結構進行應力測試可以大大提高金屬結構的安全性能，從而為起重機的正常運行提供有力的保障。本文主要對起重機應力測試中的現(xiàn)場測試、網(wǎng)絡測試以及電阻式應力測試方法進行分析，希望通過本文的分析可以幫助工作人員及時發(fā)現(xiàn)起重機運行中的故障，從而對故障進行處理，提高起重機的應用效果。