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        過緊日子,一汽豐田危中尋“機(jī)”

        2019-06-12 09:23:34管宏業(yè)
        中國汽車界 2019年2期
        關(guān)鍵詞:關(guān)鍵在于車市篝火

        管宏業(yè)

        田青久說,2019車市涼涼也好,暖暖也罷,大環(huán)境很重要,但不是決定因素,關(guān)鍵在于事在人為?!昂L(fēng)能吹滅蠟燭,但更能吹旺篝火,一汽豐田不是弱小的蠟燭,我們愿做越燃越旺的篝火?!?/p>

        準(zhǔn)備好過緊日子的當(dāng)下,車市上空也籠罩了一層不確定的烏云。2019年車市到底向何處去,各家觀點(diǎn)眾說紛紜,但在一汽豐田看來:事在人為,危中有機(jī)。

        所謂知大勢者立潮頭,一汽豐田總經(jīng)理田青久告訴筆者,現(xiàn)在預(yù)判2019年市場大環(huán)境,確實(shí)不容樂觀。經(jīng)濟(jì)下行、消費(fèi)信心走低,宏觀經(jīng)濟(jì)對2019年車市支撐力不足,而區(qū)域市場呈冷熱不均,也預(yù)示中國車市的結(jié)構(gòu)調(diào)整仍在繼續(xù)。

        但機(jī)遇總是與挑戰(zhàn)相伴,對于敢想敢為者,所謂危機(jī),更多的是危中尋機(jī)、危中見機(jī)?!皺C(jī)”在哪里?田青久說,2019年國家將出臺一系列政策組合拳,對沖經(jīng)濟(jì)下行,提振消費(fèi)信心;此外,中國汽車千人保有量與發(fā)達(dá)國家相去甚遠(yuǎn),仍有上升空間,保有客戶增換購剛需穩(wěn)定;第三,二手車、汽車金融潛力巨大;最后,也是對一汽豐田最有利的因素,就是區(qū)域突破空間巨大,很多地區(qū)份額仍有相當(dāng)上升空間。

        之所以從容看待車市寒流,關(guān)鍵在于經(jīng)歷去年的艱苦一仗后,一汽豐田鍛煉了隊(duì)伍,扛過了危機(jī),收獲了自信。

        談起剛剛過去的2018年,田青久頗為感觸。他說,這是他履職一汽豐田銷售公司總經(jīng)理崗位的第一年,也是在汽車行業(yè)工作的第27個(gè)年頭。這一年里,一汽豐田4款車型退市,中國車市遭遇自有銷量紀(jì)錄以來的首個(gè)行業(yè)負(fù)增長。盡管壓力重重,一汽豐田終端銷量超過72萬輛,市場份額增長0.5%,同時(shí),經(jīng)銷商盈利同比提升10%,店頭在庫控制在0.6個(gè)月,不僅超額完成既定目標(biāo),更在薄利割喉的市場環(huán)境下確保了經(jīng)銷商利益,實(shí)現(xiàn)了廠商共贏。

        之所以能夠逆周期上揚(yáng),田青久認(rèn)為,這得益于一汽豐田的“五力”,即:品牌助力、產(chǎn)品給力、策略得力、團(tuán)隊(duì)聚力,以及媒體協(xié)力。

        2018車市涼涼,2019向何處去?田青久說,一汽豐田沒有太多顧慮,最突出的想法就是:堅(jiān)定信心向前沖。媒體年會上,田青久代表公司宣布:2019年,一汽豐田的年度銷售目標(biāo)為74.5萬輛。

        相比去年72萬輛,今年預(yù)計(jì)增幅為3%。田青久說,今年的基調(diào)是穩(wěn)中求進(jìn),聯(lián)系到今年的大環(huán)境,要想達(dá)成目標(biāo)并不簡單。2019年還將延續(xù)“增量為本,節(jié)奏為先,結(jié)構(gòu)為王”的營銷指導(dǎo)方針,將全年分為不同主題,各個(gè)擊破。

        繼去年的奕澤IZOA之后,2019年一汽豐田將推出亞洲龍、全新卡羅拉、全新RAV4以及卡羅拉PHEV,此外還將以進(jìn)口方式引入Velfire(威爾法)。到2020年,還會導(dǎo)入更多TNGA車型,其銷量占比將達(dá)到90%左右。

        5款新品集中上市,看起來熱鬧盛大,但對主機(jī)廠和經(jīng)銷商來說,卻是一場惡戰(zhàn)。田青久說,如何消化吸收,如何重點(diǎn)突出,這其中,營銷策略和節(jié)奏非常重要,為此,在營銷指導(dǎo)方針、期間節(jié)奏明確的前提下,2019年一汽豐田將具體策略概括為領(lǐng)新、勁擊、搏遠(yuǎn)營銷之策。力求新車型100%成功上市,新能源助力轉(zhuǎn)型,新業(yè)務(wù)增強(qiáng)粘性,面向區(qū)域市場和消費(fèi)者呈現(xiàn)的不同特征,制定差異化營銷策略,繼續(xù)實(shí)施“豐火百城”計(jì)劃,形成新突破。

        渠道管理上,渠道建設(shè)將實(shí)現(xiàn)由場到域,強(qiáng)化全觸點(diǎn)布局,面向80后、90后年輕消費(fèi)群體,打造線上沉浸式體驗(yàn)效果,線下啟動(dòng)“智能展廳升級計(jì)劃”,讓客戶擁有發(fā)自每一個(gè)細(xì)節(jié)的極致服務(wù)體驗(yàn),同時(shí),強(qiáng)化以客戶為中心思維,進(jìn)一步推進(jìn)從生產(chǎn)導(dǎo)向向客戶導(dǎo)向的轉(zhuǎn)換,全面落實(shí)安享管家計(jì)劃。

        田青久說,2019車市涼涼也好,暖暖也罷,大環(huán)境很重要,但不是決定因素,關(guān)鍵在于事在人為?!昂L(fēng)能吹滅蠟燭,但更能吹旺篝火,一汽豐田不是弱小的蠟燭,我們愿做越燃越旺的篝火,在危機(jī)中積極尋找機(jī)遇?!?/p>

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