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        布雷博推出EPB卡鉗和FLEXIRATM緊湊型卡鉗

        2019-06-12 08:52
        關(guān)鍵詞:卡鉗鑄鐵駐車(chē)

        布雷博在上海車(chē)展上展示了眾多創(chuàng)新性產(chǎn)品。其中,EPB 電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和FLEXIRATM緊湊型制動(dòng)卡鉗引起廣泛關(guān)注。

        EPB 電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)

        這套產(chǎn)品不僅可以提高駕駛的舒適性,減少制動(dòng)系統(tǒng)的部件數(shù)量,還可以改善制動(dòng)性能,提升安全性,從而保證在任何條件下的駐車(chē)制動(dòng)效果。產(chǎn)品系列包括:ECM(電動(dòng)組合式單體控制單元)、EP(電子駐車(chē)制動(dòng))及ECS(機(jī)電組合滑動(dòng))。

        其中ECM 以Extrema 版本推向市場(chǎng)。這款鋁制卡鉗電子駐車(chē)制動(dòng)器由布雷博設(shè)計(jì)制造的電子控制單元來(lái)掌控,使用碳纖維陶瓷制動(dòng)盤(pán)。EP 搭配了浮動(dòng)式鋁制卡鉗,使用鑄鐵制動(dòng)盤(pán)。ECS 則是布雷博新近推出的創(chuàng)新成果,整體質(zhì)量前所未有的輕,制動(dòng)卡鉗兼具行車(chē)制動(dòng)功能和電子駐車(chē)制動(dòng)功能,這得益于布雷博研發(fā)的減速電機(jī)。

        為了確保緊急情況下的安全性,布雷博研發(fā)了動(dòng)態(tài)制動(dòng)控制軟件,即使制動(dòng)卡鉗的兩條液壓管路都出現(xiàn)故障,駕駛者仍然可以通過(guò)電子系統(tǒng)來(lái)停止車(chē)輛。

        布雷博的新款制動(dòng)卡鉗也具備熱制動(dòng)件卡緊(hot-brake reclamp)功能。當(dāng)汽車(chē)停在斜坡上時(shí),軟件會(huì)自動(dòng)啟用制動(dòng)卡鉗,用來(lái)補(bǔ)償制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片的熱變形,確保在高溫情況下的斜坡駐車(chē)效果。產(chǎn)品采用鋁合金材質(zhì),故相較于同等性能的鑄鐵材質(zhì)的浮動(dòng)式制動(dòng)卡鉗,非懸掛質(zhì)量顯著減輕。

        FLEXIRATM 緊湊型制動(dòng)卡鉗

        在小型車(chē)上應(yīng)用固定式制動(dòng)卡鉗的主要障礙,是制動(dòng)盤(pán)和車(chē)輪之間的空間十分狹窄。FlexiraTM代表著布雷博緊湊型固定式制動(dòng)卡鉗的全新技術(shù),產(chǎn)品經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā),能夠用于狹小空間,不僅保有固定式卡鉗的典型功能和特性,同時(shí)具有類(lèi)似于浮動(dòng)式卡鉗的尺寸。

        產(chǎn)品原材料源自在重力作用下通過(guò)殼體使用鋁材鑄造而成的特殊合金。在卡鉗外側(cè)添加鋼制插件(機(jī)械術(shù)語(yǔ)稱(chēng)之為“外套”),以此來(lái)提升其機(jī)械剛度,并減小卡鉗的軸向尺寸。這些圓柱形插件通常位于制動(dòng)卡鉗的前表面上,這里通常印有LOGO 標(biāo)志。

        布雷博的這一解決方案已獲得專(zhuān)利,相較于通常使用的鑄鐵浮動(dòng)式制動(dòng)卡鉗,新產(chǎn)品重量顯著減輕。這可以降低燃料消耗和污染物排放量,同時(shí)提升車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能,減小轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。

        在本屆車(chē)展上,本刊記者也受邀對(duì)布雷博中國(guó)公司總裁兼CEO 斯蒂芬·羅蘭等公司高層領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了采訪,深入了解了布雷博在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展情況。

        布雷博中國(guó)公司總裁兼CEO 斯蒂芬·羅蘭(中)

        AD&S:布雷博線控制動(dòng)系統(tǒng)是否已經(jīng)量產(chǎn),目前推廣的挑戰(zhàn)是什么?

        斯蒂芬·羅蘭:目前線控制動(dòng)產(chǎn)品還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),布雷博正在積極地向客戶(hù)推薦這款產(chǎn)品,預(yù)計(jì)2022年或2023年投放市場(chǎng),前期會(huì)進(jìn)行小批量的市場(chǎng)投放,以收集用戶(hù)反饋。當(dāng)然,部分相對(duì)保守的整車(chē)制造廠商對(duì)于線控制動(dòng)產(chǎn)品仍然有一些顧慮,對(duì)于線控制動(dòng)產(chǎn)品的接受需要一個(gè)過(guò)程。此外,新產(chǎn)品從研發(fā)到SOP 通常需要2 ~3年時(shí)間。

        AD&S:2018年布雷博中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)13%,這主要來(lái)自哪些細(xì)分市場(chǎng)的貢獻(xiàn)?

        斯蒂芬·羅蘭:布雷博在華擁有豐富的客戶(hù)資源,其中不乏國(guó)際品牌和國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商。整車(chē)企業(yè)2018年的市場(chǎng)表現(xiàn)不盡相同,部分車(chē)企保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng),布雷博通過(guò)不斷開(kāi)發(fā)新業(yè)務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)公司銷(xiāo)售收入的增長(zhǎng)。從目前的營(yíng)業(yè)收入貢獻(xiàn)來(lái)看,55%的營(yíng)收來(lái)自于高端豪華品牌的貢獻(xiàn),45%來(lái)自于中低端細(xì)分市場(chǎng)的貢獻(xiàn)。

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