任倩　王思滿

摘 要：針對民辦高校汽車專業(yè)學(xué)生在“汽車專業(yè)英語”課程教學(xué)中參與度差、學(xué)習(xí)效果不理想，缺乏行之有效的教學(xué)方法等現(xiàn)狀，本文介紹了應(yīng)用雨課堂進(jìn)行“汽車專業(yè)英語”課程教學(xué)的思路方法并分析了教學(xué)效果。實踐表明，本文介紹的方法可較好地提高學(xué)生積極性、提升教學(xué)效果，對推動該門課程的教學(xué)改革有很好的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：民辦高校；汽車專業(yè)英語；雨課堂

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來，基于信息技術(shù)手段的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)正逐步走進(jìn)高校課堂，傳統(tǒng)教學(xué)模式發(fā)生了巨大變革[1]。MOOC、翻轉(zhuǎn)課堂、微課等教學(xué)方式，在課堂中被廣泛應(yīng)用。以MOOC為例，它可以讓每個學(xué)生在任何地方、用任何設(shè)備進(jìn)行網(wǎng)上學(xué)習(xí)，受到許多高校教師和學(xué)生的歡迎，但由于其制作成本較大，國內(nèi)目前只有少數(shù)名牌大學(xué)的部分課程有相應(yīng)網(wǎng)上資源。對民辦學(xué)校而言，受辦學(xué)特點、政策傾斜、經(jīng)費投入等因素制約，其很多專業(yè)課程不具備推廣MOOC的土壤和環(huán)境。例如，本文作者在“汽車專業(yè)英語”課程教學(xué)中，經(jīng)常遇到缺乏實用管用的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)手段、教學(xué)效果不理想的困境，急需為該門課程尋求新的解決方案。雨課堂作為一種智慧教學(xué)工具，它將現(xiàn)代信息技術(shù)融入PPT和微信，真正為老師和學(xué)生之間架起了一座互動橋梁，而且其使用成本低、操作便捷，全面覆蓋課前、課中、課后各教學(xué)環(huán)節(jié)并具有強大的數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能，保證了教師與學(xué)生的高效靈活溝通，讓課堂真正告別“低頭族”，變手機為“抬頭利器”?；诖耍瑸橥苿印捌噷I(yè)英語”課程的教學(xué)改革，本文以一節(jié)案例課為基礎(chǔ)介紹了應(yīng)用雨課堂進(jìn)行課程教學(xué)的思路方法并分析了教學(xué)效果。

1 汽車專業(yè)英語課程教學(xué)現(xiàn)狀

汽車是技術(shù)密集型產(chǎn)品，目前其新技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用往往由美國、日本等汽車制造強國領(lǐng)跑，而我國雖然是汽車產(chǎn)銷大國，但自主研發(fā)能力較弱。為實現(xiàn)汽車強國之夢，高校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)必須緊跟國外汽車技術(shù)發(fā)展動態(tài)和前沿成果，為社會輸送既懂技術(shù)又懂專業(yè)英語的復(fù)合型人才。另外，隨著經(jīng)濟全球化深入發(fā)展，我國進(jìn)口汽車及零部件數(shù)量不斷增加，其中絕大部分是用英文標(biāo)識和描述[2]，掌握汽車專業(yè)英語已然成為汽車從業(yè)人員的必備技能。因此，“汽車專業(yè)英語”課程學(xué)習(xí)對汽車專業(yè)學(xué)生尤為重要。但是通過同類院校調(diào)研和往屆教學(xué)發(fā)現(xiàn)，目前該門課程在民辦高校的教學(xué)現(xiàn)狀無法與其重要性相匹配，具體表現(xiàn)在：

1.1 學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)英語的動力不足

民辦高校汽車專業(yè)學(xué)生的英語基礎(chǔ)普遍薄弱，英語四級通過率較低，突出表現(xiàn)在詞匯量少、不懂語法。而汽車專業(yè)英語要求掌握大量專業(yè)詞匯，且文章句型復(fù)雜、理解難度大，導(dǎo)致學(xué)生普遍有畏難情緒，很多學(xué)生上課低頭玩手機，靠死記硬背記住部分專業(yè)詞匯和重點句子應(yīng)對期末考試。因此，學(xué)生逐漸失去了學(xué)習(xí)的信心和熱情，專業(yè)英語應(yīng)用能力無法滿足崗位需求。

1.2 教學(xué)模式傳統(tǒng)，教學(xué)手段單一

通過對同類院校汽車專業(yè)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，“汽車專業(yè)英語”不是專業(yè)核心課程，教師基本采用傳統(tǒng)教學(xué)模式教學(xué)，即由教師帶領(lǐng)學(xué)生對文章逐句逐段翻譯，因此課上缺少互動，教學(xué)過程乏味，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和積極性極低。雖然有部分老師開始應(yīng)用雨課堂教學(xué)，但僅局限于利用雨課堂的課堂考勤、推送資料功能[3][4]。另一方面，中國學(xué)生大多比較內(nèi)斂，上課不愛舉手，導(dǎo)致傳統(tǒng)教學(xué)中常出現(xiàn)教師提問、學(xué)生回答，但學(xué)生都低頭不語的尷尬情景，一節(jié)課下來，往往老師很賣力、學(xué)生很吃力，實際教學(xué)效果卻不理想。主要原因在于傳統(tǒng)教學(xué)模式手段單一，課堂互動已很難調(diào)動學(xué)生的教學(xué)參與度。

1.3 教學(xué)內(nèi)容單一，偏離實際需要

目前“汽車專業(yè)英語”課程使用的教材主要涉及汽車構(gòu)造相關(guān)專業(yè)英語，如發(fā)動機、底盤等構(gòu)造和基本原理，缺少汽車銷售、售后及汽車保險理賠等內(nèi)容，且教材內(nèi)容更新不及時，沒有汽車領(lǐng)域的新技術(shù)、新動態(tài)等前沿介紹，導(dǎo)致課堂所學(xué)專業(yè)英語與畢業(yè)后崗位實際需要差距較大、學(xué)生缺乏崗位競爭優(yōu)勢。此外，很多教學(xué)理論均認(rèn)為語言學(xué)習(xí)要以聽和說為基礎(chǔ)，然后進(jìn)行讀和寫[5]，而目前“汽車專業(yè)英語”課程所用教材側(cè)重于教材內(nèi)容的專業(yè)性以及能否滿足學(xué)生閱讀和翻譯需要，缺乏聽力、對話等內(nèi)容，實際上增加了學(xué)習(xí)難度而降低了學(xué)習(xí)興趣，更不能實現(xiàn)聽、說、讀、寫等綜合能力培養(yǎng)，恰恰這些是最需要培養(yǎng)、工作中最有用的技能。

2 雨課堂在“汽車專業(yè)英語”課程中的應(yīng)用——以“Lesson 8 Ignition System”為例

針對該門課程的特點及傳統(tǒng)教學(xué)存在的問題，結(jié)合民辦高校汽車專業(yè)學(xué)生的基礎(chǔ)和能力，圍繞如何充分利用雨課堂的課件推送、限時答題、課堂投票、線上討論、發(fā)布試卷、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等功能，以Lesson 8 Ignition System（點火系統(tǒng)）為例，介紹雨課堂的使用方法和過程。

2.1 課前預(yù)習(xí)

學(xué)生在學(xué)習(xí)本節(jié)課之前已在“汽車構(gòu)造”課程中學(xué)習(xí)過點火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理，為讓學(xué)生復(fù)習(xí)相關(guān)內(nèi)容并預(yù)習(xí)英語術(shù)語，課前將搜集到的點火系統(tǒng)工作原理小視頻制作成有中文配音的微課（如圖1所示），利用雨課堂推送至學(xué)生手機端，并提出具體的預(yù)習(xí)要求。教師利用手機查看學(xué)生預(yù)習(xí)情況，并據(jù)此開展有針對性的教學(xué)設(shè)計。

2.2 課堂教學(xué)

根據(jù)學(xué)生預(yù)習(xí)情況和教學(xué)目標(biāo)，精細(xì)化設(shè)計課堂組織過程，保證每個環(huán)節(jié)的時間分配和質(zhì)量，綜合選擇課件推送、限時答題、彈幕發(fā)布等多種功能，形成可操作的組織實施流程（見表1）。需注意的是，課堂限時答題、彈幕發(fā)布功能主要是為解決學(xué)生不舉手、不互動問題，這些環(huán)節(jié)需教師課前精心設(shè)計內(nèi)容、準(zhǔn)備素材，并在互動結(jié)束后及時講評，對表現(xiàn)好的要表揚、對表現(xiàn)差的要提醒，避免流于形式。

2.3 課后互動

教師課后收到學(xué)生課堂答題情況數(shù)據(jù)，有針對性地設(shè)計課后作業(yè)，并線上推送給學(xué)生，學(xué)生在手機端完成作業(yè)并提交后可查看作業(yè)答案（圖2所示）。其次，教師在討論區(qū)發(fā)布討論題目，學(xué)生可自由發(fā)表觀點（圖3所示）。教師還可將國際前沿技術(shù)、專業(yè)講座等資料線上分享給學(xué)有余力的學(xué)生，供自主學(xué)習(xí)、拓寬知識面。

3 教學(xué)效果分析

學(xué)校規(guī)定“汽車專業(yè)英語”課程考核期末考試占70%，平時成績占30%，平時成績包括課前考勤10%、課堂答題10%、課后作業(yè)10%。將運用雨課堂教學(xué)的16級汽車服務(wù)工程本科班（簡稱16汽服本，26人）與未運用雨課堂教學(xué)的15級汽車服務(wù)工程本科班（簡稱15汽服本，37人），對汽車專業(yè)英語教學(xué)效果進(jìn)行比較分析：

3.1 平時成績

課前考勤：總分10分，點名5次，每次2分。運用雨課堂統(tǒng)計16汽服本學(xué)生進(jìn)入課堂情況，有2位得8分、24位得10分，出勤率98%。而15汽服本學(xué)生中有5位得8分、4位得6分、28位得10分，出勤率90%，表明雨課堂可改善學(xué)生上課出勤情況。

課堂答題：總分10分，題型為單選、填空、投票，一般設(shè)4～6題。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，16汽服本26位學(xué)生中有18位學(xué)生得10分，3位學(xué)生得8分，3位學(xué)生得7分，2位學(xué)生得4分。在往屆教學(xué)中未使用雨課堂，課上通過點名回答問題，每次課一般只有極少數(shù)學(xué)生參與，互動效率較低，課堂氣氛沉悶，平均每個學(xué)期每位學(xué)生只能回答一次問題?？梢?，雨課堂不僅大大提高了學(xué)生參與度，活躍了課堂氣氛，而且可以更準(zhǔn)確、更高效地評價學(xué)習(xí)效果。

課后作業(yè)：總分10分，布置作業(yè)5次，每次2分。對雨課堂的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，16汽服本學(xué)生作業(yè)完成率100%，2位學(xué)生得8分、24位學(xué)生都得10分。15汽服本37位學(xué)生作業(yè)完成率89%，3位學(xué)生得4分、10位學(xué)生得6分、15位學(xué)生得8分、9位學(xué)生得10分。對學(xué)生來說，線上提交作業(yè)便捷高效、完成率較好。對教師來說，雨課堂的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析功能，不僅減輕批改作業(yè)、統(tǒng)計成績的工作量，更可以直觀地了解學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)情況，使教學(xué)進(jìn)入“數(shù)據(jù)時代”。

3.2 期末考試

總分70分，15汽服本和16汽服本期末考試試卷難度相當(dāng)，從試卷成績分布來看，運用雨課堂后，學(xué)生期末考試不及格率顯著下降（圖4所示），可見運用雨課堂教學(xué)可使學(xué)生更好掌握課堂知識。

4 雨課堂應(yīng)用需注意的問題

4.1 準(zhǔn)確把握教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)形式的關(guān)系，努力提高課堂教學(xué)有效性

教學(xué)形式服務(wù)于教學(xué)內(nèi)容，恰當(dāng)、新穎的教學(xué)形式對教學(xué)目標(biāo)達(dá)成起到事半功倍的效果，反之則會干擾教學(xué)目標(biāo)的實現(xiàn)。雨課堂教學(xué)作為一種新穎的教學(xué)形式和手段，在其使用初期，學(xué)生出于獵奇和嘗鮮的心理，短期內(nèi)主動參與課堂的次數(shù)增加，學(xué)生的有效學(xué)習(xí)效果很好。隨著學(xué)生不斷熟悉雨課堂教學(xué)，課堂限時答題等環(huán)節(jié)逐漸變得程序化、形式化，學(xué)生參與課堂互動開始與教師真實意圖背道而馳，比如一些學(xué)生利用手機作答時抄襲他人、利用彈幕和投稿等互動工具聊天惡搞，嚴(yán)重干擾課堂的有效教學(xué)。

因此，在使用雨課堂開展“汽車專業(yè)英語”教學(xué)時，一定要處理好形式和內(nèi)容的關(guān)系，不能為追求課堂的熱熱鬧鬧，過分利用教學(xué)工具吸引學(xué)生，而要始終以提高有效教學(xué)為目標(biāo)，把精心設(shè)計的教學(xué)過程、豐富多彩的教學(xué)資源，通過雨課堂展現(xiàn)給學(xué)生，嚴(yán)格按照教學(xué)設(shè)計開展教學(xué)，確保課堂互動的時機、節(jié)奏和質(zhì)量。另一方面，教師如果過分依賴雨課堂教學(xué)，遇到停電、斷網(wǎng)等突發(fā)情況，可能無法正常開展教學(xué)，這也要求課堂內(nèi)容和安排需精心設(shè)計。

4.2 科學(xué)設(shè)定平時成績和考試成績的比例，確保全過程考評真實客觀

目前學(xué)校規(guī)定課程考核平時成績占一定比例（通常為30%），雨課堂教學(xué)主要為增加學(xué)生利用手機參與互動，互動質(zhì)量直接反映了學(xué)習(xí)效果，幾乎覆蓋了平時考核的內(nèi)容。如果按現(xiàn)有考核規(guī)定，利用雨課堂完成課前考勤、課堂答題、課后作業(yè)三項所得滿分只有較少分?jǐn)?shù)，導(dǎo)致部分學(xué)生不夠重視課堂互動質(zhì)量，同時也會影響學(xué)生課堂參與的積極性。因此，運用雨課堂教學(xué)還需要改變以往以期末考試成績?yōu)橹鞯目己朔绞剑瑧?yīng)根據(jù)教學(xué)對象的特點科學(xué)設(shè)定比例，并適當(dāng)提高平時成績占比，讓學(xué)生在課程學(xué)習(xí)全過程中都能積極爭取課程分?jǐn)?shù)[6]。

參考文獻(xiàn)：

[1]張睿琳.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下智慧教學(xué)方法研究[J].技術(shù)與市場，2019，26（1）：55-57.

[2]苗吉玲.淺談《汽車專業(yè)英語》的教學(xué)方式[J].現(xiàn)代交際，2011（7）：171-171.

[3]曾曉晶，樊斌“.雨課堂”在教學(xué)改革中的問題及其對策研究[J].信息與電腦，2016（19）：245-246.

[4]賈生堯，王燕杰，李弘洋.基于雨課堂的“電路分析基礎(chǔ)”課堂教學(xué)改革與實踐[J].教育現(xiàn)代化，2017，4（28）：77-79.

[5]洪曉珊.關(guān)于視聽說立體化教學(xué)在汽車英語課堂的運用[J].中國校外教育，2018（11）：97-98.

[6]廖云丹，丁云飛.雨課堂模式下的教學(xué)設(shè)計探索與實踐研究——以本科《建筑類專業(yè)英語》為例[J].教育現(xiàn)代化，2018，8（32）：254-256.