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        公路路面施工中瀝青攤鋪的施工技術(shù)

        2019-06-11 07:16:42張磊
        科學(xué)與財(cái)富 2019年9期
        關(guān)鍵詞:公路路面質(zhì)量控制施工

        張磊

        摘 要: 在社會快速發(fā)展的過程中,交通工程事業(yè)發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用,直接影響著區(qū)域的溝通交流與人們的生活質(zhì)量。路面的平整度對車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用,瀝青在公路路面攤鋪中應(yīng)用的非常廣泛。本文對公路瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)的問題、瀝青攤鋪技術(shù)的具體運(yùn)用等進(jìn)行了詳細(xì)分析,具有一定的實(shí)踐與借鑒意義。

        關(guān)鍵詞: 公路路面;瀝青攤鋪;施工;質(zhì)量控制

        在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今日,各地道路建設(shè)進(jìn)入了火熱階段,各城市、城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村都陸續(xù)鋪設(shè)了瀝青公路,在各地區(qū)瀝青公路的攤鋪過程中,關(guān)于瀝青路面的瀝青攤鋪技術(shù)成為重點(diǎn),攤鋪技術(shù)是一項(xiàng)復(fù)雜且繁復(fù)的工程,它涉及到的由選材、到最后竣工的公路養(yǎng)護(hù)等一系列的技術(shù)問題,都關(guān)系這公路路面的質(zhì)量問題,而在這施工過程中,技術(shù)人員需要注意以上問題。

        一、公路瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)的問題

        1、路面斷裂

        社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,使得公路上的汽車的數(shù)量快速的增長,而公路上也出現(xiàn)了越來越多的車印、泛油和路面斷裂的情況。長而久之下去,就會嚴(yán)重的影響到公路的質(zhì)量。出現(xiàn)路面斷裂以及泛油等這些情況的主要原因就是因?yàn)闉r青材料的路面承受到了越來越多的壓力,而如果瀝青本身的材料質(zhì)量不好的話,就會更容易導(dǎo)致斷裂的情況發(fā)生,在一定程度上降低了公路路面的質(zhì)量。所以,在進(jìn)行公路路面施工的時(shí)候,一定要保證瀝青等原材料的質(zhì)量,保證路面建設(shè)的基層的施工質(zhì)量,提高公路承受壓力的能力。

        2、瀝青路面的水影響

        因?yàn)楣范际窃谑彝獾?,暴露在外部環(huán)境中的,所以一定會受到很多的外部環(huán)境的影響。比如溫度的變化、雨雪天氣的影響以及車輛帶來的壓力等。其中雨水的侵蝕和影響的情況是最常見的。公路遭受的水損壞就是因?yàn)樵诮邓^后,公路的瀝青路面上存積了很多的水,在溫度的變化下以及其他的壓力之下,積水就會慢慢地滲透到瀝青路面的表面中,形成了滲透壓,對瀝青的路面結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重的破壞,這種由于水而造成的對瀝青路面的影響也是公路路面經(jīng)常會出現(xiàn)的問題。所以,在進(jìn)行公路路面施工的過程中,一定要保證所使用的瀝青混合材料的質(zhì)量,以便能夠更好的保證公路的質(zhì)量。

        二、公路路面施工中瀝青攤鋪技術(shù)的具體運(yùn)用

        1、測量放樣

        攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前,測量人員應(yīng)對路面設(shè)計(jì)中線、邊線和設(shè)計(jì)高程進(jìn)行放樣,確定每一個(gè)鋪裝斷面的寬度和厚度,放出攤鋪機(jī)行走標(biāo)線和控制攤鋪機(jī)熨平板行走基線高度。攤鋪機(jī)行走基準(zhǔn)線,在下層施工時(shí)采用鋼絲,鋼絲支點(diǎn)間距約10m,彎道較大的位置適當(dāng)加密為5m左右,以控制路面標(biāo)高、線型、保證路面平順。鋼絲分布于單幅路面的兩側(cè),鋼絲的標(biāo)高與攤鋪機(jī)熨平板底板標(biāo)高固定不變,高差約與鋁合金尺相等,以便作業(yè)時(shí)隨時(shí)可在鋪筑表面上擺放一段鋁合金尺,通過和基線頂?shù)谋容^,隨時(shí)掌握標(biāo)高的控制情況?;€的設(shè)放位置一般在熨平板外側(cè)25~30cm處。下面層鋪筑完成后,為提高路面的平順度,中面層和上層鋪筑采用攤鋪機(jī)整平浮動基準(zhǔn)梁控制,以拌和能力控制攤鋪機(jī)行走速度,以保持施工的連續(xù)性,并盡量減少施工接縫,保證完工后路面的平整度。

        2、攤鋪施工技術(shù)

        在公路路面的攤鋪過程中,主要是控制攤鋪的速度,以保證路面的光滑度和舒適感。在利用攤鋪機(jī)時(shí),施工人員要清楚攤鋪機(jī)的產(chǎn)量和攤鋪的寬度都會對攤鋪的速度產(chǎn)生影響。如果是高速公路的攤鋪工作,施工人員就應(yīng)該采用兩臺或者是兩臺以上的攤鋪機(jī)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪,使攤鋪機(jī)的產(chǎn)量符合要求,但是要將攤鋪機(jī)的相鄰距離控制在20cm之內(nèi)。公路某些路段的路面不能滿足攤鋪機(jī)工作的條件,這時(shí)就應(yīng)該采取人工攤鋪的方式。如果是第一次的攤鋪過程,則需要保證均勻、舒緩的攤鋪速度。如果攤鋪過程中出現(xiàn)質(zhì)量隱患的問題,則需要安排專門人員對處理措施進(jìn)行指導(dǎo),如:替換混合料、人工修補(bǔ)等等措施,以此確保路面施工的質(zhì)量,保證施工的進(jìn)度。如果在攤鋪的過程中使用了扭繞式鋼絲,則要使其直徑約為5mm。在攤鋪路面,相隔5m設(shè)置一根鋼絲支架,并增加其拉力,確保其大于900N。

        3、碾壓施工技術(shù)

        碾壓施工技術(shù)是公路路面瀝青攤鋪施工中關(guān)鍵的內(nèi)容,碾壓的效果如何直接決定著公路路面的質(zhì)量。碾壓過程中主要使用的設(shè)備是壓實(shí)機(jī),相關(guān)人員應(yīng)該嚴(yán)格把控壓實(shí)機(jī)的質(zhì)量,堅(jiān)決拒絕使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的壓實(shí)機(jī),從根本上保證壓實(shí)的效果,同時(shí)在壓實(shí)的過程中,還需要控制壓實(shí)的速度、時(shí)間等等,以保證壓實(shí)機(jī)發(fā)揮其性能,此外為了防止漏壓、重壓的情況,施工人員都會選用紅黃綠的碾壓方法,提高碾壓的質(zhì)量。在碾壓的過程中,會有質(zhì)量問題出現(xiàn),如:窨井,這時(shí)施工人員要根據(jù)公路路面施工的具體情況,從而控制碾壓的過程和質(zhì)量,保證公路路面的光滑度。

        4、施工接縫的處理

        接縫分橫接縫和縱接縫,通常采用2臺攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè),在主線上縱向接縫采用熱接縫,加寬路段的縱接縫采用冷接縫。施工過程中的橫向接縫對平整度的影響也尤為突出。為保證施工質(zhì)量和平整度,要求瀝青混凝土路面上、中、下3個(gè)面層的橫接縫必須采用垂直的平接縫。在預(yù)定攤鋪段的末端撒1層薄砂帶,再攤鋪混合料,待混合料冷卻后,下一次攤鋪前將撒砂的部分用切割機(jī)切割整齊并清洗干凈,擦干接頭,待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。用雙光輪壓路機(jī)橫向碾壓1遍后,用3m直尺檢查平整度,邊檢測邊碾壓,達(dá)不到要求時(shí)立即篩細(xì)混合料填補(bǔ)找平,直至符合要求。在施工橫向接縫時(shí)除配備常規(guī)施工所需的壓路機(jī)外,還應(yīng)配備小型壓路機(jī),保證橫壓時(shí)路肩和中間分隔帶部分能充分壓實(shí)。

        三、攤鋪機(jī)在路面攤鋪過程中的技術(shù)控制措施

        1、注重混合料攤鋪溫度的控制

        在攤鋪前,為了避免攤鋪機(jī)與車輛發(fā)生沖撞,瀝青攤鋪機(jī)手應(yīng)與汽車司機(jī)加強(qiáng)溝通交流,攤鋪機(jī)與汽車卸料機(jī)應(yīng)保持32 cm左右的距離,攤鋪準(zhǔn)備工作完成后。在攤鋪過程中,應(yīng)注重瀝青混合料溫度的控制,因此,對于混合料攤鋪溫度的控制,應(yīng)根據(jù)瀝青粘度、鋪筑層的厚度等條件來確定混合料瀝青溫度,由于施工環(huán)境的溫度也會影響瀝青攤鋪質(zhì)量,因此,若施工時(shí)氣溫小于9 ℃,則應(yīng)停止攤鋪施工,一般情況下,混合料瀝青攤鋪的溫度應(yīng)控制在130~150 ℃之間,最高溫度應(yīng)不超過160 ℃,在低溫施工環(huán)境下,瀝青攤鋪的溫度應(yīng)控制在150 ℃左右,最高不超過165 ℃,若遇下雨天氣,應(yīng)停止施工。

        2、注重瀝青混合料攤鋪質(zhì)量的檢查

        瀝青混合料施工完成后,檢測人員應(yīng)注重對瀝青混合料攤鋪質(zhì)量的檢查工作,尤其是路面松鋪厚度的檢查,公路路面瀝青混合料的厚度應(yīng)按照設(shè)計(jì)層厚度乘以松鋪設(shè)系數(shù)來計(jì)算,而松鋪系數(shù)主要是通過試鋪來測定的,對于公路路面的路拱和橫坡,應(yīng)注重其攤鋪層厚度的檢查;在攤鋪過程中,應(yīng)確保瀝青混合料攤鋪的連續(xù)性和均勻性,根據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),確定攤鋪速度,一般攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)控制在2~4 m/min內(nèi);另外,在瀝青混合料鋪筑過程中,應(yīng)確保攤鋪機(jī)螺旋送料器的均勻轉(zhuǎn)動,瀝青混合料應(yīng)進(jìn)入至送料器高的2/3處,避免因?yàn)r青混合料發(fā)生離析現(xiàn)象而影響攤鋪質(zhì)量。

        四、結(jié)語

        公路的質(zhì)量對交通運(yùn)輸質(zhì)量起著直接性的影響,必須對公路施工給予高度重視。在路面施工中,瀝青攤鋪技術(shù)應(yīng)用的非常廣泛,能夠在加快施工進(jìn)度的基礎(chǔ)上,使路面的平整度得到有效保障,延長公路的使用壽命。需要在結(jié)合實(shí)際情況的基礎(chǔ)上,找到瀝青攤鋪過程中存在的問題,選擇性能好的施工材料,做好拌合、運(yùn)輸工作,使攤鋪的整個(gè)過程得到最大程度的保障,實(shí)現(xiàn)理想的施工效果。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 周訓(xùn)勇.淺析公路路面施工中瀝青攤鋪的施工技術(shù)[J].黑龍江交通科技,2015,(8):48-49.

        [2] 隋明鋼.公路路面施工過程中瀝青攤鋪施工技術(shù)[J].黑龍江科學(xué),2016,7(24):50-51.

        [3] 劉宏勇.公路路面施工技術(shù)及其質(zhì)量控制探討[J].住宅與房地產(chǎn),2017,(6):198-198.

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