楊晨 王瑤

摘要：隨著國民經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，在日常的工業(yè)發(fā)展過程當(dāng)中。電機(jī)車的應(yīng)用范圍越來越廣大，電機(jī)車的發(fā)展不僅僅影響了國家運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也會(huì)影響國家或者地區(qū)礦業(yè)的發(fā)展，所以電機(jī)車的日常檢查和維修意義重大。電機(jī)車是煤礦運(yùn)輸?shù)闹匾\(yùn)輸交通工具，同時(shí)也可以在巷道當(dāng)中開展長(zhǎng)距離運(yùn)輸或者作調(diào)動(dòng)使用，在日常的煤礦工作當(dāng)中作用重大，所以需要提升礦山的采礦效率以及保障工人的安全和生產(chǎn)的穩(wěn)步進(jìn)行，日常加強(qiáng)對(duì)于電機(jī)車的檢查和維修具有重要意義。本文對(duì)于電機(jī)車日常檢查和維修管理過程的周期，現(xiàn)狀進(jìn)行探討，并且提出一些日后檢查的流程建議。

關(guān)鍵詞：電機(jī)車;日常檢查維修;管理探討

一、電機(jī)車日常檢查和維修的周期

電機(jī)車的日常使用過程當(dāng)中主要承擔(dān)運(yùn)送礦石、材料和人員設(shè)備等作用。是整個(gè)生產(chǎn)運(yùn)輸系統(tǒng)的命脈，所以加強(qiáng)日常檢查和維修能夠提升煤礦的安全性。電機(jī)車在日常使用的過程中必須保存良好，對(duì)于電機(jī)車的檢查和維修可以分為以下幾個(gè)點(diǎn)：交接班的日常檢查、每日日常維修、列檢、旬檢、中修、大修等幾個(gè)部分，不同的周期在電機(jī)車的運(yùn)行管理當(dāng)中起到不同的作用。

其中，交班檢查的內(nèi)容包括對(duì)于每日運(yùn)行情況的介紹，讓交班司機(jī)了解這段時(shí)間的運(yùn)行狀況，對(duì)于列車的運(yùn)行、信號(hào)和線路是否通暢展開討論，讓交班司機(jī)了解車輛所在問題，以便更好運(yùn)行下一班次電機(jī)車。主要內(nèi)容可以包括以下幾個(gè)方面：一是電機(jī)車的駕駛室是否頂棚完好，這在電機(jī)車的運(yùn)行操作過程當(dāng)中至關(guān)重要，只有電機(jī)車駕駛室保持安全，才能夠保障司機(jī)的人身安全，保證車輛平穩(wěn)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。第二是檢查連接裝置是否完好，在電機(jī)車的運(yùn)行過程當(dāng)中，如果連接裝置損毀，就會(huì)影響車輛整體性能，甚至造成速度失衡和翻車的風(fēng)險(xiǎn)。三是保證車閘和撒沙裝置完好，在電機(jī)車開行的過程當(dāng)中，需要保持適當(dāng)?shù)乃俣?，只有車閘和撒沙裝置正常運(yùn)行，才能夠保持平穩(wěn)速度，保持車輛和巷道的安全性。第四是車燈明亮，喇叭完好，通訊裝置正常。如果電機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題，需要保證車燈、喇叭、通訊裝置這樣的應(yīng)急設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣才能夠及時(shí)呼叫外部救援力量，保證事故造成的影響最小化。第五是蓄電池電壓正常、蓄電池的鎖箱完好。作為電機(jī)車的動(dòng)力裝置，蓄電池的正常運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)于電機(jī)車的運(yùn)行安全至關(guān)重要，不僅僅要保證蓄電池電壓穩(wěn)定，同時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)于鎖箱的看管，以防出現(xiàn)意外情況。第六在斷開電源的時(shí)候要保證控制器的換向把手靈活。電機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束的時(shí)候，作為交班人員要保證相關(guān)斷開電源的裝置正常關(guān)閉，這樣才能算整個(gè)交班流程完整。對(duì)于以上的交班環(huán)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)缺一不可，只有交班的司機(jī)按照這樣的流程確認(rèn)完整，才能夠保證電機(jī)車的安全可靠運(yùn)行。

二、電機(jī)車日常檢查和維修的內(nèi)容。

電機(jī)車不僅僅要進(jìn)行必要的交班檢查，同時(shí)也要加強(qiáng)日常檢查和維修。其中包括每日的檢查也是必不可少，日常檢查和維修的內(nèi)容包括以下幾個(gè)部分。一是要清除調(diào)節(jié)器的污垢，檢查閘瓦磨損情況，如果發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)更換修理，同時(shí)要調(diào)整閘瓦的間隙保證一定的寬度，這樣才能保證相關(guān)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。二是要檢查車輪有無裂痕，車輪的踏面是否磨損過度。在檢查車輪的過程當(dāng)中，如果發(fā)展裂痕的車輪要及時(shí)進(jìn)行維修，必要的時(shí)候停止該電機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)要對(duì)于車輪的踏面磨損程度經(jīng)常檢查，及時(shí)更換磨損程度嚴(yán)重的車輪，只有車輪的磨損程度在適合的范圍之內(nèi)，才能夠保證電機(jī)車的安全性。第三是要檢查傳動(dòng)齒輪有否松動(dòng)以及檢查車架的彈簧有無損壞，如果發(fā)現(xiàn)相關(guān)問題，就要及時(shí)調(diào)整齒輪的間隙，并且對(duì)于車架的彈簧及時(shí)更換，擦除彈簧上多余的油漬，在彈簧的間隙之間添油。第四是要檢查車體的螺栓插銷是否穩(wěn)定，有否缺少，如果發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定的螺旋插銷一定要及時(shí)維修，關(guān)停該電機(jī)車的運(yùn)行，直到確定螺旋插銷平穩(wěn)運(yùn)行為止，不得開行缺螺旋插銷的電機(jī)車進(jìn)礦。第五是檢查連接裝置和撒沙裝置，這也是為了保證電機(jī)車能夠剎車正常，不因?yàn)檫B接裝置松動(dòng)或者撒沙裝置容量過低影響電機(jī)車的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。第六是檢查制動(dòng)系統(tǒng)的杠桿和軸承，制動(dòng)系統(tǒng)在電機(jī)車的運(yùn)行過程中起著關(guān)鍵作用，只有制動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行正常，才能夠保證電機(jī)車在巷道內(nèi)安全運(yùn)行。第七檢查制動(dòng)器的觸頭，尤其是觸頭SK、1、6的運(yùn)轉(zhuǎn)安全，因?yàn)檫@三個(gè)觸頭在制動(dòng)器的運(yùn)行過程中是最重要的組成部分。只有在日常檢查和維修過程當(dāng)中將上述七個(gè)內(nèi)容落實(shí)完全，才能夠保證煤礦和電機(jī)車的安全。

與此同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)于電機(jī)車的旬檢、中修、大修內(nèi)容的完善和修訂，按照不同煤礦和巷道的實(shí)際條件指定復(fù)合要求的整修內(nèi)容，按照一定的流程和標(biāo)準(zhǔn)開展檢修，同時(shí)要指定一定的周期和時(shí)間，按照規(guī)劃每年正常開展。在檢修的過程當(dāng)中，要做好相關(guān)檢修內(nèi)容的記錄，以便于后續(xù)加強(qiáng)管理，每臺(tái)電機(jī)車應(yīng)該有獨(dú)立的資料庫，可以是用電子版統(tǒng)一管理也可以利用紙質(zhì)記錄，只有加強(qiáng)對(duì)于檔案的管理，才能夠詳細(xì)記錄電機(jī)車的日常狀況以及檢修情況。

三、結(jié)語

電機(jī)車的正常運(yùn)行對(duì)于保證煤礦的安全和巷道的通暢來說具有重要的意義，所以在日常的工作當(dāng)中，需要保證電機(jī)車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)于可能出現(xiàn)問題的預(yù)防工作，所以日常的檢查和維修必不可少。在日常的工作當(dāng)中，電機(jī)車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)于煤礦和巷道意義重大，煤礦容易產(chǎn)生生產(chǎn)安全事故，一旦事故發(fā)生的后果難以估量，所以作為煤礦必須的交通工具電機(jī)車，更應(yīng)該做到在運(yùn)行的過程中平穩(wěn)安全，只有這樣才能夠保證生產(chǎn)安全，加強(qiáng)對(duì)于煤礦工人人身安全的保障。這種檢查和維修不僅是對(duì)電機(jī)車的質(zhì)量提出了更高的要求和挑戰(zhàn)，同時(shí)也能夠加強(qiáng)煤礦的日常監(jiān)督和規(guī)范化運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)殡姍C(jī)車擁有特殊的運(yùn)行環(huán)境，在惡劣的作業(yè)環(huán)境之下，需要對(duì)電機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)提出更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)，電機(jī)車的檢修尤其重要，需要保證電機(jī)車的駕駛室和載貨區(qū)域正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證清潔、電壓穩(wěn)定、電流正常等各方面的要求，只有對(duì)于電機(jī)車加強(qiáng)日常的檢查和維修，才能夠延長(zhǎng)電機(jī)車的使用壽命，保證電機(jī)車的正常高效運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)于煤礦和巷道的安全作業(yè)規(guī)范。

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