李淑媛

摘 要：跨境電商運(yùn)營的過程中，物流供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)形式直接關(guān)系到電商運(yùn)營的成本以及經(jīng)濟(jì)效益。為了給客戶提供更好的服務(wù)，不僅要保證物流供應(yīng)的效率，還需要對物流運(yùn)輸?shù)某杀具M(jìn)行有效控制。本文，就針對跨界電子商務(wù)的供應(yīng)鏈選擇進(jìn)行分析，并且探討跨界電子商務(wù)中的物流供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的優(yōu)化措施。

關(guān)鍵詞：物流供應(yīng)鏈；跨境訂單；電商

跨境電商的供應(yīng)鏈，實(shí)際上指的就是，區(qū)別于一般貿(mào)易交易的電子商務(wù)供應(yīng)鏈。跨境電子商務(wù)在開展經(jīng)營活動(dòng)時(shí)，要想保證自身的經(jīng)濟(jì)效益，就必須實(shí)現(xiàn)對供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的有效優(yōu)化，選擇合理的物流供應(yīng)方式?？缇畴娚痰墓?yīng)鏈結(jié)構(gòu)主要有三種：一種為訂單直郵結(jié)構(gòu)；一種為集貨直郵結(jié)構(gòu)；一種為保稅倉結(jié)構(gòu)。下面就針對這三種供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)進(jìn)行分析，為跨境電子商務(wù)的物流供應(yīng)鏈選擇及優(yōu)化提供有效的資料參考。

一、跨境電子商務(wù)的供應(yīng)鏈選擇

（1）訂單直郵與集貨直郵的對比分析

訂單直郵的成本費(fèi)用，主要包含物流直郵費(fèi)用、訂貨費(fèi)用以及稅收費(fèi)用。而集貨直郵的成本費(fèi)用則包括直郵物流成本、訂貨成本、稅收成本和倉儲(chǔ)成本。由此可見，二者的主要差異在于是否存在倉儲(chǔ)成本。為了研究訂單直郵模式與集貨直郵模式的成本費(fèi)用情況，確保對供應(yīng)鏈的有效選擇，我們以某一商品為例，對兩種供應(yīng)鏈模式下的成本進(jìn)行分析。在商品訂購數(shù)量以及運(yùn)輸需求相同的情況下，采用訂單直郵模式進(jìn)行貨物供應(yīng)時(shí)，由于每次運(yùn)輸?shù)纳唐窋?shù)量較少，而在跨境運(yùn)輸時(shí)，通常會(huì)選用航空快件，這無疑會(huì)增大物流供應(yīng)的成本。然而，在進(jìn)入境內(nèi)之后，受到我國跨境電子商務(wù)稅收政策的影響，訂單直郵類快件會(huì)享受一定的稅收優(yōu)惠。而在集貨直郵模式下，集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳飻?shù)量較大，將其成本費(fèi)用均攤到各個(gè)商品上，其自身的物流成本費(fèi)用就相對較少。然而，在通關(guān)的過程中還需要繳納一定的貿(mào)易稅費(fèi)用，卻無法享受稅收優(yōu)惠政策，這就會(huì)造成成本增加的問題。

對于小型跨境電商，其需求體量總體較小，難以在物流成本上形成規(guī)模效應(yīng)。即使小郵包的平均物流成本較高，但通過國家的稅收扶持，加上沒有倉儲(chǔ)成本，能夠降低總成本。因此，小型跨境電商應(yīng)該選擇訂單直郵型的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。對于大中型跨境電商，其需求體量較大，物流成本在其總成本中占比較高。集貨直郵能夠有效降低其單位物流成本。故大中型跨境電商應(yīng)該選擇集貨直郵型的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。自營型的海外倉需要較高的一次性投入。對于資金儲(chǔ)配并不充裕的中型跨境電商而言，較大的倉儲(chǔ)建設(shè)費(fèi)用會(huì)占用大部分運(yùn)營資金，影響到企業(yè)的整個(gè)運(yùn)營。這些企業(yè)可以選擇公共型的倉儲(chǔ)服務(wù)，或者與大型跨境電商建立合作關(guān)系，使用其兼營模式下的倉儲(chǔ)服務(wù)。

（2）集貨直郵與保稅倉的對比分析

集貨直郵模式與保稅倉模式的主要差異表現(xiàn)在保稅倉方面。二者在實(shí)際應(yīng)用的過程中所表現(xiàn)的物流成本差異相對較小。在針對貨物進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^程中，均需要在海外設(shè)置倉庫，對物品進(jìn)行集中運(yùn)輸，在海外倉儲(chǔ)的成本存在同一性。采用保稅倉模式的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)時(shí)，集中運(yùn)輸?shù)呢浳飼?huì)經(jīng)過保稅倉分散處理之后，按照電子商務(wù)平臺(tái)的訂單進(jìn)行送貨操作，在入關(guān)之后便可以享受相應(yīng)的稅收優(yōu)惠政策。然而，在通過保稅倉進(jìn)行處理的過程中，也會(huì)產(chǎn)生一定的倉儲(chǔ)費(fèi)用。集貨直郵與保稅倉模式的區(qū)別還表現(xiàn)為在入境之后的過關(guān)形式，保稅倉模式是根據(jù)貨物訂單進(jìn)行分別入關(guān)，而集貨直郵模式則是所有貨物一起通關(guān)。鑒于，二者在運(yùn)輸環(huán)節(jié)以及在海外倉儲(chǔ)的成本相同，為此，不對這兩部分進(jìn)行考慮。我們可以認(rèn)為在優(yōu)惠政策大于倉儲(chǔ)成本時(shí)，保稅倉模式下的供應(yīng)成本較低，而當(dāng)稅收優(yōu)惠小于倉儲(chǔ)成本時(shí)，則是集貨運(yùn)輸模式下的成本較低。

二、跨境電子商務(wù)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化

（1）跨境電商供應(yīng)鏈協(xié)同戰(zhàn)略

跨境電商的供應(yīng)鏈尚處于構(gòu)建階段，其商品來源主要來自境外線上線下零售企業(yè)或生產(chǎn)企業(yè)?？缇畴娚膛c這些企業(yè)維持了相對獨(dú)立的狀態(tài)。而理想的供應(yīng)鏈應(yīng)該具備不同主體之間協(xié)同合作，以達(dá)到供應(yīng)鏈的總體收益最大化。在現(xiàn)實(shí)中，供應(yīng)商的采購價(jià)決策的依據(jù)是自身利益最大化，更偏向于上調(diào)跨境電商的采購價(jià)格。尤其是對于小型跨境電商而言，其在價(jià)格談判中處于弱勢地位。較高的采購價(jià)格將導(dǎo)致較高的市場價(jià)格，從而降低了市場需求。

（2）跨境電商供應(yīng)鏈整合戰(zhàn)略

跨境電商的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)冗長、提前期長，涉及到多個(gè)第三方主體，導(dǎo)致供應(yīng)鏈總體效率較低，影響了終端用戶的購物體驗(yàn)，而供應(yīng)鏈的整體競爭力也較低。為此，對于一些有實(shí)力的跨境電商可以選擇供應(yīng)鏈整合戰(zhàn)略，將許多環(huán)節(jié)整合在一起，進(jìn)行總體上的統(tǒng)籌規(guī)劃，以實(shí)現(xiàn)高效的供應(yīng)鏈運(yùn)作。目前采用跨境電商供應(yīng)鏈整合戰(zhàn)略的主要是亞馬遜，亞馬遜幾乎整合了供應(yīng)鏈的所有環(huán)節(jié)。從供應(yīng)商到物流倉儲(chǔ)服務(wù)，到跨境支付，到最終的零售平臺(tái)，都由亞馬遜構(gòu)建的體系進(jìn)行掌控。亞馬遜還搭建了龐大的物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)跟蹤。因此，亞馬遜的供應(yīng)鏈效率是極其高效的，客戶體驗(yàn)也是非常好。對于國內(nèi)的大型跨境電商而言，應(yīng)該學(xué)習(xí)亞馬遜的供應(yīng)鏈整合戰(zhàn)略。

（3）跨境電商供應(yīng)鏈分散化戰(zhàn)略

在經(jīng)濟(jì)形勢不斷變化的基礎(chǔ)上，跨境電子商務(wù)在進(jìn)行供應(yīng)鏈優(yōu)化時(shí)，還需要將風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容考慮在內(nèi)?？鐕娮由虅?wù)的風(fēng)險(xiǎn)與其他貿(mào)易相比，風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容更加復(fù)雜多樣，要想實(shí)現(xiàn)對跨境電子商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問題的有效控制，就可以采取供應(yīng)鏈分散化的戰(zhàn)略方式，降低跨境電商面臨的風(fēng)險(xiǎn)問題。這種供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的選擇，可以將發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)影響降至最低，從而降低風(fēng)險(xiǎn)問題對電商經(jīng)營效益的影響作用。供應(yīng)鏈分散化的戰(zhàn)略模式主要可以從以下幾個(gè)方面入手：首先，是采取多元化的供應(yīng)商結(jié)構(gòu)；其次，是將集中式的倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變?yōu)榉稚⑹降膫}儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)；最后，是由單一的市場結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換為多元化市場結(jié)構(gòu)。這些分散化戰(zhàn)略內(nèi)容均可以降低跨境電商所面臨的風(fēng)險(xiǎn)問題，使其經(jīng)營效益得到進(jìn)一步提升。