姚顯偉

摘要：露天礦山采剝工程需要大批成套或單體設(shè)備進(jìn)行施工，設(shè)備的運(yùn)行效率和利用成本，對(duì)及時(shí)完成工程和提升項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益具有重大影響。本文在分析露天礦山采剝工程單機(jī)單車核算的重要性基礎(chǔ)上，闡述了單機(jī)單車核算的組織環(huán)境和制度條件，并探討了單機(jī)單車核算在露天礦山采剝工程的具體應(yīng)用路徑，以期推動(dòng)單機(jī)單車核算在露天礦山的應(yīng)用，加強(qiáng)露天礦山采剝工程成本控制，提高設(shè)備使用效率。

關(guān)鍵詞：露天礦山;采剝工程;單機(jī)單車核算

一、引言

2014年至2016年期間，受國(guó)際、國(guó)內(nèi)礦山大環(huán)境影響，國(guó)內(nèi)2/3的礦山企業(yè)面臨或已經(jīng)出現(xiàn)虧損，礦山施工單位多數(shù)停工。雖然2017年下半年礦山市場(chǎng)回暖，但礦產(chǎn)品價(jià)格漲幅不大，礦業(yè)企業(yè)從礦產(chǎn)品價(jià)格上倒推最下游的采礦綜合單價(jià)，造成了礦山采剝工程定價(jià)已經(jīng)完全偏離成本，招標(biāo)文件異?？量?，甚至出現(xiàn)中標(biāo)價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于成本，工程承包商很難實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)發(fā)展。如何降低成本，向內(nèi)挖潛效益，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，是項(xiàng)目管理者需要解決的重要課題。

機(jī)械作業(yè)成本占露天礦山采剝成本的70%左右，單機(jī)單車成本控制效果和機(jī)械設(shè)備的完好率及利用率的高低，左右項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。因此，實(shí)行單機(jī)單車核算，加強(qiáng)成本控制，提高設(shè)備效率，強(qiáng)化職工的責(zé)任成本意識(shí)，調(diào)動(dòng)職工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，可以推動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的提升，促進(jìn)項(xiàng)目的全面發(fā)展。

二、單機(jī)單車核算的組織環(huán)境和制度條件

推行單機(jī)單車算，并確保單機(jī)單車算工作落到實(shí)處，對(duì)工程項(xiàng)目的管理和制度建設(shè)提出了更高的要求，本文主要從單機(jī)單車算的組織環(huán)境和制度條件兩方面闡述單機(jī)單車核算有效實(shí)施所需的前提條件。

（1）單機(jī)單車核算的組織環(huán)境

單機(jī)單車核算的開展，必須自上而下推行，因此，項(xiàng)目應(yīng)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為負(fù)責(zé)人的單機(jī)單車核算領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員應(yīng)包括經(jīng)濟(jì)管理、工程管理、設(shè)備管理、物資管理、人力資源管理、財(cái)務(wù)管理等相關(guān)部門主管。領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)負(fù)責(zé)單機(jī)單車核算辦法的制定，各類成本控制指標(biāo)的測(cè)定，單機(jī)單車成本核算、分析、指標(biāo)調(diào)整、考核評(píng)價(jià)等工作，確保令行禁止，執(zhí)行到位。組織架構(gòu)健全，才能確保機(jī)制有效。

（2）單機(jī)單車核算的制度條件

嚴(yán)格的規(guī)章制度和設(shè)備操作規(guī)程是推行單機(jī)單車管理工作的切實(shí)保障，無規(guī)矩不成方圓，因此，制度先行是確保單機(jī)單車核算工作開展的根本。

1.建立人員培訓(xùn)教育制度

經(jīng)常性開展對(duì)機(jī)械隊(duì)管理人員、設(shè)備操作人員和維修人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，是提高機(jī)械施工隊(duì)伍整體水平的重要措施。

2.建立單機(jī)單車操作制度

項(xiàng)目要根據(jù)各種機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn)和操作要求，制定相關(guān)的操作規(guī)程，要求操作人員嚴(yán)格遵守，違章必究，獎(jiǎng)罰到位。

3.建立單機(jī)單車交接班制度

交接班制度的完善，可以使機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行管理具有連續(xù)性、完整性、可追溯性，明確操作人員的工作責(zé)任及工作范圍和工作成果，誰的責(zé)任誰承擔(dān)，誰的成果誰分享。

4.建立單機(jī)單車維修制度

維修人員的薪酬與單機(jī)單車出勤率和完好率掛鉤，能夠更好地調(diào)動(dòng)維修人員的積極性和創(chuàng)造性，降低修理成本，減少在修時(shí)間，促進(jìn)修舊利廢的開展，提高經(jīng)濟(jì)效益。

5.建立單機(jī)單車的保養(yǎng)制度

正確、及時(shí)有效的保養(yǎng)是減少機(jī)械磨損，降低機(jī)械車輛運(yùn)行和維修成本，確保安全生產(chǎn)的必要措施。

6.建立單機(jī)單車事故制度

對(duì)于發(fā)生的單機(jī)單車非正常損壞，造成機(jī)械車輛技術(shù)性能降低或停產(chǎn)及引發(fā)的安全事故，項(xiàng)目應(yīng)及時(shí)調(diào)查、分析事故發(fā)生的原因，明確責(zé)任，處罰到位，止損及時(shí)，預(yù)控有效。

7.建立單機(jī)單車簽證制度

嚴(yán)格明了的簽證制度的實(shí)施，有利于分清責(zé)任，避免推諉、扯皮，提高工作效率。

8.建立單機(jī)單車臺(tái)賬制度

單機(jī)單車臺(tái)賬是單機(jī)單車核算的支撐資料和具體措施。臺(tái)賬記錄要準(zhǔn)確、及時(shí)、完整，為考核各項(xiàng)定額指標(biāo)，開展單機(jī)單車核算提供依據(jù)。

三、單機(jī)單車核算在露天礦山采剝工程的具體應(yīng)用路徑

針對(duì)露天礦山采剝工程的實(shí)際情況，單機(jī)單車算的具體應(yīng)用應(yīng)遵循以下步驟實(shí)施：一是，制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亩~指標(biāo)，指標(biāo)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際。二是，職責(zé)明確，數(shù)據(jù)有來源，錯(cuò)誤可追溯，三是，過程控制要嚴(yán)謹(jǐn)有效，誰的崗位誰負(fù)責(zé)。四是，業(yè)財(cái)融合，信息化管理，數(shù)據(jù)歸集、提取規(guī)范準(zhǔn)確。五是，嚴(yán)格執(zhí)行考核獎(jiǎng)懲制度，強(qiáng)化分析總結(jié)。

（1）定額嚴(yán)謹(jǐn)，確保指標(biāo)有效

單機(jī)單車核算定額的制定要根據(jù)單機(jī)單車的技術(shù)參數(shù)并結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，通過科學(xué)填密的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)算，并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的變化及時(shí)調(diào)整修正考核指標(biāo)。不同的露天礦山采剝工程項(xiàng)目，因表土性質(zhì)、礦巖硬度、運(yùn)距、坡度、爆破效果、海拔高度、氣候條件等等完全不一樣，即使同一類型的機(jī)械車輛，出勤率和完好率及材料消耗程度都有很大差別。因此，必須因地制宜，因時(shí)而異，制定符合本項(xiàng)目的單機(jī)單車核算定額，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件變化和機(jī)械車輛的折舊程度，調(diào)整完善相關(guān)定額指標(biāo)。

1.臺(tái)班、產(chǎn)量測(cè)定

主要機(jī)械按單臺(tái)采裝機(jī)械和運(yùn)輸設(shè)備每一班次完成的工作量測(cè)定。輔助機(jī)械以單臺(tái)輔助機(jī)械設(shè)備每一班次完成的工作量來測(cè)定。能準(zhǔn)確計(jì)量工作量的，以每班次完成工作量來測(cè)定;不能準(zhǔn)確計(jì)量工作量的，以工作小時(shí)來測(cè)定。

2.成本消耗指標(biāo)測(cè)定

以單臺(tái)機(jī)械設(shè)備每月完成工作量和實(shí)際消耗的動(dòng)力（柴油、電消耗數(shù)量）、附屬油費(fèi)用、輪胎費(fèi)用和保養(yǎng)替換配件數(shù)量來測(cè)定。

（2）職責(zé)分明，確保流程有效

為確保單機(jī)單車核算資料記錄的準(zhǔn)確性、傳遞的及時(shí)性，薪酬的合理性，需要相關(guān)部門各司其職的同時(shí)，互通有無，職責(zé)分明，流程順暢。

（3）過程管控，確?？刂朴行?/p>

1.人員質(zhì)量控制

操作人員質(zhì)量影哪五量備的使用壽命，對(duì)單機(jī)單車的創(chuàng)效能力起主導(dǎo)作用。大型露天礦山工程項(xiàng)目地處偏遠(yuǎn)，醫(yī)療條件差，治安管理也難免有疏漏，為確{彩量備交全和人員安全，避免勞資糾紛和經(jīng)濟(jì)損失，必須嚴(yán)格控制招聘進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械操作員和車輛駕駛員的質(zhì)量，一是審查身份證，看是否是在逃人員，是否是歲數(shù)偏大難以勝任工作強(qiáng)度的人員;二是查驗(yàn)特種設(shè)備操作證或駕駛證，看是否符合操作或駕駛相關(guān)機(jī)械車輛的條件;三是進(jìn)行體檢，看是否存在不適合操作設(shè)備的疾病，體檢資料存檔備查。符合錄用條件的人員及時(shí)簽訂勞動(dòng)合同，培訓(xùn)合格后上崗并購(gòu)買入身意外傷害保險(xiǎn)或工傷保險(xiǎn)。

2.材料控制

材料質(zhì)量好壞影響單機(jī)單車的使用壽命和完好率，材料消耗的數(shù)量左右單機(jī)單車創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益。材料費(fèi)在單機(jī)單車核算中占據(jù)主要地位，必須流程控制，分清責(zé)任，確保質(zhì)量和數(shù)量。

第一，材料采購(gòu)入庫(kù)控制。庫(kù)房每月進(jìn)行庫(kù)存盤點(diǎn)，經(jīng)部門主管批準(zhǔn)后，向使用部門（人）公布存量情況，對(duì)沒有或僅有少量的備件專門提供報(bào)表，作為使用部門（人）提出采購(gòu)計(jì)劃的依據(jù)，并向設(shè)備部提供需要備存的物資清單。物資部核準(zhǔn)設(shè)備部的物資需求計(jì)劃，形成采購(gòu)計(jì)劃報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理審批后按計(jì)劃采購(gòu)，確保及時(shí)、準(zhǔn)確、全面，承擔(dān)采購(gòu)質(zhì)量責(zé)任。設(shè)備部參與物資的入庫(kù)驗(yàn)收并承擔(dān)驗(yàn)收責(zé)任。

第二，材料出庫(kù)領(lǐng)用控制。領(lǐng)用人憑限額領(lǐng)料單領(lǐng)用物資簽字前，應(yīng)仔細(xì)檢查數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格、外泌五量，發(fā)現(xiàn)不符及時(shí)退換。使用中發(fā)現(xiàn)問題，立即報(bào)告維修車間主任，經(jīng)鑒定確屬質(zhì)量問題，物資退回庫(kù)房，由設(shè)備部出具分析報(bào)告，按程序規(guī)定由采購(gòu)會(huì)議進(jìn)行責(zé)任追溯。所有出庫(kù)的材料，保管員根據(jù)每臺(tái)設(shè)備單獨(dú)登記出庫(kù)臺(tái)賬，并及時(shí)登記物資動(dòng)態(tài)臺(tái)帳。

3.工程量控制

業(yè)主計(jì)量的工程量是否虧方，對(duì)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生重大影響，單機(jī)單車工程量的確認(rèn)是否準(zhǔn)確，或影響職工收益，或造成項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)損失。

第一，項(xiàng)目每月整體完成工程量控制。每月采剝測(cè)量收方后，工程部至少應(yīng)組織兩個(gè)人分別進(jìn)行工程量計(jì)算，計(jì)算完畢后互換數(shù)據(jù)進(jìn)行校對(duì)，核對(duì)無誤后經(jīng)項(xiàng)目總工程師審核，再與業(yè)主反饋工程量進(jìn)行對(duì)比，確定工程數(shù)量無誤后，再對(duì)機(jī)械隊(duì)的工程量進(jìn)行計(jì)量。

第二，單機(jī)單車完成工程量控制。車數(shù)的核對(duì)，現(xiàn)場(chǎng)計(jì)數(shù)員在施工過程中每裝一車或運(yùn)輸.車都要進(jìn){卞己錄，并且注明挖裝地點(diǎn)和排棄地點(diǎn)由車隊(duì)統(tǒng)計(jì)員每天進(jìn)行匯總，同時(shí)核對(duì)挖裝車數(shù)與運(yùn)輸車數(shù)是否一致，避知二輸車輛漏記或多記，附屬設(shè)備要進(jìn)行工作時(shí)伺的統(tǒng)計(jì)，再分另咧出工作地點(diǎn)和工作內(nèi)容，若當(dāng)班施工內(nèi)容不一時(shí)，要分別列出工作時(shí)間，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)帶班人員簽字確認(rèn)，用于分配不同以乍內(nèi)容時(shí)的材料消耗情況。

（4）業(yè)財(cái)融合，確保數(shù)據(jù)有效

云計(jì)算時(shí)代，數(shù)據(jù)的歸集、提取、分析和使用更加快捷、準(zhǔn)確高效。工程項(xiàng)目通過把單機(jī)單車核算臺(tái)賬資料與財(cái)務(wù)賬簿設(shè)立相結(jié)合，可以充分利用財(cái)務(wù)軟件的輔助核算模塊，把單機(jī)單車核算納入財(cái)務(wù)電算化管理體系，達(dá)到規(guī)范化、制度化、信息化，做到財(cái)務(wù)賬簿明細(xì)反映單機(jī)單車的成本費(fèi)用情況，形成單機(jī)單車成本核算體系，快速提供單機(jī)單車核算的考核分析數(shù)據(jù)。

項(xiàng)目單機(jī)單車成本費(fèi)用可以歸集到“機(jī)械作業(yè)”會(huì)i瞬牛目下，二級(jí)科目為：“人工費(fèi)”、“燃料與動(dòng)力”、“折舊及修理”、“其他直接費(fèi)”、“間接費(fèi)用”，二級(jí)明細(xì)科目下設(shè)輔助賬目核算。

1.“人工費(fèi)”

根據(jù)本項(xiàng)目機(jī)械隊(duì)的工資結(jié)算表及計(jì)提的工資附加費(fèi)記入相關(guān)單機(jī)單車輔助核算項(xiàng)下。

2.“燃料與動(dòng)力”、“折舊及修理”、“其他直接費(fèi)”等

根據(jù)本項(xiàng)目物資部的月單機(jī)單車材料消耗發(fā)料單和設(shè)備部的折舊費(fèi)明細(xì)表記入相關(guān)單機(jī)單車輔助核算項(xiàng)下，科目數(shù)據(jù)錄入同“人工費(fèi)”。

3.“間接費(fèi)用”

根據(jù)本項(xiàng)目財(cái)務(wù)部門記賬的應(yīng)分?jǐn)偟臋C(jī)械車隊(duì)管理費(fèi)用記人相關(guān)單機(jī)單車輔助核算項(xiàng)下，科目數(shù)據(jù)錄入同“人];費(fèi)”。

（5）考核分析到位，確保管理實(shí)效

1.項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行考核辦法，獎(jiǎng)懲到位

考核辦法的制訂必須結(jié)合各項(xiàng)成本指標(biāo)的分解情況，符合單機(jī)單車核算的需要，真正做到獎(jiǎng)懲分明，公平、公開、公正。單機(jī)單車核算重在考核，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。沒有嚴(yán)格的考核和獎(jiǎng)罰，就不能為本項(xiàng)目的責(zé)任成本管理和經(jīng)濟(jì)效益的提高提供任何幫助。按勞取酬、按勞分配的原則，是實(shí)施成本管理的有力保證。將職工的薪酬同單機(jī)單車核算直接掛鉤，讓司機(jī)個(gè)人薪酬和項(xiàng)目的整體效益緊密相連，榮辱與共，轉(zhuǎn)變了職工工作觀念，實(shí)現(xiàn)“要我干”到“我要干”的質(zhì)的飛躍，實(shí)現(xiàn)了員工與項(xiàng)目互動(dòng)，工資收入與項(xiàng)目利潤(rùn)雙贏的目的。

2.項(xiàng)目應(yīng)注重單機(jī)單車成本和效益的分析總結(jié)

通過項(xiàng)目部每月對(duì)單機(jī)單車成本和單機(jī)單車經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出不足，不斷完善單機(jī)單車核算辦法，可以使項(xiàng)目部完全掌控機(jī)械設(shè)備的各項(xiàng)變動(dòng)費(fèi)用。便于項(xiàng)目部根據(jù)不同時(shí)期，不同情況調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)策略，達(dá)到預(yù)期經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。

第一，通過采用對(duì)比分析法和因素分析法對(duì)單機(jī)單車核算結(jié)果的分析，從中找出影響成本變動(dòng)的主、客觀因素，對(duì)分析出的問題，進(jìn)行剖析，并且制定整改措施，從而有效保證各項(xiàng)工作基本處于可控狀態(tài)。通過積累最真實(shí)可靠的核算資料，形成比較詳實(shí)、準(zhǔn)確的單機(jī)單車核算定額，為項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的下一步生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策提供最可靠的依據(jù)。

第二，通過對(duì)單機(jī)單車核算實(shí)施的過程控制和結(jié)果的分析研究，可以不斷完善本項(xiàng)目的成本考核指標(biāo)，為類似工程投標(biāo)報(bào)價(jià)提供切實(shí)可行的決策依據(jù)。

四、結(jié)語

單機(jī)單車核算是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，在礦山施工企業(yè)推行，任重道遠(yuǎn)，需要做好以下幾點(diǎn)：

一是，要領(lǐng)導(dǎo)層重視，自上而下，架構(gòu)合理，實(shí)施有保障;二是，要全員參與，協(xié)同應(yīng)對(duì)，責(zé)與利掛鉤;三是，要?jiǎng)?chuàng)新優(yōu)化，不生搬硬套，因地因時(shí)而異，順勢(shì)而為。

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