陳海彬

[摘? ? ? ? ? ?要]? 數(shù)控車實訓(xùn)課程專業(yè)性強，實施過程復(fù)雜，對學生提出了相對比較高的實踐要求，著力培養(yǎng)技術(shù)型人才。改變以往教學方法和思路，將一體化教學作為數(shù)控車實訓(xùn)課程主要教學方法，不斷提高學生的專業(yè)技能，充分挖掘他們的潛力，全身心投入日常學習中。簡要論述數(shù)控車實訓(xùn)課程一體化教學意義，分析基于一體化教學的數(shù)控車實訓(xùn)課程開展條件，提出具體課程思路和方法。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 一體化教學;數(shù)控車;實訓(xùn)課程;教學評價

[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2019）06-0080-02

盡管數(shù)控車實訓(xùn)課程專業(yè)難度大，但是一體化教學方法相對比較簡單。其把理論學習和實際訓(xùn)練結(jié)合起來，使二者之間能夠相互滲透，互為補充，使學生的動手操作能力得到了明顯提高，教學內(nèi)容豐富，實施過程靈活，課堂質(zhì)量得到了明顯提升。近年，該教學方式因其全面性和有效性，備受青睞，幫助學生熟練掌握了數(shù)控車相關(guān)專業(yè)技能和操作技巧，為其后續(xù)學習相關(guān)技術(shù)奠定了良好的基礎(chǔ)，對學生未來職業(yè)發(fā)展非常有幫助。

一、數(shù)控車實訓(xùn)課程開展一體化教學的意義

在數(shù)控車實訓(xùn)課程中采用一體化教學的方法，主要目的是培養(yǎng)技術(shù)型人才，提高教師專業(yè)技能。具體而言，包括以下兩個方面內(nèi)容。

（一）有利于培養(yǎng)技術(shù)型人才

采用一體化教學方法，為學生提供充足的時間和空間，對所學的數(shù)控車理論知識及內(nèi)容等進行消化，加以實踐。例如，學生能夠通過觀察、模仿、練習等，學會具體的數(shù)控車實訓(xùn)知識，使學生真正把所學知識轉(zhuǎn)化為一種技能和經(jīng)驗，并在行動上加以實踐。專業(yè)教師通過傳授教學方法和經(jīng)驗，使學生理解具體教學內(nèi)容，繼而運用實踐進行鞏固，對所學各類知識和技能等進行靈活運用。

（二）有利于提升教師的技能

這種教學方法有助于提高學生的知識掌握能力，增強課程適應(yīng)性。在循序漸進的實踐、交流、操作中，使教師的教學技能得到明顯提升，實現(xiàn)課堂質(zhì)量和效率的雙向提高，擴大生源。一體化教學方法對數(shù)控車課程教師提出了很高的專業(yè)要求和素養(yǎng)，除了幫助學生掌握相關(guān)專業(yè)知識之外，還能夠引導(dǎo)他們開展具體操作。通過這種方式，直觀了解學生在數(shù)控車實訓(xùn)課程中存在的問題和不足，促進專業(yè)教師熟練掌握各類實訓(xùn)技能。

二、基于一體化教學的數(shù)控車實訓(xùn)課程開展條件

在數(shù)控車實訓(xùn)中采用一體化教學方法，需要考量、兼顧的內(nèi)容比較多。課程實踐中，除了對教學場所、實訓(xùn)設(shè)備有要求之外，還要兼顧學生人數(shù)、教師水平等。這一課程開展條件如下：（1）教學場所。其無論在數(shù)控車理論教學，還是實訓(xùn)課程中，都能夠使用，便于教師和學生一邊講解數(shù)控車相關(guān)知識，一邊進行實體操作。該區(qū)域不僅要設(shè)置實訓(xùn)設(shè)備，還要建立車間教室、模擬車房等完整的基礎(chǔ)設(shè)施，為一體化教學提供方便。（2）實訓(xùn)設(shè)備。數(shù)控車床、計算機等都是數(shù)控車間必備品。依據(jù)學生人數(shù)配備相關(guān)設(shè)備，為班級內(nèi)的每一個學生提供動手操作機會，使課堂學習效果和質(zhì)量得到明顯增強。依據(jù)以往教學經(jīng)驗可知，在模擬機房中，要為學生每人配置一臺電腦，而每臺機床前最多兩個人，否則，將無法達到數(shù)控車實訓(xùn)課程教學效果。（3）實訓(xùn)教師。一體化教學模式實施難度相對比較大，專業(yè)教師要具備豐富的教學經(jīng)驗、扎實的操作技能，才能夠同時開展這兩類課程，將理論、實訓(xùn)教學穿插起來，成長為“雙師型”教師。數(shù)控車實訓(xùn)是一項專業(yè)性特別強的工作，既要靈活掌握數(shù)控編程相關(guān)知識，還要深入了解數(shù)控加工工藝、熟練掌握各類操作方法等。（4）學生數(shù)量。實際教學中，學生的人數(shù)不宜過多，通常不超過15人。嚴格控制學生數(shù)量，便于教師注意到每一個學生，為他們提供針對性輔導(dǎo)，確保每一名學生都能夠熟練操作實訓(xùn)設(shè)備，具備較強的實操訓(xùn)練能力。

三、基于一體化教學的數(shù)控車實訓(xùn)課程開展思路

據(jù)統(tǒng)計，我國機床產(chǎn)值數(shù)控化率從2004年的11%、27%提升到至2014年的38.7%、61.5%。但是近年我國高端數(shù)控機床自給率非常低，為10%左右，其余多依靠進口。這對數(shù)控機床一體化教學提出了很高的要求。開展數(shù)控車實訓(xùn)課程時，把理論教學和實踐操作充分結(jié)合起來，一邊學習一邊訓(xùn)練，知和行同步開展。該過程是以職業(yè)、行動等為導(dǎo)向，提倡學生在學中做，在做中學，把“雙元制”教學理念和方法貫穿始終。此類教學方法與以往理論知識為主的教學存在明顯差別，各個教學環(huán)節(jié)相對比較集中，始終致力于培養(yǎng)學生的動手能力、專業(yè)技能，使學生的學習積極性和興趣等得到顯著提高。

（一）提高專業(yè)認識

理論與實踐結(jié)合是一體化教學模式實施過程中始終遵循的目標。教學目標的確定要遵循雙向原則，除了明確指示目標之外，還要了解能力目標。其一，知識目標。教師以課堂形式，帶領(lǐng)學生熟練掌握各類安全操作、文明生產(chǎn)規(guī)則等;了解數(shù)控加工基礎(chǔ)概念、各類知識點，乃至數(shù)控機床的構(gòu)成、適用范圍、工作原理等;制定車削加工工藝，能夠靈活切削中等復(fù)雜軸類零件，明確各類數(shù)控加工道具結(jié)構(gòu)、用途，參考加工零件規(guī)格、型號等，對道具、切削用量等加以選擇。其二，能力目標。該過程中，涵蓋數(shù)控機床操作技能、流程及各類常用的維護保養(yǎng)方法;學生可對各類工具、器具等進行熟練使用，并借助工具，加工生產(chǎn)各類型號工件，達到中級水準;依據(jù)所學知識，對數(shù)控車實訓(xùn)課程中遇到的各類型問題加以解決。例如，在一體化教學中，配備微型臺式數(shù)控機床，該設(shè)備體積小、重量輕，使用220V電源，單個教室可放置30臺，一人一機。同時，配備西門子、華中等數(shù)控系統(tǒng)，輔之以冷卻系統(tǒng)、電子手脈、潤滑系統(tǒng)等，用于加工鋼、鐵、銅鋁、塑料等，使工件加工更加精確，材料用具選擇更加合理。

（二）確定教學內(nèi)容

依據(jù)專業(yè)背景和需要，優(yōu)選最佳數(shù)控車實訓(xùn)方法，同步開展編程、工藝知識及實操訓(xùn)練三類教學。其中，訓(xùn)練內(nèi)容的選擇切忌盲目，由簡到繁，始終遵循循序漸進的原則。先安排學生訓(xùn)練基礎(chǔ)技能，再引導(dǎo)學生對專項技能加以訓(xùn)練，最后通過訓(xùn)練培養(yǎng)學生的綜合技能。以簡單的軸類零件加工為例，先明確該過程中包含的階梯軸、外槽、外圓錐面、工料切斷等相關(guān)教學內(nèi)容，繼而提出尺寸修正和測量、G71代碼格式、切槽和切斷編程加工等各類具體的教學要求，由教師為學生提供指導(dǎo)，共同討論加工工藝，而學生通過程序編寫、模擬加工練習等方式，參與其中，達到事半功倍的學習效果。以任務(wù)為導(dǎo)向開展課程設(shè)計，理論知識和實操訓(xùn)練同步開展，契合知行合一、教學做一體。

（三）優(yōu)化教學環(huán)節(jié)

以往數(shù)控車實訓(xùn)課程中涵蓋知識講解、操作示范、巡回指導(dǎo)等相關(guān)內(nèi)容。而一體化教學中，在示范操作、巡回指導(dǎo)中融入知識講解，教師講解理論知識的同時，還能夠為學生做示范，使課堂教學更加直觀。教師則采用巡回指導(dǎo)的方式，觀察學生在數(shù)控車實訓(xùn)課程中存在的操作性失誤和技術(shù)漏洞，在第一時間糾正、解決。這種方法使各個教學環(huán)節(jié)更加直觀簡潔，幫助學生在學中做和做中學，使其具備較強的動手能力、熟練的專業(yè)技能等。以G71復(fù)合循環(huán)指令學習為例，該過程中涉及模擬仿真相關(guān)內(nèi)容，通過引導(dǎo)學生對走刀路徑進行觀察，使其明確G71原理、內(nèi)涵等。

（四）創(chuàng)新教學方法

無論演示教學法、巡回指導(dǎo)法，還是動手操作，在數(shù)控車實訓(xùn)教學中應(yīng)用普遍，實現(xiàn)了一體化教學目標。其中，演示教學法非常簡單。教師通過示范和操作，為學生提供直觀、具體的學習內(nèi)容、知識等，使后者深入了解數(shù)控車床實訓(xùn)課程操作要領(lǐng)、方法及與之相關(guān)的各類基礎(chǔ)知識。動手訓(xùn)練法，顧名思義，指導(dǎo)學生按照教學計劃，訓(xùn)練相關(guān)內(nèi)容。該過程中，操作方法、要領(lǐng)等一定要準確，力求安全，使訓(xùn)練過程更加有效。采用巡回指導(dǎo)方法，明確學生在常規(guī)學習和實訓(xùn)中存在的問題和漏洞，提出具體教學方法，使教學技能、設(shè)備等更加多元。例如，某教育網(wǎng)站，重新對我國自主研發(fā)的3D+VR數(shù)控機械課程打包上線。其中，數(shù)控V8綜合實訓(xùn)儀支持課程云服務(wù)器協(xié)同，能夠?qū)庸そY(jié)果進行自動評分，直觀看到加工工件和標準工件之間的誤差，自動保存操作過的自動工件系統(tǒng)，便于進行二次加工。

（五）進行教學評價

以往數(shù)控車床實訓(xùn)課程以終結(jié)性評價為主，僅把零件加工尺寸是否準確等作為重點關(guān)注內(nèi)容，不注重每一個教學環(huán)節(jié)中各學生的表現(xiàn)。一體化教學方法同步采用理論、實踐教學方式，給出多元化評價，真正把過程評價和結(jié)果評價結(jié)合起來。在實訓(xùn)中，教師通過巡回指導(dǎo)，深入觀察每一個學生的整節(jié)課需學習情況，通過問答、仿真模擬、加工等課堂形式，使評價過程及結(jié)果等更加有效，激勵各學生充分參與其中，增強各學習環(huán)節(jié)的有效性。

綜上所述，一體化教學通過聯(lián)合理論知識和實踐教學，增強了課程有效性，降低數(shù)控車床編程操作難度等。依據(jù)課程背景及學生的個體需求、學習要求等，明確一體化教學方法在數(shù)控車床實訓(xùn)教學中的意義和價值，配備完善的教學場所、實訓(xùn)設(shè)備、師生資源等，提高專業(yè)認識，確定教學內(nèi)容，并分別對教學環(huán)節(jié)和方法進行優(yōu)化和創(chuàng)新，增加教學評價，了解每一個學生的課程學習情況，使其理論儲備和操作能力兼?zhèn)?，實現(xiàn)職業(yè)教育教學及技術(shù)型人才培養(yǎng)目標，緩解學生擇業(yè)壓力。

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◎編輯 張 慧