第V13號(hào)試驗(yàn)

根據(jù)《C-NCAP管理規(guī)則（2018年版）》進(jìn)行的華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司生產(chǎn)的中華牌SY6470S6ZQ1BD型多用途乘用車(chē)（V7 280T自動(dòng)尊貴型）作為2018年C-NCAP第四批正式評(píng)價(jià)車(chē)型之一，用于評(píng)價(jià)試驗(yàn)的車(chē)輛由C-NCAP管理中心購(gòu)得。

試驗(yàn)實(shí)施日期：2018年12月11日- 12月13日

（注：鞭打試驗(yàn)于12月12日下午13：30進(jìn)行）

12月11日，在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，成功完成了V7的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)；可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)；正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)。12月12日下午13：30時(shí)，在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的模擬碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，成功完成了V7的駕駛席座椅鞭打試驗(yàn)。生產(chǎn)廠家的相關(guān)技術(shù)人員和媒體記者現(xiàn)場(chǎng)觀看了以上碰撞試驗(yàn)。

第V14號(hào)試驗(yàn)

根據(jù)《C-NCAP管理規(guī)則（2018年版）》進(jìn)行的東風(fēng)牌LZ6451XQ15AV型多用途乘用車(chē)（風(fēng)行T5 1.5T CVT 230T智享型）作為2018年C-NCAP第四批正式評(píng)價(jià)車(chē)型之一，用于評(píng)價(jià)試驗(yàn)的車(chē)輛由C-NCAP管理中心分別于2018年11月13日在天津盛昌隆汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司、2018年11月13日在廊坊瑞德汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司及2018年11月16日在天津市仕達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司購(gòu)得。

所購(gòu)車(chē)輛相關(guān)信息

車(chē)型：LZ6451XQ15AV

生產(chǎn)企業(yè)：東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司

合格證編號(hào)分別為：WDR09P0JZ430889、WDR01P0JZ444646、WDR01P0JZ447972

車(chē)輛識(shí)別代號(hào)分別為：LGG8D3D13JZ430889、 LGG8D3D13JZ444646、LGG8D3D19JZ447972

生產(chǎn)日期分別為：2018年8月10日、2018年9月4日、2018年9月14日

試驗(yàn)實(shí)施日期：2018年12月18日- 12月20日

（注：鞭打試驗(yàn)于12月19日下午13：30進(jìn)行）

12月18日，在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，成功完成了風(fēng)行T5 的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)；可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)；正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)。12月19日下午13：30時(shí)，在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的模擬碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，成功完成了風(fēng)行T5的駕駛席座椅鞭打試驗(yàn)。生產(chǎn)廠家的相關(guān)技術(shù)人員和媒體記者現(xiàn)場(chǎng)觀看了以上碰撞試驗(yàn)。（中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心）