陳燕

【摘要】隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，作為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的龍頭華為公司的業(yè)務(wù)發(fā)展擴(kuò)展迅速。作為全球電信市場的先驅(qū)之一，華為擬在中國蘇州打造一個全新的研發(fā)技術(shù)中心。規(guī)劃地塊位于蘇州市工業(yè)園區(qū)內(nèi)，整個地塊四面環(huán)水，北面，東面和南面面臨吳淞江，西臨縱四河。受場地自然景觀的啟發(fā)，整個研發(fā)園區(qū)坐落在一個宏偉的基座上，借以彰顯華為業(yè)界龍頭的地位，同時確保職工有一個安全豐富的工作場所。這種在平地上堆土形成的大體量建筑消防設(shè)計及其復(fù)雜，就這種類型的項目消防難點(diǎn)進(jìn)行分析研究，可供類似工程設(shè)計參考。

【關(guān)鍵詞】堆土巨型建筑;消防設(shè)計

1、工程概況與功能定位

本地塊位于蘇州市工業(yè)園區(qū)內(nèi)，整個地塊四面環(huán)水，北面、東面和南面臨吳淞江，西鄰縱四河，地塊由規(guī)劃道路新四東路和新華路與園區(qū)其它地塊相通。植被繁茂，生態(tài)環(huán)境優(yōu)越，自然風(fēng)貌條件好。

本項目建筑以克里姆林宮的形象為藍(lán)本，塑造俄羅斯古典主義風(fēng)格園區(qū)。整個園區(qū)堆土而建，建筑物坐落于不同標(biāo)高的平臺上，平臺下部地下室外墻裸露在覆土之外，形成“紅墻”圍繞的風(fēng)格特色

本地塊用地呈不規(guī)則形，用地面積為432501.09平方米，總建筑面積758751.63平方米 ，其中平臺上建筑面積362860.45平方米，平臺下建筑面積395891.17平方米。整個項目通過人工堆土的方式形成巨大的一個臺基，臺基與自然地坪高差約為10米。臺基內(nèi)為機(jī)動車及非機(jī)動車停車場，員工生活設(shè)施、公用工程用房、實驗機(jī)房等，此范圍定義為地下室范圍，并稱之為E區(qū)。臺基上共14棟建筑錯落布置分成4個區(qū)，分別為A區(qū)、B區(qū)、C區(qū)、D區(qū)，主要功能為研發(fā)辦公;臺基外基地范圍內(nèi)還設(shè)置了4棟建筑，稱之為F區(qū)，主要功能為門衛(wèi)和設(shè)備機(jī)房，基地劃分示意圖詳見圖1。

2、建筑消防設(shè)計難點(diǎn)分析

2.1消防車道及消防撲救場地設(shè)置

2.1.1消防車道設(shè)置現(xiàn)狀

1.標(biāo)高4.5米市政道路與標(biāo)高9.0m紅墻外圍路均為環(huán)形車道：

2.消防車可以從兩個不同的方向進(jìn)出園區(qū)

3.地上各單體建筑均設(shè)置環(huán)形消防車道（寬度、高度、荷載、轉(zhuǎn)彎半徑符合要求）：

4.各地塊環(huán)形車道均設(shè)有兩個連通口

5.園區(qū)內(nèi)有三處盡端式消防回車場，另外兩處登高場地兼做消防回車場（尺寸符合要求）：

6.高層建筑按不小于1/4周長且不小于一個長邊連續(xù)布置消防登高操作場地。

各消防車道及撲救場地設(shè)置狀況如下圖2所示：

2.1.2消防難點(diǎn)

1.車道繁多，錯綜復(fù)雜

2.各地塊地面標(biāo)高不一，消防車進(jìn)出園區(qū)及各地塊均需爬坡，且坡度設(shè)計為8%，路徑曲折

2.1.3解決方案

1.合理布置救援路線，增加救援車道

1）考慮不同單體建筑火災(zāi)，組織優(yōu)化消防車輛進(jìn)出撲救路線分別以高層建筑為例，考慮各建筑地上樓層著火時，在當(dāng)前消防車道設(shè)置情形下消防車輛的進(jìn)出組織線路，確保各單體建筑火災(zāi)情形下，消防車輛能夠被引導(dǎo)進(jìn)入滅火救援場地。

2）針對行進(jìn)中可能出現(xiàn)的路線情形以及消防救援車輛路徑曲折繞行問題，合理優(yōu)化消防車道線路、拓寬消防車道，在標(biāo)高9.0m紅墻外圍路的環(huán)形單向消防車道上增加會車點(diǎn)。

2.1.4解決方案

在發(fā)生火災(zāi)時，普通客梯常常因為斷電和不防煙不防水等種種原因不能夠使用，此時就需要消防電梯來保證運(yùn)行。消防電梯的主要作用如下：

一是消防員攜帶滅火器材進(jìn)入高層滅火;

二是搶救疏散受傷人員和老弱病殘人員;

三是避免消防人員與疏散逃生人員在疏散樓梯上形成“對撞”，即延誤滅火時間，又影響人員疏散;

四是防止消防人員通過樓梯時間長、消耗大，體力不夠，不能保證投入戰(zhàn)斗。

本項目存在15%的防火分區(qū)未合理設(shè)置消防電梯，針對該問題，項目在為設(shè)置消防電梯的地下室設(shè)置直通室外的安全出口、下沉廣場、埋深小于10米的疏散樓梯等，以此為人員疏散和火災(zāi)救援提供便利條件，減小該區(qū)域未設(shè)置消防電梯帶來的消防隱患。

2.2 疏散距離及安全出口設(shè)置

2.2.1疏散距離設(shè)置現(xiàn)狀

本項目為高科技企業(yè)，實驗機(jī)房，數(shù)據(jù)中心機(jī)房等信息弱電機(jī)房是研發(fā)的心臟，設(shè)計時不但需要考慮當(dāng)前使用的大空間需求，還需要兼顧未來發(fā)展的可持續(xù)性，預(yù)留發(fā)展擴(kuò)容的空間。

在本項目中，大型實驗中心機(jī)房集中設(shè)置在9.5米標(biāo)高A區(qū)、B區(qū)及16.4米標(biāo)高的A區(qū)，空調(diào)、排煙等設(shè)備機(jī)房主要布置在各單體建筑的頂層。其中參照大空間疏散距離設(shè)計的地下室防火分區(qū)共有22個，頂層設(shè)備機(jī)房共10個防火分區(qū)。以上設(shè)置在地下室的實驗機(jī)房防火分區(qū)面積按設(shè)備用房2000考慮，疏散距離參照大空間的37.5米進(jìn)行設(shè)計;設(shè)置在頂層的設(shè)備用房按多層或高層防火分區(qū)面積進(jìn)行設(shè)計，由于機(jī)房集中布置，在頂層形成了開敞式無隔墻大空間，在設(shè)計中，大型設(shè)備機(jī)房內(nèi)的疏散距離亦參照大空間37.5米設(shè)計。

2.2.2設(shè)計難點(diǎn)

根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2014第5.5.17條“一、二級耐火等級建筑內(nèi)疏散門或安全出口不少于兩個的觀眾廳、展覽廳、多功能廳、餐廳、營業(yè)廳等，其室內(nèi)任一點(diǎn)至最近疏散門或安全出口的直線距離不應(yīng)大于30米，當(dāng)疏散門不能直通室外地面或疏散樓梯間時，應(yīng)采用長度不大于10米的疏散走道通至最近安全出口。當(dāng)該場所設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)時，室內(nèi)任一點(diǎn)至最近安全出口的安全距離可分別增加25%。”

此外，本條第（條）條文解釋說明“觀眾廳、展覽廳、多功能廳、餐廳、營業(yè)廳等”場所包括開敞式辦公區(qū)域、會議報告廳、宴會廳、觀演建筑的序廳、體育建筑的入場等候與休息廳等，不包括用作舞廳和娛樂場所的多功能廳?！?/p>

在規(guī)范中對于本項目中涉及的實驗機(jī)房及集中布置的設(shè)備用房沒有明確表述可以參照大空間疏散距離進(jìn)行設(shè)計，故給設(shè)計帶來相應(yīng)的（下轉(zhuǎn)64頁）（上接62頁）設(shè)計難點(diǎn)。

2.2.3解決方案

因為社會的發(fā)展需求，出現(xiàn)新型的建筑功能以及項目的特殊性，對于此項目中關(guān)于疏散距離的設(shè)計難點(diǎn)，后經(jīng)消防評估單位論證可行。

2.3安全出口設(shè)置

2.3.1安全出口設(shè)置現(xiàn)狀

本項目地下室為大型設(shè)備用房，防火分區(qū)按照2000平方米設(shè)計。A區(qū)和B區(qū)部分防火分區(qū)安全出口設(shè)置2個防火分區(qū)3部樓梯，每個防火分區(qū)1部獨(dú)立樓梯，另外一部樓梯為兩個防火分區(qū)共用。

2.3.2 設(shè)計難點(diǎn)

根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2014第5.5.8條“公共建筑內(nèi)每個防火分區(qū)或一個防火分區(qū)的每個樓層，其安全出口的數(shù)量應(yīng)經(jīng)計算確定，且不應(yīng)小于2個?！?/p>

根據(jù)建筑設(shè)計防火規(guī)范的要求需要每個防火分區(qū)設(shè)置至少兩個安全出口，

2.3.3 解決方案

為滿足規(guī)范關(guān)于安全出口的設(shè)置要求，本項目將所涉及的合用樓梯進(jìn)行修改。其中A區(qū)樓梯1、6、9及B區(qū)樓梯10、14均改為剪刀樓梯，其余合用樓梯因修改將對建筑的立面、機(jī)房布置及紅墻等造成影響，為保證人員安全疏散需求及可靠度，將在合用疏散樓梯設(shè)置兩個獨(dú)立的前室。

2.4消防電梯設(shè)置

2.4.1消防電梯設(shè)置現(xiàn)狀

本項目總建筑面積758751.63平方米，其中平臺上建筑面積362860.46平方米，平臺下建筑面積395891.17平方米，平臺下定義為地下室，各層功能及防火分區(qū)數(shù)量如下所示：

平臺4.5m標(biāo)高層主要功能為汽車庫和設(shè)備用房，防火分區(qū)數(shù)量76個。

平臺9.5m標(biāo)高層主要功能為汽車庫、設(shè)備用房、實驗機(jī)房、數(shù)據(jù)中心及附屬機(jī)房、廚房，防火分區(qū)數(shù)量86個

平臺16.4m 標(biāo)高層主要功能為實驗機(jī)房，防火分區(qū)數(shù)量為21個

本項目地下室85%的防火分區(qū)根據(jù)貴方要求設(shè)置了消防電梯，部分防火分區(qū)考慮相鄰兩個防火分區(qū)合用一部消梯，此部分防火分區(qū)約占10%。

2.4.2消防難點(diǎn)

本項目中，臺基之上的單體建筑消防電梯設(shè)置均符合規(guī)范要求，且地上部分已設(shè)置的消防電梯均已延伸至地下室各層;但由于地下室面積大，防火分區(qū)多，受現(xiàn)行建筑布局影響，消防電梯的設(shè)置不能覆蓋整個地下區(qū)域，致使部分地下區(qū)域未設(shè)置消防電梯。

結(jié)語：

消防設(shè)計是各類建筑設(shè)計中最重要的部分。因此，一定要高度重視建筑的防火設(shè)計。在各類建筑消防設(shè)計過程中，應(yīng)按照實際需要，綜合考慮各種因素，從不同角度進(jìn)行消防設(shè)計，以提高設(shè)計的合理性、科學(xué)性以及可操作性，使設(shè)計達(dá)到最大限度。為人們生命和財產(chǎn)安全提供保護(hù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016-2014）[S]

[2]《民用建筑設(shè)計通則》（GB50352-2005）[S]