常進(jìn)

【摘要】航空氣象是保障民航安全運行的重要基礎(chǔ)，同時也是國家氣象的重要組成部分。隨著民航事業(yè)的飛速發(fā)展，以及新材料、新技術(shù)的不斷應(yīng)用，氣象資料的整理與保存都發(fā)生了較大的變化。而地面氣象觀測是實現(xiàn)天氣系統(tǒng)監(jiān)測的重要手段，獲得的相應(yīng)數(shù)據(jù)，是氣象預(yù)報與氣候分析以及災(zāi)害監(jiān)測的重要途徑和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。因此地面氣象觀測得到的數(shù)據(jù)具有十分重要的作用和意義。從我國目前的地面氣象觀測情況來看，已經(jīng)有了較為明顯的提升，但是由于多方面因素的影響，使得地面氣象觀測數(shù)據(jù)出現(xiàn)了一些相應(yīng)的波動。為了更好的實現(xiàn)地面氣象觀測質(zhì)量的提升，需要對其中的相關(guān)因素進(jìn)行相應(yīng)的分析和研究，結(jié)合實際情況，采用針對性的對策和方法，確保逐漸減少地面氣象觀測影響因素的影響。

【關(guān)鍵詞】地面氣象觀測;質(zhì)量;影響因素;應(yīng)對辦法

1、地面氣象觀測質(zhì)量的相關(guān)影響因素

1.1硬件設(shè)備因素

在進(jìn)行地面氣象觀測的時候，必須要采用各種先進(jìn)的設(shè)備，通過設(shè)備實現(xiàn)多種數(shù)據(jù)的獲取。先進(jìn)的設(shè)備是確保整體觀測質(zhì)量提升的關(guān)鍵，因此必須要結(jié)合實際情況，不斷投入資金提升設(shè)備的整體質(zhì)量。但是從實際情況來看，由于日常的觀測資金有限，再加上各種設(shè)備更新?lián)Q代快，以及后期的維修和養(yǎng)護(hù)，使得資金變得更加緊缺，所以對于高新觀測設(shè)備的購買數(shù)量有限。一旦觀測設(shè)備某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會導(dǎo)致整體的觀測數(shù)據(jù)無法達(dá)到預(yù)期的精準(zhǔn)度，特別是對保障航空運行安全有很大的影響。觀測設(shè)備都是高精端的設(shè)備，在保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的情況下，也容易受到其他方面因素的影響，所以觀測設(shè)備硬件的質(zhì)量以及靈敏度，是影響觀測質(zhì)量的重要方面之一。

1.2觀測場環(huán)境因素

在進(jìn)行日常地面氣象觀測的時候，所應(yīng)用的設(shè)備都是高精度高敏感度的設(shè)備，十分容易受到周邊環(huán)境的影響，再加上目前很多電磁設(shè)備的出現(xiàn)，使得地面氣象觀測容易受到干擾。對于地面氣象觀測場來說，周邊的溫度、濕度、通風(fēng)環(huán)境等，都會對觀測設(shè)備的靈敏度產(chǎn)生影響。所以在進(jìn)行觀測場選擇的時候，需要盡可能的做好全面的觀測影響因素的分析，確保減少周邊因素的影響，挑選合理的觀測地點，提升觀測的整體質(zhì)量。

1.3人為因素

在進(jìn)行航空地面氣象觀測的時候，由于提供數(shù)據(jù)的人是觀測員，所以觀測員的業(yè)務(wù)水平對于整個觀測的質(zhì)量有重要的影響。同時設(shè)備的維護(hù)也是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)，如果在整個觀測的過程中，出現(xiàn)了由于設(shè)備問題，獲取的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，就會導(dǎo)致整體的觀測質(zhì)量出現(xiàn)較大的偏差。尤其是在面臨天氣比較惡劣的環(huán)境時，需要提前做好觀測設(shè)備的及時維護(hù)和管理，防止惡劣天氣對高精度觀測儀器產(chǎn)生影響。觀測設(shè)備本身都屬于電子元件，必須要做好全面的防潮措施，減少多種因素的影響，提升觀測的精準(zhǔn)度。如果出現(xiàn)人為的操作失誤或者是設(shè)備的維護(hù)不當(dāng)，十分容易導(dǎo)致觀測的數(shù)據(jù)誤差過大而無法使用。

2、降低各方面因素影響，提升地面氣象觀測質(zhì)量的對策

2.1加強(qiáng)氣象自動觀測設(shè)備的日常維護(hù)管理

氣象觀測設(shè)備是確保氣象觀測質(zhì)量穩(wěn)步提升的關(guān)鍵，在進(jìn)行日常應(yīng)用的時候，需要做好全面的設(shè)備維護(hù)和檢查，如果發(fā)現(xiàn)了問題或者是損壞點，一定要進(jìn)行及時的處理和上報。另外每天都要進(jìn)行設(shè)備的清潔和應(yīng)用，確保儀器不會因為清潔問題影響準(zhǔn)確度。對于氣象自動觀測儀器設(shè)備，一定要做好全面的防雷防護(hù)，對設(shè)備進(jìn)行定期的檢測，確保設(shè)備本身的良好運行。

2.2加強(qiáng)觀測人員的培訓(xùn)，提升其業(yè)務(wù)技能水平

氣象地面觀測所獲得的數(shù)據(jù)是保證整個航空運行安全的基礎(chǔ)，對于觀測過程來說，觀測人員自身的業(yè)務(wù)水平，直接關(guān)系到觀測質(zhì)量的好壞。提高觀測員的業(yè)務(wù)技能，保證工作的順利進(jìn)行。（1）加強(qiáng)內(nèi)部培訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，特別是在雷雨天氣、低云、低能見度下的觀測，做好應(yīng)急預(yù)案。（2）加強(qiáng)與其他部門的溝通交流，了解他們的工作流程，以及優(yōu)秀的管理辦法，取長補(bǔ)短，彌補(bǔ)我們在工作上的不足。因此提高觀測員的業(yè)務(wù)技能，獲得準(zhǔn)確情報，對于預(yù)報和研究危害性很大的低層風(fēng)切變、急流導(dǎo)致的劇烈湍流等現(xiàn)象都有不可替代的作用，同時對保證航空安全來說有重要的意義。

2.3做好數(shù)據(jù)庫管理工作

氣象觀測工作不單單是進(jìn)行氣象數(shù)據(jù)的獲取，還需要進(jìn)行全面的數(shù)據(jù)處理和分析，得出未來真實的氣象數(shù)據(jù)。因此在進(jìn)行觀測的同時，還需要做好數(shù)據(jù)庫的管理工作。目前航空氣象觀測還存在一些局限，比如就某一個地方來講，航空報的數(shù)量在傍晚的高峰段和凌晨的低值期能夠相差4倍。當(dāng)出現(xiàn)惡劣天氣使得天氣數(shù)據(jù)更為珍貴時，航班的大量削減則使航空氣象數(shù)據(jù)減少8%以上。另外，從航空資料的地域分布來看，最為明顯的特征是發(fā)達(dá)地區(qū)，尤其是在一些作為空中交通樞紐的大城市和一些主要的空中航線上，觀測資料密集，而在一些欠發(fā)達(dá)的地區(qū)則很少有航空氣象報發(fā)出，這就需要完善我們的自動觀測系統(tǒng)。另外還需要根據(jù)不同時候氣象數(shù)據(jù)的情況，采用相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理軟件，提升數(shù)據(jù)的綜合處理水平，發(fā)揮出數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的重要作用，及時的獲得相應(yīng)的氣象數(shù)據(jù)和信息。

2.4提高服務(wù)質(zhì)量水平，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確

質(zhì)量就是生命。航空氣象服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到人民生命和國家財產(chǎn)的安全，航空氣象服務(wù)質(zhì)量主要體現(xiàn)在航空氣象服務(wù)部門所提供氣象信息是否準(zhǔn)確可靠。為提高觀測的真情服務(wù)水平，就必須結(jié)合每個用戶的需求，綜合利用氣象資料，開發(fā)更多優(yōu)質(zhì)、實用的航空氣象服務(wù)產(chǎn)品，進(jìn)一步的提高航空氣象服務(wù)質(zhì)量。

結(jié)語：

地面氣象觀測數(shù)據(jù)在日常的天氣預(yù)報中具有十分重要的作用，是提升整體預(yù)報準(zhǔn)確度的關(guān)鍵性數(shù)據(jù)。因此氣象臺站需要注重地面氣象觀測獲取數(shù)據(jù)的方式方法。嚴(yán)格按照工作流程，對于一些可以及時控制的影響因素，需要進(jìn)行全面的管理和控制。提高觀測員的業(yè)務(wù)技能，提供優(yōu)質(zhì)的航空氣象服務(wù)，確保整個航空的運行安全。

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