納森

作為2013款奔馳ML 350的前任車主，抑或電影《侏羅紀(jì)公園》的忠實(shí)愛好者，穩(wěn)重、舒適、張弛有度，是這款奔馳家族的SUV中堅(jiān)產(chǎn)品給我留下的一貫印象。當(dāng)2015年，奔馳ML以中期改款的形式小規(guī)模升級(jí)，更換代號(hào)為GLE時(shí)，我便開始暗自期待，奔馳品牌究竟會(huì)以怎么樣的前衛(wèi)感設(shè)計(jì)，來(lái)接替ML時(shí)代的造型風(fēng)格，開創(chuàng)一款真正具有換代意義的全新GLE。

懷著這種心情，我飛抵成都，展開了這場(chǎng)為期三天的，與全新GLE深度接觸的體驗(yàn)之旅。

全棲實(shí)力·設(shè)計(jì)先鋒

在奔馳品牌的全新命名體系之下，GLA、GLC、GLE、GLS四款SUV產(chǎn)品，分別與轎車產(chǎn)品中的A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)相對(duì)應(yīng)。在全新GLE身上，我很輕易的便找到了這種對(duì)應(yīng)的外在聯(lián)系。

區(qū)別于上一代單一LED燈帶的前燈組造型，全新GLE的頭燈部分，采用了與現(xiàn)款奔馳E級(jí)相仿的雙LED燈帶設(shè)計(jì)，為自動(dòng)調(diào)節(jié)的智能化遠(yuǎn)近光燈組勾勒出更加動(dòng)感的整體輪廓。與之相呼應(yīng)的尾燈組，則采用了呼應(yīng)前燈組，且更加接近現(xiàn)款CLS燈具設(shè)計(jì)的全新一代奔馳燈飾風(fēng)格。兩條造型銳利的紅色LED閉環(huán)，將每一側(cè)的高亮尾燈、示廓燈、剎車燈和霧燈，以一種更加簡(jiǎn)約的方式，完美地整合在一個(gè)更加運(yùn)動(dòng)，也更加凝煉的小區(qū)域里。

如果說(shuō)上一代ML的燈具設(shè)計(jì)會(huì)更顯沉穩(wěn)氣度，那么年輕、動(dòng)感、前衛(wèi)、張力，則是全新GLE完美呼應(yīng)的前后燈組所共同產(chǎn)生的氣質(zhì)進(jìn)化。

盡管在燈具設(shè)計(jì)的部分，年輕化的整體感觀被進(jìn)一步放大，但在與之無(wú)縫結(jié)合的車身輪廓設(shè)計(jì)上，全新GLE則采用更加巍然的整車造型，讓年輕化的氣息以合適的比重，更好地作用于這款中堅(jiān)產(chǎn)品的全新氣質(zhì)塑造。

搭配滿天星元素的圓角梯形進(jìn)氣格柵，前引擎蓋上更加簡(jiǎn)約，卻也更為深邃的力量感流線，車側(cè)取代腰線設(shè)計(jì)，進(jìn)而張力十足的飽滿弧度，車尾經(jīng)典式的游艇形后窗設(shè)計(jì)，以及與刀鋒狀尾燈組相呼應(yīng)的大氣雙邊雙出排氣設(shè)計(jì)，無(wú)不將一種更加從容，也更顯底蘊(yùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與年輕化的燈組設(shè)計(jì)完美結(jié)合。

全棲實(shí)力·駕乘兼顧

從ML到GLE，乘坐感受層面的全面優(yōu)勢(shì)始終是我心儀這款SUV的核心所在。在我此次體驗(yàn)的這臺(tái)全新GLE 450上，這種乘坐質(zhì)感的注重被上升到了一個(gè)新的高度。

在繼承了上一代車型舒適的座椅設(shè)計(jì)和寬大的空間布局之余，這臺(tái)全新GLE 450的后排舒適性配置達(dá)到了讓我難以置信的地步。在后排雙區(qū)恒溫空調(diào)及座椅加熱的高配之外，后排左右兩側(cè)的座椅同樣具備了全方位電動(dòng)調(diào)節(jié)的選項(xiàng)，以及相當(dāng)可觀的靈活性調(diào)節(jié)空間。當(dāng)我將椅背放置在最大傾角，悠然的“躺”在后排，感受著空氣懸掛綿密而柔和的路感，我的心里閃過(guò)了一絲頗為大膽的預(yù)期：依照這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展，邁巴赫的產(chǎn)品線里，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)GLE的身影？

將這種太過(guò)遙遠(yuǎn)的猜想放到一邊，這臺(tái)全新GLE 450之于越野層面的駕駛質(zhì)感，才是現(xiàn)階段更加值得關(guān)注的驚喜之處。

作為傳統(tǒng)4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的升級(jí)新作，全新智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，讓這臺(tái)全新GLE 450具備了0-100%范圍內(nèi)可根據(jù)地形按需分配的前后軸扭矩。配合著空氣懸掛60毫米的可調(diào)節(jié)行程，無(wú)論是跋山涉水，抑或地形脫困，都將成為全新GLE 450的強(qiáng)項(xiàng)所在。

除此之外，一款越野選裝包（Off-Road Pack）以及電控式主動(dòng)車身控制系統(tǒng)（E-ActiveControl）將為全新GLE帶來(lái)更加極致的越野可玩性。選裝包包含一臺(tái)更加注重低速扭矩輸出的變速箱、一層對(duì)底盤保護(hù)更為嚴(yán)密的高強(qiáng)度護(hù)板，在100毫米的涉水能力提升（原有500毫米）之余，也將車型的全面越野通過(guò)性上升到一個(gè)全新的層面。而這套全新的車身控制系統(tǒng)則強(qiáng)化了每一只車輪所搭配的空氣懸掛的獨(dú)立調(diào)節(jié)機(jī)能。當(dāng)車輛面臨陷車?yán)Ь硶r(shí)，這套系統(tǒng)將會(huì)智能地開展搖擺模式（Rocking Mode），通過(guò)對(duì)于車身不同方向懸架連續(xù)不斷地升高和降低，從而帶動(dòng)輪胎，實(shí)現(xiàn)更加惡劣環(huán)境下的越野脫困。

于駕于乘，這臺(tái)全新GLE的全棲實(shí)力，都足以傲視同級(jí)，引領(lǐng)新一代豪華SUV的品質(zhì)潮流。