末末

人間四月芳菲盡。生活在現(xiàn)代的我們，到了這個(gè)季節(jié)，擁有清明、五一這樣的小長(zhǎng)假，擁有足夠充裕的時(shí)間去追趕春姑娘的舞步。

小長(zhǎng)假有很多種打開(kāi)方式，自駕出行無(wú)疑是其中彈性最大的一種。因?yàn)檫@里所指的自駕可以是長(zhǎng)途，也可以是近郊，甚至可以是都市游弋。在這幾種場(chǎng)景里，要想得心應(yīng)手，應(yīng)對(duì)爛路綽綽有余，途徑鬧市又能悄然無(wú)聲，無(wú)疑需要一臺(tái)SUV，帶電的。

這次我們出行工具的選擇是唐DM。除了以上兩點(diǎn)之外，它還有一個(gè)很明顯的優(yōu)勢(shì)，座位夠多。

清明時(shí)節(jié)雨紛紛。這一點(diǎn)在帝都來(lái)說(shuō)并不存在。大街小巷上“紛紛”的除了行人，還有楊絮柳絮。清明節(jié)第一天的鐘樓地區(qū)異常擁堵，帶著孩子的我卻并不煩躁，因?yàn)樘艱M車上的綠凈系統(tǒng)，我們能夠看到柳絮紛飛，而無(wú)拂面之?dāng)_。這套綠凈系統(tǒng)主要包含PM2.5速測(cè)儀、高效過(guò)濾器、負(fù)離子電刷板和靜電過(guò)濾器等主要部件。其中高效過(guò)濾器是由無(wú)紡布和過(guò)濾纖維組成干式纖維過(guò)濾器和金屬網(wǎng)格浸油過(guò)濾器。而負(fù)離子電刷板具有過(guò)濾和吸附煙塵等微粒雜質(zhì)以及除臭、殺菌、電離空氣產(chǎn)生負(fù)離子的作用。根據(jù)比亞迪官方宣稱，綠凈系統(tǒng)具有超強(qiáng)高效凈化能力，可在4分鐘內(nèi)將PM2.5值由每立方米500微克降至12微克以下，迅速讓車內(nèi)重獲清新，告別都市污濁。

光是呼吸順暢還不夠，在車?yán)锒碌臅r(shí)間長(zhǎng)了，也容易煩躁。這個(gè)時(shí)候唐DM所配備的DiLink智慧生態(tài)系統(tǒng)就開(kāi)始發(fā)揮功效了。DiPad：簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)上，一塊高清智能電動(dòng)旋轉(zhuǎn)大屏就是DiLink的一部分，它被稱為DiPad，集成了車內(nèi)外影像系統(tǒng)、智能語(yǔ)音交互、導(dǎo)航、車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、4G網(wǎng)絡(luò)、車載Wi-Fi、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能模塊，你甚至可以用它來(lái)“吃雞”。雞肉現(xiàn)在越來(lái)越貴了，這里指的是聯(lián)網(wǎng)之后就可以免費(fèi)玩的吃雞游戲。8核的驍龍625處理器，3GB運(yùn)行內(nèi)存，32G系統(tǒng)內(nèi)存，用安兔兔給它進(jìn)行跑分，接近8W。不管是吃雞游戲還是王者榮耀這樣的流行游戲都能夠流暢運(yùn)行。玩累了，還可以點(diǎn)開(kāi)愛(ài)奇藝或者騰訊視頻，看看片，看看球，這個(gè)時(shí)候屏幕會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)90度，從默認(rèn)的豎屏變成橫屏。

有游戲玩，有大片看，堵車煩躁？不存在的。這對(duì)大人小孩同樣適用。

小長(zhǎng)假第二天，出城高峰已經(jīng)過(guò)去，返程高潮尚未到來(lái)。這時(shí)候進(jìn)行郊區(qū)踏青可謂順風(fēng)順?biāo)?。出城過(guò)程首先感受到的是提速時(shí)的推背感，百公里加速僅需4.3秒，比亞迪甚至將這個(gè)數(shù)據(jù)貼在了車尾部，對(duì)于習(xí)慣低調(diào)的我來(lái)說(shuō)雖然有點(diǎn)尷尬，但是超車的時(shí)候感覺(jué)是真的爽。只需輕轉(zhuǎn)中控臺(tái)上的圓形旋鈕，就可以將駕駛模式從“ECO”調(diào)到“Sport”運(yùn)動(dòng)模式，這時(shí)儀表盤的背景顏色也從冷冷的藍(lán)色凋切換成了火熱的橙色，前面沒(méi)車，沖就一個(gè)字。這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同時(shí)工作，它的輸出比起傳統(tǒng)的V6來(lái)說(shuō)也不遑多讓。

人少車少的高速路上，在我不想過(guò)于投入駕駛的時(shí)候，唐DM的L2級(jí)智能駕駛輔助給了我不小幫助。ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)擁有多種強(qiáng)大功能，尤其是ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，只需根據(jù)道路限速設(shè)定巡航之后，它能夠根據(jù)前車距離自動(dòng)跟車，解放雙腳。與此同時(shí)，BSD變道盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)和PCW預(yù)碰撞報(bào)警系統(tǒng)在極端情況下能夠發(fā)出警報(bào)，而AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)則會(huì)在危急之時(shí)幫你剎一腳。

如果出行人多，唐DM的七座空間可以滿足大家的乘坐需求，這個(gè)時(shí)候行李箱就沒(méi)有多大地方了。如果要出遠(yuǎn)門，它還是更適合搭載5人以下。如果是短途的話，即使多加一兩人也是分內(nèi)之事。除了空間和提速之外，唐DM給我印象深刻的還有360°高清全景影像系統(tǒng)，這讓倒車的時(shí)候視野毫無(wú)盲區(qū)，將這臺(tái)接近4米的大車泊進(jìn)泊出車位都毫不費(fèi)勁。更為甚者，我居然可以在行駛過(guò)程中隨時(shí)喚醒這個(gè)影像功能，可以清晰地看到前后左右車的細(xì)節(jié)。當(dāng)然，這個(gè)功能不建議駕駛者使用，而是滿足副駕駛的無(wú)聊好奇心。