康誠

摘? 要：隨著汽車測試機(jī)構(gòu)逐步走向市場化以及汽車測試市場競爭的日趨激烈，測試機(jī)構(gòu)的測試能力和服務(wù)意識都需進(jìn)一步提升和完善。文章針對面向汽車行業(yè)提供第三方技術(shù)服務(wù)的測試機(jī)構(gòu)，提出了質(zhì)量管理在汽車測試項目中的應(yīng)用原則和管理思路，保證測試項目全部環(huán)節(jié)的規(guī)范進(jìn)行以及和與測試工作有關(guān)的全部活動過程可控，并做好應(yīng)對風(fēng)險和機(jī)遇的措施，不斷改進(jìn)測試活動，為促進(jìn)汽車產(chǎn)品研發(fā)和提高汽車產(chǎn)品質(zhì)量提供技術(shù)支持。

關(guān)鍵詞：質(zhì)量管理;汽車測試;項目管理

中圖分類號：U472.32 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：2095-2945（2019）17-0193-02

Abstract： With the gradual marketization of automobile testing institutions and the increasingly fierce competition in the automobile testing market， the testing ability and service consciousness of testing institutions need to be further improved and perfected. In view of the testing organization which provides the third party technical service for the automobile industry， this paper puts forward the application principle and management idea of quality management in automobile testing project， to ensure that all aspects of the test project are standardized and that all activities related to the test work are controllable， and that measures are taken to deal with risks and opportunities， to continuously improve the test activities， andto provide technical support for promoting the research and development of automobile products and improving the quality of automobile products.

Keywords： quality management; automobile testing; project management

1 概述

隨著儀器設(shè)備不斷地改進(jìn)，汽車測試技術(shù)也在不斷發(fā)展，在汽車不拆解的情況下，對汽車零部件的測試也更加迅捷、可靠。為了保證汽車測試項目的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，國內(nèi)相繼建立了專門的汽車測試機(jī)構(gòu)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)，以促進(jìn)汽車新產(chǎn)品的研發(fā)、認(rèn)證試驗，提高汽車行業(yè)質(zhì)量管理水平。

汽車測試環(huán)節(jié)主要是提供汽車測試服務(wù)，在整個環(huán)節(jié)中，需建立起完善的管理體系和良好的工作秩序，實現(xiàn)測試機(jī)構(gòu)對所有工作環(huán)節(jié)的有效控制，以確保對所測試的產(chǎn)品做出公正、科學(xué)、準(zhǔn)確的評價，促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和水平的提高，該環(huán)節(jié)輸出的主要產(chǎn)品就是測試服務(wù)?；谏鲜龇治?，汽車測試組織機(jī)構(gòu)需要建立一套機(jī)構(gòu)內(nèi)資源與過程活動相結(jié)合的管理模式，即質(zhì)量管理。質(zhì)量管理由管理活動、資源控制、產(chǎn)品實現(xiàn)以及測量、分析與改進(jìn)活動相關(guān)的過程組成，包含確定顧客需求、設(shè)計測試方法、執(zhí)行測試、輸出測試結(jié)果等全過程的策劃、實施、監(jiān)控、糾正與改進(jìn)活動的要求[1]。

2 質(zhì)量管理在測試項目中的應(yīng)用原則

質(zhì)量管理作為一門管理科學(xué)，在企業(yè)內(nèi)部具有很強(qiáng)的實用性。對于汽車測試項目，質(zhì)量管理是一個系統(tǒng)過程，在測試項目活動進(jìn)行過程中，需要消耗一定的資源，這類資源必須滿足測試項目的質(zhì)量要求。測試機(jī)構(gòu)內(nèi)各個職能部門圍繞測試項目展開工作，保證項目過程規(guī)范化。同時，各職能部門需要支持質(zhì)量部門獨立地、有效地行使管理權(quán)限，以對測試項目實施的全過程中進(jìn)行質(zhì)量控制[2]。

從測試項目的活動過程來看，質(zhì)量體現(xiàn)在整個項目范圍內(nèi)所有的階段。包含子項目、子項目的每個工作單元，也即項目的工作質(zhì)量[3]。從測試項目輸出的最終結(jié)果來看，質(zhì)量體現(xiàn)在其測試結(jié)果的實用價值上，也即項目的服務(wù)質(zhì)量。汽車測試項目活動是應(yīng)客戶的要求進(jìn)行的，不同的測試客戶來自不同的廠家，分別對應(yīng)著不同的質(zhì)量要求，通常其要求會直接反映在雙方簽訂的測試項目合同中。因此，項目質(zhì)量除必須符合國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)外，還必須滿足測試項目合同條款內(nèi)的要求，項目合同是進(jìn)行汽車測試項目質(zhì)量管理的主要依據(jù)之一。

汽車測試項目的質(zhì)量管理體系中應(yīng)包含一些提前制定好的控制程序?？刂瞥绦蚣瓤梢宰鳛楣芾磙k法，也可視作標(biāo)準(zhǔn)流程，保證該測試項目能夠滿足過程中的所有要求?？刂瞥绦虬Q定質(zhì)量工作的方法、目標(biāo)和責(zé)任，并通過質(zhì)量計劃、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)等關(guān)鍵步驟來協(xié)助完成測試活動。

3 汽車測試項目中的質(zhì)量管理思路

汽車測試機(jī)構(gòu)對測試項目進(jìn)行質(zhì)量管理，需依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)、CNAS實驗室認(rèn)可規(guī)則和政策、《測試和校準(zhǔn)實驗室能力認(rèn)可準(zhǔn)則》（CNAS-CL01：2018）及其相關(guān)準(zhǔn)則和應(yīng)用說明的要求，并結(jié)合測試機(jī)構(gòu)內(nèi)實際狀況，建立與所承擔(dān)的測試活動相適應(yīng)的管理體系，以確保測試活動實施的一致性和結(jié)果的有效性，以及測試結(jié)果滿足法律法規(guī)及客戶要求。質(zhì)量管理思路主要有以下四點。

3.1 制定質(zhì)量管理體系

首先，要確保機(jī)構(gòu)內(nèi)所有的測試工作符合國家有關(guān)法律法規(guī)、滿足實驗室認(rèn)可準(zhǔn)則及客戶要求，在上述基礎(chǔ)上，制定符合機(jī)構(gòu)內(nèi)部環(huán)境的質(zhì)量管理體系的綱領(lǐng)性文件。在文件中，需闡述測試機(jī)構(gòu)的質(zhì)量方針和目標(biāo)，規(guī)定組織結(jié)構(gòu)和各崗位職責(zé)，對測試機(jī)構(gòu)從事的各項管理、技術(shù)運作和支持服務(wù)活動提出具體要求，并對客戶做出承諾。該文件作為從事測試工作和服務(wù)客戶的依據(jù)和準(zhǔn)則，機(jī)構(gòu)內(nèi)全體員工必須遵照執(zhí)行。

測試機(jī)構(gòu)依據(jù)質(zhì)量管理體系要求及人員構(gòu)成和能力情況將持續(xù)制定成程序文件以確保測試活動實施的一致性和測試結(jié)果的有效性，其中應(yīng)包含對管理體系文件的控制程序。同時，還應(yīng)建立和保存清晰的記錄以證明其運行滿足質(zhì)量管理體系的要求。

3.2 做好應(yīng)對風(fēng)險和機(jī)遇的措施

測試機(jī)構(gòu)應(yīng)在質(zhì)量管理過程中強(qiáng)化風(fēng)險意識，并根據(jù)質(zhì)量管理體系制定風(fēng)險評估和控制的相關(guān)程序，識別并控制測試活動中相關(guān)的風(fēng)險和機(jī)遇，一是確保質(zhì)量管理達(dá)到預(yù)期結(jié)果，二是減少測試活動中的負(fù)面影響[4]。

測試機(jī)構(gòu)內(nèi)部應(yīng)定期組織測試部門應(yīng)對已識別出的風(fēng)險和機(jī)遇，并對潛在的風(fēng)險和機(jī)遇進(jìn)行預(yù)判和評估，各相關(guān)職能部門制定相關(guān)措施，采用各種分析工具（如FEMA、SWOT等），應(yīng)用定性方法，確定如何在質(zhì)量管理過程中整合并實施應(yīng)對措施，保證實施的有效性。

3.3 改進(jìn)測試活動

測試機(jī)構(gòu)可通過定期評審操作程序?qū)y試項目的適應(yīng)性、以總體目標(biāo)的實現(xiàn)程度來對測試項目進(jìn)行評價，利用審核結(jié)果、進(jìn)行風(fēng)險評估和數(shù)據(jù)分析以及分析能力驗證結(jié)果等，識別和選擇改進(jìn)機(jī)會，并采取對應(yīng)的措施達(dá)成改進(jìn)的目標(biāo)。

另外，測試機(jī)構(gòu)可采取客戶滿意度調(diào)查、與客戶的溝通記錄和共同評價報告等方式向客戶征求意見和建議，并將相關(guān)內(nèi)容反饋至測試部門。測試部門應(yīng)分析和利用這些反饋，以改進(jìn)質(zhì)量管理體系、測試活動，提高客戶滿意度[5]。

3.4 糾正測試不符合項

不符合項是指測試機(jī)構(gòu)的內(nèi)部管理和具體的測試項目中不滿足CNAS發(fā)布的認(rèn)可要求。測試機(jī)構(gòu)應(yīng)在內(nèi)部設(shè)立不符合項責(zé)任部門，在測試過程中，當(dāng)有不符合項出現(xiàn)時，不符合責(zé)任部門應(yīng)對測試項目作出評價，并對不符合項進(jìn)行分類，確定該項不符合程度是否是一般還是嚴(yán)重。責(zé)任部門針對不符合記錄表中提出的問題進(jìn)行調(diào)查分析，并對不符合立即進(jìn)行糾正，對不符合的工作的可接受性做出判斷。當(dāng)評價結(jié)果表明不符合項有重復(fù)出現(xiàn)的可能性，或與測試機(jī)構(gòu)內(nèi)部的運作與其政策和程序的符合性產(chǎn)生對立時，應(yīng)立即執(zhí)行糾正不符合項措施。

相關(guān)測試負(fù)責(zé)人應(yīng)組織不符合整改的驗證工作，當(dāng)驗證不通過時，不符合責(zé)任部門需重新制定措施，直到通過驗證為止。對于暫?；蛉∠臏y試工作，測試負(fù)責(zé)人在不符合項得到糾正并驗證合格后方可批準(zhǔn)恢復(fù)工作[6]。

4 結(jié)束語

質(zhì)量是企業(yè)的生命，在市場化的環(huán)境下，測試機(jī)構(gòu)在提供測試服務(wù)的同時也要考慮生存和盈利。汽車測試機(jī)構(gòu)的發(fā)展得益于汽車企業(yè)生產(chǎn)和銷售的高速發(fā)展，只有通過更高水平的汽車測試服務(wù)質(zhì)量，才能提高客戶的滿意與信任?；诖耍跍y試機(jī)構(gòu)內(nèi)實施高水平化的質(zhì)量管理，做好風(fēng)險控制，不斷改進(jìn)測試活動與方法，保證測試結(jié)果有效性地輸出，整個測試機(jī)構(gòu)才能安全、高效的運轉(zhuǎn)。

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