公路交通安全防控體系推進 “認車”又“識臉”

近年來，公路交通安全防控體系建設(shè)持續(xù)推進，實現(xiàn)卡口、視頻和執(zhí)法取證設(shè)備聯(lián)網(wǎng)接入公安交通集成指揮平臺，預(yù)計2019年底將實現(xiàn)交通監(jiān)控視頻“全國聯(lián)網(wǎng)”。

與此同時，建立25種違法分析模型和車輛特征庫，從通行軌跡數(shù)據(jù)篩選各類違法行為。集成指揮平臺的成功運用，也令套牌車無所遁形。通過對車輛進行標(biāo)簽化“畫像”，集成指揮平臺可以對4700億條軌跡數(shù)據(jù)進行分析，篩選出12余萬假套牌嫌疑車，并對其中出現(xiàn)頻次較高的進行再篩選。數(shù)據(jù)同步各省市后，通過跨區(qū)域時空分析鎖定假套牌。

不僅是“認車”，通過人臉識別技術(shù)，平臺還可以實時精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)相關(guān)涉證違法行為，準(zhǔn)確“認臉”。涉證違法行為多分為三類：無證駕駛、失駕行為（注：駕駛?cè)嗽谑ヱ{駛資格后仍駕駛機動車上路行駛的交通違法行為，如“醉駕”吊銷駕照、“毒駕”注銷駕照、“超分”未學(xué)習(xí)、逾期未審驗等）及準(zhǔn)駕不符。事實上，對此類人員若是僅通過交警執(zhí)法遠遠不夠，難度很大，人臉識別技術(shù)的應(yīng)用，可以通過數(shù)據(jù)比對、分析與研判，系統(tǒng)預(yù)警失駕人員開車上路的行為并進行處理。

“黑科技”助力城市交通痼疾治理

多措“智”理行人闖紅燈

電子警察抓拍

為進一步實現(xiàn)紅綠燈路口行人通行秩序的智能、高效管理，同時節(jié)約社會管理成本，深圳交警經(jīng)過前期調(diào)研，結(jié)合視頻識別技術(shù)，針對行人闖紅燈問題，創(chuàng)新研制出“智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)”。該系統(tǒng)實際上就是“斑馬線上的電子警察”，通過對斑馬線進行24小時不間斷的監(jiān)管。

該系統(tǒng)主要通過視頻檢測到行人闖紅燈的行為，深度學(xué)習(xí)人臉技術(shù)，對人臉進行實時提取和識別，自動儲存闖紅燈的人臉數(shù)據(jù)，并通過實時搜索比對，結(jié)合大數(shù)據(jù)運算，查找出同一個人是否有多次闖紅燈行為，通過數(shù)據(jù)對接手段，核實違法人員的身份。對系統(tǒng)核實出來的相應(yīng)違法信息，會在路口的系統(tǒng)大屏上進行實時顯示。系統(tǒng)顯示大屏將起到宣傳、取證、警示的作用。

智能斑馬線應(yīng)用

斑馬線能亮“紅綠燈”，秘密是人行道白線與白線之間增設(shè)的發(fā)光地磚，這是上海警方最近推出的行人過街提示系統(tǒng)中的路面發(fā)光設(shè)施之一。地磚由特殊材料制成，采取LED光源發(fā)光，不發(fā)光時呈灰白色。除了這個發(fā)光地磚之外，路面發(fā)光設(shè)施還包括人行橫道燈光帶與機動車道停車線發(fā)光帶。

當(dāng)人行道前的行人信號燈亮紅燈時，人行道上的LED發(fā)光地磚也會閃紅，同時與之配套的人行橫道燈光帶紅色長亮，提醒行人禁止通行；而與之對應(yīng)的，是機動車行駛道前的停車線燈光帶亮起綠色，表示機動車可以通行，對原有的機動車信號燈綠燈形成補充。

除了路面發(fā)光設(shè)施之外，這套行人過街提示系統(tǒng)還有配套的行人警示立柱，可以實現(xiàn)行人視頻檢測、動態(tài)投影、定向擴音等多種功能，力求實現(xiàn)精細化管理，大大緩解了熱點區(qū)域交通壓力。

“聲吶抓拍”讓“違規(guī)鳴喇叭”行為無所遁形

由于取證難等原因，機動車違規(guī)鳴喇叭一直是交通治理的難題，對此，深圳交警全面嚴(yán)查機動車“違規(guī)鳴喇叭”違法行為。為切實破解“違規(guī)鳴喇叭”查處難題，深圳交警在借鑒上海等地經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，在鹽田率先引入“聲吶抓拍”設(shè)備。

這套設(shè)備是通過利用基于聲吶列陣檢測的聲源定位、視頻檢測等技術(shù)，可對三個車道內(nèi)前后50米范圍內(nèi)的機動車違規(guī)鳴喇叭違法行為進行實時采集，一旦有違規(guī)鳴喇叭車輛被抓拍，其車牌號便會在大屏上顯示。在交警后臺的控制軟件上可拍下違法的圖片?；貍饕院笠话銉蓚€工作日會通過審核，之后錄入庫內(nèi)，將以短信方式告知車主違規(guī)使用喇叭的行為。

“護欄巡邏機”抓違法占道

高速公路應(yīng)急車道被非法占用的情況屢見不鮮，由于違法行為取證難等原因，很多駕駛?cè)吮е鴥e幸心理“知法犯法”。

為破解這一難題，浙江省紹興高速交警支隊發(fā)明了一個“神器”——“護欄巡邏機”。

“抓拍神器”一動一靜，一臺固定，一臺可在高速護欄上移動。執(zhí)勤時，警員用手機掃描巡邏機上的專屬二維碼，通過手機APP遠程控制可移動的“護欄巡邏機”沿高速護欄前行、倒行和停止，并通過手機端控制巡邏機上的攝像頭，用以觀測實時道路通行狀況。

一旦發(fā)現(xiàn)擁堵路段或車禍，警員可指揮巡邏機迅速趕往事發(fā)路段。若發(fā)現(xiàn)有社會車輛違法駛?cè)霊?yīng)急車道，警員還能通過遠程對講功能發(fā)出語音警報，對違法者進行警告勸離。不聽勸告者，警方可直接拍照取證。

“天眼”查車輛涉牌違法行為

天津市交管部門在全國率先啟用類似“天眼”的電子警察設(shè)備，通過“二次識別+大數(shù)據(jù)+云計算”，治理機動車涉牌交通違法行為效果明顯。

交警和平支隊利用“天眼”查獲的一起變造前號牌的違法行為中就是在天津市交管局科研所提供的一組“天眼”照片中發(fā)現(xiàn)的線索。有多張照片顯示，黑夜中行駛的一輛出租車前號牌數(shù)字第二位為“3”，而另外幾張在白天拍攝的照片則顯示，該車的前號牌第二位數(shù)字卻是“1”。交管部門通過“天眼”照片、信息等資料分析發(fā)現(xiàn)，該車真實號牌的第二位數(shù)字為“1”，但駕駛?cè)私?jīng)常用磁鐵號牌貼將其變造為“3”，并在變造號牌期間多次違法駕駛。

隨后，交警和平支隊立即成立專案組，通過具備二次識別功能的新型電子警察采集數(shù)據(jù)，綜合運用大數(shù)據(jù)、云計算等查詢比對分析，迅速確定了上述違法出租車及其駕駛?cè)说纳矸荨Ｗ罱K，交管部門對該車駕駛?cè)艘婪ㄟM行了傳喚，并對其處以罰款5000元、記12分、行政拘留15天的處罰。

在“天眼”攝錄的違法車輛照片中，還有不少屬于遮擋號牌違法。一輛出租車在夜間行車時，前號牌尾數(shù)被遮住，而在其他不同時間、不同地點被攝錄的照片中，該車的號牌則完全顯露出來；一輛在黑夜中行駛的五菱牌面包車前后號牌尾數(shù)均被遮擋，但另一組電子警察抓拍的照片中，該車前后號牌尾數(shù)卻清楚地顯示為“3”。

具備二次識別和大數(shù)據(jù)分析功能的“天眼”電子警察設(shè)備已在天津市各區(qū)設(shè)置，后續(xù)還將陸續(xù)增加投放量。交管部門一直以來對涉牌等嚴(yán)重違法保持“零容忍”和高壓嚴(yán)管態(tài)勢，而“二次識別+大數(shù)據(jù)+云計算”等“黑科技”的投用，更讓涉牌車輛無處遁形。

“交警法智”APP上線

2019年1月8日，“交通警察規(guī)范執(zhí)法智能輔助系統(tǒng)”——“交警法智”APP，該款A(yù)PP由公安部道路交通安全研究中心與江蘇省公安廳交警總隊聯(lián)合發(fā)布，能提供精準(zhǔn)搜索、輔助執(zhí)法、風(fēng)險預(yù)警以及數(shù)據(jù)分析等功能服務(wù)，具備高度的權(quán)威性、實用性和先進性，先期在江蘇、四川、武漢、深圳等執(zhí)法規(guī)范化合作基地進行了試點，效果良好，有效地解決了違法案件同案不同處、同案不同罰，群眾行政復(fù)議、行政訴訟多等問題。

主要功能

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