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        BIM技術(shù)在公路隧道施工中的應(yīng)用探討

        2019-06-01 07:35:00田力
        智富時(shí)代 2019年4期
        關(guān)鍵詞:管理者工程項(xiàng)目隧道

        田力

        【摘 要】隨著科技的發(fā)展,施工技術(shù)也在時(shí)刻的變化發(fā)展中,尤其最近幾年,BIM技術(shù)在我國(guó)施工領(lǐng)域應(yīng)用越來(lái)越廣泛。在我國(guó)公路工程中,BIM技術(shù)的發(fā)展可以協(xié)助施工單位提升自己的管理水平。本文結(jié)合BIM技術(shù)的應(yīng)用情況,詳細(xì)的敘述了BIM技術(shù)在公路隧道的建設(shè)過(guò)程中的應(yīng)用。以云南墨江至臨滄公路TJ2標(biāo)德保洞隧道為例,詳細(xì)介紹了BIM技術(shù)在隧道施工中的運(yùn)用,為推動(dòng)BIM技術(shù)在公路行業(yè)的應(yīng)用提供技術(shù)思路和理論參考。

        【關(guān)鍵詞】BIM技術(shù);施工應(yīng)用

        一、引言

        BIM是基于建筑工程設(shè)計(jì)CAD和三維技術(shù)發(fā)展,并延伸至施工、項(xiàng)目管理等建筑工程領(lǐng)域內(nèi)的數(shù)字信息集成及運(yùn)用。利用BIM技術(shù)將建筑工程的全面信息在電子模型中完整地存儲(chǔ),并通過(guò)合成、碰撞、模擬,進(jìn)行優(yōu)化方案、協(xié)調(diào)施工,是一種創(chuàng)新型變革。

        BIM技術(shù)通過(guò)模擬三維立體圖形,可以很清楚的了解相關(guān)建筑的技術(shù)參數(shù),方便人們從設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)等各方面對(duì)相關(guān)建筑進(jìn)行管理,既能減少犯錯(cuò)誤的幾率,又能提高管理效率。

        二、BIM技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

        1.BIM概況

        BIM就是通過(guò)計(jì)算機(jī)建立工程項(xiàng)目的三維立體模擬數(shù)字圖形,從而介入到工程項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)中的一種新技術(shù)。

        2.在建造方面的應(yīng)用

        利用BIM三維動(dòng)畫(huà)模擬技術(shù),可以優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),完善資源配置,合理安排工期計(jì)劃,將施工方案與仿真模擬技術(shù)相結(jié)合,能夠有效控制機(jī)械設(shè)備調(diào)度、人員配置、材料準(zhǔn)備等各項(xiàng)工作,保證施工進(jìn)度。具體表現(xiàn)為:①通過(guò)BIM復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙,能夠更精確的發(fā)現(xiàn)工序銜接之間的問(wèn)題,提高工程成本測(cè)算水平,更合理的安排施工機(jī)械設(shè)備,提升工程管理水平;②通過(guò)BIM的三維立體模型,可以直觀的觀察工程的各部部分,以及它們之間的聯(lián)系,從而促進(jìn)工程的銜接及協(xié)調(diào);③提供一個(gè)可靠、真實(shí)的竣工模型,讓建設(shè)單位知道可見(jiàn)即可得。

        三、工程概況

        云南墨江至臨滄公路TJ2標(biāo)德保洞隧道所在區(qū)域海拔高程1191~1460m,相對(duì)高差269m,屬構(gòu)造剝蝕低中山地貌,地形較為陡峻,隧道進(jìn)出口有鄉(xiāng)村水泥路通往,車輛可行,交通較為便利。該隧道為一座分離式小凈距隧道,設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,共設(shè)置6處人行橫通道和2處車行通道,左右幅隧道間距15.25m~36.17m,左幅全長(zhǎng)2350m,右幅全長(zhǎng)2354m,累計(jì)總長(zhǎng)為4704m,最大埋深約為216.30m。

        四、BIM技術(shù)在隧道施工中的運(yùn)用

        通過(guò)BIM技術(shù)的應(yīng)用,強(qiáng)化了施工過(guò)程中的信息化管理,有助于項(xiàng)目管理水平的提升,有助于施工進(jìn)度的提速,有助于施工成本的降低。具體體現(xiàn)在:

        1.數(shù)據(jù)全面,支持決策

        BIM技術(shù)可形象的量化工程項(xiàng)目中的各項(xiàng)數(shù)據(jù),讓不同的數(shù)據(jù)清晰的呈現(xiàn)在工程施工人員面前,方便將各種數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)、匯總、分析等,為工程項(xiàng)目的管理者提供詳細(xì)可靠的數(shù)據(jù)支持,方便管理者更準(zhǔn)確的管理項(xiàng)目,有效的提高了項(xiàng)目的決策水平。

        2.施工模擬,協(xié)調(diào)同步

        可以通過(guò)BIM技術(shù)對(duì)工程施工全過(guò)程進(jìn)行施工模擬,通過(guò)模擬,可詳細(xì)的了解工程計(jì)劃的合理性、各工序之間的銜接是否正確、施工方案是否可行。通過(guò)對(duì)施工全過(guò)程的預(yù)演,可有效避免施工過(guò)程中的返工現(xiàn)象,詳細(xì)了解安全質(zhì)量監(jiān)控重點(diǎn),提前預(yù)防施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題,增強(qiáng)施工各部分的協(xié)同作業(yè)。

        3.三維可視,展示宣傳

        利用BIM可視化,采用三維動(dòng)畫(huà)形式,給人形成強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊和真實(shí)感,加強(qiáng)了工程項(xiàng)目的宣傳能力,能夠更好的為來(lái)項(xiàng)目進(jìn)行檢查參觀的各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行講解。

        4.場(chǎng)地規(guī)劃,臨建布置

        利用BIM技術(shù)可視化,可以根據(jù)施工場(chǎng)地地形,提前對(duì)工程項(xiàng)目所需臨時(shí)建筑、臨時(shí)道路等進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。這樣既可合理的利用施工場(chǎng)地地形,減少土地浪費(fèi),又能完成臨建設(shè)施的虛擬建造,便于觀察,看規(guī)劃是否合理。

        通過(guò)BIM技術(shù)可視化,使得臨建設(shè)施在規(guī)劃階段既按照國(guó)家、地方及業(yè)主相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化及安全衛(wèi)生要求進(jìn)行布置,各項(xiàng)生產(chǎn)生活設(shè)施均能合理布設(shè)。

        5.碰撞檢查,減少出錯(cuò)

        利用BIM的三維技術(shù)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行檢查,查找設(shè)計(jì)錯(cuò)誤,復(fù)核圖紙工程量,便于優(yōu)化設(shè)計(jì),避免工程返工。還可優(yōu)化隧道空間,便于施工設(shè)施的布設(shè)。BIM的三維技術(shù)還可形成形象生動(dòng)的三維圖形,可適用于施工教育培訓(xùn)及交底,確保了工程質(zhì)量。

        6.精細(xì)管理,減少浪費(fèi)

        通過(guò)BIM技術(shù)可以獲取關(guān)于工程項(xiàng)目的大量數(shù)據(jù),有了這些數(shù)據(jù)支持,可以為工程項(xiàng)目的管理者提供詳細(xì)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持,便于管理者更好的配置施工資源,合理安排施工計(jì)劃,盡可能減少因決策失誤造成的浪費(fèi)、損失。

        7.算量迅速,保證精度

        通過(guò)BIM技術(shù)計(jì)算工程量既保證了計(jì)算精度又保證了計(jì)算速度,大幅提升了工作效率。

        8.核算對(duì)比,加強(qiáng)管控

        通過(guò)BIM數(shù)據(jù)庫(kù)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的比對(duì),可以全面了解項(xiàng)目運(yùn)行情況、物資節(jié)超情況、單價(jià)的合理性等,可以加強(qiáng)項(xiàng)目管控力度。

        五、結(jié)束語(yǔ)

        本文介紹了BIM技術(shù)在隧道施工中的運(yùn)用,通過(guò)BIM技術(shù),可以幫助工程項(xiàng)目管理者優(yōu)化施組方案,為管理者提供全面準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持,降低了工程實(shí)施階段出現(xiàn)問(wèn)題的幾率,提升了項(xiàng)目總體管理水平。

        隨著B(niǎo)IM技術(shù)的發(fā)展,它會(huì)越來(lái)越完善,能夠更好的服務(wù)于工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等各個(gè)方面。它會(huì)加速我們的施工模式的改變,為此,我們需要不斷地推動(dòng)BIM技術(shù)的發(fā)展,讓它更好的服務(wù)于我們的工程項(xiàng)目建設(shè)中。

        【參考文獻(xiàn)】

        [1]王志杰 馬安震. BIM技術(shù)在鐵路隧道設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[D]. 施工技術(shù), 2015.

        [2]朱愛(ài)民. BIM技術(shù)在扣件式鋼管腳手架設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[D]. 湖南大學(xué), 2017.

        [3]王衛(wèi)東. BIM技術(shù)在橋梁工程施工階段的應(yīng)用研究[D]. 長(zhǎng)春工程學(xué)院, 2018.

        [4]孫安濱. 高速公路隧道施工技術(shù)及控制要點(diǎn)分析[D]. 北京華通公路橋梁監(jiān)理咨詢有限公司, 2018.

        [5]李延. 寶蘭客專石鼓山隧道BIM技術(shù)的研究及應(yīng)用[D]. 鐵路技術(shù)創(chuàng)新, 2014.

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