我國首個高速公路長下坡路段智能特管區(qū)在四川成功試點(diǎn)

近日，高德地圖與四川高速交警六支隊合力打造了我國首個高速公路長下坡路段智能特管區(qū)，成為國內(nèi)首個針對長下坡路段進(jìn)行交通管控、互聯(lián)網(wǎng)誘導(dǎo)的綜合解決方案。此次是針對雅西高速公路菩薩崗至石棉51公里長下坡路段進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+”管理和改造?！疤毓軈^(qū)”試點(diǎn)3個月內(nèi)道路交通秩序良好，山區(qū)高速公路特殊路段“特管”的科學(xué)性和實(shí)效性初步顯現(xiàn)。

江蘇高郵應(yīng)用就地?zé)嵩偕录夹g(shù)處治干線公路車轍病害

近日，江蘇省高郵市公路部門對干線公路車轍病害進(jìn)行集中處治，并首用就地?zé)嵩偕录夹g(shù)施工。這次對車轍病害進(jìn)行集中處治的省道264線北澄子河大橋、省道125線高郵湖大橋，均采用老路瀝青上面層就地?zé)嵩偕幚矸桨福丛瓰r青路面4-cmSUP-13就地?zé)嵩偕幚怼?/p>

據(jù)了解，瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)是采用“石料再用、瀝青再生”的就地?zé)嵩偕O(shè)備，對瀝青路面進(jìn)行加熱、銑刨，就地?fù)饺胍欢康男聻r青、新瀝青混合料、再生劑等，經(jīng)熱拌和、攤鋪、碾壓等工序，一次性實(shí)現(xiàn)對表面一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青混凝土路面再生技術(shù)。

（童躍華）