段鶴峰

摘 要 石油煉制工業(yè)中的油品在我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有巨大的支撐作用，隨著油品使用范圍和使用程度的不斷增加，市場上對(duì)油品的使用質(zhì)量提出了更高的要求，同時(shí)對(duì)我國石油煉制工業(yè)中的油品在一次加工和二次加工技術(shù)上也有了更高的要求，但是就我國目前的經(jīng)濟(jì)水平和石油加工技術(shù)來看，對(duì)油品質(zhì)量的提升還存在一定的限制，導(dǎo)致加工的油品無法滿足市場發(fā)展的普遍需求。這種現(xiàn)象的存在嚴(yán)重不利于我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此必須對(duì)油品的質(zhì)量進(jìn)行調(diào)和以達(dá)到滿足市場發(fā)展需求的條件。本文主要對(duì)汽油調(diào)和的目的和原理進(jìn)行闡述，并對(duì)汽油調(diào)和技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和應(yīng)用進(jìn)行具體的分析。

關(guān)鍵詞 汽油調(diào)和 技術(shù)分析 發(fā)展現(xiàn)狀

汽油調(diào)和是煉油廠在充分利用原料的基礎(chǔ)上結(jié)合相應(yīng)的技術(shù)和調(diào)和配方將各種組分的原料油優(yōu)勢進(jìn)行充分發(fā)揮的一個(gè)過程，在此過程中要生產(chǎn)出標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量下不同型號(hào)的汽油。隨著綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展理念的不斷提出，國家通過相關(guān)措施的制定來達(dá)到改善大氣環(huán)境質(zhì)量的目的，其中減少機(jī)動(dòng)車排放污染就是一項(xiàng)重要的措施，要想達(dá)到減少機(jī)動(dòng)車排放的目的就要不斷提升汽油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。汽油生產(chǎn)過程中的最后一步就是汽油調(diào)和，在此過程中既要達(dá)到國家對(duì)汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求同時(shí)也要最大限度地減少質(zhì)量損失。傳統(tǒng)汽油調(diào)和技術(shù)具有重調(diào)率高、質(zhì)量過剩、調(diào)和速度慢等缺點(diǎn)，生產(chǎn)出的汽油無法達(dá)到國家要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在增加汽油的生產(chǎn)成本的同時(shí)嚴(yán)重制約著企業(yè)生產(chǎn)速度和效益。

一、進(jìn)行汽油調(diào)和的目的和意義所在

目前市場上大部分油品都是經(jīng)過調(diào)和技術(shù)的過程加工制作而成的，對(duì)油品進(jìn)行調(diào)和主要有以下幾點(diǎn)目的：其一是生產(chǎn)出的油品如果存在不合格的現(xiàn)象就要通過調(diào)和技術(shù)對(duì)不合格的油品進(jìn)行改良，提高油品的性能，使其達(dá)到滿足客戶使用的需要；其二是通過對(duì)油品進(jìn)行調(diào)和，可以將其質(zhì)量等級(jí)進(jìn)行很大程度的提高，提升油品的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益；其三是汽油調(diào)和技術(shù)能將油品中的組分進(jìn)行充分的發(fā)揮，這樣可以最大限度地提升油品組分的利用率和利用價(jià)值，提升油品的性能。

二、進(jìn)行油品調(diào)和所涉及的原理

油品調(diào)和是將基礎(chǔ)油組分之間進(jìn)行充分的溶解使其達(dá)到均質(zhì)的過程，將油品中加入添加劑就是幫助溶解的過程，分子擴(kuò)散、渦流擴(kuò)散和主體對(duì)流擴(kuò)散是油品擴(kuò)散的三種主要形式。以下對(duì)三種擴(kuò)散形式進(jìn)行具體闡述。

（一）分子擴(kuò)散

在幫助油品溶解擴(kuò)散的過程中，會(huì)使用加入添加劑以及其他方式對(duì)其進(jìn)行助力，油品的各組分之間會(huì)通過分子之間的運(yùn)動(dòng)加速溶解擴(kuò)散的進(jìn)程和速度，這個(gè)過程主要是發(fā)生在物質(zhì)分子之間的。

（二）渦流擴(kuò)散

進(jìn)行油品調(diào)和時(shí)主要是通過泵循環(huán)調(diào)和和機(jī)械攪拌兩種調(diào)和方式進(jìn)行的，機(jī)械的高速轉(zhuǎn)動(dòng)和油品組分之間的低速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生一定的剪切作用，由于剪切作用的存在，局部區(qū)域會(huì)有旋渦出現(xiàn)，在漩渦出現(xiàn)處會(huì)產(chǎn)生渦流擴(kuò)散現(xiàn)象。

（三）對(duì)流擴(kuò)散

整體調(diào)和油的組分通過強(qiáng)制或者自然對(duì)流帶動(dòng)物質(zhì)之間的傳遞，然后發(fā)生整體對(duì)流現(xiàn)象。

三、進(jìn)行油品調(diào)和的主要方法

（一）管道調(diào)和方式

管道調(diào)和又叫連續(xù)調(diào)和，根據(jù)組分油的量按照標(biāo)準(zhǔn)添加方式加入一定量的添加劑，然后將組分油加入管道之中，混合器會(huì)將液體分割成薄片，這樣就加速了分子之間的快速融合。然后將融合好的油品組分裝入管道，由管道將其輸送然后進(jìn)行裝車。在管道調(diào)和中會(huì)用到多種調(diào)和方式，其中全自動(dòng)調(diào)和、半自動(dòng)調(diào)和和手動(dòng)調(diào)和是應(yīng)用最多的三種調(diào)和方式。

（二）罐式調(diào)和方式

間歇式調(diào)和或者批量調(diào)和是對(duì)罐式調(diào)和方式的另外兩種叫法，前期的處理方式與進(jìn)行管道調(diào)和所使用的方法大致上是一致的，是根據(jù)油品的量按照添加標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一定添加劑的添加，然后將混合好油品泵倒入調(diào)和罐中，進(jìn)行一系列標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)以后將滿足生指標(biāo)的油品進(jìn)行裝車輸送。各具調(diào)和條件的不同可對(duì)罐式調(diào)和進(jìn)行不同方式的選擇，經(jīng)常用到的是攪拌調(diào)和、噴嘴調(diào)和和循環(huán)調(diào)和這三種方式。

四、國外汽油調(diào)和技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

20世紀(jì)90年代開始國外就開始對(duì)自動(dòng)調(diào)和技術(shù)進(jìn)行研究了，很多工業(yè)發(fā)展比較先進(jìn)的國家開始進(jìn)行對(duì)汽油調(diào)和技術(shù)的應(yīng)用，并且收獲了比較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，其中英國與韓國在對(duì)汽油調(diào)和技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用時(shí)都安裝了紅外線分析儀，運(yùn)用這種設(shè)備將成品油以及組分油的系列成分進(jìn)行檢測，然后將檢測結(jié)果通過遠(yuǎn)程系統(tǒng)輸送到分析控制軟件上，進(jìn)而對(duì)油品質(zhì)量進(jìn)行更進(jìn)一步的優(yōu)化，這種技術(shù)的應(yīng)用極大地提升了油品的質(zhì)量同時(shí)也帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)收益。

五、結(jié)語

汽油調(diào)和技術(shù)是煉油廠生產(chǎn)經(jīng)營的重要技術(shù)支撐，是其進(jìn)行油品質(zhì)量提升的關(guān)鍵性步驟所在，這項(xiàng)技術(shù)的先進(jìn)與否直接關(guān)乎企業(yè)的生產(chǎn)效益和影響力。大多數(shù)的產(chǎn)品油都要通過調(diào)和技術(shù)的干預(yù)然后生產(chǎn)出各種型號(hào)的汽油以滿足不同使用需求。汽油調(diào)和技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到在線進(jìn)行優(yōu)化調(diào)和的階段了，即通過檢測儀器對(duì)油品進(jìn)行檢測，然后將檢測結(jié)果通過遠(yuǎn)程系統(tǒng)輸送到終端處理器中，處理器對(duì)組分油進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)和，然后生產(chǎn)出合格的汽油。汽油調(diào)和技術(shù)的發(fā)展不僅能提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)還能對(duì)環(huán)境的改善起到一定的積極作用，對(duì)我國整體的發(fā)展具有重大的作用和意義。

（作者單位為大慶煉化公司儲(chǔ)運(yùn)廠）

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