摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對交通的要求也越來越高，公路作為一種重要的交通運(yùn)輸方式，公路建設(shè)也變得越來越重要，路基在公路的建設(shè)過程中有著十分重要的地位，本文介紹了公路路基施工控制技術(shù)的意義，并闡述了公路路基施工技術(shù)在施工過程中的應(yīng)用策略。

關(guān)鍵詞：公路建設(shè)；路基挖方技術(shù)；應(yīng)用研究

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.09.097

公路作為一種重要的交通運(yùn)輸方式，公路建設(shè)工程的質(zhì)量問題直接關(guān)系著人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，工程建設(shè)的質(zhì)量是由工程建設(shè)過程中的各項(xiàng)技術(shù)決定的，現(xiàn)階段，一些施工單位還沒有完全認(rèn)識到施工建設(shè)技術(shù)的重要性，制約了工程質(zhì)量的進(jìn)一步提高。

1 公路路基施工控制技術(shù)在施工中的意義

1.1 能夠順利完成路基施工任務(wù)

公路的建設(shè)質(zhì)量至關(guān)重要，在施工過程中，相關(guān)施工單位一定要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，加強(qiáng)施工過程中的技術(shù)控制，這是完成公路工程建設(shè)的任務(wù)的必備條件之一，也是保證工程質(zhì)量的先決條件，施工單位在施工時(shí)應(yīng)根據(jù)施工的具體情況，使得施工方案與實(shí)際的情況相一致，提升施工方案的科學(xué)性與合理性，推進(jìn)公路建設(shè)順利開展。

1.2 有利于預(yù)防路基質(zhì)量問題發(fā)生

隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，交通運(yùn)輸也越來越發(fā)達(dá)，雖然水運(yùn)、空運(yùn)也在現(xiàn)階段的生活中發(fā)揮著十分重要的作用，但交通仍然是交通的主要方式，公路建設(shè)的質(zhì)量問題直接關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，路基一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，公路就會出現(xiàn)下沉等問題，影響施工的后續(xù)進(jìn)行，因此在施工過程中，必須加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制，同時(shí)把握技術(shù)要點(diǎn)，保證公路施工工程的順利進(jìn)行，避免出現(xiàn)公路質(zhì)量問題，給人民的生命財(cái)產(chǎn)造成損害。

1.3 有利于提升公路工程質(zhì)量和效益

對于公路工程施工來說，公路施工的進(jìn)度及質(zhì)量，路基挖方工程具有重要的作用。由于公路路基基本上都是自然的地層結(jié)構(gòu)，路基的地質(zhì)結(jié)構(gòu)就極其的復(fù)雜，因此，在公路施工過程中，一定要注意路基的開挖問題，提高公路施工的技術(shù)，確保路基開挖的安全性。另外，在公路正常的運(yùn)行中，還要做好路基挖方施工的階段的養(yǎng)護(hù)工作。公路建設(shè)是一個(gè)十分復(fù)雜的過程，原材料的質(zhì)量、技術(shù)的控制等種種因素都關(guān)系著公路建設(shè)的質(zhì)量問題，一旦工程出現(xiàn)問題，影響的除了人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，還會帶來巨大的后續(xù)維修保護(hù)費(fèi)用，造成不必要的資源浪費(fèi)，為了預(yù)防這些問題的出現(xiàn)，施工單位首先要加強(qiáng)施工技術(shù)控制，提升公路的應(yīng)用效率。

2 公路路基施工控制技術(shù)在施工過程中的應(yīng)用策略

2.1 填料質(zhì)量控制策略

水泥是公路施工過程中的一種重要原材料，公路的制作是將水泥與其他材料混在一起的混合物，受溫度濕度的影響，原材料的性能很容易受外界環(huán)境的影響而發(fā)生改變，從而直接影響公路的質(zhì)量問題，然而部分施工單位在路基挖方技術(shù)的應(yīng)用過程中，不了解路基挖方技術(shù)的施工內(nèi)容和施工要求，造成路基結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量受到了非常不利的影響，對于整體公路工程的施工進(jìn)度也形成了一定的延誤。因此在施工過程中，應(yīng)根據(jù)具體的外界環(huán)境控制原材料的配比，同時(shí)從可靠的廠家采購水泥、外加劑等材料，控制好公路原材料的性能，保證絕不將不合格的材料用于路基建設(shè)，這是保證路基質(zhì)量的重要一步，可以有效地預(yù)防公路出現(xiàn)質(zhì)量問題。

2.2 軟土地基控制策略

隨著我國現(xiàn)代化社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國公路建設(shè)的規(guī)模也逐漸地?cái)U(kuò)大。在公路施工過程中，路基挖方技術(shù)具有重要的作用。由于公路路基基本上都是自然的地層結(jié)構(gòu)，路基的地質(zhì)結(jié)構(gòu)就極其的復(fù)雜，因此，在公路施工過程中，一定要注意路基的開挖問題，提高公路施工的技術(shù)，確保路基開挖的安全性。軟土地是一種含水量比較大，同時(shí)承載能力不高的土地，是一種十分不利于公路建設(shè)的土地，鑒于這種情況，相關(guān)施工單位在施工之前應(yīng)做好勘查工作，因地制宜的確定具體的公路建設(shè)制造方案，遵循合理的工藝流程，加強(qiáng)公路的質(zhì)量控制，防止后期由于軟土地問題帶來嚴(yán)重的質(zhì)量問題，造成人們生命財(cái)產(chǎn)的損失，帶來不必要的資源浪費(fèi)與財(cái)產(chǎn)損失。

2.3 壓實(shí)度控制策略

路基挖方施工對于公路工程施工作用非常大，在路基挖方時(shí)，應(yīng)提高公路施工的技術(shù).路基挖方施工是公路施工的重要環(huán)節(jié)，不僅要保證施工的質(zhì)量，還要對施工的進(jìn)度給予保障公路作為一種重要的交通運(yùn)輸方式，路基是公路設(shè)施安全運(yùn)行的基本保證，重視路基挖方施工改造是行業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵。隨著公路施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，對路基挖方工藝及操作流程進(jìn)行調(diào)整，成為施工單位現(xiàn)場技術(shù)管理不可缺少的內(nèi)容。在日常的過程中，由于車輛種類繁多，因此對公路的壓實(shí)度要求較高，加強(qiáng)公路的壓實(shí)度控制是保證公路質(zhì)量安全的基礎(chǔ)，在實(shí)際的建設(shè)過程中，相關(guān)施工單位應(yīng)選擇噸位合適的壓路機(jī)，從而有效保重公路的壓實(shí)度，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全問題，要在保證公路含水量的情況下經(jīng)過初壓、復(fù)壓以及終壓三個(gè)階段，確保公路的質(zhì)量安全。

3 結(jié)語

路基是公路設(shè)施安全運(yùn)行的基本保證，重視路基挖方施工改造是行業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵。隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，公路作為一種重要的交通運(yùn)輸方式，公路的建設(shè)規(guī)模也越來越大，由于公路的質(zhì)量問題直接影響著人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，公路質(zhì)量問題受到越來越多的人的關(guān)注，因此在施工過程中，相關(guān)單位一定要保證原材料的質(zhì)量問題，嚴(yán)格把握技術(shù)控制。

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作者簡介：李金偉（1980-），男，山東沂水人，?？?，中級，研究方向：道路與橋梁工程。