摘 要：本文主要從綜掘機(jī)械設(shè)備工作原理及結(jié)構(gòu)角度出發(fā)，闡述了綜掘機(jī)械設(shè)備故障診斷與排除技術(shù)，最后對(duì)綜掘機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)與注意事項(xiàng)進(jìn)行論述，并從不同角度進(jìn)行詳細(xì)分析，從而為綜掘機(jī)械設(shè)備維修中的故障診斷研究提供參考。

關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)備；故障診斷；維護(hù)保養(yǎng)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.09.082

0 引言

隨著科學(xué)技術(shù)不斷創(chuàng)新與發(fā)展，煤礦生產(chǎn)技術(shù)水平得到快速提升，大量現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中，其中綜掘機(jī)械設(shè)備發(fā)揮著重要作用，因此要高度重視其運(yùn)行的穩(wěn)定性，在日常工作當(dāng)中，針對(duì)綜掘機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)的故障要進(jìn)行故障診斷，所以要高度重視故障診斷的精確性和有效性，積極應(yīng)用現(xiàn)代化故障診斷技術(shù)，從而對(duì)機(jī)械故障進(jìn)行預(yù)判斷，為整個(gè)生產(chǎn)提供保障。

1 綜掘機(jī)械設(shè)備工作原理及結(jié)構(gòu)分析

1.1 綜掘機(jī)設(shè)備主要結(jié)構(gòu)分析

掘進(jìn)機(jī)主要由以下幾部分構(gòu)成，分別為后支撐部分、本體部分、行走部分、裝運(yùn)部分以及截割部分。首先，截割部分可以作為一個(gè)機(jī)構(gòu)來(lái)分析，該部分能夠破落煤，其中主要由以下幾部分構(gòu)成，分別有推進(jìn)油缸、截割電機(jī)、截割減速器、伸縮部、截割頭部件。截割頭在連接截割頭軸過(guò)程中，主要利用高強(qiáng)度螺栓和花鍵套來(lái)實(shí)現(xiàn)。伸縮部分主要由以下兩部分構(gòu)成，分別有截割臂和截割主軸，在連接主軸前端時(shí)，主要通過(guò)截割頭和花鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)，并且利用輸出軸來(lái)連接減速器和花鍵套。其次，裝運(yùn)部分在應(yīng)用過(guò)程中主要作用是將煤輸送到第二運(yùn)輸當(dāng)中，該部分主要由第一運(yùn)輸機(jī)和裝載部過(guò)程，并且充分發(fā)揮分裝分運(yùn)輸送系統(tǒng)，從而單獨(dú)進(jìn)行工作和運(yùn)行，進(jìn)一步提升整個(gè)工作的效率。行走部通常涉及兩個(gè)部分，并且兩個(gè)部分分為左右兩個(gè)單元，以對(duì)稱(chēng)的方式設(shè)置在行走部當(dāng)中，在具體運(yùn)作過(guò)程中，主要以履帶式來(lái)實(shí)現(xiàn)行走，其中涉及的組成部分非常多，不僅包括馬達(dá)、減速器、支重輪，同時(shí)涉及履帶、引導(dǎo)輪等，如果因?yàn)橥话l(fā)情況導(dǎo)致掘進(jìn)機(jī)運(yùn)行停止，則涉及的驅(qū)動(dòng)部分會(huì)進(jìn)入鎖緊狀態(tài)，并且以自動(dòng)化制動(dòng)方式來(lái)確保掘進(jìn)機(jī)不會(huì)發(fā)生移動(dòng)。最后，本體部分對(duì)于整個(gè)裝置來(lái)說(shuō)非常重要，其重要位于中央?yún)^(qū)域，以骨架形式通過(guò)鋼板焊接而成。后支撐前橫梁在連接本體部時(shí)，主要通過(guò)高強(qiáng)度螺栓實(shí)現(xiàn)，并且能夠利用后支撐液壓缸來(lái)實(shí)現(xiàn)支撐的上下轉(zhuǎn)動(dòng)，并且在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中能夠和裝載部分同步。

1.2 綜掘機(jī)設(shè)備主要系統(tǒng)分析

綜合掘進(jìn)設(shè)備主要包括液壓、電氣、水路三大系統(tǒng)組成。首先是液壓系統(tǒng)，本掘進(jìn)機(jī)除截割頭的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)外，其余各部件的運(yùn)行均采用液壓驅(qū)動(dòng)。液壓系統(tǒng)動(dòng)力由兩臺(tái)110kW電機(jī)供給，電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)一臺(tái)雙聯(lián)變量泵[1]，帶動(dòng)六個(gè)可以相互獨(dú)立工作的液壓回路運(yùn)行。

該液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)的進(jìn)口比例閥控制，能量損失小，效率高，與同類(lèi)產(chǎn)品相比具有系統(tǒng)簡(jiǎn)單、可靠性高、便操作、易維護(hù)等諸多優(yōu)點(diǎn)。其次是噴霧冷卻系統(tǒng)，分為冷卻、引射噴霧及內(nèi)、外噴霧，內(nèi)、外噴霧的水均來(lái)泊自于外供水，外來(lái)水（流量Q≥80L/min，壓力P：≤2.5MPa）經(jīng)過(guò)濾后，分為兩路，一路直接進(jìn)入內(nèi)噴霧和機(jī)尾噴霧。另一路經(jīng)減壓后分別進(jìn)入冷卻器，對(duì)液壓油進(jìn)行冷卻后，再分別流經(jīng)截割電機(jī)和泵站電機(jī)，從兩個(gè)電機(jī)流出的水，一部分進(jìn)入引射噴霧，另一部分進(jìn)入外噴霧，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)作業(yè)時(shí)，對(duì)散煤及工作面進(jìn)行全方位、立體式的降塵。整個(gè)水路系統(tǒng)設(shè)有安全閥，以保證整個(gè)系統(tǒng)工作的安全，使泵站電機(jī)、截割電機(jī)和液壓油冷卻器不會(huì)因水壓過(guò)高而受損。

2 綜掘機(jī)械設(shè)備故障診斷與排除分析

在綜掘機(jī)日常應(yīng)用過(guò)程中，為了保障整個(gè)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的有效性，要加強(qiáng)后期的維修和保養(yǎng)力度，基于綜掘機(jī)應(yīng)用的實(shí)際情況來(lái)實(shí)施，同時(shí)，從業(yè)人員在操作過(guò)程中要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)操作方法和操作知識(shí)的學(xué)習(xí)，從而進(jìn)一步提升機(jī)械設(shè)備的操作熟練度，針對(duì)可能存在的故障能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并且能夠?qū)Υ嬖诘墓收线M(jìn)行規(guī)范記錄，以排除故障表方式來(lái)進(jìn)行記錄，其中機(jī)械故障主要涉及兩方面，第一方面有液壓元部件故障，第二方面為機(jī)械元部件故障，后者情況如果發(fā)生比較查找，而前者情況通常難以進(jìn)行有效探查，因此需要進(jìn)行全面的檢查，從而及時(shí)尋找到故障點(diǎn)，為整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行提供保障。

2.1 綜掘機(jī)械設(shè)備機(jī)械元件故障診斷與排除分析

第一， 通常機(jī)械元件主要包括以下幾種常見(jiàn)故障，首先是截割頭不轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致其發(fā)生的主要原因有截割過(guò)負(fù)荷、電氣動(dòng)作保護(hù)以及截割頭軸損壞，針對(duì)這三種故障主要采取以下幾種相應(yīng)對(duì)策，分別為減輕負(fù)荷、解除故障、檢查內(nèi)部[2]。其次是刮板鏈不能動(dòng)作，導(dǎo)致其故障出現(xiàn)的原因有油壓不夠、液壓系統(tǒng)故障導(dǎo)致油馬達(dá)不能工作、油馬達(dá)內(nèi)部損壞、運(yùn)輸機(jī)過(guò)負(fù)荷等，針對(duì)這些原因要采取以下幾種處理方式。分別為調(diào)A整溢流閥、檢查液壓系統(tǒng)、更換馬達(dá)、減輕負(fù)荷等。

2.2 綜掘機(jī)械設(shè)備液壓元件與水路系統(tǒng)故障診斷與排除分析

液壓元件通常涉及以下幾種故障，首先是液壓管路及接頭處漏油，導(dǎo)致該故障發(fā)生的因素有液壓管路接頭松動(dòng)、0形圈或組合墊損壞、高壓軟管損壞，處理方式分別為緊固或更換[3]。其次，油箱內(nèi)油溫過(guò)高，導(dǎo)致該故障發(fā)生因素有液壓油量不夠、液壓優(yōu)質(zhì)不良、溢流閥壓力過(guò)高、油冷卻器冷卻水量不足以及油冷卻器內(nèi)部堵塞，針對(duì)以上幾種因素主要采用以下幾種對(duì)應(yīng)處理方式，分別為補(bǔ)加液壓油、換油、調(diào)整溢流閥、調(diào)整冷卻水流量、清理內(nèi)部。

3 綜掘機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)與注意事項(xiàng)分析

要及時(shí)更換液壓油，如果綜掘機(jī)機(jī)械設(shè)備工作過(guò)超過(guò)6個(gè)月或連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1500小時(shí)要及時(shí)跟換液壓油，如果油量少于規(guī)范要求要及時(shí)追加油量，當(dāng)液壓系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)異常物時(shí)要將全部油量排放掉，從而及時(shí)清理液壓系統(tǒng)，最后要避免發(fā)生油種混合情況，在機(jī)器運(yùn)輸之前要對(duì)油箱油位進(jìn)行認(rèn)真檢查。

綜上所述，綜掘機(jī)械設(shè)備故障診斷至關(guān)重要，要充分考慮其整個(gè)維修周期，從而有效延長(zhǎng)綜掘機(jī)械設(shè)備使用周期，同時(shí)要積極引用最新診斷技術(shù)，及時(shí)作為后期維護(hù)保養(yǎng)工作，并建立科學(xué)合理化養(yǎng)護(hù)機(jī)制，為其有效應(yīng)用提供保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]張化乾.有關(guān)故障診斷技術(shù)于煤礦綜掘機(jī)械設(shè)備維修的應(yīng)用研究[J].中國(guó)科技縱橫，2014（18）：202-203.

[2]王臻.煤礦綜掘機(jī)械設(shè)備維修中的故障診斷技術(shù)分析[J].煤礦現(xiàn)代化，2015（03）：114-116.

[3]吳頔.煤礦綜掘機(jī)械設(shè)備維修中的故障診斷技術(shù)分析[J].經(jīng)濟(jì)技術(shù)協(xié)作信息，2017（14）：43.

作者簡(jiǎn)介：陳鋒（1983-），男，陜西西安人，大專(zhuān)，助理工程師，研究方向：煤礦井下巷道掘進(jìn)設(shè)備維護(hù)。