梁建章

在全球化持續(xù)發(fā)展的背景下，創(chuàng)業(yè)機會與其說是通過商品交易完成，不如說是通過創(chuàng)新來促進跨境、跨界的合作與溝通。與制造類企業(yè)相比，服務(wù)和信息產(chǎn)業(yè)更需要接近客戶，這類公司可以從龐大的本地市場獲得更多利益。

人口結(jié)構(gòu)變化下的中國經(jīng)濟走勢是一個非常龐大的話題。

當(dāng)下來看，我們正共同面對人口老齡化的問題：年輕人比例減少，老年人的數(shù)量迅速增長，年齡結(jié)構(gòu)會是一個頂部大、底部小的倒金字塔形狀。等到中國人口結(jié)構(gòu)性老化，對商品和服務(wù)的需求也會放慢。另外，中老年人占據(jù)職場管理層，對社會的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)會有較大影響。這一點可以參考日本過去的經(jīng)驗。

2018年生育率下降，新生兒的數(shù)量進一步減少。嬰幼兒用品行業(yè)受到的影響更為明顯。人口紅利消失、行業(yè)競爭加劇，這對于國內(nèi)任何一家做嬰幼兒用品的企業(yè)來說都是一個巨大挑戰(zhàn)。

我的觀點是，在全球化持續(xù)發(fā)展的背景下，創(chuàng)業(yè)機會與其說是通過商品交易完成，不如說是通過創(chuàng)新來促進跨境、跨界的合作與溝通。

與制造類企業(yè)相比，服務(wù)和信息產(chǎn)業(yè)更需要接近客戶，這類公司可以從龐大的本地市場獲得更多利益。此外，在人工智能和機器人技術(shù)領(lǐng)域，可以通過大數(shù)據(jù)、機器學(xué)習(xí)來獲益。

而且，無論現(xiàn)在全球貿(mào)易額的增速如何，航空旅游，特別是國際航空業(yè)在全球范圍內(nèi)依然在加速發(fā)展。

從人口發(fā)展規(guī)律來看，未來中國人口老齡化會更加嚴重，如何看待這里面的創(chuàng)業(yè)機會？

第一，醫(yī)療保健行業(yè)。因為老年人的壽命更長，也將會花費更多金錢來延長壽命?；蚣夹g(shù)的進步，使醫(yī)療保健成為最具活力的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)之一。在發(fā)達國家。醫(yī)療保健行業(yè)是最具活力和創(chuàng)新的。美國的醫(yī)療保健行業(yè)已占到了其國內(nèi)生產(chǎn)總值的20%，且這一比例仍在增長。

第二，旅游業(yè)。旅游業(yè)將成為僅次于健康之后最重要的產(chǎn)業(yè)。旅游是唯一“重的”精神消費行業(yè)，人們將越來越多的時間放在了精神需求上。看電影、玩游戲、欣賞音樂，但是在這些精神層面的需求產(chǎn)生的消費都是“輕的”。雖說投入的時間越來越多，成本卻會越來越低。

旅游不同于其他，這是一個注定會在GDP占比越來越高的行業(yè)，所以未來整體旅游占GDP的比重，完全有可能達到甚至是超過所有實物交易的水平。

第三，娛樂消費行業(yè)。旅游業(yè)的增長速度要快于娛樂業(yè)，因為把一個人從一個地方運送到另一個地方受制于物理規(guī)律，所以旅游產(chǎn)品相對來說更昂貴。

與此相反，數(shù)字娛樂產(chǎn)品可以變得非常便宜，因為數(shù)字產(chǎn)品幾乎可以零成本復(fù)制，所以雖然數(shù)字娛樂會越來越多地占據(jù)人們的閑暇時間，但其總規(guī)模將增長緩慢。無論處于哪個年齡階段，人們都將會有更多的時間和金錢消費于娛樂與旅游業(yè)上。

第四，金融行業(yè)。在老齡化社會中，養(yǎng)老是昂貴的，大多數(shù)人將逐漸依靠私人儲蓄或投資進行養(yǎng)老，因此老齡化社會的金融業(yè)會更加繁榮。

當(dāng)前，中國一、二線城市創(chuàng)業(yè)競爭日益白熱化，三、四線城市正在崛起，如何看待這些城市的市場機會，可能從哪幾個領(lǐng)域進行突破？

相比其他國家，中國當(dāng)下的城市化率是偏低的。從宏觀角度來看，中國的城市化率在10-20年內(nèi)應(yīng)該能從目前的50%增加到70%-80%，達到大多數(shù)中等收入國家水平。這意味著每年有1000萬至2000萬以青年為主的人口搬到城市生活和工作，也意味著巨大的消費潛力。

要促成三、四線城市崛起，最重要的是吸引足夠的人，也就是我們常談及的規(guī)模效應(yīng)和人才集聚效應(yīng)。不難理解為什么當(dāng)下城市都在搶人，很多城市變得更開放。

此外，城市的基礎(chǔ)建設(shè)方面也應(yīng)該發(fā)力。對軌道交通、醫(yī)院、學(xué)校有足夠的投入。要知道，在城市投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獲得的回報，要遠高于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的回報，公共設(shè)施的投入亦是如此。

教育方面，要解決外來務(wù)工人員子女上學(xué)、獲得平等教育機會等問題。當(dāng)然，同步要做的是對戶籍的開放，允許更多人正常遷徙?，F(xiàn)在很多城市只是吸引高端人才，其實一個城市需要各行各業(yè)的從業(yè)者。

旅游行業(yè)依然在高速發(fā)展，且潛力巨大。然而如今OTA幾乎控制大部分線上流量，那么旅游還有哪些領(lǐng)域存在創(chuàng)業(yè)機會？創(chuàng)業(yè)公司是否還有做成百億級公司的可能性？

中國旅游市場龐大。盡管，攜程已經(jīng)成長為OTA行業(yè)GMV排名領(lǐng)先的企業(yè)，但是，相比整個行業(yè)數(shù)據(jù)而言，我們做到的還只是很小的部分。

作為世界上出境人口最多、消費能力最強的國家，中國的國內(nèi)、國際旅游增勢都很迅猛。同時，中國旅游基礎(chǔ)設(shè)施接近成為全球領(lǐng)先者。以汽車保有量及國家高鐵建設(shè)發(fā)展為例，中國擁有世界第一的汽車保有量，以及里程最多、速度最快的高鐵設(shè)施，這些都將為國人旅行提供優(yōu)于其他國家的出行條件。

巨大市場下，一定還會有大量的創(chuàng)新機會。比如在平臺建設(shè)領(lǐng)域的創(chuàng)新;在目的地領(lǐng)域、特別是周邊游和國內(nèi)游方面創(chuàng)新。2018年，攜程的高鐵游也是基于此推出的。中國部分地區(qū)人口比較密集，比如北京、長三角和珠三角等地，短途周邊游更容易獲得客源。

再者，特別是深度旅游和主題旅游，需要更多元化的線路設(shè)計。例如世界上最好的醫(yī)療服務(wù)不一定在中國，醫(yī)療旅游能否就此發(fā)展？比如針對孩子的，不僅有觀光還帶有教育性質(zhì)的旅游?？偠灾?，中國游客越多，細分需求就越多，對應(yīng)的市場創(chuàng)新空間就越大。

如何找到和把握旅游行業(yè)的創(chuàng)業(yè)機會，這也是攜程近年來非常關(guān)注的點。我們之所以建立BU管理制度，就是為了激發(fā)各個團隊的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)激情。