吳 瑞，吳華江

（中國航發(fā)貴州紅林航空動力控制科技有限公司，貴州貴陽 550009）

0 引言

預(yù)防性維修（Preventive Maintenance）主要指在機(jī)械設(shè)備沒有發(fā)生故障或尚未造成損壞的前提下展開一系列的維修方式。通過對產(chǎn)品的系統(tǒng)性檢查、設(shè)備測試和更換，以防止發(fā)生功能故障，使其保持在規(guī)定狀態(tài)所進(jìn)行的全部活動。

1 現(xiàn)狀分析及預(yù)期目標(biāo)

（1）設(shè)備是否需要進(jìn)行預(yù)防性維修，完全依靠維修技術(shù)人員的工作經(jīng)驗進(jìn)行判斷，容易出現(xiàn)判斷失誤。若設(shè)備突然發(fā)生故障，往往導(dǎo)致維修時間長、購買備件等待時間長、影響企業(yè)生產(chǎn)交付等情況的發(fā)生。

（2）開展設(shè)備預(yù)防性維修工作依靠經(jīng)驗，無相關(guān)評判標(biāo)準(zhǔn)，不利于開展設(shè)備預(yù)防性維修工作。

（3）建立設(shè)備預(yù)防性維修評判標(biāo)準(zhǔn)，并對50 臺數(shù)控設(shè)備開展評估，確保標(biāo)準(zhǔn)有效。

2 建立標(biāo)準(zhǔn)及收集評估資料

2.1 標(biāo)準(zhǔn)的建立

為更準(zhǔn)確地建立設(shè)備預(yù)防性維修評判標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)不同廠家、不同型號、不同類別設(shè)備，從設(shè)備精度變化、設(shè)備故障頻次、預(yù)防性維修成本、設(shè)備使用年限、設(shè)備是否進(jìn)口、設(shè)備故障停機(jī)時間、設(shè)備控制系統(tǒng)、設(shè)備故障對生產(chǎn)及環(huán)境的影響等維度著手，建立設(shè)備預(yù)防性維修評判標(biāo)準(zhǔn)表（表1）。

2.2 收集評估資料

查閱50 臺數(shù)控設(shè)備入廠終驗收報告，完善數(shù)控設(shè)備數(shù)據(jù)收集；聯(lián)合設(shè)備維修人員、操作人員開展現(xiàn)場設(shè)備實際加工數(shù)據(jù)、設(shè)備故障等資料的收集。具體內(nèi)容見表2。

3 評估過程及計算方法

（1）評估過程。以表1 中50 臺數(shù)控設(shè)備入廠終驗收精度、設(shè)備實際加工數(shù)據(jù)、設(shè)備故障等資料為依據(jù)，每臺設(shè)備按照預(yù)防性維修評判標(biāo)準(zhǔn)完成評估。

（2）評估計算方法。由于評估表中不同類型設(shè)備會存在缺項，為確保評估結(jié)果的有效性，分值采用百分比，計算公式：得分=（實際得分之和÷不含缺項的各項最高分之和）×100%。

4 評估結(jié)果

設(shè)備預(yù)防性維修評估前10 名結(jié)果見表3。

表1 設(shè)備預(yù)防性維修評判標(biāo)準(zhǔn)

表2 評估數(shù)據(jù)

表3 設(shè)備預(yù)防性維修評估結(jié)果（前10 名）

5 評估效果

通過對設(shè)備預(yù)防性維修評估結(jié)果及現(xiàn)場實際維修工作相對比，發(fā)現(xiàn)2018年底設(shè)備10，21 已完成預(yù)防性維修工作；設(shè)備4已簽署預(yù)防性維修協(xié)議；2019 年初設(shè)備35 已納入年初日常維修計劃，設(shè)備13，17，19，25 已納入2019年預(yù)防性維修計劃。設(shè)備預(yù)防性維修評判標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)場設(shè)備實際情況相結(jié)合，評估效果有效，具有一定參考價值。