4月11日，上海車(chē)展前夕，“新寶駿品牌之夜”在黃浦江畔的上海國(guó)際時(shí)尚中心舉行。活動(dòng)上，新寶駿品牌正式發(fā)布并啟用全新鉆石標(biāo)，宣布將“年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)”作為品牌基因，為新時(shí)代的汽車(chē)消費(fèi)者“創(chuàng)造出行新生活”，致力于成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智慧出行綜合服務(wù)商。

同時(shí)，新寶駿品牌旗下首款產(chǎn)品——新寶駿RS-5也正式上市，這款具備同級(jí)別領(lǐng)先智能駕控實(shí)力的車(chē)型上市價(jià)格為9.68-13.28萬(wàn)元。不僅如此，當(dāng)晚的活動(dòng)上，寶駿還發(fā)布了品牌概念車(chē)——RM-C，展示了新寶駿在智能網(wǎng)聯(lián)基因下的全新設(shè)計(jì)理念。

重新定義品牌

作為“神車(chē)”制造專(zhuān)業(yè)戶，上汽通用五菱憑借旗下的五菱和寶駿兩個(gè)品牌一度成為了“性價(jià)比之王”的代名詞，并打造了寶駿560、510等多個(gè)爆款。成立僅8年多的寶駿至今累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)400萬(wàn)輛。在剛剛過(guò)去的2018年寶駿更是以87.9萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)，位列中國(guó)品牌銷(xiāo)量第三名。

而伴隨著5G即將的到來(lái)，以及大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)的發(fā)展，新技術(shù)所能帶來(lái)的可能性在不斷豐富我們對(duì)出行乃至生活場(chǎng)景的想象。寶駿看到了這樣的趨勢(shì)和機(jī)遇，希望通過(guò)新一代智能網(wǎng)聯(lián)科技的應(yīng)用率先吹響品牌重構(gòu)破局的號(hào)角。

其實(shí)在去年的11月，上汽通用五菱表示在2018-2020年間，上汽通用五菱計(jì)劃投資約115億元，全力打造先進(jìn)的乘用車(chē)產(chǎn)品以及領(lǐng)先的新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、品牌和技術(shù)的升級(jí)。

隨后轉(zhuǎn)過(guò)年來(lái)的1月，寶駿汽車(chē)官微就正式發(fā)布全新LOGO。新LOGO由抽象的寶石和駿馬合成，整體造型類(lèi)似一顆菱形寶石，相比舊標(biāo)，新標(biāo)年輕消費(fèi)者喜好，同時(shí)證明了上汽通用五菱轉(zhuǎn)型升級(jí)定位。

對(duì)于新寶駿品牌，上汽通用五菱銷(xiāo)售公司總經(jīng)理薛海濤在發(fā)布會(huì)上是這樣描述的：“智能網(wǎng)聯(lián)是新寶駿區(qū)隔其他品牌及產(chǎn)品的最具差異化的品牌基因，我們已經(jīng)在智能網(wǎng)聯(lián)方面先行一步，進(jìn)行了搶先布局?！?/p>

薛海濤用了三個(gè)詞語(yǔ)來(lái)概括新寶駿品牌基因的內(nèi)涵：智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)科技、智能服務(wù)。在智能駕駛方面，新寶駿將通過(guò)更智能的技術(shù)和產(chǎn)品為用戶的出行帶來(lái)更多可能，不僅讓行車(chē)過(guò)程更加安全可控，而且通過(guò)無(wú)人駕駛功能的應(yīng)用，可以最大程度解放用戶雙手，讓用戶在車(chē)內(nèi)實(shí)現(xiàn)生活場(chǎng)景的延展。在網(wǎng)聯(lián)科技方面，新寶駿將利用5G、V2X、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)，打通全生活場(chǎng)景，為用戶帶來(lái)更智能的用車(chē)體驗(yàn)、更舒適的生活方式。而在智能服務(wù)方面，新寶駿將打通線上、線下，為用戶帶來(lái)更便捷的消費(fèi)體驗(yàn)、更有溫度的服務(wù)體驗(yàn)。

年輕人的第一選擇

作為新寶駿旗下的首款車(chē)型，發(fā)布會(huì)上正式上市的新寶駿RS-5，不僅具備了同級(jí)領(lǐng)先的智能水平，更是同級(jí)中少有的同時(shí)搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車(chē)型。其在智能駕駛方面具備14項(xiàng)強(qiáng)大功能，基本涵蓋了大部分出行場(chǎng)景;并搭載了目前業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，具備車(chē)內(nèi)語(yǔ)音操作、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、在線終身無(wú)限升級(jí)等10項(xiàng)全能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

本次發(fā)布會(huì)上，新寶駿還令人驚喜地發(fā)布了品牌概念車(chē)RM-C。品牌原創(chuàng)的“星際幾何”設(shè)計(jì)理念在概念車(chē)中得到了淋漓的發(fā)揮，理性美學(xué)、先鋒設(shè)計(jì)和精工科技三大要素造就了其極具未來(lái)感和辨識(shí)度的造型。據(jù)了解，概念車(chē)還會(huì)在不久后的上海車(chē)展中展出，并將在今年內(nèi)推出量產(chǎn)車(chē)型。

后續(xù)，新寶駿還將針對(duì)SUV、CAR和MPV等細(xì)分市場(chǎng)陸續(xù)推出新產(chǎn)品，通過(guò)標(biāo)配的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，為用戶不同的出行場(chǎng)景提供更多樣化的服務(wù)。未來(lái)，“智能網(wǎng)聯(lián)”將成為“發(fā)動(dòng)機(jī)”一樣的存在，不斷為新寶駿旗下產(chǎn)品提供驅(qū)動(dòng)力。

跨行業(yè)合作共謀智能出行未來(lái)

在品牌的智能網(wǎng)聯(lián)布局上，新寶駿通過(guò)與眾多行業(yè)大咖合作，共同建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)的生態(tài)鏈。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方面，新寶駿與業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)斑馬開(kāi)展合作;在V2X（vehicletoeverything）方面，上汽通用五菱與中國(guó)移動(dòng)、華為等企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，多方在C-V2X和5G網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)方面開(kāi)展深入合作;在無(wú)人駕駛方面，上汽通用五菱還與馭勢(shì)科技開(kāi)展項(xiàng)目合作運(yùn)營(yíng)及商業(yè)化探索。

新寶駿還積極對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)進(jìn)行提前布局。目前，在寶駿基地“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)”內(nèi)，上汽通用五菱聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)、華為、馭勢(shì)科技及廣西政府建成了全球首條同時(shí)具備5G、V2X、遠(yuǎn)程駕控、無(wú)人駕駛四位一體的公開(kāi)測(cè)試道路，全長(zhǎng)9公里，新寶駿已經(jīng)率先開(kāi)展產(chǎn)品路試。同時(shí)，在這個(gè)示范區(qū)內(nèi)已經(jīng)完成7個(gè)5G基站的布局。在無(wú)人駕駛項(xiàng)目的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)方面，已實(shí)現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)首例公共小區(qū)AVP（automatedvaletparking，即自動(dòng)代客泊車(chē)）交付用戶。

隨著新寶駿啟用全新品牌理念、更換全新車(chē)標(biāo)、發(fā)布全新概念車(chē)型，以及全新車(chē)型RS-5上市。這一系列的全新，讓我們看到了新寶駿無(wú)疑已經(jīng)走上了更加年輕更加時(shí)尚的品牌之路。與此同時(shí)，新寶駿在智能網(wǎng)聯(lián)上的前瞻性思路，不僅為上汽通用五菱在企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要探索進(jìn)行深度布局，更為消費(fèi)者帶來(lái)全新的用車(chē)體驗(yàn)及生活方式。