摘 要：隨著日益加重的環(huán)境負(fù)荷，發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)已成為全球的共識，物流業(yè)面對嚴(yán)峻的環(huán)境挑戰(zhàn)，必須重視綠色物流的發(fā)展。文章根據(jù)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，提出要構(gòu)建綠色物流管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的綠色發(fā)展，從綠色物流發(fā)展戰(zhàn)略建設(shè)、綠色物流信息與技術(shù)建設(shè)、綠色物流活動實(shí)施、綠色物流控制和評估子系統(tǒng)建設(shè)四個層面構(gòu)建綠色物流系統(tǒng)。文章為推動物流可持續(xù)發(fā)展和綠色物流管理系統(tǒng)的構(gòu)建提出了具有實(shí)踐意義的思路。

關(guān)鍵詞：綠色物流；物流信息技術(shù)；物流活動；物流控制和評估

全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對環(huán)境帶來了深刻的影響，發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)成為全球的共識。在我國隨著日益加重的環(huán)境負(fù)荷，物流業(yè)也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。中國物流與采購聯(lián)合會何黎明會長指出“在未來3年-5年，自然環(huán)境與政策措施將倒逼綠色物流加快發(fā)展，節(jié)能降耗、新能源替代、可再生能源利用、減量化包裝等綠色物流技術(shù)和帶板運(yùn)輸、共同配送、多式聯(lián)運(yùn)、逆向物流等綠色物流模式將進(jìn)入快速發(fā)展期。”

綠色物流也叫生態(tài)物流、環(huán)境物流，我國《物流術(shù)語》中給出的定義是：在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成的危害的同時，實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使得物流資源得到充分利用。

綠色物流管理系統(tǒng)是以綠色發(fā)展為戰(zhàn)略導(dǎo)向，將綠色理念和綠色技能嵌入到各項(xiàng)物流業(yè)務(wù)的有機(jī)系統(tǒng)。有效的綠色物流管理系統(tǒng)引領(lǐng)綠色物流產(chǎn)業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展，而運(yùn)行高效的綠色物流管理系統(tǒng)可以進(jìn)一步推動全社會綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，構(gòu)建綠色物流管理系統(tǒng)可以推進(jìn)綠色物流發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)和物流活動的綠色化。

綠色物流管理系統(tǒng)構(gòu)建主要從綠色物流發(fā)展戰(zhàn)略建設(shè)、綠色物流信息與技術(shù)建設(shè)、綠色物流活動實(shí)施、綠色物流控制和評估子系統(tǒng)建設(shè)四個層面進(jìn)行。

一、綠色物流發(fā)展戰(zhàn)略建設(shè)

全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對環(huán)境帶來了深刻的影響，發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)成為全球的共識。各國政府、相關(guān)組織、教育機(jī)構(gòu)都高度重視綠色經(jīng)濟(jì)、綠色工作、綠色技能的發(fā)展和研究。綠色物流發(fā)展戰(zhàn)略必須要遵從國家的綠色經(jīng)濟(jì)要求。綠色物流系統(tǒng)是由若干微觀層次的企業(yè)運(yùn)營活動構(gòu)成，物流相關(guān)企業(yè)在制訂企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略時需要將綠色理念融入其中。

綠色物流發(fā)展戰(zhàn)略制訂應(yīng)注重綠色發(fā)展目標(biāo)、綠色財務(wù)目標(biāo)這兩個目標(biāo)。綠色發(fā)展目標(biāo)要包含物流系統(tǒng)的全過程，從采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收和廢棄物物流等各個環(huán)節(jié)考慮到對環(huán)境的保護(hù)，最大化地降低污染、降低能耗。綠色物流財務(wù)目標(biāo)包括綠色物流預(yù)算控制、綠色財務(wù)報告兩項(xiàng)內(nèi)容，綠色物流預(yù)算是指為了保護(hù)環(huán)境和降低能耗的收支、投資、籌資等預(yù)算內(nèi)容。綠色財務(wù)報告要增加非財務(wù)數(shù)據(jù)，反映在綠色資產(chǎn)、綠色負(fù)債和權(quán)益的信息，反映和披露物流企業(yè)或者物流活動在節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境建設(shè)等方面的實(shí)施情況。

二、綠色物流信息與技術(shù)建設(shè)

綠色物流系統(tǒng)需要大量先進(jìn)的信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)的支撐，使用網(wǎng)絡(luò)化的信息管理系統(tǒng)、信息化和機(jī)械化的物流設(shè)備實(shí)現(xiàn)綠色物流的可持續(xù)發(fā)展。

綠色物流信息包括綠色法規(guī)、綠色物流產(chǎn)品研發(fā)、綠色運(yùn)營活動、綠色物流科技、綠色預(yù)算、綠色財務(wù)信息等等。物流行業(yè)企業(yè)充分利用信息管理系統(tǒng)、庫存管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、自動化倉儲管理系統(tǒng)等，有效收集整理加工信息，用于支持物流系統(tǒng)的業(yè)務(wù)控制，減少不合理的消耗、提高效率、減少資源浪費(fèi)、提高資源利用率。

將互聯(lián)網(wǎng)與物流深度融合，大力發(fā)展智慧物流。在信息時代，“萬物互聯(lián)”呈指數(shù)級增長，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等一系列新信息技術(shù)越來越成熟。綠色物流系統(tǒng)數(shù)字化、物流交易在線化、物流活動可視化，充分利用人工智能快速迭代，物流行業(yè)新的綠色生態(tài)系統(tǒng)離不開“智能革命”。

三、綠色物流活動實(shí)施

當(dāng)前的物流活動依然存在較嚴(yán)重的問題，運(yùn)輸?shù)哪芎母?、噪聲和廢氣來帶大量污染、存儲保管不當(dāng)造成的浪費(fèi)、包裝的不合理使用和廢棄都是給綠色物流系統(tǒng)建設(shè)過程中需要解決的重要問題。

1.綠色運(yùn)輸

運(yùn)輸活動是綠色物流系統(tǒng)中非常重要的部分，較為完善的綠色運(yùn)輸系統(tǒng)才能支撐起綠色物流系統(tǒng)。目前的運(yùn)輸環(huán)節(jié)存在設(shè)備落后、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不專業(yè)不全面的短板，加之交通限制和道路隔離現(xiàn)象的存在，都導(dǎo)致了運(yùn)輸效率低下，這些不利于綠色物流系統(tǒng)的發(fā)展。

實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸可以運(yùn)用海運(yùn)、鐵路包括高鐵等運(yùn)載效率高、污染低的交通運(yùn)輸工具，用于大幅度的降低運(yùn)輸對環(huán)境的污染；運(yùn)輸企業(yè)還可以合理調(diào)配高效合理的運(yùn)輸方式，如集裝箱多式聯(lián)運(yùn)來提高運(yùn)輸?shù)乃?，降低成本。更重要的是在科技發(fā)達(dá)的當(dāng)下，需要研發(fā)更先進(jìn)的諸如新能源汽車、無人機(jī)、無人駕駛汽車等運(yùn)輸工具，它們使用清潔能源，物流效率高且人力資源成本低；使用信息技術(shù)建設(shè)安全、高效、環(huán)境友好的運(yùn)輸系統(tǒng)，智能運(yùn)輸系統(tǒng)、道路交通管理系統(tǒng)、道路信息系統(tǒng)等技術(shù)都可以為運(yùn)輸?shù)木G色化帶來支持和保障。

2.綠色包裝

綠色包裝是物流系統(tǒng)中重要的一環(huán)，對綠色物流構(gòu)建尤其重要。隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)量激增產(chǎn)生了大量的快遞包裝物，包裝垃圾的處理難度非常大，部分包裝垃圾甚至含有有毒有害物質(zhì)，對人類和環(huán)境帶來了巨大的危害?？爝f包裝的問題在于材料單一落后難回首、快遞等物流公司無暇回收、幾乎沒有應(yīng)用信息處理技術(shù)等方面。

包裝的綠色化體現(xiàn)在包裝設(shè)計和包裝回收兩個方面。綠色包裝設(shè)計時，應(yīng)充分考慮以下幾點(diǎn)：具有保護(hù)商品的防護(hù)功能設(shè)計；具備方便回收可降解要求；便于拆卸；采用輕簡材料；使用RFID、條碼技術(shù)等先進(jìn)物流信息技術(shù)方便數(shù)據(jù)采集等。綠色回收管理要做到包裝的多級分類、及時回收、統(tǒng)一回收、循環(huán)利用，為了達(dá)到以上目標(biāo)，需要相關(guān)企業(yè)能夠建立多級回收站點(diǎn)、加強(qiáng)監(jiān)督檢測、使用綠色材料。

同時，綠色包裝還是中國產(chǎn)品走出國門的必要前提。加強(qiáng)綠色包裝的管理，重視包裝的綠色化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化也會助力我國國際貿(mào)易的發(fā)展。

3.綠色倉儲配送管理

倉儲環(huán)節(jié)出現(xiàn)的非綠色化主要有：一是倉庫選址不合理，造成運(yùn)輸工作量增加形成無效運(yùn)輸。二是各自獨(dú)立的配送體系沒有形成社會化配送，造成配送環(huán)節(jié)效率低下。三是倉庫建設(shè)沒有充分考慮綠色要素，存在未能合理使用太陽能燈新能源、倉儲業(yè)務(wù)自動化機(jī)械化程度低。四是倉儲業(yè)務(wù)流程設(shè)計未考慮綠色要素，對從業(yè)人員綠色認(rèn)知和綠色技能培訓(xùn)少。

實(shí)現(xiàn)綠色倉儲則要合理選址，不僅要根據(jù)服務(wù)對象選擇最優(yōu)地址，而且還要評估倉庫對周邊環(huán)境和交通的影響；利用先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備和信息化手段對物品進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和保管；倉庫建設(shè)和設(shè)備投資增加綠色環(huán)保指標(biāo)的評估，充分使用新能源；集約資源，推進(jìn)社會化的共同配送體系，減少因業(yè)務(wù)量不足造成的資源浪費(fèi)。

4.綠色回收和廢棄物處理

綠色回收是指通過回收、重新利用、循環(huán)使用等環(huán)節(jié)使得產(chǎn)品和包裝物在最后階段盡可能的減少對環(huán)境的影響。通過回收，對產(chǎn)品、材料、包裝物實(shí)現(xiàn)重新拆裝、組合或者加工，可以有效減少資源浪費(fèi)和減輕對環(huán)境的損害。而無法回收、循環(huán)使用的廢棄物則要有效報廢，在報廢時候要進(jìn)行必要的處理，避免對環(huán)境造成影響。

回收和廢棄物處理往往被企業(yè)所忽視，給社會環(huán)境帶來極大的損害。政府部門出臺政策和法規(guī)敦促企業(yè)對回收和廢棄物進(jìn)行必要的處置，這是企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)的社會責(zé)任。同時鼓勵和引導(dǎo)回收和廢棄物處理的專業(yè)化企業(yè)化，不斷創(chuàng)新研究，充分利用先進(jìn)技術(shù)讓回收物形成新的資源，給企業(yè)帶來效益。

四、綠色物流控制和評估子系統(tǒng)建設(shè)

綠色物流控制和評估系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的評估和控制體系中充分考慮綠色要素，體現(xiàn)環(huán)保價值。綠色評估和控制是全過程的、全面的、全員參與的綠色管理活動，監(jiān)督和保障綠色物流的可持續(xù)發(fā)展。

1.制定綠色評估標(biāo)準(zhǔn)

在物流評估標(biāo)準(zhǔn)中納入綠色要素，評估綠色能力，其中包括綠色認(rèn)知能力、綠色管理能力、綠色創(chuàng)新和應(yīng)用能力。綠色認(rèn)知能力包括對可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境意識和態(tài)度、評估解釋綠色物流應(yīng)該采用的措施、面對綠色挑戰(zhàn)和機(jī)遇具備的技能；綠色管理能力包括決策者管理者的綠色戰(zhàn)略水平、整合資源達(dá)成綠色目標(biāo)的管理能力、解決復(fù)雜問題的溝通協(xié)調(diào)能力；綠色創(chuàng)新和應(yīng)用能力包括在物流業(yè)務(wù)中使用綠色技術(shù)的能力、綠色技能技術(shù)的創(chuàng)新開發(fā)能力等。

2.制定過程控制標(biāo)準(zhǔn)

制定嚴(yán)格的綠色物流過程控制標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)綠色物流的可持續(xù)發(fā)展。政府和行業(yè)協(xié)會層面也要及時出臺相應(yīng)的政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有效約束和控制物流企業(yè)的行為。物流活動過程中，無論是包裝、運(yùn)輸?shù)人协h(huán)節(jié)上，企業(yè)也要制定過程控制標(biāo)準(zhǔn)，使得物流活動得以嚴(yán)格執(zhí)行綠色標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)綠色物流系統(tǒng)的健康發(fā)展。

3.全員參與的系統(tǒng)

綠色物流系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展離不開所有物流人的努力，無論是管理者還是操作者都要全面了解掌握綠色物流的特點(diǎn)和要求。但由于物流企業(yè)內(nèi)部管理能力不一，從業(yè)人員專業(yè)化水平參差不齊，為了確保全員都能以綠色標(biāo)準(zhǔn)開展工作，必須要加強(qiáng)對員工的綠色理念和綠色技能的培養(yǎng)。同時建立獎懲制度，激發(fā)全員綠色工作的積極性，更好地推動綠色物流發(fā)展，保證綠色物流各項(xiàng)評估和控制標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)。

綠色經(jīng)濟(jì)下的綠色物流管理系統(tǒng)構(gòu)建具有整體性、協(xié)同性和創(chuàng)新性，不同于單一物流企業(yè)內(nèi)部管理系統(tǒng)的建設(shè)。本文構(gòu)建的綠色物流系統(tǒng)涵蓋了綠色發(fā)展戰(zhàn)略、綠色信息和技術(shù)、綠色物流活動、綠色控制和評估活動四個方面，在系統(tǒng)構(gòu)建中離不開政策扶持和法律約束，政府層面的綠色物流管理標(biāo)準(zhǔn)和評價體系、綠色物流監(jiān)督法規(guī)和激勵政策、綠色物流人才培養(yǎng)都是綠色物流系統(tǒng)得以健康可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]何黎明.2017我國物流業(yè)發(fā)展回顧與展望[J].中國流通經(jīng)濟(jì)，2018，（32）：3-7.

[2]中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語.GB/T18354-2001.

[3]龔雪，荊林波.發(fā)展綠色物流理論與政策研究述評[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)探討，2017，（11）：126-132.

[4]王文彬，易雪玲.綠色技能及相關(guān)問題的研究綜述[J].河南科技學(xué)報，2018，（38）：10-15.

作者簡介：錢藍(lán)（1974.08- ），女，碩士，副教授，研究方向：物流與供應(yīng)鏈管理