作者簡介：楊繼利（1988-），男，漢族，山東菏澤市人，工業(yè)工程碩士，中國石油大學(xué)（華東）經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，專業(yè)：工業(yè)工程，研究方向：工程管理與工程經(jīng)濟(jì)。

〖KH*2〗摘要：低碳物流是低碳經(jīng)濟(jì)理念在物流行業(yè)的價值觀體現(xiàn)，本文通過借鑒研究許多專家學(xué)者對低碳物流的看法與定義提出低碳物流的概念，通過對比分析低碳物流與綠色、逆向、循環(huán)物流的異同點，提出我國發(fā)展低碳物流的科學(xué)有效的對策與建議。

關(guān)鍵詞：低碳物流；綠色物流；逆向物流；循環(huán)物流

低碳物流屬于低碳經(jīng)濟(jì)的衍生概念，是低碳理念在物流行業(yè)的價值觀體現(xiàn)。低碳經(jīng)濟(jì)（low Carbon Economy）一詞最早出現(xiàn)于2003年英國政府能源白皮書——《我們能源的未來：創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》，之后前世界銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家尼古拉斯*斯特恩在《氣候變化的經(jīng)濟(jì)學(xué)報告》中呼吁全球向低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型。物流是生產(chǎn)、分配、交換和消費之間的橋梁紐帶，關(guān)系著整個社會大生產(chǎn)的運作，物流業(yè)節(jié)能減排有助于物流產(chǎn)業(yè)自身的健康發(fā)展，長遠(yuǎn)看來必將增加物流企業(yè)的利潤值，提高物流整體運作效率，也有助于保持國家經(jīng)濟(jì)整體的可持續(xù)的良好運轉(zhuǎn)。

一、低碳物流文獻(xiàn)綜述

從內(nèi)涵定義上來說，國內(nèi)外專家學(xué)者紛紛給出自己對低碳物流的定義，Cluade（2007）認(rèn)為，低碳物流是一種環(huán)境友好的、有效的物流系統(tǒng)，而且是與生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)的物流系統(tǒng)。李蜀湘（2010）認(rèn)為，低碳物流是以應(yīng)對全球氣候變化為背景，以科學(xué)發(fā)展觀、低碳經(jīng)濟(jì)、物流管理等理論為基礎(chǔ)，以節(jié)能減排、低碳發(fā)展為基本要求，抑制物流活動對環(huán)境的污染，減少資源消耗，利用先進(jìn)低碳物流技術(shù)規(guī)劃并實施低碳物流活動。陶晶（2010）認(rèn)為低碳物流是以低碳經(jīng)濟(jì)和綠色物流理論為基礎(chǔ)，將可持續(xù)發(fā)展和碳減排的理念融入到運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息處理等物流活動中，采用先進(jìn)的物流技術(shù)和管理手段，以達(dá)到資源利用效率最高、對環(huán)境影響最小和系統(tǒng)效益的最優(yōu)化。王國文（2010）認(rèn)為低碳物流就是將低碳、環(huán)境保護(hù)思維融入所有的物流和供應(yīng)鏈之中，形成從原材料采購到產(chǎn)業(yè)設(shè)計、制造、交付和生命周期支持的完整的綠色供應(yīng)鏈體系。綜合上述，結(jié)合中國物流與采購聯(lián)合會對“物流”的定義來看，本文認(rèn)為低碳物流應(yīng)是指以低碳經(jīng)濟(jì)和綠色環(huán)保以及低碳理論為指導(dǎo)，將低碳的管理思維和先進(jìn)的低碳技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用到貨物的包裝、裝卸搬運、運輸、倉儲、配送、流通加工及信息處理等活動中，以達(dá)到對環(huán)境的破壞最小、資源的有效利用率最高，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)和社會效益多贏的物流方式。

二、低碳物流與相關(guān)物流之對比分析

在面對日益嚴(yán)峻的資源短缺與環(huán)境污染問題，許多專家學(xué)者提出了“綠色物流、逆向物流、循環(huán)物流”等物流模式概念，低碳物流與這些物流模式既有相通之處，也有區(qū)別。

綠色物流是“綠色制造、綠色設(shè)計”等綠色環(huán)保概念在物流領(lǐng)域的延伸，將物流系統(tǒng)的目標(biāo)導(dǎo)向納為資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)范疇。我國《物流術(shù)語》對綠色物流下的定義為：在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。目前對綠色物流領(lǐng)域的研究主要是，在物流過程中通過材料、技術(shù)、管理手段控制各物流要素對環(huán)境的污染入手，闡述綠色物流對環(huán)境的意義。與低碳物流相比，兩者都將資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)納入了目標(biāo)導(dǎo)向范疇，但綠色物流更加強(qiáng)調(diào)控制物流過程中對環(huán)境的危害，是以環(huán)境污染最小化為首要目標(biāo)。而低碳物流則側(cè)重以二氧化碳為代表的溫室氣體排放量最小化為首要目標(biāo)。

逆向物流的研究始于21世紀(jì)初，近年來在電商快遞業(yè)領(lǐng)域得到迅速的發(fā)展，逆向物流是指在整個產(chǎn)品生命周期中對產(chǎn)品和物資的完整的、有效的和高效的利用過程的協(xié)調(diào)。主要包括以下4個方面：1、由于殘次品、季節(jié)性、時效性、運輸中損壞、過度庫存、退貨等原因而采取的及時回流。2、將可利用的機(jī)器設(shè)備、包裝材料或容器回流。3、為恢復(fù)產(chǎn)品價值而修復(fù)、翻新、重組產(chǎn)品。4、廢棄物和危險品回收。與低碳物流相比，逆向物流在關(guān)注資源短缺與環(huán)境保護(hù)的同時更加強(qiáng)調(diào)在實踐中對環(huán)境法規(guī)管制、經(jīng)濟(jì)效益和商業(yè)考慮的研究。

循環(huán)物流是指從循環(huán)經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，通過對產(chǎn)品物流與廢棄物物流進(jìn)行有機(jī)整合實現(xiàn)資源重復(fù)再利用的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的物流過程。與低碳物流相比，循環(huán)物流是通過整合重構(gòu)產(chǎn)品物流與廢棄物物流的過程實現(xiàn)以資源循環(huán)利用率最大為首要目標(biāo)的物流模式。除定義內(nèi)涵不同外，低碳物流與綠色、逆向、循環(huán)物流還有如下異同點（見表1）。

三、低碳物流發(fā)展的啟示與建議

（一）制定低碳物流政策體系

低碳物流的推行離不開政府的引導(dǎo)與規(guī)范，政府應(yīng)加快推進(jìn)我國物流管理體制改革，通過環(huán)境立法、制定低碳補(bǔ)貼政策、稅收減免與金融扶持等政策，激勵和引導(dǎo)物流企業(yè)降低碳排放，同時，規(guī)范物流市場準(zhǔn)入，建立健全低碳物流認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行監(jiān)管體系，加大對高碳排放物流企業(yè)的懲罰力度，嚴(yán)格限制和監(jiān)督物流企業(yè)的碳排放行為。

（二）加強(qiáng)低碳物流技術(shù)研發(fā)

在引進(jìn)、吸收、借鑒國外先進(jìn)低碳物流技術(shù)基礎(chǔ)上，注重物流技術(shù)的自主研發(fā)、創(chuàng)新與推廣，加強(qiáng)低碳環(huán)保的物流技術(shù)設(shè)備開發(fā)，解決運輸與倉儲中的保溫、制冷的節(jié)能的技術(shù)或裝備問題，為物流業(yè)向低碳轉(zhuǎn)型提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

（三）推進(jìn)低碳物流智能信息化

加快物流信息化建設(shè)，充分利用互聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，發(fā)展智慧物流、云倉儲等以信息為主導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)，有效降低空載率、折返率等無效運輸，促進(jìn)多式聯(lián)運與協(xié)同配送發(fā)展。（作者單位：中國石油大學(xué)（華東）經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院）

參考文獻(xiàn)：

[1]段向云.物流企業(yè)低碳化發(fā)展的影響機(jī)理與運營機(jī)制研究[D].天津財經(jīng)大學(xué)，2011.05.

[2]趙建寧.低碳經(jīng)濟(jì)下發(fā)展低碳物流所面臨的問題及對策[J].山東社會科學(xué)，2014（01）.