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        淺談車輛應(yīng)急修理

        2019-05-21 04:53:34張江濤李寶余劉鋼戶宗濤
        中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2019年7期
        關(guān)鍵詞:螺紋汽車

        張江濤 李寶余 劉鋼 戶宗濤

        摘 要:車輛在使用過程中難免會出現(xiàn)一些故障,假如在行駛中出現(xiàn)故障或有故障暫時無零配件又急需使用的情況下,就應(yīng)采取應(yīng)急搶修,爭取在最短時間內(nèi)使車輛運轉(zhuǎn),完成當(dāng)前任務(wù)。該文從常用的應(yīng)急修理措施入手,結(jié)合幾種常用零部件,研究總結(jié)了日常應(yīng)急搶修的方法步驟,旨在提高駕駛員和維修人員的應(yīng)急修理水平,最大限度地減少停車造成的損失和降低維修成本。

        關(guān)鍵詞:汽車;應(yīng)急修理;螺紋

        中圖分類號:U46 文獻標志碼:A

        0 引言

        隨著車輛的廣泛普及,車輛在長途駕駛使用中,常常會因小的故障而拋錨,駕駛員或維修人員掌握一些常用應(yīng)急修理措施和搶修方法,使車輛快速恢復(fù)性能,完成當(dāng)前任務(wù),有著很強的經(jīng)濟性和時效性。

        1 常用的應(yīng)急修理措施

        1.1 切換

        通過電路轉(zhuǎn)換脫開損傷部分,接通備用部分,或者將原來擔(dān)負非基本功能的完好部分改換到基本功能電路中。在液、氣壓系統(tǒng)中也類似,通過轉(zhuǎn)換開關(guān)或改接管道即可。

        1.2 剪除或稱“旁路”

        去掉損傷部分,使其不影響基本功能項目的運行。在電子、電氣設(shè)備上,對完成次要功能支路的損壞可進行切除。對機械部分也可廣泛采用切除方法。

        1.3 拆換

        拆卸本車、同型車或異型車上的相同單元來替換損傷的單元,也稱拆拼修理。一般拆換的方法有:備件更換;拆次保重;同型拆換;異型拆換。

        1.4 替代(置代)

        替代是指非標準的、應(yīng)急性的,可以是“以高代低”,也可以“以低代高”,根據(jù)現(xiàn)場具體情況“靈活采用”。性能相似或相近的單元或原材料、油液、儀表等暫時替換損傷或缺少的資源,以恢復(fù)車輛的基本功能或能自救。

        1.5 原件修復(fù)(臨時修復(fù))

        利用現(xiàn)場有效的措施恢復(fù)損傷單元的功能或部分功能,以保證車輛完成當(dāng)前任務(wù)或自救。除傳統(tǒng)的清洗、清理、調(diào)校、冷熱矯正、焊補焊接、加墊等技術(shù)之外,還可應(yīng)用各種新材料、新技術(shù)、新工藝等。

        1.6 制配

        制配不但適合于機械零部件損傷后的修復(fù),也適合于某些電子元、器件損傷后的修復(fù)。分為按圖制配、按樣(品)制配和無樣(品)制配。

        1.7 重構(gòu)

        系統(tǒng)損傷后,重新構(gòu)成完成其基本功能的系統(tǒng)。

        2 常用的零部件應(yīng)急修理方法

        2.1 橡膠、塑料管路破損

        方法一:黏補法。工具器材:“厭氧”膠、“環(huán)氧樹脂”膠、“502”膠或“801”膠、膠布或帆布條以及刀、剪、木銼等。實施步驟:1)將液壓軟管破裂處周圍擦拭干凈;2)在軟管破裂處涂膠(涂膠處的長度約是破裂部位長度的2~3倍);3)用膠布或帆布條疊壓式地纏繞涂膠處4~5層(每層都應(yīng)涂上膠);4)將纏繞膠布或帆布條的兩端打成死結(jié);5)待黏補處凝固15 min~20 min后即可使用。注意事項:適用于低壓系統(tǒng)(壓力在2.5 MPa~8 MPa)的橡膠軟管破損。

        方法二:捆綁法。工具器材:“厭氧”膠、“環(huán)氧樹脂”膠、“502”膠或“801”膠、耐油膠皮、鐵絲、鉗子、刀、剪、木銼等。實施步驟:1)將液壓軟管破裂處周圍擦拭干凈;2)在橡膠軟管破裂處涂膠;3)用寬度為破裂部位長度2~3倍的耐油膠皮纏繞涂膠處2~3層,每層都應(yīng)涂上膠;4)用鐵絲將纏繞好的耐油膠皮捆綁好;5)待黏補處凝固25 min~30 min后即可使用。注意事項:適用于裝備中壓力在16 MPa以下的橡膠軟管破裂應(yīng)急搶修。

        方法三:插接法。工具器材:金屬管、卡箍或鐵絲、鉗子、起子、刀、剪等。實施步驟:1)切除破裂部位,將割裂處擦試干凈;2)將自制的金屬管插入被切斷的液壓軟管中;3)用卡箍將橡膠軟管和金屬管卡緊(情況特別緊急時,可用鐵絲替代卡箍);4)將接好的橡膠軟管清洗干凈后即可使用。

        2.2 螺紋損壞

        方法一:修螺母。工具器材:氣焊或噴燈、手錘等。實施步驟:1)螺母滑絲可將螺母敲成橢圓使用;2)可燒紅后輕輕在圓周方向敲打使其直徑縮小,然后再燒紅迅速套在涂有潤滑脂的螺桿上旋動,以攻出螺紋。注意事項:鑄鐵件不宜用此方法。

        方法二:修螺桿。工具器材:氣焊或噴燈、手錘等。實施步驟:螺桿滑絲可將螺桿燒紅迅速套在涂有潤滑脂的螺母上,邊墩粗,邊旋動螺母,直至螺紋正常為止。注意事項:鑄鐵件不宜用此方法。

        方法三:纏絲或用黏接劑。工具器材:麻絲或棉絲、黏接劑等。實施步驟:將棉絲或麻絲纏于外螺紋上,或?qū)そ觿┩坑谕饴菁y上,旋緊螺紋。

        方法四:鉚接。工具器材:手錘等。實施步驟:將滑絲的螺紋用手錘鉚上使用。方法五:用小螺栓替代。工具器材:比原螺紋小一號的螺栓。實施步驟:用小一號的螺栓旋接以替代滑絲的螺栓。

        2.3 螺紋銹死

        方法一:錘擊松動。使用限制:精密螺紋不能用此方法。工具器材:手錘、木沖(銅沖)等。實施步驟:將木沖放在銹死螺紋上,用手錘或銅沖進行軸向和徑向錘擊,然后旋動螺紋。注意事項:1)錘擊過程中,注意防止損傷緊固件螺紋。2)實施徑向錘擊時,應(yīng)注意對稱錘擊。3)若錘擊無效,不宜用力過猛,以免造成螺紋連接的徹底損壞。

        方法二:使用松動劑。工具器材:金屬調(diào)節(jié)劑(或煤油、柴油、汽油等)。實施步驟:1)把調(diào)節(jié)劑涂于銹死的螺紋處或沿螺紋滴入其他油類或代用品;2)片刻后使用工具旋下。

        方法三:使用除銹劑。使用限制:精密螺紋不能用此方法。工具器材:除銹劑(除銹酸或酸類代用品、稀釋的蓄電池中的硫酸溶液)。實施步驟:將除銹劑涂于銹死的螺紋處,片刻后用工具旋下。

        方法四:火烤法。使用限制:影響強度或易燃、易爆部位不能用此方法。工具器材:氣焊或噴燈。實施步驟:用氣焊或噴燈將銹死的螺紋處均勻加溫至100℃~200℃,趁熱用工具旋下螺紋。

        2.4 螺帽棱角磨圓

        方法一:使用管鉗。工具器材:管鉗等。實施步驟:1)使用管鉗加力旋下螺帽;2)若有備用螺帽,更換螺帽;若無備用螺帽,可再用管鉗安裝。

        方法二:銼刀修棱。工具器材:銼刀。實施步驟:1)用銼刀修復(fù)磨圓的棱角;2)選擇適用工具實施安裝與拆卸。

        2.5 螺栓折斷

        方法一:鉆孔法。工具器材:手電鉆,尖頭沖子,手錘。實施步驟:用比螺絲內(nèi)徑小1mm的鉆頭鉆掉折斷的螺栓。然后用尖頭沖子清出螺紋。注意事項:宜選用高硬度鉆頭。

        方法二:用克絲鉗或管鉗旋出。工具器材:克絲鉗、管鉗。實施步驟:若折斷的螺栓露在外面,可用克絲鉗或管鉗直接旋出。

        2.6 彈簧失效

        方法一:回火處理。工具器材:柴油等。實施步驟:將彈簧拉長恢復(fù)正常自由高度,點燃蘸柴油的布條再進行一次回火處理即可恢復(fù)彈性。

        方法二:加墊圈。工具器材:墊圈等。實施步驟:可在彈簧頭端或中間加墊圈,使彈簧加上墊圈的厚度等于其正常時的自由高度,即可使用。

        方法三:用自制工具快速纏繞彈簧。物資器材:彈簧鋼絲、金屬棒、虎鉗、活動扳手。實施步驟:1)找一根與彈簧內(nèi)徑大概一致(或略小于彈簧內(nèi)徑)的金屬桿做心棒;2)將鋼絲和心棒一起夾在虎鉗上,把彈簧鋼絲插入活動扳手孔中并卡緊,圍繞心棒轉(zhuǎn)動活動板手即繞出彈簧;3)用同樣方法可繞扭簧、拉簧。繞扭簧時注意旋繞方向要與鋼絲原來的彎曲方向垂直;繞拉簧時注意旋繞方向與鋼絲原彎曲方向成一銳角,以保證簧圈靠攏緊密。

        參考文獻

        [1]李傳梁.裝備戰(zhàn)場搶修[J].李傳梁. 裝備的戰(zhàn)場搶修[J]. 四川兵工學(xué)報, 2008, 29(4):102-103.

        [2]姚萬磊. 車輛裝備戰(zhàn)場搶修與搶修技術(shù)分析[J]. 裝備制造技術(shù), 2017(2):176-177.

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