鄭琦

摘要：芻議新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)，本文主要闡述了新能源汽車產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題，消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的影響，新技術(shù)的更新，新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)，新能源的使用，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的改變，新能源汽車人才的缺乏，新時(shí)代技術(shù)的不斷更新，在各大領(lǐng)域新技術(shù)的不斷應(yīng)用，汽車行業(yè)新技術(shù)的發(fā)展也是必然趨勢(shì)，為了保證資源的有效利用，減少對(duì)環(huán)境的污染，新能源汽車的尾氣排放技術(shù)做到了無(wú)污染，減少了尾氣有害物的排放。

關(guān)鍵字：新能源汽車;產(chǎn)業(yè)技術(shù);發(fā)展趨勢(shì)

0 引言

隨著新技術(shù)的不斷發(fā)展，能源使用的有限性，和溫室效應(yīng)等問(wèn)題，新能源的發(fā)展是必然趨勢(shì)，傳統(tǒng)的汽車主要依靠石油，一輛汽車的排放并未使能源得到充分利用，資源的不可逆，造成不可再生資源的嚴(yán)重浪費(fèi)，排放尾氣中二氧化碳等氧化物對(duì)環(huán)境造成了危害，溫室效應(yīng)嚴(yán)重影響了人們賴以生存的地球，開發(fā)新能源，使用新能源，發(fā)展新能源技術(shù)是未來(lái)必然的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。

1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題

1.1 浦費(fèi)障消費(fèi)習(xí)慣的影響

很多消費(fèi)者在選購(gòu)車輛的時(shí)候還是會(huì)習(xí)慣的選擇燃料型汽車，消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣一時(shí)難以改變，大多數(shù)消費(fèi)者還是會(huì)選擇我們已經(jīng)習(xí)慣了的，對(duì)于新事物的接受能力不強(qiáng)，新能源汽車對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還是覺(jué)得不放心，盡管有人已經(jīng)在使用，很多人還會(huì)考慮汽車的長(zhǎng)途駕駛能不能做到長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航，充電，和充電時(shí)長(zhǎng)的問(wèn)題，電池的實(shí)際續(xù)航時(shí)間是否能夠達(dá)到使用要求。消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)的了解太少，在選擇使用的過(guò)程中大多數(shù)人都愿意相信原有的技術(shù)，新能源車在價(jià)格方便要比傳統(tǒng)的車輛高出一些，對(duì)大部分普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，處于價(jià)格優(yōu)勢(shì)的傳統(tǒng)汽車受到了消費(fèi)者的熱愛(ài)，這也是對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)造成威脅的一個(gè)重要原因[1]。

1.2 新技術(shù)的更新

現(xiàn)在很多新技術(shù)應(yīng)用在很多領(lǐng)域，人工智能的使用，汽車新技術(shù)的發(fā)展也是必然的一個(gè)社會(huì)發(fā)展需要，汽車對(duì)燃料的使用不夠完全，尾氣排放含有大量的氧化物，對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的危害，特別是二氧化碳等，溫室效應(yīng)破壞著地球的保護(hù)罩臭氧層，影響人們的生存條件，不可再生資源的減少，新能源技術(shù)的使用，減少了資源的消耗，溫室效應(yīng)也得到了改善，時(shí)代的更新發(fā)展，各個(gè)領(lǐng)域新技術(shù)的發(fā)展是必然的。

2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)

2.1 新能源的使用

天然氣燃燒后產(chǎn)生的產(chǎn)物對(duì)環(huán)境的影響降到了最低，天然氣技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)很成熟，污染小，新能源車開過(guò)之后沒(méi)有傳統(tǒng)汽車過(guò)后嚴(yán)重的汽油味，車輛的啟動(dòng)和剎車也非常的輕便，氣體的運(yùn)輸過(guò)程也是非常的困難，容易發(fā)生安全問(wèn)題，氣體的使用容易受到外界環(huán)境條件的影響，影響能源的使用率，降低了能源的充分使用率，造成能源的消耗，因?yàn)橥饨缫恍l件的影響，容易發(fā)生安全事故，這也是我們目前最需要重視的一個(gè)問(wèn)題，它也影響了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電能的使用幾乎可以做到無(wú)污染，但是電池的續(xù)航，汽車的充電，充電時(shí)長(zhǎng)，電池的使用年限，都是目前消費(fèi)者最大的顧忌，也是我們急需解決的問(wèn)題，也是目前我們最大的問(wèn)題，新能源汽車電池的制造必須采用新型高分子材料，保證電池的續(xù)航，保證汽車長(zhǎng)途的行駛時(shí)長(zhǎng)[2]。

3 新能源汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

3.1 新能源汽車設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的改變

新能源汽車主要的問(wèn)題是其續(xù)航能力，那么汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上就不能采用原有的設(shè)計(jì)，汽車材料的使用也要使用新型輕便的材料，減少車輛行駛途中的能量消耗，提高續(xù)航能力，新能源汽車的噪音的降低，減少了能量的消耗，對(duì)汽車整體的改造，改變傳統(tǒng)的材料設(shè)計(jì)，利用新型材料，在新能源汽車的生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)汽車進(jìn)行改變，采用新型的合金材料，對(duì)汽車的車體進(jìn)行改造，車體內(nèi)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，根據(jù)新能源汽車的特點(diǎn)設(shè)計(jì)適合的車體，增加車輛的穩(wěn)定性，保證車輛在行駛過(guò)程中的安全性問(wèn)題，對(duì)汽車整體進(jìn)行改造有效降低損耗，提高續(xù)航，比如：新能源汽車的行駛過(guò)程中，從啟動(dòng)到制動(dòng)都是比較輕便，乘客很少感覺(jué)到車輛制動(dòng)造成的顛簸，現(xiàn)在我們最熟悉的比亞迪新能源車，我們接觸最多的就是公交，我們很多人在乘坐的過(guò)程中，都會(huì)體驗(yàn)到新能源汽車的不同，傳統(tǒng)的汽車在行駛過(guò)程中，我們可以明顯的感受到車輛的顛簸，而且車輛的耗能也非常的大，對(duì)燃料的燃燒不充分，造成資源的大量浪費(fèi)，新能源車的輕便減少了能量都讓人損耗，提升了續(xù)航。

3.2 新能源汽車人才的缺乏

新能源汽車的逐漸普及，我國(guó)在新能源汽車行業(yè)對(duì)技術(shù)人員的需求逐漸增大，維修人才的缺失，新能源車與傳統(tǒng)的汽車有著很大的差距，不管是車輛的性能還是結(jié)構(gòu)方面都有著很大的區(qū)別，特別是能源的利用，維修人員必須對(duì)新型能源進(jìn)行了解，了解知識(shí)需求，了解車輛的性能，在新能源車輛遇到問(wèn)題時(shí)能夠迅速的做出判斷，在處理問(wèn)題的時(shí)候能夠在保證安全的情況下解決問(wèn)題，而我們現(xiàn)在大多數(shù)的維修人員都還是以前的技術(shù)，對(duì)新能源汽車了解太少，這對(duì)汽車的后續(xù)問(wèn)題的處理造成了很大的困難。技術(shù)人員的缺失制約了新能源汽車技術(shù)的發(fā)展。

4 結(jié)束語(yǔ)

根據(jù)本文所述，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，新能源技術(shù)是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，新技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，汽車行業(yè)新技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展也是必不可少的，為保護(hù)不可再生資源，新能源技術(shù)的研發(fā)和使用，減少了能源的消耗，節(jié)約了能源，通過(guò)新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，對(duì)傳統(tǒng)的汽車技術(shù)得到了很大的改進(jìn)，汽車技術(shù)的改進(jìn)促使了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高效迅速的發(fā)展，提升了我國(guó)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]鄧鵬毅，彭憶強(qiáng)，蔡云，et al.新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)[J].西華大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）， 2017（04）：40-51.

[2]趙飛.新能源汽車技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J].科技資訊，2018，v.16;No.505（04）：119-120.