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        三次創(chuàng)業(yè)鑄就大國(guó)重器雙輪驅(qū)動(dòng)再續(xù)陜汽華章

        2019-05-13 11:41:20崔家亮任寧科
        現(xiàn)代企業(yè) 2019年3期
        關(guān)鍵詞:商用車汽車

        崔家亮 任寧科

        歷史的車輪滾滾向前,時(shí)間已經(jīng)來(lái)到2019年的春天,偉大的人民共和國(guó)也即將迎來(lái)70華誕。

        70年波瀾壯闊,70年春華秋實(shí),在這無(wú)數(shù)仁人志士、企業(yè)團(tuán)體為民族復(fù)興而接續(xù)奮斗的70年里,有一個(gè)名字必將為時(shí)代所銘記,她就是制造出了新中國(guó)第一輛重型軍用越野車、五次參加盛大閱兵、如今擁有100余家參控股子公司、產(chǎn)品銷往全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的特大型商用汽車企業(yè)集團(tuán) 陜西汽車控股集團(tuán)有限公司。

        三次創(chuàng)業(yè)成就行業(yè)地位

        上世紀(jì)60年代,正是中國(guó)汽車工業(yè)的起步階段,國(guó)產(chǎn)車品種少之又少,重型軍用越野車更是一片空白。當(dāng)時(shí)中國(guó)的炮體牽引車多是依靠進(jìn)口,這對(duì)于成立不久的新中國(guó)來(lái)說(shuō),不僅要消耗大量的外匯資源,而且還極大地受制于人。為徹底改變我國(guó)有炮無(wú)車的歷史,1968年2月28日,陜西汽車制造廠籌備處成立,同年4月,陜汽廠選址最終確定在寶雞市岐山縣渭河南岸的麥李西溝,拉開了陜汽第一次創(chuàng)業(yè)的序幕。

        經(jīng)過(guò)多次試制和改進(jìn),1974年,由陜汽自主研發(fā)的“延安牌250型越野汽車”設(shè)計(jì)定型并正式投產(chǎn)。1975年6月,兩輛延安250越野汽車駛?cè)胫心虾?,接受李先念、谷牧兩位副總理以及一機(jī)部等部門領(lǐng)導(dǎo)的檢閱。這是中國(guó)歷史上開入中南海的第一款重型軍用越野車,看過(guò)車后,李先念副總理題字道:“有炮無(wú)車也白搭,我們?nèi)鄙龠@樣的越野汽車”。由于在中國(guó)軍車歷史上的重要地位,1978年,延安250軍車獲得了當(dāng)時(shí)最高榮譽(yù)——全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng),并成為中國(guó)第一批出口的軍車。1984年國(guó)慶35周年,32輛SX250陜汽軍車組成兩個(gè)方陣,載著導(dǎo)彈、牽引著重炮,威武雄壯地經(jīng)過(guò)天安門廣場(chǎng),接受黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱,并在隨后的對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中立下了卓越戰(zhàn)功。

        隨著中國(guó)改革開放的進(jìn)一步深入,1990年,企業(yè)內(nèi)部開始對(duì)管理體制進(jìn)行大刀闊斧的改革,展開了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略大調(diào)整,專抓斯太爾汽車技術(shù)項(xiàng)目,堅(jiān)持抓好軍品的更新?lián)Q代,引進(jìn)德國(guó)MAN公司的客車底盤,擴(kuò)大陜汽產(chǎn)品的覆蓋面,并通過(guò)抓基礎(chǔ)管理,加快了新老基地斯太爾技術(shù)改造和項(xiàng)目完善工作,實(shí)現(xiàn)了工廠向西安的平穩(wěn)搬遷,成為三線搬遷中新老基地同步發(fā)展的成功范例,使生產(chǎn)上產(chǎn)量、上規(guī)模,得到國(guó)務(wù)院三線辦和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。

        1991年12月,陜汽首次實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷雙過(guò)千,達(dá)到了工廠設(shè)計(jì)綱領(lǐng),當(dāng)年生產(chǎn)汽車1338輛,銷售汽車1384輛。1994年,陜汽首次實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷過(guò)3000輛,當(dāng)年生產(chǎn)汽車3012輛,銷售汽車3010輛,創(chuàng)下了90年代陜汽年產(chǎn)銷量之最。

        1999年國(guó)慶50周年,陜汽68輛重型軍用越野汽車組成四個(gè)方陣,強(qiáng)大的陣容占到了全部受閱軍車方陣的三分之一,牽引著各式先進(jìn)武器,威風(fēng)凜凜地通過(guò)天安門廣場(chǎng)接受檢閱。

        2001年12月28日,陜汽在六屆一次職代會(huì)上,提出了以“培育品牌、壯大實(shí)力、加速發(fā)展、形成規(guī)模”為指導(dǎo)方針的第三次創(chuàng)業(yè)號(hào)召,陜汽第三次創(chuàng)業(yè)開始。

        2002年2月28日,陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司成立,在集團(tuán)層面實(shí)現(xiàn)國(guó)企混改資產(chǎn)重組;9月19日,由陜汽集團(tuán)和湘火炬合資組建的陜西重型汽車有限公司成立,陜汽成為下轄20家子公司的企業(yè)集團(tuán)。同時(shí),加快技術(shù)改造,引進(jìn)先進(jìn)裝備,于2003年3月23日組建陜西漢德車橋有限公司,建成了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的重型車橋生產(chǎn)基地,使重型車橋成為主營(yíng)業(yè)務(wù)。2004年6月8日,陜汽新基地建設(shè)項(xiàng)目全面開工,通過(guò)資本運(yùn)作和重組,建成了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)一流、亞洲最大的現(xiàn)代化商用車產(chǎn)業(yè)園。2010年一舉邁上10萬(wàn)輛產(chǎn)銷平臺(tái),以年均增長(zhǎng)50%以上“陜汽速度”引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

        在半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展歷程中,陜汽因軍而生、依軍而強(qiáng),建廠50年來(lái),先后承擔(dān)了我軍第一代、第二代、第三代軍車的研發(fā)和生產(chǎn)任務(wù),占部隊(duì)現(xiàn)役同類車輛裝備的95%以上,光榮參加了國(guó)慶35周年、50周年、60周年、抗戰(zhàn)勝利70周年以及慶祝中國(guó)人民解放軍建軍90周年閱兵儀式,是行業(yè)內(nèi)唯一五次參加閱兵的重型軍車生產(chǎn)企業(yè)。

        2018年,適逢改革開放40周年,同時(shí)也是陜汽建廠50周年。這一年,陜汽全年產(chǎn)銷各類汽車18.4萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值756億元,同比增長(zhǎng)8%;實(shí)現(xiàn)銷售收入648億元,同比增長(zhǎng)12%。這一年,陜汽控股位列中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第276位,較上一年度提升120位;位列中國(guó)制造企業(yè)500強(qiáng)第120位,較上一年度提升55位;以226.34億元的品牌價(jià)值再次榮登2018中國(guó)500最具價(jià)值品牌榜,位列陜西百?gòu)?qiáng)企業(yè)榜單第8位,位居陜西裝備制造業(yè)第1位;位列2018西安百?gòu)?qiáng)工業(yè)企業(yè)之首。

        這一年,陜汽制定并發(fā)布了“2035”戰(zhàn)略,站在新的歷史起點(diǎn)上,總結(jié)過(guò)去、審視當(dāng)下、謀篇長(zhǎng)遠(yuǎn)、布局未來(lái)。

        持續(xù)創(chuàng)新永葆高質(zhì)量發(fā)展活力

        50年風(fēng)雨路,陜汽人走得并不平順。無(wú)論從地域、傳承、人才、規(guī)模各方面來(lái)看,陜汽都并無(wú)太多先天優(yōu)勢(shì),那么陜汽是如何做到低位起步、絕地重生、華麗轉(zhuǎn)型,并能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)保持份額的不斷提升的呢?

        那是因?yàn)椋兤プ×艘粋€(gè)制勝的法寶——?jiǎng)?chuàng)新!

        “創(chuàng)新者生、守舊者亡”陜汽自誕生之日起,創(chuàng)新就一路伴隨企業(yè)發(fā)展壯大,正如陜汽控股董事長(zhǎng)袁宏明在陜汽首屆創(chuàng)新大會(huì)上所言,“創(chuàng)新對(duì)陜汽而言并不陌生,從建廠初期在一窮二白情況下獨(dú)立自主完成延安牌重型軍用越野車開發(fā),到后來(lái)在發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,大膽引進(jìn)民營(yíng)資本,進(jìn)行體制、機(jī)制創(chuàng)新,推動(dòng)企業(yè)逐步由弱到強(qiáng)。正是這勇于創(chuàng)新的企業(yè)精神,促使著一代代陜汽人堅(jiān)持不懈的創(chuàng)新求變,成就了陜汽今天良好的發(fā)展局面。”

        經(jīng)過(guò)消化吸收和自主創(chuàng)新積淀,陜汽搭建起了以自身為主體,高校、科研機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟、海外研發(fā)機(jī)構(gòu)、政府等多方協(xié)同的生態(tài)化研發(fā)體系。在行業(yè)內(nèi)陜汽最早從事天然氣及新能源重卡的技術(shù)預(yù)研及產(chǎn)品開發(fā),開創(chuàng)CNG、LNG商用汽車細(xì)分產(chǎn)業(yè),承擔(dān)的國(guó)家863計(jì)劃-重型超級(jí)電容牽引車在國(guó)內(nèi)首家推向市場(chǎng),自主開發(fā)的新一代X6000產(chǎn)品平臺(tái)各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平……基于堅(jiān)持創(chuàng)新、勤于創(chuàng)新,陜汽自主研發(fā)突破了整車輕量化、高效節(jié)能等行業(yè)壁壘,逐步擔(dān)當(dāng)起引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的責(zé)任。

        繼2017年7月20日陜汽首次創(chuàng)新大會(huì)之后,2018年10月27日,2019年1月20日,陜汽以每年一次的慣例相繼召開了第二次、第三次創(chuàng)新大會(huì),動(dòng)輒幾百萬(wàn)、上千萬(wàn)的創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)和如此密集的召開頻率,無(wú)不彰顯著陜汽對(duì)創(chuàng)新工作的支持和創(chuàng)新人才的重視。

        與此同時(shí),陜汽依托國(guó)家、省級(jí)技術(shù)中心與試驗(yàn)中心,院士專家工作站,博士后科研工作站等研發(fā)平臺(tái),通過(guò)重大科研項(xiàng)目和重大工程項(xiàng)目實(shí)施,創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制,建立員工職業(yè)生涯發(fā)展體系。通過(guò)完善專業(yè)總監(jiān)、科技帶頭人、專家等制度,暢通科技人才職業(yè)發(fā)展通道,培養(yǎng)和鍛煉了一批高水平科研攻關(guān)團(tuán)隊(duì),其中擁有國(guó)家級(jí)突出貢獻(xiàn)專家、博士、學(xué)科帶頭人等高級(jí)專業(yè)人才200余人。

        2019年1月8日,2018年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在京舉行。陜汽控股子公司陜重汽、漢德車橋與濰柴動(dòng)力、法士特齒輪、山東大學(xué)聯(lián)合完成的“重型商用車動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”獲得2018年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。這是繼“SX250越野汽車”"提高曲軸疲勞強(qiáng)度的研究"獲1978年全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)、“GGG40鑄態(tài)球墨鑄鐵性能試驗(yàn)研究及生產(chǎn)性能試驗(yàn)”獲國(guó)家科技成果獎(jiǎng)后,陜汽又一次獲得此類國(guó)家級(jí)殊榮。國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)的獲得是陜汽多年來(lái)創(chuàng)新發(fā)展取得的重大科技碩果,是黃金產(chǎn)業(yè)鏈全體干部員工共同奮斗的成果,科技創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)成為支撐陜汽發(fā)展壯大的活力源泉。

        如今,陜汽的發(fā)展已經(jīng)呈現(xiàn)出“穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中有創(chuàng)、創(chuàng)中提質(zhì)”的大好局面,為“2035”戰(zhàn)略加速落地奠定了良好基礎(chǔ)。但改革創(chuàng)新永遠(yuǎn)沒(méi)有完成時(shí),在談到如何全力打好改革創(chuàng)新攻堅(jiān)戰(zhàn)時(shí),陜汽控股董事長(zhǎng)袁宏明表示,陜汽將繼續(xù)全力打好改革創(chuàng)新的高質(zhì)量發(fā)展攻堅(jiān)戰(zhàn),在明確前進(jìn)方向、實(shí)施路徑的同時(shí),在思想深處省悟,在行動(dòng)上發(fā)力,解決好破與立的關(guān)系,打造脫胎換骨、日新月異的“新陜汽”。

        雙輪驅(qū)動(dòng)再續(xù)陜汽高質(zhì)量華章

        2018年9月20日,在陜汽發(fā)祥地、第一次創(chuàng)業(yè)的地方——寶雞蔡家坡,陜汽控股發(fā)展大會(huì)召開。陜汽控股黨委書記、董事長(zhǎng)袁宏明宣布,“雙輪驅(qū)動(dòng),再造一個(gè)新陜汽”!

        11月6日,經(jīng)寶雞市工商局高新分局核準(zhǔn),寶華公司更名;11月30日,“陜汽集團(tuán)商用車有限公司”正式揭牌,標(biāo)志著陜汽發(fā)展步入了新的歷史階段。

        根據(jù)建廠50周年之際發(fā)布的“2035”戰(zhàn)略,到2035年,陜汽全系列商用車達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,產(chǎn)銷量確保40萬(wàn)輛;新能源乘用車成為行業(yè)重要力量,產(chǎn)銷量確保40萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)整個(gè)控股集團(tuán)產(chǎn)銷80萬(wàn)輛,收入突破2000億元。陜汽商用車的成立,正是加速形成西安和寶雞兩大產(chǎn)業(yè)集群,有力支撐這一目標(biāo)的具體體現(xiàn)。

        陜汽集團(tuán)商用車有限公司是陜西汽車控股集團(tuán)有限公司核心整車子公司,一路走來(lái),砥礪奮進(jìn),歷經(jīng)風(fēng)雨,百煉成鋼。作為陜西省“300萬(wàn)輛汽車工程”戰(zhàn)略部署的重要組成部分、寶雞市千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)及“絲路汽車名城”的重要支撐、陜汽“2035”落地的新引擎,陜汽商用車于2018年正式被陜西省國(guó)資委納入國(guó)企改革試點(diǎn)單位。

        針對(duì)陜汽商用車如何做好“雙輪驅(qū)動(dòng)”的一輪戰(zhàn)略,袁宏明圍繞陜汽控股發(fā)展大會(huì)上提出的“再造一個(gè)新陜汽”目標(biāo)進(jìn)行了深入闡釋。一是要深刻認(rèn)識(shí)“新陜汽”的重要意義?!靶玛兤笔琼憫?yīng)國(guó)家號(hào)召的必然舉措、是實(shí)現(xiàn)“2035”戰(zhàn)略目標(biāo)的必由之路。二是如何理解“新陜汽”。再造一個(gè)“新陜汽”是“2035”戰(zhàn)略的重要組成部分,要做全產(chǎn)品、做強(qiáng)研發(fā)、做大規(guī)模、做優(yōu)效益,打造一個(gè)全系列、技術(shù)領(lǐng)先、多方共贏、高質(zhì)量發(fā)展的商用車公司。三是要看到陜汽商用車的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。四是要看到陜汽商用車的發(fā)展機(jī)遇。五是要埋頭苦干,把陜汽商用車打造成第二增長(zhǎng)極。全力推動(dòng)陜汽商用車發(fā)展壯大,要堅(jiān)定完成年度銷量目標(biāo)不動(dòng)搖;堅(jiān)持“兩個(gè)關(guān)注”,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷;實(shí)施精品工程,打造引領(lǐng)需求的好產(chǎn)品;做優(yōu)新能源布局,以產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)驅(qū)動(dòng)效益增長(zhǎng);擁抱+互聯(lián)網(wǎng),以信息化驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展,打好產(chǎn)品“交付戰(zhàn)”,在陜汽發(fā)源地再造一個(gè)“新陜汽”。

        2018年是“陜汽集團(tuán)商用車有限公司”元年,也是陜汽控股“雙輪驅(qū)動(dòng)”開局之年。

        這一年,陜汽商用車銷售同比增長(zhǎng)17%,實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)40.2%。

        這一年,他們?cè)鷮?shí)推進(jìn)全系列商用車產(chǎn)業(yè)布局,軒3L高端牽引車成功上市,實(shí)現(xiàn)了向高端產(chǎn)品鏈的延伸。通過(guò)渠道優(yōu)化、培養(yǎng),使渠道布局更加合理,打造“陜汽+互聯(lián)網(wǎng)”的營(yíng)銷模式,完成了電動(dòng)車服務(wù)渠道建設(shè),純電動(dòng)輕卡銷量進(jìn)入行業(yè)前十,實(shí)現(xiàn)增速領(lǐng)跑行業(yè)。

        這一年,陜汽商用車完成了全系列商用車的產(chǎn)品開發(fā),共計(jì)200余款車型,其中國(guó)六產(chǎn)品22款,覆蓋17個(gè)細(xì)分市場(chǎng),完成全系列商用車產(chǎn)品布局及產(chǎn)品升級(jí)階段性工作;以關(guān)注用戶、市場(chǎng)和產(chǎn)品全生命周期為原則,推進(jìn)IATF16949管理體系落地;建立精益改善+精益生產(chǎn)平臺(tái),以信息化建設(shè)推動(dòng)產(chǎn)能提升;加大核心崗位高端人才引進(jìn)力度,統(tǒng)籌推進(jìn)各類人才梯隊(duì)建設(shè)和員工培訓(xùn)培養(yǎng);以“123456”雙理念宣貫為核心,加強(qiáng)黨建工作及輿論引導(dǎo),營(yíng)造良好工作氛圍,增強(qiáng)員工凝聚力。

        2019年,陜汽商用車將按照“高投入、高速度、高質(zhì)量、高效益”的原則,加快全系列商用車生產(chǎn)基地建設(shè)進(jìn)度,用3年時(shí)間在寶雞蔡家坡初步形成10萬(wàn)輛商用車產(chǎn)銷規(guī)模,再用5年時(shí)間打造成占地2000畝、總投資45.76億元、具備20萬(wàn)輛規(guī)模的商用車研發(fā)試驗(yàn)基地和柔性高效的商用車智能制造基地,形成陜汽高質(zhì)量發(fā)展的第二增長(zhǎng)極。

        2019年,陜汽商用車將全力以赴實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷目標(biāo)。大力引進(jìn)及培育優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商,快速完善全系列銷售網(wǎng)絡(luò)及互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷布局;以提升客戶體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn),把“保姆式”服務(wù)做成陜汽商用車的金字招牌,塑造行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)模式,全方位、多維度確保全年?duì)I銷目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

        2019年,陜汽商用車堅(jiān)定不移地實(shí)施精品工程,實(shí)施品質(zhì)革命,推進(jìn)全系列電動(dòng)車研發(fā)布局,加快微、新能源產(chǎn)品開發(fā)及關(guān)鍵性能優(yōu)化提升,加快中、重、輕卡全系列全新產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)度,完成軒德產(chǎn)品全面升級(jí)和國(guó)六產(chǎn)品開發(fā),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)行業(yè)引領(lǐng)。

        作為“一帶一路”上的“大國(guó)重器”,乘著新時(shí)代的浩蕩東風(fēng),按照陜西省委、省政府“五新戰(zhàn)略”部署和“300萬(wàn)輛汽車工程”戰(zhàn)略規(guī)劃,結(jié)合50年發(fā)展實(shí)際及“2035”戰(zhàn)略落地路徑,陜汽已在新的歷史起點(diǎn)上做好充分的準(zhǔn)備,厲兵秣馬,劍指百年,雙輪驅(qū)動(dòng),邁向高端,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)再立新功。

        (作者單位:陜西汽車控股集團(tuán)有限公司)

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