盧柳 青班璐 黃大明 李德良 黎卓佳

【摘 要】本文以汽車運(yùn)用與維修專業(yè)為例，探討現(xiàn)代學(xué)徒制的作用和意義，針對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)施中政府缺乏宏觀層面的統(tǒng)籌、學(xué)校的制度建設(shè)不夠健全、企業(yè)參與廣度不夠等問(wèn)題，提出國(guó)家從宏觀層面推廣現(xiàn)代學(xué)徒制辦學(xué)模式、學(xué)校細(xì)化現(xiàn)代學(xué)徒制的制度和考核考評(píng)機(jī)制、企業(yè)利用好現(xiàn)代學(xué)徒制模式儲(chǔ)備優(yōu)秀人才等改進(jìn)建議，推進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代學(xué)徒制? 高職教育? 汽車運(yùn)用與維修專業(yè)? 教學(xué)模式? 改革

【中圖分類號(hào)】G? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2019）12C-0052-03

高等職業(yè)院校是中高級(jí)職業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)的主陣地，在“中國(guó)制造2025”等大力發(fā)展制造業(yè)政策的推動(dòng)下，社會(huì)對(duì)高職教育教學(xué)也有了更高的要求，高校人才培養(yǎng)逐漸從傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代模式轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)代學(xué)徒制是結(jié)合現(xiàn)階段我國(guó)實(shí)際推廣的一種新型人才培養(yǎng)模式，如何調(diào)動(dòng)學(xué)校、社會(huì)和企業(yè)的積極性，促進(jìn)其在教育教學(xué)中的應(yīng)用是高職院校發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的核心內(nèi)容。

一、現(xiàn)代學(xué)徒制概述

現(xiàn)代學(xué)徒制主要是基于傳統(tǒng)學(xué)徒制而言的，傳統(tǒng)學(xué)徒制的產(chǎn)生時(shí)間大概能追溯到人類開始社會(huì)活動(dòng)初期，隨著社會(huì)分工不斷進(jìn)步，依照血緣關(guān)系的技能傳承不能滿足技能延續(xù)需求。職業(yè)化傳授逐漸走向社會(huì)，從而誕生了最早的學(xué)徒制?，F(xiàn)代學(xué)徒制產(chǎn)生是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，特別是在經(jīng)歷了兩次工業(yè)革命，工業(yè)化浪潮席卷西方，傳統(tǒng)學(xué)徒制生存土壤逐漸消退之后，在社會(huì)需求的推動(dòng)下，基于培養(yǎng)熟練技術(shù)員工為主要目的的新型職業(yè)教育應(yīng)運(yùn)而生。

（一）現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的基本特征。一是學(xué)生雙身份。學(xué)生在教育教學(xué)過(guò)程中，既是學(xué)生同時(shí)也是學(xué)徒。學(xué)生一方面要承擔(dān)起學(xué)生的基本職責(zé)，完成好學(xué)校安排的學(xué)習(xí)任務(wù)，另一方面要加強(qiáng)自身的實(shí)踐鍛煉和能力提升，甚至在實(shí)訓(xùn)基地以學(xué)徒的身份參與社會(huì)實(shí)踐。二是教學(xué)雙主體。高職院校承擔(dān)著基本教學(xué)活動(dòng)，是教學(xué)活動(dòng)安排和部署的核心，同時(shí)企業(yè)也參與到教學(xué)活動(dòng)中，充分發(fā)揮企業(yè)在社會(huì)實(shí)踐中的優(yōu)勢(shì)，提高教學(xué)的操作性和學(xué)生的實(shí)訓(xùn)能力。三是教學(xué)過(guò)程雙控制。一方面要強(qiáng)調(diào)高職院校對(duì)于教學(xué)過(guò)程的控制，發(fā)揮教育教學(xué)的本質(zhì)屬性和人才培養(yǎng)的根本目標(biāo);另一方面，企業(yè)要積極發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)社會(huì)實(shí)踐獲得必要的技能，從而幫助學(xué)生獲得職業(yè)技能和社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。四是學(xué)校和企業(yè)共同獲利。學(xué)校和企業(yè)的合作，不僅為學(xué)生提供更加全面、有效、真實(shí)的教育教學(xué)活動(dòng)，而且學(xué)校和企業(yè)同時(shí)也能夠獲利。學(xué)校能夠減輕在教育教學(xué)方面的負(fù)擔(dān)，從教育教學(xué)的主要參與者逐漸轉(zhuǎn)變成教育教學(xué)的指導(dǎo)者和管理者;企業(yè)可以通過(guò)學(xué)生實(shí)訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)人才、培養(yǎng)人才，獲得與企業(yè)需求相匹配的員工，從而推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。

（二）現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的作用。一是有助于開展精準(zhǔn)人才培養(yǎng)?，F(xiàn)代學(xué)徒制是以就業(yè)為導(dǎo)向、能力培養(yǎng)為核心的教育模式，所以在教學(xué)實(shí)踐時(shí)就高度重視學(xué)生的實(shí)踐能力培養(yǎng)、專業(yè)技能訓(xùn)練以及崗位的適應(yīng)能力。以汽車運(yùn)用與維修專業(yè)為例，現(xiàn)代社會(huì)對(duì)于人才的需求不僅需要在學(xué)校掌握各種汽修的專業(yè)技能，還要具備營(yíng)銷能力，管理能力等，所以在培養(yǎng)上要更加具備針對(duì)性和科學(xué)性，使得課程安排更加合理。二是有助于提高職業(yè)教育的辦學(xué)效率。在傳統(tǒng)教學(xué)模式下，受制于辦學(xué)條件、師資力量、人才培養(yǎng)模式的多重限制，教育教學(xué)的效率較低，大多數(shù)教學(xué)活動(dòng)以課堂教學(xué)為主，而且多為理論知識(shí)學(xué)習(xí)，這嚴(yán)重影響了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而現(xiàn)代學(xué)徒制教育能夠有效地引導(dǎo)學(xué)生參與社會(huì)實(shí)踐，將學(xué)生放在崗位上、放到企業(yè)里，有助于引導(dǎo)學(xué)生挖掘自身潛力和特點(diǎn)，從而提升職業(yè)教育的辦學(xué)效率和水平。三是有助于培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力。職業(yè)教育離不開社會(huì)實(shí)踐，從本質(zhì)來(lái)說(shuō)職業(yè)教育是崗位工作的學(xué)前班，傳統(tǒng)教育模式往往片面?zhèn)戎乩碚摻虒W(xué)，不能有效地將理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)能力結(jié)合在一起，而現(xiàn)代學(xué)徒制主要是將學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)徒，以訓(xùn)代學(xué)的方式徹底打破了傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式，在校企合作、頂崗實(shí)習(xí)等方式的帶動(dòng)下，學(xué)生的動(dòng)手能力能夠得到充分的發(fā)揮，學(xué)生各方面的實(shí)踐技巧和工作操作經(jīng)驗(yàn)得到了有效提高。

二、我國(guó)開展現(xiàn)代學(xué)徒制現(xiàn)狀分析

近年來(lái)，我國(guó)制造業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，對(duì)職業(yè)技能人才的需求和要求不斷提高，特別是在產(chǎn)業(yè)調(diào)整和升級(jí)的態(tài)勢(shì)下，各職業(yè)院校紛紛提出以現(xiàn)代學(xué)徒制代替?zhèn)鹘y(tǒng)教學(xué)模式的計(jì)劃，開啟了以學(xué)校為主體、校企相互合作的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)方案，并且在具體的培養(yǎng)模式上出現(xiàn)了定向培養(yǎng)、崗位實(shí)習(xí)等，為我國(guó)各行各業(yè)輸送了大量的人才。但從宏觀上分析我國(guó)現(xiàn)代學(xué)徒制發(fā)展，依然擺脫不了傳統(tǒng)教學(xué)模式的桎梏，并且受到西方學(xué)徒制的影響，還未走出一條適合中國(guó)特色社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)代學(xué)徒制教育教學(xué)模式。

（一）政府缺乏對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制宏觀層面的統(tǒng)籌。目前高等職業(yè)院校紛紛開始探索現(xiàn)代學(xué)徒制，但是由于現(xiàn)代學(xué)徒制是一種新型的辦學(xué)模式，涉及多方主體，如果缺乏政府在宏觀層面上的統(tǒng)籌和支持，現(xiàn)代學(xué)徒制就很難形成長(zhǎng)遠(yuǎn)效益。從實(shí)踐中不難發(fā)現(xiàn)，許多申報(bào)“現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)院?！睍?huì)獲得相應(yīng)的資金和政策支持，而沒(méi)有獲得試點(diǎn)名額的院校則需要自發(fā)組織和自付經(jīng)費(fèi)，這加大了許多高職院校的辦學(xué)成本，從而影響學(xué)校在探索現(xiàn)代學(xué)徒制方面的積極性和主動(dòng)性。

（二）學(xué)校對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制的制度建設(shè)不夠健全。學(xué)校是實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制改革的關(guān)鍵與核心，是整個(gè)制度改革的制定者和管理者，但從目前學(xué)校對(duì)于學(xué)徒制改革的基本情況看，主要面臨著以下幾點(diǎn)問(wèn)題：一是現(xiàn)代學(xué)徒制的制度建設(shè)不夠健全。許多學(xué)校在探索校企合作上積極性很高，但是制度建設(shè)不完善，管理缺乏有效性，監(jiān)督不到位，導(dǎo)致學(xué)生的權(quán)益得不到保證。例如，學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)期間的待遇問(wèn)題、安全問(wèn)題以及考核問(wèn)題得不到有效保障，學(xué)校很難控制校企合作的成效和進(jìn)一步改進(jìn)校企合作的深度與廣度。二是教師邊緣化導(dǎo)致教學(xué)效果得不到保證。教師是教育教學(xué)的發(fā)起者，他們的責(zé)任心和工作態(tài)度對(duì)于學(xué)生的影響很大，但目前學(xué)校教師主要側(cè)重理論教學(xué)，照本宣科，學(xué)生的積極性很難被調(diào)動(dòng)，企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)，師傅不教技術(shù)，只讓學(xué)生干臟活累活，學(xué)生的實(shí)訓(xùn)效率極低，從表面上看，這是教師的態(tài)度和責(zé)任心問(wèn)題，而深層次來(lái)說(shuō)這是師資隊(duì)伍建設(shè)的問(wèn)題。三是教學(xué)安排不合理。學(xué)校在探索現(xiàn)代學(xué)徒制時(shí)，對(duì)于教學(xué)安排上存在“一刀切”的問(wèn)題，不能根據(jù)專業(yè)實(shí)際情況進(jìn)行分類施策，例如，高職院校學(xué)習(xí)期間前兩年為學(xué)校學(xué)習(xí)階段，最后一年到企業(yè)實(shí)訓(xùn)。這種以時(shí)間為劃分標(biāo)準(zhǔn)不能很好地將理論聯(lián)系實(shí)踐，教學(xué)質(zhì)量得不到保證。

（三）企業(yè)在現(xiàn)代學(xué)徒制發(fā)展中參與廣度不夠。企業(yè)是現(xiàn)代學(xué)徒制的重要參與者，其承擔(dān)著和課堂教學(xué)一樣重要的內(nèi)容，但是由于主客觀原因，企業(yè)在現(xiàn)代學(xué)徒制發(fā)展中的參與廣度不夠，參與的效果較差。集中體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是企業(yè)缺乏長(zhǎng)期的人才培養(yǎng)計(jì)劃。一般情況下，校企合作中企業(yè)并未為學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的實(shí)訓(xùn)資源，而是將學(xué)生作為一般員工去看待和使用，導(dǎo)致企業(yè)和學(xué)生的聯(lián)系不夠緊密，學(xué)生無(wú)法融入企業(yè)環(huán)境中，自然會(huì)造成人才的流失。二是重視專業(yè)內(nèi)容缺乏全方位培養(yǎng)。與學(xué)校專業(yè)教育不同，企業(yè)的培訓(xùn)應(yīng)該是更加全面的，不僅讓學(xué)生掌握專業(yè)技術(shù)，更需要引導(dǎo)學(xué)生形成對(duì)工作的全面認(rèn)識(shí)，放下學(xué)生的身份，以職員的身份加入企業(yè)中，在企業(yè)的鍛煉和磨礪中不斷成長(zhǎng)。以汽車運(yùn)用與維修專業(yè)為例，許多校企合作項(xiàng)目?jī)H將學(xué)生放置在一線車間，并未形成完善的轉(zhuǎn)崗和輪換制度，學(xué)生的眼觀和視野受到很大限制，學(xué)生接觸不到汽車運(yùn)營(yíng)、管理以及設(shè)計(jì)策劃等工作環(huán)節(jié)，這嚴(yán)重制約學(xué)生成長(zhǎng)成才。

三、高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)開展現(xiàn)代學(xué)徒制模式的改進(jìn)建議

隨著汽車工業(yè)的快速的發(fā)展，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的學(xué)生成了市場(chǎng)的香餑餑，高職院校紛紛開設(shè)汽修類專業(yè)，但由于汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的特殊性，其實(shí)踐操作性極強(qiáng)，同時(shí)汽車產(chǎn)業(yè)日新月異，知識(shí)更新快，傳統(tǒng)教學(xué)模式不適合汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才的培養(yǎng)，開展現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式符合當(dāng)前辦學(xué)實(shí)際。具體來(lái)說(shuō)，高職院?，F(xiàn)開展現(xiàn)代學(xué)徒制模式還需要做好以下幾方面工作：

（一）國(guó)家從宏觀層面推廣現(xiàn)代學(xué)徒制辦學(xué)模式。現(xiàn)代學(xué)徒制在我國(guó)職業(yè)教育領(lǐng)域還處于起步階段，缺乏完善的支持和保障機(jī)制。結(jié)合汽車運(yùn)用與維修專業(yè)特點(diǎn)，國(guó)家應(yīng)從宏觀層面做好現(xiàn)代學(xué)徒制在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的推廣，從而振興我國(guó)的汽車工業(yè)。一方面，要建立和完善行業(yè)職業(yè)資格考核標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于不同地區(qū)同一行業(yè)或者相似行業(yè)的不同企業(yè)學(xué)徒制培養(yǎng)可以實(shí)現(xiàn)職業(yè)資格互認(rèn)，從而增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)的寬度和廣度。例如，設(shè)立汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)徒制星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)制度，企業(yè)通過(guò)考核獲得相應(yīng)的星級(jí)，學(xué)生在完成相關(guān)實(shí)訓(xùn)任務(wù)后，會(huì)獲得該企業(yè)發(fā)放的結(jié)業(yè)證書，星級(jí)制度保障了結(jié)業(yè)證書的權(quán)威性和含金量，從而促進(jìn)了技術(shù)人才的行業(yè)流動(dòng)企業(yè)流動(dòng)，提升了行業(yè)和企業(yè)的活力和創(chuàng)新力。另一方面，現(xiàn)代學(xué)徒制改革需要國(guó)家政策扶持和資金支持。從宏觀層面要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)施的制度規(guī)范，要求教育部門要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，落實(shí)好、保障好、監(jiān)督好現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)施，確?，F(xiàn)代學(xué)徒制能夠有效運(yùn)行。同時(shí)，國(guó)家要設(shè)立專門的獎(jiǎng)勵(lì)資金，支持有條件的企業(yè)參與到學(xué)徒制辦學(xué)中，給予一定的資金支持，調(diào)動(dòng)企業(yè)積極性和主動(dòng)性。

（二）學(xué)校細(xì)化現(xiàn)代學(xué)徒制的制度和考核考評(píng)機(jī)制。學(xué)校是實(shí)施學(xué)徒制的主體單位，承擔(dān)著教育教學(xué)的主要任務(wù)，一方面，學(xué)校要細(xì)化現(xiàn)代學(xué)徒制的制度。通過(guò)制度完善保障學(xué)校、學(xué)生和企業(yè)的合理利益，建立和拓寬三方的溝通渠道，通過(guò)相互協(xié)調(diào)，不斷調(diào)整和完善校企合作的具體內(nèi)容和細(xì)節(jié)，從而推動(dòng)學(xué)徒制模式更加完善。例如，組建社團(tuán)組織，專門負(fù)責(zé)對(duì)接學(xué)校、學(xué)生以及企業(yè)的需求，從而更精準(zhǔn)地為學(xué)生提供實(shí)踐機(jī)會(huì)。另一方面，完善考核考評(píng)機(jī)制。要落實(shí)好考核考評(píng)制度，通過(guò)過(guò)程反饋和結(jié)果反饋，進(jìn)一步完善學(xué)徒制具體內(nèi)容，更高效地完成教育教學(xué)內(nèi)容。除此之外，要提升對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制的風(fēng)險(xiǎn)控制。例如，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的學(xué)生在實(shí)訓(xùn)時(shí)期存在一定的危險(xiǎn)性，所以要進(jìn)一步保障和完善學(xué)生的待遇及保險(xiǎn)制度，明確要求學(xué)生在企業(yè)實(shí)訓(xùn)期間要按照我國(guó)合同法、勞動(dòng)法有關(guān)規(guī)定去管理學(xué)生。

（三）企業(yè)利用好現(xiàn)代學(xué)徒制模式儲(chǔ)備優(yōu)秀人才?，F(xiàn)代汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)需要高素質(zhì)人才保障，所以企業(yè)要利用好現(xiàn)代學(xué)徒制，為企業(yè)培養(yǎng)更多的優(yōu)秀儲(chǔ)備人才。一方面建立和完善企業(yè)儲(chǔ)備人才培養(yǎng)計(jì)劃。要積極地與學(xué)校對(duì)接，開展校企合作、定崗實(shí)習(xí)、訂單培養(yǎng)等多種形式的學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式，找準(zhǔn)自身定位，通過(guò)參與教育教學(xué)活動(dòng)，不僅能夠?yàn)槠髽I(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)帶來(lái)生機(jī)和活力，同時(shí)為企業(yè)輸送了大批高素質(zhì)人才。另一方面企業(yè)要和學(xué)校共同制定培養(yǎng)方案。要落實(shí)企業(yè)責(zé)任，開展校企深度合作，采取工學(xué)交替的模式，引導(dǎo)學(xué)生全面掌握對(duì)汽車故障診斷、汽車拆裝等主要教學(xué)內(nèi)容，同時(shí)，要拓展學(xué)生能力，引導(dǎo)學(xué)生掌握配件管理、經(jīng)營(yíng)管理等內(nèi)容，使學(xué)生更好地適應(yīng)崗位需求和工作需要。

隨著我國(guó)汽車保有量不斷增加，對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才的需求不斷增加，高職院校要結(jié)合汽車運(yùn)用（下轉(zhuǎn)第87頁(yè)）（上接第53頁(yè)）與維修專業(yè)的特點(diǎn)，深入開展教學(xué)模式的創(chuàng)新與實(shí)踐，緊密將專業(yè)教學(xué)和市場(chǎng)需求結(jié)合在一起，緊密將學(xué)生培養(yǎng)和企業(yè)要求結(jié)合在一起，將現(xiàn)代學(xué)徒制引入高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中。

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【基金項(xiàng)目】2018年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目“汽車運(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)質(zhì)量診改及量化考評(píng)體系的開發(fā)與實(shí)踐”（GXGZJG2018A014）

【作者簡(jiǎn)介】覃 壯（1989— ），男，廣西現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師，助教，研究方向：汽車檢測(cè)與維修技術(shù)。

（責(zé)編 盧 雯）