張瀚勻 呂建國教授 高玉格高級(jí)工程師
(1.中國地質(zhì)大學(xué)(北京) 工程技術(shù)學(xué)院,北京 100083;2.中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 重大危險(xiǎn)源監(jiān)控及事故調(diào)查分析鑒定技術(shù)中心,北京 100012)
丁二烯是很常見的共軛二烯烴,也是用途極其廣泛的聚合單體。由于丁二烯易燃、易爆、易自聚、自聚物易燃、易使人中毒、易使人凍傷等,所以在丁二烯的生產(chǎn)、貯存和運(yùn)輸過程中存在著各種危險(xiǎn)性[1-2]。在如今的化工生產(chǎn)中,尤其是聚合物的生產(chǎn)中,丁二烯的使用越來越廣泛,用量越來越大,與人們的生活聯(lián)系也越來越緊密,與此同時(shí),有關(guān)事故也時(shí)有發(fā)生。2010年1月7日17時(shí)24分,蘭州石化分公司316號(hào)丁二烯罐區(qū)發(fā)生了火災(zāi)爆炸事故,結(jié)果造成6人死亡、6人受傷(其中1人重傷)。2017年11月1日,美國賓夕法尼亞州哈里斯堡路一輛軌道車發(fā)生丁二烯泄漏,造成近50人被疏散。丁二烯已被列為首批重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化學(xué)品之一[3]。因此,針對(duì)丁二烯儲(chǔ)罐泄漏事故而進(jìn)行事故后果模擬和定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)顯得十分重要。CASST-QRA軟件基于設(shè)備設(shè)施失效概率、各種事故情景概率以及相應(yīng)的事故后果,進(jìn)行整體量化風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算,模擬出個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn),是一種進(jìn)行化工園區(qū)安全定量評(píng)價(jià)的方法[4],可為制訂應(yīng)急救援預(yù)案及安全防范措施提供參考。
丁二烯儲(chǔ)罐存在的主要危險(xiǎn)有害因素有火災(zāi)、爆炸、中毒窒息、容器爆炸等。
丁二烯為易燃液體,與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇高熱、明火或氧化劑等易發(fā)生燃燒爆炸。
丁二烯為低毒類化合物,但是泄漏也有導(dǎo)致急性中毒的可能,也會(huì)給人體健康帶來慢性影響。
丁二烯儲(chǔ)罐如果本身設(shè)計(jì)、安裝存在缺陷;安全附件或安全防護(hù)裝置存在缺陷或不齊全;在使用過程中如發(fā)生侵蝕、疲勞等現(xiàn)象;人員誤操作等原因,均有可能發(fā)生容器爆炸事故。
以某企業(yè)兩個(gè)丁二烯儲(chǔ)罐為例:兩儲(chǔ)罐容積均為7m3,均為柱形儲(chǔ)罐,設(shè)計(jì)溫度為40℃,操作溫度為常溫,設(shè)計(jì)壓力為0.9MPa,操作壓力為0.5MPa,附屬管道內(nèi)徑為25mm,儲(chǔ)罐尺寸為Φ2400mm(直徑)×10mm(厚度)×6100mm(高度),圍堰面積為70m2。
該公司西側(cè)為A廠四蒸餾裝置和硫磺庫房,南側(cè)為A廠柴油加氫裝置,東側(cè)為公路和罐區(qū),西南側(cè)為A廠辦公室和門崗,西北側(cè)為質(zhì)檢中心一站,北側(cè)為A廠運(yùn)保中心。企業(yè)周邊人口密度分布情況,見表1。
采用CASST-QRA軟件加載企業(yè)地圖、確定比例尺、畫出企業(yè)的邊界、錄入危險(xiǎn)源信息、確定各危險(xiǎn)源的位置、錄入氣象信息,對(duì)事故后果進(jìn)行模擬。得到本企業(yè)丁二烯儲(chǔ)罐發(fā)生泄漏的事故后果,見表2。
表1 企業(yè)周邊人口密度分布表Tab.1 Population density distribution around the enterprises
表2 丁二烯儲(chǔ)罐泄漏事故影響范圍一覽表Tab.2 Assected areas of butadiene tank leakage accident
隨著泄漏模式和災(zāi)害模式的變化,表現(xiàn)出不同的影響半徑。7m3丁二烯儲(chǔ)罐泄漏最嚴(yán)重的事故后果為死亡半徑42m,重傷半徑50m,輕傷半徑127m。死亡區(qū)域和重傷區(qū)域在本企業(yè)內(nèi),輕傷區(qū)域包括本企業(yè)、A廠柴油加氫裝置的一小部分和大片綠地,如圖1。
圖1 7m3丁二烯儲(chǔ)罐發(fā)生容器整體破裂BLEVE事故后果圖Fig.1 BLEVE accident consequence diagram of 7m3 butadiene storage tank with overall vessel rupture
根據(jù)事故后果圖對(duì)需疏散區(qū)域進(jìn)行片區(qū)劃分,如圖2,共分為兩個(gè)片區(qū),分別為1片區(qū)和2片區(qū),以便人員疏散按劃片管理。掌握各片區(qū)密度分布情況以及片區(qū)內(nèi)負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式,片區(qū)負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握管轄片區(qū)內(nèi)的老幼病殘人員情況,做好統(tǒng)計(jì)工作和應(yīng)急演練,在發(fā)生事故后確保老幼病殘人員的撤離得到應(yīng)有的幫助,可以大大提高應(yīng)急救援的效率 。
圖2 片區(qū)劃分圖Fig.2 Area division diagram
定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的指標(biāo)分為個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)[5-10]。個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)是指危險(xiǎn)源造成某一固定位置人員死亡的概率,體現(xiàn)為風(fēng)險(xiǎn)等值線。社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)為危險(xiǎn)源引起大于等于N人死亡的所有事故的累積頻率F,用社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)曲線(F-N曲線)表示[11]。
依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理暫行規(guī)定》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局第40號(hào)令)和《危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存裝置個(gè)人可接受風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)和社會(huì)可接受風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)(試行)》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局第13號(hào)公告),確定個(gè)人可接受風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)和社會(huì)可接受風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)[12]。
應(yīng)用CASST-QRA模擬出個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。模擬的具體條件見危險(xiǎn)源描述,如圖3,和氣象條件描述,如圖4。
圖3 危險(xiǎn)源描述Fig.3 Hazard descriptions
圖4 氣象條件Fig.4 Meteorological conditions
個(gè)人可接受風(fēng)險(xiǎn)等值線,如圖5。
圖5 個(gè)人可接受風(fēng)險(xiǎn)等值線Fig.5 Acceptable risk contours for individuals
從圖5可見,1×10-5個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)等值線1的影響區(qū)域主要涉及本企業(yè)冰機(jī)、蒸發(fā)冷凝器、過冷器;3×10-6個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)等值線2的影響區(qū)域主要涉及本企業(yè)內(nèi)部及荒地,不涉及高敏感場(chǎng)所、重要目標(biāo)和特殊高密度場(chǎng)所。綜上分析,該公司的事故主要影響本企業(yè)的工藝裝置、廠區(qū)內(nèi)的作業(yè)人員,該企業(yè)個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)可以接受。
借助谷歌地球,由上圖個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)等值線圖可知,等值線2僅包括本企業(yè)和周邊無人荒地,因此,該企業(yè)現(xiàn)役裝置安全防護(hù)距離符合要求。
社會(huì)可接受風(fēng)險(xiǎn)等值線,如圖6。
如圖6顯示該企業(yè)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)與我國可接受風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)圖進(jìn)行對(duì)比,均落在可接受風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域內(nèi),該企業(yè)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)可以接受。
圖6 社會(huì)可接受風(fēng)險(xiǎn)等值線Fig.6 Socially acceptable risk contours
根據(jù)各類事故的事故后果可以看出,丁二烯的不同泄漏事故均會(huì)對(duì)企業(yè)的財(cái)產(chǎn)和人員造成重大的損失和傷亡事故。個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)等值線主要影響區(qū)域?yàn)楸酒髽I(yè),不涉及高敏感場(chǎng)所、重要目標(biāo)、特殊高密度場(chǎng)所、居住類高密度場(chǎng)所、公眾聚集類高密度場(chǎng)所,個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)可以接受。社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)等值線均落在可接受區(qū)域,依據(jù)相關(guān)規(guī)定,社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)可接受。
(1)CASST-QRA軟件模擬事故后果考慮重大危險(xiǎn)源所在地的氣象條件和區(qū)域人口分布情況,可以在地圖上直接顯示事故影響范圍和個(gè)人風(fēng)險(xiǎn),使決策者可以一目了然地了解事故情況。
(2)CASST-QRA軟件可以對(duì)大范圍、多危險(xiǎn)源的企業(yè)進(jìn)行事故模擬,對(duì)整體量化一個(gè)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的大小有重大意義。
(3)運(yùn)用CASST-QRA軟件進(jìn)行事故后果模擬與定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,大大減少了計(jì)算量,對(duì)安全評(píng)價(jià)、應(yīng)急預(yù)案編制、土地使用安全規(guī)劃等方面具有重大的價(jià)值。同時(shí),研究成果可能對(duì)公司的安全管理和相關(guān)行政部門的安全監(jiān)督提供指導(dǎo)與依據(jù),也為其他丁二烯儲(chǔ)罐的管理和運(yùn)行提供借鑒。