王俊軒

摘要：本文主要從空中交通流量管理的現(xiàn)狀以及空中交通流量管理的優(yōu)化對策兩方面就空中交通流量管理做了相關(guān)的分析，并具體闡述了空中交通流量管理當中的制度問題，人員問題以及管理技術(shù)問題，同時還提出了相應(yīng)的解決對策以供空中交通流量管理人員參照使用。

關(guān)鍵詞：空中交通;流量管理;現(xiàn)狀;對策

隨著我國政府部門對于空中交通事業(yè)發(fā)展的重視度不斷提升，在當今時代背景下，我國政府部門出臺了多項關(guān)于空中交通事業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)性意見，其最終目的就在于進一步提升空中交通管理的質(zhì)量。從現(xiàn)實的角度分析，空中交通流量管理是空中交通管理體系的重要組成部分，該項管理的質(zhì)量在一定程度上直接決定著空中交通管理的整體質(zhì)量，進而影響到空中交通的安全性。但是經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段我國空中交通流量管理的現(xiàn)狀并不樂觀，其中存在著諸多較為顯著的問題，在這種情況下，空中交通流量管理的優(yōu)化創(chuàng)新就顯得尤為必要。

一、空中交通流量管理的現(xiàn)狀分析

空中交通流量管理主要就是的就是對空中交通網(wǎng)絡(luò)所涉及到的航路、航線以及終端區(qū)域的流動情況進行管理，該項管理的最終目標就是降低空中交通安全事故問題出現(xiàn)的概率，提升空中交通運行的安全性以及高效性。但是經(jīng)實踐調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段在我國空中交通流量管理工作當中仍然存在著諸多較為顯著的問題，從而導(dǎo)致我國空中交通流量管理的質(zhì)量一直難以得到有效地提升，而這這些問題集中表現(xiàn)在一下幾個方面：其一，空中交通流量管理制度不完善，缺乏必要的責(zé)任追究制度，獎懲制度以及動態(tài)監(jiān)督管理制度;其二，缺乏具有較強專業(yè)管理能力的人才，在這種情況下，導(dǎo)致各項管理計劃很難準確有效地落實到實際工作當中，同時還會極大地提升人為管理誤差問題出現(xiàn)的概率;其三，空中交通流量管理技術(shù)較為落后，現(xiàn)階段我國諸多地區(qū)的空中交通管制部門仍然沿用一些較為傳統(tǒng)的人工流量管理技術(shù)，并沒有將新型的PIN技術(shù)以及ADS-B技術(shù)應(yīng)用到實際管理工作當中，進而導(dǎo)致空中交通流量管理的精準性以及效率一直難以有效地提升。

二、空中交通流量管理的優(yōu)化措施分析

（一）組建專業(yè)化的空中交通流量管理團隊

空中交通流量管理團隊的綜合素質(zhì)水平在一定程度上直接影響著我國空中交通流量管理的質(zhì)量，因此，空中交通管理部門在實際工作期間必須要重視專業(yè)化空中交通流量管理團隊的組建工作。為此，首先在人員應(yīng)聘階段必須要綜合分析每一位應(yīng)聘人員對于空中交通流量管理工作的認知度以及各項現(xiàn)代化空中交通流量管理技術(shù)掌握能力，然后以擇優(yōu)錄取的原則選擇綜合素質(zhì)水平較高的應(yīng)聘人員作為部門流量管理團隊的成員。其次，構(gòu)建出完善的空中交通流量管理人員培訓(xùn)機制，積極努力的引導(dǎo)每位空中交通流量管理人員參與到部門所開展的各項培訓(xùn)活動當中，與此同時還要制定出具體針對性的培訓(xùn)計劃，對于新入職的人員要進行系統(tǒng)的職前培訓(xùn)，將行業(yè)規(guī)范準則，交通流量管理須知，各類管理問題、成因及應(yīng)對措施等作為主要培訓(xùn)內(nèi)容;對于在職人員要進行定期的在職培訓(xùn)，將現(xiàn)代化空中交通流量管理技術(shù)，管理理念，創(chuàng)新管理能力等作為主要培訓(xùn)內(nèi)容，從而保證其綜合素質(zhì)水平能夠滿足空中交通流量管理工作的需求。

（二）完善空中交通流量管理制度

制度是規(guī)范管理行為的關(guān)鍵依托點，基于這一情況，我國空中交通流量管理部門的領(lǐng)導(dǎo)者必須要制定出具有較強針對性的管理制度體系，以此來保證空中交通流量管理工作的規(guī)范性以及精準性。為此，首先，必須要制定出完善的責(zé)任追究制度，將空中交通流量管理工作進行準確的細分處理，并將各項工作任務(wù)細分到個人身上，一旦出現(xiàn)問題，要在第一時間找到相關(guān)的責(zé)任人并追究其相應(yīng)的責(zé)任。其次，必須要制定出完善的獎懲制度，明確規(guī)定能夠嚴格依照工作規(guī)范準則進行具體流量管理工作且工作態(tài)度認真負責(zé)的管理人員，部門將給予其一定的物質(zhì)獎勵;而對于在工作期間時常出現(xiàn)錯誤且工作態(tài)度消極的人員部門將給予其一定的處罰措施。最后，必須要制定出完善的監(jiān)督管理制度，對空中交通流量管理的各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督管理，保證各個環(huán)節(jié)管理工作的規(guī)范性。

（三）優(yōu)化革新空中交通流量管理技術(shù)

技術(shù)的革新是提升管理工作質(zhì)量的關(guān)鍵，因此空中交通流量管理人員必須要重視管理技術(shù)的革新。為此，首先，將PBN技術(shù)應(yīng)用到交通流量管理工作當中，運用該種技術(shù)有效地對空中交通的航路、終端區(qū)以及進離場等飛行各個階段進行全面的流量管理，以此來保證空中交通流量管理工作的精準性以及時效性。其次，必須要將廣播式自動相關(guān)監(jiān)視技術(shù)（ADS-B）應(yīng)用到空中交通流量管理工作當中，將沖突的探測、沖突的規(guī)避、沖突的解脫、空中交通的監(jiān)視、飛行員的操作與管制指令一致性監(jiān)視以及地面/機艙綜合信息顯示有機的結(jié)合起來。以此來有效地降低空中交通流量管理問題出現(xiàn)的概率。

結(jié)束語：

綜上所述，現(xiàn)階段，空中交通流量管理的優(yōu)化改革創(chuàng)新已經(jīng)成為空中交通管理工作的必然發(fā)展趨勢。而從現(xiàn)實的角度分析，有效地對我國空中交通流量管理進行優(yōu)化創(chuàng)新，解決該項管理當中所存在的問題，不僅可以極大的提升空中交通管理的整體質(zhì)量，同時還可以極大地提升空中交通流量管理的精準性?；谶@一情況，我國交通流量管理人員在實際工作期間必須要將工作重心放到空中交通流量管理的現(xiàn)狀及優(yōu)化對策研究上，結(jié)合我國空中交通流量管理現(xiàn)存的問題以及空中交通流量管理工作的需求制定出具有針對性的優(yōu)化措施，將其落實到實際工作當中，以此來保證我國交通流量管理質(zhì)量能夠得到不斷地提升，進而促進我國空中交通管理部門的進一步發(fā)展。

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