文：任開鵬

故障現(xiàn)象：一輛2016年產(chǎn)凱迪拉克XTS轎車，行駛里程6萬km。用戶反映該車行駛中，急加速時車輛有抖動的現(xiàn)象，但在冷車時急加速，車輛行駛正常。

檢查分析：維修人員經(jīng)過試車發(fā)現(xiàn)，在冷車狀態(tài)急加速時，車輛沒有抖動現(xiàn)象；但是在熱車狀態(tài)下急加速行駛，車輛出現(xiàn)連續(xù)抖動的現(xiàn)象；而車輛在正常加速行駛時，沒有抖動現(xiàn)象。用故障診斷儀GDS2檢查車輛，發(fā)動機控制單元和變速器控制單元均沒有故障碼存在。查看發(fā)動機和變速器的數(shù)據(jù)流時發(fā)現(xiàn)，變速器在3擋位置時，油溫為111℃，發(fā)動機在急加速的情況下，輸出軸轉(zhuǎn)速出現(xiàn)波動的情況，正好是車輛出現(xiàn)抖動的時候（圖1）。

圖1 查看發(fā)動機和變速器的數(shù)據(jù)流信息

為了進一步確認車輛抖動與變速器擋位的關(guān)系，在手動擋模式下，依次在各個擋位試車，發(fā)現(xiàn)變速器在2擋時，車輛也出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象（圖2）。變速器在2擋和3擋抖動時，傳動比也出現(xiàn)波動（圖3），說明變速器在2擋和3擋時，離合器出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象。

圖2 變速器在2擋時，車輛也出現(xiàn)抖動情況

圖3 變速器在2擋和3擋時，傳動比均出現(xiàn)波動

根據(jù)XTS變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)分析，該變速器最有可能在1/2/3/4擋出現(xiàn)離合器打滑的情況，所以重點檢查1/2/3/4擋離合器的相關(guān)油路。遵循先易后難、先外后里的維修原則，先拆解檢查并清潔變速器的閥體，重點檢查1/2/3/4擋離合器調(diào)節(jié)閥和助力閥。最后發(fā)現(xiàn)1/2/3/4擋離合器調(diào)節(jié)閥孔內(nèi)部有異常磨損的情況。

故障排除：更換變速器閥體后試車，故障排除。

回顧總結(jié)：變速器油溫升高后，閥體材料可能發(fā)生微量變形，1/2/3/4擋離合器調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)卡滯，1/2/3/4擋離合器結(jié)合油壓不夠，導(dǎo)致1/2/3/4擋離合器打滑，因此出現(xiàn)車輛在2擋和3擋抖動的故障。為什么1/2/3/4擋離合器打滑，只有2擋和3擋打滑，4擋卻不打滑呢？這是由于車輛急加速，變速器自動降擋，直接就降到了2擋和3擋，所以故障就只出現(xiàn)在2擋和3擋。

圖4 1/2/3/4擋離合器調(diào)節(jié)閥孔內(nèi)有異常磨損的痕跡