面對(duì)越來(lái)越多的汽車產(chǎn)品，消費(fèi)者的購(gòu)車需求也越發(fā)成熟，不光只是停留在車輛的外觀、動(dòng)力等基本方面，對(duì)車內(nèi)空氣的標(biāo)準(zhǔn)也提出了相當(dāng)高的要求。那么究竟什么車型在這個(gè)魚龍混雜的市場(chǎng)中表現(xiàn)尤為突出，可以做到對(duì)消費(fèi)者的健康狀況負(fù)責(zé)呢？別苦惱了，《汽車周刊》聯(lián)合車問網(wǎng)等國(guó)內(nèi)、外的專業(yè)檢測(cè)結(jié)果幫你將這些健康車型一一列舉，為你本來(lái)陷入糾結(jié)的購(gòu)車過程，指明一條綠色的健康通道！

50%車型有害物超標(biāo)

車問網(wǎng)總經(jīng)理修宇

車問網(wǎng)委托國(guó)家及國(guó)際多方認(rèn)證的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，針對(duì)車內(nèi)強(qiáng)致癌物質(zhì)——多環(huán)芳烴進(jìn)行全面檢測(cè)試驗(yàn)，目前已完成對(duì)25個(gè)品牌，共計(jì)79款車型的檢測(cè)工作。主要檢測(cè)汽車內(nèi)與人體接觸的汽車座椅、頭枕、方向盤等內(nèi)飾中的多環(huán)芳烴含量。數(shù)據(jù)比對(duì)結(jié)果顯示：超過50%的的車型涉及有害物質(zhì)含量超標(biāo)，最終結(jié)果將在近期對(duì)外公布。

相比汽車排放危害和車內(nèi)空氣污染，通過接觸即可致癌的汽車內(nèi)飾致癌物對(duì)人體造成的傷害更加直接、可怕。希望各汽車企業(yè)能夠以此為鑒，將保障消費(fèi)者的人身安全放在首位，切忌通過降低材料成本提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，這樣只能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中迷失自我，最終進(jìn)入惡性循環(huán)。同時(shí)也希望相關(guān)政府部門能夠針對(duì)汽車內(nèi)飾材料制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，共同規(guī)范汽車行業(yè)的良性發(fā)展。”

小猜想

車內(nèi)空氣污染這只猛虎已經(jīng)嚴(yán)重影響了汽車關(guān)聯(lián)人群的健康指標(biāo)，未來(lái)，還有什么值得我們期待的呢？猜猜吧，一切皆有可能。

一、 汽車持證上崗：所有進(jìn)入流通市場(chǎng)的汽車產(chǎn)品都需要辦理權(quán)威機(jī)構(gòu)核發(fā)的“空氣合格健康證”，車內(nèi)空氣檢測(cè)不合格不得入市銷售；

二、 空氣動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)：車主可通過類似行車電腦一樣的裝置智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及時(shí)獲知詳細(xì)的車內(nèi)空氣健康指數(shù)，有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理；

三、 常態(tài)殺毒服務(wù)：汽車服務(wù)市場(chǎng)出現(xiàn)一種新的服務(wù)模式，能夠?yàn)檐囍魈峁┕芗壹?jí)咨詢服務(wù)，含監(jiān)測(cè)體檢、個(gè)性化維護(hù)、咨詢建議等多種服務(wù)項(xiàng)目。